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钛合金薄板TIG焊的固态相变及残余应力数值仿真计算研究

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中国造船 2022年第5期63卷 53-70页

作者：郦羽阚甜甜万正权唐文勇中国船舶科学研究中心无锡214082 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

为了揭示焊接工艺对焊接接头组织成分、残余应力分布和变形的影响,以及它们之间的相互关系,基于固态相变理论,采用JMAK方程和K-M方程建立Ti6Al4V钛合金固态相变数学模型,应用Abaqus软件开发考虑固态相变的热-组织-力耦合的有限元计算方... 详细信息

为了揭示焊接工艺对焊接接头组织成分、残余应力分布和变形的影响,以及它们之间的相互关系,基于固态相变理论,采用JMAK方程和K-M方程建立Ti6Al4V钛合金固态相变数学模型,应用Abaqus软件开发考虑固态相变的热-组织-力耦合的有限元计算方法,采用该模型对1.6mm厚的Ti6Al4V钛合金薄板进行TIG焊接的有限元计算。为了验证计算模型的准确性及残余应力的分布规律,对焊接接头进行硬度和残余应力测量。结果表明,焊接接头硬度的分布规律与仿真结果的微观组织成分的分布规律一致,不仅验证了模型的准确性,而且很好地解释了焊接接头组成成分的差异及α相、α′马氏体相和β相的性能差异对宏观力学性能的影响;通过对测量的残余应力和观测的变形与仿真结果比较,发现α相和β相热力学性能的差异以及焊接接头中α相和β相组成比的差异对残余应力分布和变形的影响显著。该研究对于优化钛合金焊接工艺参数,改变焊缝的组织成分,改善焊接接头的力学性能具有工程指导意义。

关键词：钛合金钨极惰性气体保护焊固态相变残余应力数值模拟

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Ti80厚板焊接残余应力仿真分析研究

船舶工程 2022年

作者：郦羽阚甜甜万正权唐文勇中国船舶科学研究中心上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

Ti80合金是我国针对深潜器及船舶结构创新研制的一种近α型钛合金，具有良好的焊接性能。为了探究Ti80厚板多层多道焊接工艺参数与焊接次序对焊接残余应力的影响，利用有限元软件ABAQUS建立厚板多层多道焊接温度和热应力耦合模型。基于...

Ti80合金是我国针对深潜器及船舶结构创新研制的一种近α型钛合金，具有良好的焊接性能。为了探究Ti80厚板多层多道焊接工艺参数与焊接次序对焊接残余应力的影响，利用有限元软件ABAQUS建立厚板多层多道焊接温度和热应力耦合模型。基于耦合模型计算Ti80厚板在不同焊接次序及冷却间隔时间的焊接温度场和残余应力场，分析焊接次序和冷却间隔时间对多层多道焊温度场和热应力场分布的影响，总结焊接次序和冷却间隔时间对残余应力的影响规律。最终得出：厚板焊接过程中，采用双面交替焊比单面顺序焊的残余应力峰值要小，应力分布也更为均匀，缩短冷却间隔时间能够减小横向残余应力分量S11的幅值，因此Ti80厚板焊接时，推荐采用双面交替、短间隔冷却时间的焊接方式。

关键词：

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基于共同协调规范的散货船结构质量优化设计

船舶工程 2022年第S1期44卷 231-237,255页

作者：阚甜甜侯家怡郦羽杨佑宗中国船舶科学研究中心上海分部上海200011

散货船轻量化设计是提高船舶经济性能的基础之一。以一艘8万吨级散货船为例,进行了结构优化设计。通过船体梁静水载荷优化、典型横剖面优化、局部结构优化(槽型舱壁多参数组合优化、艏艉货舱结构优化等)、典型节点形式优化等技术手段,... 详细信息

散货船轻量化设计是提高船舶经济性能的基础之一。以一艘8万吨级散货船为例,进行了结构优化设计。通过船体梁静水载荷优化、典型横剖面优化、局部结构优化(槽型舱壁多参数组合优化、艏艉货舱结构优化等)、典型节点形式优化等技术手段,实现了船体梁静水载荷降低10%,结构质量轻量化设计的目的。所提出的优化方法和改进建议可为今后散货船的设计工作提供参考。

关键词：共同协调规范散货船轻量化设计

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“群众夜话”话出乡村善治好声音 001

“群众夜话”话出乡村善治好声音

广西法治日报

作者：卢林锋卢展盘郦羽

3月22日晚，春风轻拂，月上枝头。陆川县珊罗镇龙珠湖，夺目的灯光与波光粼粼的湖面交相辉映。晚上8时许，龙珠湖畔的田龙村石根屯广场上，村民们搬来凳子坐在一起，在村支书刘芬主持下，一场以“乡村风貌提升”为主题的“群众夜话”... 详细信息

3月22日晚，春风轻拂，月上枝头。陆川县珊罗镇龙珠湖，夺目的灯光与波光粼粼的湖面交相辉映。晚上8时许，龙珠湖畔的田龙村石根屯广场上，村民们搬来凳子坐在一起，在村支书刘芬主持下，一场以“乡村风貌提升”为主题的“群众夜话”就开始了，大家你一言我一语地聊起怎样把?

