检索结果-南通市图书馆

群体密度与黄腐酸对芸豆籽粒淀粉形成及加工特性的影响

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干旱地区农业研究 2024年第2期42卷 110-120页

作者：孙光旭郭伟黑龙江八一农垦大学农学院黑龙江大庆163319 黑龙江省现代农业栽培技术与作物种质改良重点实验室黑龙江大庆163319

为探明群体密度与叶面喷施黄腐酸对黑龙江省西北部芸豆籽粒淀粉形成及加工特性的影响,采用二因素裂区设计,主区设3个群体密度:20万株·hm^(-2)(D1,稀植处理)、23万株·hm^(-2)(D2,当地常规密度)、26万株·hm^(-2)(D3,密植处理);副区设5... 详细信息

为探明群体密度与叶面喷施黄腐酸对黑龙江省西北部芸豆籽粒淀粉形成及加工特性的影响,采用二因素裂区设计,主区设3个群体密度:20万株·hm^(-2)(D1,稀植处理)、23万株·hm^(-2)(D2,当地常规密度)、26万株·hm^(-2)(D3,密植处理);副区设5个黄腐酸浓度:清水(C0)、0.37(C1)、0.45(C2)、1.12(C3)、1.50 kg·hm^(-2)(C4)。采用碱液浸提法提取成熟后芸豆籽粒淀粉,通过测定淀粉的溶解度、膨胀度、冻融稳定性、糊化特性、透明度、直链淀粉含量以及淀粉的理化性质,研究了芸豆淀粉品质形成的群体效应及叶面肥调控效果。结果表明:芸豆籽粒粗淀粉含量及直链淀粉比例显著影响淀粉的加工特性。2021年、2022年芸豆淀粉含量均随群体密度的增加而增加,分别从45.7%、47.7%增加到59.0%、50.7%;同时,直链淀粉含量均在高密度(26万株·hm^(-2))处理下达到峰值,分别为36.3%和28.4%。叶面喷施黄腐酸促进了芸豆籽粒淀粉的积累,提高了籽粒总淀粉含量,增加了中、低密度群体(20万株·hm^(-2)和23万株·hm^(-2))下的籽粒直链淀粉的比例,2021年和2022年的增幅范围分别为8.4%~17.0%、16.4%~35.6%和6.1%~19.3%、8.4%~12.8%,但降低了高密度群体(26万株·hm^(-2))的直链淀粉比例,2021年与2022年降低范围分别为5.7%~13.6%与4.3%~15.0%。综合分析,在黑龙江西北部地区,26万株·hm^(-2)的栽培密度有利于籽粒淀粉品质的形成,同时在芸豆开花期喷施1.50 kg·hm^(-2)的黄腐酸对淀粉加工品质具有一定提升效应。

关键词：芸豆籽粒淀粉群体密度黄腐酸淀粉加工品质

浮动核电站OTSG蒸汽压力线性自抗扰串级控制设计与验证

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核动力工程 2024年第3期45卷 186-192页

作者：张涛石波吴治江郭伟中广核研究院有限公司广东深圳518000

浮动核电站的直流蒸汽发生器(OTSG)汽水容积和蓄热量较小,在存在外部扰动及负荷变化时,蒸汽压力波动较大,基于局部模型建立的单一工况水平下的比例-积分-微分(PID)控制器难以实现全工况范围内的良好控制。为此,基于系统辨识方法得到OTS... 详细信息

浮动核电站的直流蒸汽发生器(OTSG)汽水容积和蓄热量较小,在存在外部扰动及负荷变化时,蒸汽压力波动较大,基于局部模型建立的单一工况水平下的比例-积分-微分(PID)控制器难以实现全工况范围内的良好控制。为此,基于系统辨识方法得到OTSG在不同工况下的传递函数模型,采用梯形隶属度函数进行加权,建立适用于OTSG蒸汽压力控制的全工况模糊模型,并将线性自抗扰控制器(LADRC)应用于OTSG的外回路,设计LADRC串级控制系统。结合频域分析方法给出OTSG稳态运行和变工况运行的LADRC工程参数调整规律,在此基础上进行参数整定,并与PID串级控制系统进行性能对比。仿真结果表明,相比PID串级控制,LADRC串级控制的响应速度更快、控制误差更小、抗干扰性和鲁棒性更强。

关键词：浮动核电站直流蒸汽发生器(OTSG) 频域分析线性自抗扰控制器(LADRC)

