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基于工业燃机多级轴流压气机特性预测方法研究

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机械工程学报 2024年第8期60卷 299-307页

作者：闫巍郑群位景山姜斌丁骏哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 杭州汽轮动力集团股份有限公司杭州310022

为了预测多级压气机的特性,通过逐级进行三维计算来修正一维计算程序内部的落后角计算模型、效率计算模型及轮缘功计算模型,使得一维计算预测的级特性曲线更加贴合所使用的叶型,降低了三维计算动静交界面传递数据而产生的误差。以此缩... 详细信息

为了预测多级压气机的特性,通过逐级进行三维计算来修正一维计算程序内部的落后角计算模型、效率计算模型及轮缘功计算模型,使得一维计算预测的级特性曲线更加贴合所使用的叶型,降低了三维计算动静交界面传递数据而产生的误差。以此缩放方法来实现压气机特性的更好预测,同时也降低了压气机采用三维计算预测性能所消耗的资源与时间。选取某8级压气机作为计算模型来验证提出的方法。结果表明,相较原模型的一维计算预测,经过缩放修正后的一维预测方法更接近试验结果。在相同压比下,三维计算与试验结果流量相差约1.18%,而缩放修正后的一维计算与试验结果流量偏差降低至0.29%。经过修正后的一维计算对于压气机叶片攻角落后角的预测也更加精准。提出的基于维度缩放修正一维程序方法能够更好地预测多级压气机特性。

关键词：特性预测多级轴流压气机一维计算级叠加法动静交界面

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压气机静叶失速与局部缝隙控制

航空动力学报 2024年第3期39卷 194-204页

作者：赵文峰姜斌段昱郑群中国兵器工业集团有限公司航空弹药研究院有限公司哈尔滨150030 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001

通过对某8级压气机进行数值计算得到了在设计转速下船舶压气机的流场特点与失稳机理。同时以此8级压气机中的前1.5级被作为研究对象探究压气机静叶轮毂静叶局部缝隙对角区失速的影响。结果表明,在设计转速下近失速点流动的不稳定性主要... 详细信息

通过对某8级压气机进行数值计算得到了在设计转速下船舶压气机的流场特点与失稳机理。同时以此8级压气机中的前1.5级被作为研究对象探究压气机静叶轮毂静叶局部缝隙对角区失速的影响。结果表明,在设计转速下近失速点流动的不稳定性主要发生在静叶角区,主要原因是静叶角区失速。角区出现闭式分离泡并堵塞流场。1.5级压气机的计算结果表明,设计转速下压气机的失稳原因与8级压气机相同。通过在不同位置设置静叶局部缝隙可以发现,静叶局部缝隙能够有效的拓宽压气机裕度。其中在中间位置的缝隙扩稳效果最好,可以将裕度从22.1%提升为27.2%,最大效率从93.9%下降到93.21%。其他位置间隙所产生泄漏流动量不足,无法完全消除角区失速涡。最佳静叶局部缝隙的位置是在近失速点角区失速涡的涡核处,此时能保证间隙泄漏流动量最大。

关键词：静叶失速局部缝隙失速点裕度泄漏

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工业燃机轴流压气机级间引气结构的压损特性

中国电机工程学报 2024年第11期44卷 4395-4405,I0018页

作者：丁骏戴斌唐燕佳谢健郑群蓝吉兵杭州汽轮控股有限公司浙江省杭州市310022 杭州汽轮动力集团股份有限公司浙江省杭州市310022 杭州汽轮新能源有限公司浙江省杭州市310022 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江省哈尔滨市150001

为研究级间引气结构的压损特性,为工业燃机中的相关结构设计提供参考,采用仿真手段对真实的工业燃气轮机多级轴流压气机的级间引气结构进行数值研究,计算域涵盖压气机的多个主流通道和旁路的引气槽道、腔室、管路。结果表明:小引气率下... 详细信息