关键词：乡村善治珊罗镇

来源： cnki报纸评论

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Ti80厚板焊接残余应力仿真

船舶工程 2022年第10期44卷 134-141,156页

作者：郦羽阚甜甜万正权唐文勇中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

Ti80合金是我国针对深潜器及船舶结构创新研制的一种近α型钛合金,具有良好的焊接性能。为了探究Ti80厚板多层多道焊接工艺参数与焊接次序对焊接残余应力的影响,利用有限元软件ABAQUS建立厚板多层多道焊接温度和热应力耦合模型。基于耦... 详细信息

Ti80合金是我国针对深潜器及船舶结构创新研制的一种近α型钛合金,具有良好的焊接性能。为了探究Ti80厚板多层多道焊接工艺参数与焊接次序对焊接残余应力的影响,利用有限元软件ABAQUS建立厚板多层多道焊接温度和热应力耦合模型。基于耦合模型计算Ti80厚板在不同焊接次序及冷却间隔时间的焊接温度场和残余应力场,分析焊接次序和冷却间隔时间对多层多道焊温度场和热应力场分布的影响,总结焊接次序和冷却间隔时间对残余应力的影响规律。最终得出:厚板焊接过程中,采用双面交替焊比单面顺序焊的残余应力峰值要小,应力分布也更为均匀,缩短冷却间隔时间能够减小横向残余应力分量S11的幅值,因此Ti80厚板焊接时,推荐采用双面交替、短间隔冷却时间的焊接方式。

关键词： Ti80厚板多层多道焊焊接工艺残余应力有限元法

信访法治提升“世界裤都”治理新效能 001

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信访法治提升“世界裤都”治理新效能

5万吨级前置预旋导轮结构设计及强度直接计算方法研究

广西法治日报

作者：卢林锋刘冰盘郦羽陆厚臣

3月22日上午，在玉林市福绵区沙田镇苏立村，处处鸟语花香，春光无限。村委会旁边的帮扶车间里，租户们各自忙着整理商品，等待顾客的光顾。 “如果不是工作组给力，帮扶车间至今都建不起来。”苏立村村支书告诉记者，这些帮扶车间预... 详细信息

3月22日上午，在玉林市福绵区沙田镇苏立村，处处鸟语花香，春光无限。村委会旁边的帮扶车间里，租户们各自忙着整理商品，等待顾客的光顾。 “如果不是工作组给力，帮扶车间至今都建不起来。”苏立村村支书告诉记者，这些帮扶车间预计每年可增加9万元村集体经济收入。一年?

关键词：信访法治法治化自治区信访局信访事项信访工作福绵区信访积案 “枫桥经验”

来源： cnki报纸评论

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中国造船 2013年第4期54卷 120-125页

作者：张海华沈继华吴赞郦羽中国船舶科学研究中心上海分部上海200011

目前各大船级社还没有针对前置预旋导轮及附属结构的明确的设计规范或规定。论文以一艘5万吨级散货船的前置预旋导轮为研究对象,采用有限元直接计算方法对导轮结构进行强度分析。对设计的结构进行了振动计算和强度校核。根据计算结果对... 详细信息

目前各大船级社还没有针对前置预旋导轮及附属结构的明确的设计规范或规定。论文以一艘5万吨级散货船的前置预旋导轮为研究对象,采用有限元直接计算方法对导轮结构进行强度分析。对设计的结构进行了振动计算和强度校核。根据计算结果对结构进行了加强,形成的产品已经安装到实船。论文提出的导轮结构强度设计计算方法能满足工程应用需要,还可应用于同类产品的结构设计。

关键词：前置预旋导轮结构设计基于数值模拟的设计方法强度分析

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基于谱分析法的小水线面双体船疲劳强度评估

中国造船 2019年第3期60卷 105-112页

作者：张海华郦羽邬婷程红蓉中国船舶科学研究中心上海分部

为了准确反应小水线面双体船的结构型式和所受载荷对疲劳强度的影响,采用谱分析法对一条2200吨级的小水线面双体船进行疲劳寿命计算。基于整船有限元分析结果和疲劳热点选取原则选取热点;计算不同浪向和波频下的疲劳热点应力传递函数,... 详细信息

为了准确反应小水线面双体船的结构型式和所受载荷对疲劳强度的影响,采用谱分析法对一条2200吨级的小水线面双体船进行疲劳寿命计算。基于整船有限元分析结果和疲劳热点选取原则选取热点;计算不同浪向和波频下的疲劳热点应力传递函数,确定双参数P-M波浪谱下的应力响应谱;计算该海区的疲劳累积损伤度。研究结果表明,所设计小水线面双体船疲劳强度满足要求,该计算方法可为小水线面双体船的整船结构设计提供参考。

关键词：小水线面双体船有限元谱分析法疲劳强度

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国内首艘满足内河EEDI-Ⅲ集装箱船设计

中国造船 2018年第4期59卷 134-141页

作者：程红蓉郦羽邬婷苗飞李鸿瑞中国船舶科学研究中心上海分部上海200011 江苏省绿色船舶技术重点实验室无锡214082

节能环保、绿色低碳是内河水运经济发展的总趋势,中国船级社相继出台了《内河绿色船舶规范》以及内河EEDI评估指南等一系列标准。论文介绍了最新开发的国内首艘满足内河第三阶段EEDI的绿色节能集装箱船EEDI设计计算过程,围绕降低EEDI,... 详细信息

节能环保、绿色低碳是内河水运经济发展的总趋势,中国船级社相继出台了《内河绿色船舶规范》以及内河EEDI评估指南等一系列标准。论文介绍了最新开发的国内首艘满足内河第三阶段EEDI的绿色节能集装箱船EEDI设计计算过程,围绕降低EEDI,从总布置、规范适应性、油耗、EEDI及主尺度等各方面进行优化设计。采用CFD、有限元等手段来达到油耗最低、装载量最大。最终成功取得了我国首艘满足第三阶段EEDI指标要求的内河集装箱船的设计预验证证书和实船验证证书,实船整体指标令人满意。

关键词：内河 EEDI 集装箱船总布置 CFD 有限元