基于辨构论治的膝部调衡法治疗髌下脂肪垫损伤的临床研究

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基于辨构论治的膝部调衡法治疗髌下脂肪垫损伤的临床研究

作者：郭伟长春中医药大学

学位级别：硕士

目的:旨在研究基于辨构论治的膝部调衡法治疗髌下脂肪垫损伤的有效性;探讨膝部调衡法治疗髌下脂肪垫损伤的作用机制;规范膝部调衡法具体操作,便于临床应用与推广。方法:本课题于2022年12月至2023年12月期间,招募符合纳、排标准的髌下脂... 详细信息

目的:旨在研究基于辨构论治的膝部调衡法治疗髌下脂肪垫损伤的有效性;探讨膝部调衡法治疗髌下脂肪垫损伤的作用机制;规范膝部调衡法具体操作,便于临床应用与推广。方法:本课题于2022年12月至2023年12月期间,招募符合纳、排标准的髌下脂肪垫损伤患者72例。用Excel随机法将其分为两组,每组36例,最终完成治疗组35例,对照组36例。治疗组接受膝部调衡法治疗,对照组接受常规推拿法治疗。疗程均为每日1次,每次30分钟,共治疗2个疗程,每个疗程3次,疗程之间间隔1天。在治疗前后,由专门人员收集两组患者的基线、SF-MPQ、LKSS、膝关节活动度等数据,并使用SPSS 28.0统计软件进行处理和分析。结果:1.治疗前,两组患者的一般情况、SF-MPQ、LKSS、膝关节活动度等数据相比较,差异无统计学意义（P>0.05）,具有可比性。2.治疗结束后,两组患者的SF-MPQ评分均呈下降趋势,且治疗组评分低于对照组,P<0.05;两组患者的LKSS在各项指标和总分上均呈上升趋势,且治疗组综合评分高于对照组P<0.05;两组患者的膝关节活动度角度值均显著改善,且治疗组优于对照组（P<0.001）。3.治疗结束后,两组患者临床总有效率对比:治疗组:91.43%;对照组:75.00%。经X2检验,差异有统计学意义（P<0.05）。结论:1.基于辨构论治的膝部调衡法与常规推拿法治疗髌下脂肪垫损伤均有不同程度临床疗效,但基于辨构论治的膝部调衡法总有效率优于常规推拿法。2.基于辨构论治的膝部调衡法在减轻患者疼痛及恢复膝关节功能和活动度方面疗效显著,值得临床推广。

关键词：辨构论治髌下脂肪垫损伤膝部调衡法

高密度非贵金属掺杂多孔碳氧还原催化剂的构筑及其性能研究

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高密度非贵金属掺杂多孔碳氧还原催化剂的构筑及其性能研究

作者：郭伟西安理工大学

学位级别：硕士

在深入讨论燃料电池及金属空气电池阴极中氧还原反应(ORR)动力学迟滞现象时,催化剂的引入常被视为促进这一反应速率提升的有效手段。尺寸效应一直伴随着此类催化的发展历程,但在制备过程中其高的表面能等会导致原子的扩散和迁移。基于... 详细信息

在深入讨论燃料电池及金属空气电池阴极中氧还原反应(ORR)动力学迟滞现象时,催化剂的引入常被视为促进这一反应速率提升的有效手段。尺寸效应一直伴随着此类催化的发展历程,但在制备过程中其高的表面能等会导致原子的扩散和迁移。基于此本文采用了持续活化(CA)的策略,通过制备过程中不断提供的C-N自由基对过渡金属进行锚定,构建了多种碳基非贵金属纳米催化剂。并采用多种表征手段对催化剂的表面形态、结构组成等进行交叉分析。通过电化学测试评估了其电催化性能。本论文的工作总结如下:1.以金属有机框架材料(ZIF-8)为前驱体,三聚氰胺作为持续活化剂,FeCl3作为负载金属,通过调控三聚氰胺用量,分解温度和金属掺杂量得到最优条件下的催化剂CA-Fe@ZIFC。催化剂表现出优良的电化学活性(起始电位Eonset=1.13 V和半波电位E1/2=0.951V)和耐久性(10000圈CV后E1/2下降13mV)。此外,采用CA-Fe@ZIFC组装的液态锌空气电池(ZAB)表现出242.95 mW cm-2的峰值功率密度,具有650 h的循环稳定性,优于Pt/C基电池。2.在上章工作的基础上,对持续活化进行了进一步的改善,利用来源广泛的细菌纤维素(BC)作为前驱体。通过进—步调整持续活化剂与前驱体的距离,进而调整其温度热场,影响并控制C-N自由基的释放量和速度、得到最优条件下的催化剂CA-Fe@BC。CA-Fe@BC表现出优异的催化活性(Eonset=1.08V和E1/2=0.931V)和耐久性。组装的ZAB表现出227.61mW cm-2的峰值功率密度,具有高达650h的极高稳定性,优于Pt/C基电池。DFT计算表明CA方法能够增加衍生催化剂中的N掺杂量并减少残留的O,显示出增强ORR活性的巨大潜力。

