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高铁无砟轨道控制网测设和精度控制

测绘通报 2011年第8期 51-53页

作者：郝亚东李聚方刘利黄河水利职业技术学院测绘工程系河南开封475003 开封市规划勘测设计研究院河南开封475000

介绍无砟轨道控制网的建立及施测方法,论述无砟轨道控制网精度控制要求,从而明确无砟轨道控制网点位的误差,为满足无砟轨道施工对平顺性要求提供测量保障。

关键词：高铁无砟轨道精测控制网精度控制

基于Henstock积分的模糊Laplace变换及其应用

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基于Henstock积分的模糊Laplace变换及其应用

作者：郝亚东西北师范大学

学位级别：硕士

Laplace变换在涉及实变量函数和复变量函数之间的相互转化与计算、线性微分方程和代数方程的相互联系与处理、以及控制系统（如信号流程、动态结构、奈奎斯特稳定判据、根轨迹法、控制系统校正方法等）的分析与综合等问题的研究中有着... 详细信息

Laplace变换在涉及实变量函数和复变量函数之间的相互转化与计算、线性微分方程和代数方程的相互联系与处理、以及控制系统（如信号流程、动态结构、奈奎斯特稳定判据、根轨迹法、控制系统校正方法等）的分析与综合等问题的研究中有着广泛应用.但是,在具体的控制系统数学建模中,不可避免地涉及参数的不确定性,这种不确定性往往表现为一个模糊数.因此,对于模糊Laplace变换已有很多研究.本文在模糊Henstock积分理论的基础上,提出和讨论了模糊Laplace变换、模糊卷积公式,并给出了刻画定理.结果可直接应用到非连续模糊系统解问题的讨论中.首先,考虑到已有的模糊Laplace变换的定义均是借助于模糊数的Zadeh分解定理,直接利用经典实值函数的积分进行刻划的.甚至是形式化的,即本质上没有解决模糊Laplace变换的存在性问题.本文将其纳入到一种可积函数类比较广泛的Henstock积分框架下,直接利用无穷区间上的模糊Henstock积分,定义和讨论了基于Henstock积分的模糊Laplace变换.同时,作为理论基础,研究了其存在性和运算法则.其次,定义了模糊Henstock积分意义下的实值函数与模糊数值函数的卷积,并对其基本性质进行了研究.同时,得到了基于模糊Henstock积分的Laplace变换的卷积定理.最后,作为应用,利用所给出的模糊Laplace变换讨论了一类非连续模糊微分方程的初值问题;借助该卷积定理对两类卷积型的模糊Volterra积分方程的求解进行了讨论,并给出了算例。

关键词：模糊数模糊数值函数模糊Henstock积分模糊Laplace变换模糊微分方程

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中国共产党以人为本执政理念研究

中国共产党以人为本执政理念研究

作者：郝亚东燕山大学

学位级别：硕士

胡锦涛总书记在党的十六届三中全会上创造性的提出了科学发展观思想“，以人为本”作为科学发展观的核心内容被首次提出，也标志着我党以人为本执政理念的最终确立。与中国传统文化中的民本思想、西方人本主义思想不同，中国共产党... 详细信息