为研究级间引气结构的压损特性,为工业燃机中的相关结构设计提供参考,采用仿真手段对真实的工业燃气轮机多级轴流压气机的级间引气结构进行数值研究,计算域涵盖压气机的多个主流通道和旁路的引气槽道、腔室、管路。结果表明:小引气率下,引气口的气流滞止和折转所导致的压力损失占总损失的五成以上;大引气率下,引气腔室内的流动掺混和引气支管口的流动分离所导致的压力损失占总损失的七成以上。不同区域的流动损失受引气率、引气管路的雷诺数、引气腔室的水力直径影响。下一步可以通过神经网络的方法训练得到零维的级间引气模型,用于进一步的性能评估。

关键词：工业燃机轴流压气机引气数值仿真缩放仿真

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小型水电站的异步发电机

水力发电 1995年第5期22卷 54-55,41页

作者：郑群华纽曼,G

小型水电站的异步发电机（加拿大）Ｇ·纽曼本文阐述了采用异步感应发电机的小型水电站的设备选择、电气保护和水力条件。采用感应发电机可简化发电机和电站的设计，运行简便。但要求系统随时能接受１２５％的电站出力，以免引起电压和... 详细信息

小型水电站的异步发电机（加拿大）Ｇ·纽曼本文阐述了采用异步感应发电机的小型水电站的设备选择、电气保护和水力条件。采用感应发电机可简化发电机和电站的设计，运行简便。但要求系统随时能接受１２５％的电站出力，以免引起电压和频率的不稳定。本文根据１８座感应发...

关键词：小型水电站异步发电机运行设计

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自适应粒子群算法汽车传动系统参数优化匹配

机械设计与制造 2024年

作者：吴素珍郑群雄毕建平河南工程学院机械工程学院

为提高汽车的动力性，降低汽车的燃油消耗，提出一种传动系统参数多目标优化匹配方法。基于机械式传动系统，分别以百公里燃油消耗量和0-100km/h加速时间为优化分目标，构建整车动力性模型和经济性模型；通过设定不同的动力性约束指标... 详细信息

为提高汽车的动力性，降低汽车的燃油消耗，提出一种传动系统参数多目标优化匹配方法。基于机械式传动系统，分别以百公里燃油消耗量和0-100km/h加速时间为优化分目标，构建整车动力性模型和经济性模型；通过设定不同的动力性约束指标，引入加权系数法和罚函数，建立了多工况下整车传动系统的参数优化模型。为提高传动系参数的匹配程度，提出一种基于动态学习因子和自适应调节惯性权重策略下的改进自适应粒子群优化算法，获得整车传动系统参数的最优集。仿真结果表明，改进后的算法收敛速度快，更具“活”性，很好地避免了算法的“早熟收敛”，较传统的自适应算法而言，在六循环工况下的百公里油耗减少了1.5%，0-100km/h加速时间缩短了2.3%，最高车速也提高了0.53%，这些结果都充分验证了改进的自适应粒子群算法的可靠性和有效性。

关键词：传动系参数自适应粒子群算法仿真参数优化匹配

全膝关节置换术后患者早期疼痛的特点及其影响因素

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北京大学学报（医学版） 2024年第1期56卷 167-173页

作者：安思兰郑群怡王锴高姗北京大学人民医院骨关节科北京100044

目的:研究快速康复模式下全膝关节置换术后患者早期疼痛的特点,并分析其影响因素。方法:选取北京市某三级甲等医院骨关节科142例接受全膝关节置换术的患者进行调查,采用视觉模拟评分(visual analogue scale,VAS)描述患者术后3 d内疼痛程... 详细信息