关键词：持续活化 C-N自由基尺寸效应 ORR 金属掺杂

金属材料激光电磁超声测厚方法及其高温检测应用

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金属材料激光电磁超声测厚方法及其高温检测应用

作者：郭伟南昌航空大学

学位级别：硕士

基于眼动追踪技术的哈尔滨地铁站入口设计造型审美意象研究

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家具与室内装饰 2024年第3期31卷 135-139页

作者：郭伟齐齐哈尔大学美术与艺术设计学院黑龙江齐齐哈尔161006

城市公共家具是城市便捷生活的助力产品,也是城市文化、城市形象的重要承载传播媒介。本文以哈尔滨地铁站入口为研究对象,采用眼动追踪技术、语义差分法、问卷调查、数据统计相结合的方法对哈尔滨城市公共家具造型审美意象进行定性定量... 详细信息

城市公共家具是城市便捷生活的助力产品,也是城市文化、城市形象的重要承载传播媒介。本文以哈尔滨地铁站入口为研究对象,采用眼动追踪技术、语义差分法、问卷调查、数据统计相结合的方法对哈尔滨城市公共家具造型审美意象进行定性定量化分析和研究。哈尔滨地铁站入口样本的兴趣区研究数据显示,地铁站入口造型的核心关注区域为站点标识牌、拱形造型、立柱等部位,地铁站入口类型对兴趣区观看时间影响不大,不同造型区域观看时间存在一定差别;哈尔滨城市公共家具会给人带来“厚重”“古典”的感觉。对于哈尔滨城市公共家具造型和审美认知的定量化研究,将模糊意识和主观评价转化为准确的数据化客观表达,为具有城市文化特色的公共家具造型设计创新提供科学参考依据。

关键词：眼动追踪技术城市公共家具感性研究造型审美意象

数字普惠金融能否促进农业高质量发展?——兼论影响机制与空间效应

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河海大学学报（哲学社会科学版） 2024年第2期26卷 79-94页

作者：赵敏郭伟建河海大学商学院江苏南京211100

着力推动农业高质量发展是推进我国农业农村现代化的重要基础和关键支撑。我国正处于由农业大国转型为农业强国的关键时期,农业发展不平衡、不协调、大而不强、多而不优等问题突出,推进乡村全面振兴任重道远。作为农村金融供给的重要组... 详细信息

着力推动农业高质量发展是推进我国农业农村现代化的重要基础和关键支撑。我国正处于由农业大国转型为农业强国的关键时期,农业发展不平衡、不协调、大而不强、多而不优等问题突出,推进乡村全面振兴任重道远。作为农村金融供给的重要组成部分,数字普惠金融是实现我国农业高质量发展阔步前行的内在要求,通过构建并测度农业高质量发展指标体系,采用2011—2022年省级面板数据及北京大学数字普惠金融数据,实证分析数字普惠金融对农业高质量发展的影响。研究表明:第一,数字普惠金融发展水平每提高1%,农业高质量发展水平约提高0.08%,农业高质量发展的东西部差距约缩小0.15%;第二,数字普惠金融对农业高质量发展的推动作用在数字普惠金融供给侧存在由信息不对称的缓解所带来的正向调节效应,在需求侧存在由农业规模化经营所带来的部分中介效应;第三,数字普惠金融对农业高质量发展有较强的正向空间溢出性。以数字普惠金融促农业农村金融供需适配是实现农业高质量发展的政策着力点,未来可进一步补齐农村数字通信基础设施短板,鼓励农业适度规模经营,释放规模经济效应,加快区域协调发展,进而推动农业实现质的有效提升和量的合理增长。

关键词：乡村振兴数字普惠金融农业高质量发展影响机制空间溢出

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润滑水凝胶涂层研究进展

清华大学学报（自然科学版） 2024年第3期64卷 381-392页

作者：郭伟成廖元太张洪玉清华大学高端装备界面科学与技术全国重点实验室北京100084

随着医学技术进步,对医用材料在生物相容性和功能性方面的要求也日益提高。作为一种新型表面修饰技术,润滑水凝胶涂层近年来受到广泛关注。该文旨在从水凝胶润滑原理、水凝胶润滑改性方式和水凝胶涂层的修饰方法3方面综述润滑水凝胶涂... 详细信息