胡锦涛总书记在党的十六届三中全会上创造性的提出了科学发展观思想“，以人为本”作为科学发展观的核心内容被首次提出，也标志着我党以人为本执政理念的最终确立。与中国传统文化中的民本思想、西方人本主义思想不同，中国共产党以人为本的执政理念充分肯定和重视“人”在社会历史发展中的主体地位和目的作用，透彻展现了新时期中国共产党的执政宗旨、执政目的和执政的最高价值取向。进一步对以人为本执政理念的一系列相关问题进行深入、系统的研究，无论是在理论上还是实践上都是十分有必要的。本文综合运用文献研究、分析与综合相统一、理论与实际相结合的研究方法，以马克思主义理论为指导，对中国共产党以人为本执政理念进行了全面系统的研究。全文主要分为三部分，第一部分，主要探讨了中国共产党以人为本执政理念的思想渊源和理论基础。中国传统文化中的民本思想和西方人本主义思想是以人为本执政理念的重要思想渊源，马克思关于“人”的相关理论论述和研究成果是以人为本执政理念深厚的理论基础。第二部分，对以人为本执政理念的科学内涵和发展历程做了全面、系统的分析和研究。着重对以人为本执政理念中“人”和“本”的含义做了深入解读和如何正确理解以人为本的执政理念。以人为本执政理念经过了以毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛为核心的党中央领导集体的不断探索最终得以确立。第三部分，系统阐述以人为本执政理念确立的政治前提、实践基础和现实根基，探讨了贯彻落实以人为本执政理念的具体途径。

关键词：中国共产党以人为本执政理念

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基于GRP1000的无砟轨道精调测量研究

测绘通报 2013年第4期 52-55页

作者：郝亚东赵杰樊廷春黄河水利职业技术学院河南开封475003 开封市规划勘测设计研究院河南开封475000 菏泽市测绘研究院山东菏泽274000

通过对GRP1000轨检小车测量原理、作业方法、影响精调精度因素、控制措施,以及我国高铁无砟轨道检测应用实施情况的研究,表明GRP1000轨检小车作为一种现代先进的轨检设备,适合我国高铁无砟轨道精调测量。使用该先进轨检设备对提高施工... 详细信息

通过对GRP1000轨检小车测量原理、作业方法、影响精调精度因素、控制措施,以及我国高铁无砟轨道检测应用实施情况的研究,表明GRP1000轨检小车作为一种现代先进的轨检设备,适合我国高铁无砟轨道精调测量。使用该先进轨检设备对提高施工效率、保障施工质量具有重要作用。

关键词： GRP1000轨检小车无砟轨道精调测量

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基于K-L变换的多极化SAR图像检索研究

测绘通报 2012年第9期 20-22,25页

作者：郝亚东李聚方唐红梅黄河水利职业技术学院河南开封475003

K-L变换是将图像的多维信息进行数学正交矩阵变换,从而将原始图像的多个指标简化成几个少数综合指标的一种方法。多极化遥感图像经过K-L变换后,保留了原始图像辐射信息主要成分,从而降低图像的维数,节省图像存储空间,大大提高图像检索... 详细信息

K-L变换是将图像的多维信息进行数学正交矩阵变换,从而将原始图像的多个指标简化成几个少数综合指标的一种方法。多极化遥感图像经过K-L变换后,保留了原始图像辐射信息主要成分,从而降低图像的维数,节省图像存储空间,大大提高图像检索和查询效率。

关键词：多极化 Sar图像 K-L变换检索

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郑徐高铁开封段地面沉降分层监测方法

测绘通报 2017年第11期 77-79页

作者：张丹郝亚东黄河水利职业技术学院测绘工程学院河南开封475003 河南理工大学矿山空间信息技术国家测绘地理信息局重点实验室河南焦作454003

高铁沿线施工期间引起地面沉降的因素错综复杂、相互影响,本文提出通过对沉降区域地下水位、孔隙水压力等进行分层观测,根据分层观测得到地下水位变化、孔隙水压力变化等数据,并采用回归分析法构建了沉降区域地面沉降与诸影响因子的关... 详细信息

高铁沿线施工期间引起地面沉降的因素错综复杂、相互影响,本文提出通过对沉降区域地下水位、孔隙水压力等进行分层观测,根据分层观测得到地下水位变化、孔隙水压力变化等数据,并采用回归分析法构建了沉降区域地面沉降与诸影响因子的关联模型,通过对郑徐客运专线开封段进行的地面沉降监测量与同时采用二等精密水准测量得到的监测点沉降量进行对比分析,结果表明本方法的有效性和可靠性。

关键词：高铁地面沉降分层监测回归分析