目的:研究快速康复模式下全膝关节置换术后患者早期疼痛的特点,并分析其影响因素。方法:选取北京市某三级甲等医院骨关节科142例接受全膝关节置换术的患者进行调查,采用视觉模拟评分(visual analogue scale,VAS)描述患者术后3 d内疼痛程度(包括静息痛和活动痛),并记录患者疼痛性质、部位以及对镇痛效果的满意程度。纳入的影响因素包括年龄、性别、居住地、受教育程度、体重指数(body mass index,BMI)、疼痛年限、慢性病史、手术史、手术时长、是否留置引流管、陪护种类、疾病严重程度、睡眠质量、焦虑、抑郁、术前疼痛程度等。影响因素的调查工具为患者一般资料调查表、疼痛评估问卷、匹兹堡睡眠质量调查问卷(Pittsburgh sleep quality index,PSQI)、焦虑自评量表(self-rating anxiety scale,SAS)和抑郁自评量表(self-rating depression scale,SDS)。首先对纳入的影响因素进行单因素分析,然后将差异有统计学意义的变量进行多元逐步回归分析,明确全膝关节置换术后患者早期疼痛的主要影响因素。结果:患者疼痛峰值出现在术后第1天夜间和第2天下午,静息痛评分分别为(2.5±1.2)分和(2.7±1.1)分,活动痛评分分别为(3.8±1.5)分和(4.0±1.6)分;疼痛部位以膝后侧痛最为常见(68例,47.9%),其余部位依次为膝前侧合并后侧痛(32例,22.5%)、膝前侧痛(27例,19.1%)、膝前侧合并内侧痛(10例,7.0%)、膝前侧合并外侧痛(5例,3.5%);疼痛性质多为酸痛合并胀痛(58例,40.8%),其余包括单纯酸痛(26例,18.3%)、单纯胀痛(24例,16.9%)、热灼痛(10例,7.0%)、刺痛(9例,6.3%)、痉挛牵扯痛(5例,3.5%)、撕裂痛(4例,2.8%)、刀割痛(3例,2.2%)、刺痛合并酸痛(3例,2.2%);对镇痛效果满意及非常满意的患者有114例(80.3%)。多元逐步回归分析结果显示,影响患者术后早期疼痛的主要因素是术前睡眠质量、抑郁情况、疾病严重程度和陪护种类(P=0.002)。结论:大部分患者对术后镇痛效果较为满意,医护人员可以在改善患者睡眠质量、抑郁情绪和选择家属陪护方面进行预见性干预,以改善患者术后早期疼痛体验。

关键词：膝关节置换术快速康复模式疼痛影响因素

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珠海电厂灰处理系统简述

珠江现代建设 2001年第2期 31-32页

作者：郑群华广东火电工程总公司

介绍珠海电厂轮带输灰式灰处理系统的应用。将其与传统除灰方式进行比较,指出轮带输灰方式具有电耗少、可行性强、易于维护检修以及水资源消耗少等优点,具有推广应用价值。

关键词：灰处理系统轮带输灰省水节电

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抱箍法技术在方形墩柱支架施工中的应用

科技创业月刊 2008年第11期21卷 156-157页

作者：郑群华武汉市市政建设集团有限公司湖北武汉430022

根据昆安高速公路实际情况,介绍了在方形墩柱上利用抱箍,倒三角形支架为支撑对盖梁的施工方法,并从理论上对抱箍、支架受力进行了分析,最后结合实际情况和满堂支架施工进行了经济对比。

关键词：方形墩柱抱箍支架施工经济分析

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带散射体的电力系统多级传输线高频耦合模型

电力工程技术 2024年第2期43卷 65-72页

作者：郑群爽郭俊谢玮琛谢彦召西安交通大学电气工程学院(电工材料电气绝缘全国重点实验室) 陕西西安710049

高频电磁场会与架空输电线路产生耦合,一旦高频电磁场的波长小于传输线的高度,经典传输线理论就不再适用。传统的全波数值算法虽然可以解决这一问题,但求解效率不高,需要消耗大量的时间与计算资源。此外,电力系统输电线路往往有多个垂直... 详细信息

高频电磁场会与架空输电线路产生耦合,一旦高频电磁场的波长小于传输线的高度,经典传输线理论就不再适用。传统的全波数值算法虽然可以解决这一问题,但求解效率不高,需要消耗大量的时间与计算资源。此外,电力系统输电线路往往有多个垂直端,线路布局复杂,而以往针对电力系统传输线的高效求解研究都是只有左右两个垂直端的较为简单的模型,与实际电力系统传输线的结构不符,没有考虑中间带有垂直端的情况。为了解决这些问题,文中提出一种理论有效的方法来解决有损耗地面上方带有散射体的电力系统多级传输线的高频电磁场耦合问题。采用计算效率高的渐近法,并在渐近法中引入散射体的概念,以考虑更复杂的电路结构。最后通过数值算例验证了该方法的准确性和有效性。

关键词：电力系统多级传输线渐近法高频电磁场全波数值算法散射体有损耗地面