随着医学技术进步,对医用材料在生物相容性和功能性方面的要求也日益提高。作为一种新型表面修饰技术,润滑水凝胶涂层近年来受到广泛关注。该文旨在从水凝胶润滑原理、水凝胶润滑改性方式和水凝胶涂层的修饰方法3方面综述润滑水凝胶涂层的相关研究。首先,从关节软骨的润滑机理出发,引出水凝胶润滑原理相关研究;其次,基于已有润滑理论,介绍了几类典型的水凝胶润滑改性方式,并详细阐述了现有几种水凝胶涂层的修饰方法,为设计水凝胶涂层提供参考;最后,对润滑水凝胶涂层的研究进行总结与展望。

关键词：水凝胶涂层润滑改性修饰方法

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考虑横纵耦合特性的驾驶技能建模方法研究

考虑横纵耦合特性的驾驶技能建模方法研究

作者：郭伟建吉林大学

学位级别：硕士

随着信息技术和汽车工业的快速发展,智能汽车正迅速发展并成为汽车产业的主要趋势,合格的智能汽车的安全稳定性需经过大量的测试与验证,虚拟仿真测试是智能汽车测试的重要手段。驾驶员模型是虚拟仿真测试中的重要一环,而传统驾驶员模型... 详细信息

随着信息技术和汽车工业的快速发展,智能汽车正迅速发展并成为汽车产业的主要趋势,合格的智能汽车的安全稳定性需经过大量的测试与验证,虚拟仿真测试是智能汽车测试的重要手段。驾驶员模型是虚拟仿真测试中的重要一环,而传统驾驶员模型往往更加关注群体驾驶员的驾驶行为,忽略了真实驾驶员的个体差异和驾驶技术等因素,难以满足智能汽车的测试需求。因此,为了提升虚拟仿真测试场景的真实多样性,本文针对十字路口场景下不同技能特性的真实人类驾驶员的相关驾驶行为进行研究与建模工作,并考虑驾驶员车辆操作时的横纵耦合特性,为虚拟仿真测试提供不同技能类型的驾驶员模型,具体研究工作如下:(1)针对现有数据集缺失十字路口场景的现状,设计了十字路口场景的驾驶模拟器试验,并提出了基于主客观因子分析的驾驶技能特性分类方法。首先,设计出试验所需的十字路口场景和驾驶技能特性问卷,采集了100位驾驶员的问卷信息和驾驶模拟器数据信息;其次,针对收集到的问卷信息和驾驶数据进行因子分析,计算其因子综合得分;最后,从驾驶员的自我评价和真实驾驶数据即主观和客观两个方面对驾驶员的技能特性进行聚类分析,为后续建立不同技能特性的驾驶员模型提供了数据准备。(2)针对真实驾驶员在驾驶车辆过程中的驾驶行为特性,建立驾驶员横纵耦合行为模型,将驾驶员的驾驶过程分为驾驶员预瞄决策行为和驾驶员控制行为。首先,基于网格区域预瞄对驾驶员的预瞄决策行为进行建模,通过该模型决策出车辆未来的预期状态;其次,利用非线性模型预测控制实现对车辆横向和纵向的耦合控制,即对车辆同时进行速度和方向的控制,以达到预瞄决策模型输出的车辆预期状态,进而实现驾驶员模型对车辆的控制行为;最后,通过典型工况移线的联合仿真验证驾驶员模型的真实有效性。(3)针对传统驾驶员模型忽略了真实驾驶员的个体差异和驾驶技术等因素的问题,在建立的驾驶员模型的基础上,提出了基于横纵耦合行为模型的驾驶技能特性表征与建模方法。根据驾驶模拟器试验得到驾驶数据和主客观聚类得到的技能标签,在所建立的驾驶员横纵耦合行为模型的基础上,分别对驾驶员的预瞄特性、弯道技能特性和动作执行能力进行不同技能特性上的表征,并对驾驶员在十字路口处黄色信号灯情况下的决策行为进行建模,探究其与驾驶技能特性的关系,完成驾驶员不同技能特性的建模。(4)为了验证本文所建立的驾驶员模型的真实有效性,提出了驾驶员模型功能性与技能差异性的验证方法。首先,通过驾驶员模型在不同交通信号灯的十子路口场景下驾驶任务的完成情况,对其功能性的完整进行验证;其次,利用拉丁超立方抽样的方法对车辆的初始速度和位置进行采样,并根据不同的初始信息多次进行四个连续十字路口的仿真;最后,通过所有的仿真数据,进行驾驶技能特性的相关性分析,验证驾驶员模型的技能差异性。通过功能性和技能差异性的验证证明了驾驶员模型的真实有效性。

关键词：驾驶员行为建模驾驶技能分类网格区域预瞄横纵耦合非线性模型预测控制