检索结果-南通市图书馆

基于ANSYS的船舶槽形舱壁有限元建模方法及其程序实现

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船舶工程 2007年第5期29卷 23-26页

作者：郑玄亮林焰陈明任怀远大连理工大学船舶CAD工程中心大连116024 大连造船重工有限责任公司大连116005

有限元法已经广泛应用于船舶与海洋工程结构设计和分析计算过程中.基于ANSYS有限元工程分析软件,提出一种建立比较复杂的槽形舱壁结构模型的方法.通过对20,000DWT化学品/成品油船的结构设计,证明该方法的可行性和可靠性.应用Visual Basi... 详细信息

有限元法已经广泛应用于船舶与海洋工程结构设计和分析计算过程中.基于ANSYS有限元工程分析软件,提出一种建立比较复杂的槽形舱壁结构模型的方法.通过对20,000DWT化学品/成品油船的结构设计,证明该方法的可行性和可靠性.应用Visual Basic6.0程序设计软件编制了相应的计算机程序,实现了ANSYS命令流文件的自动生成,提高了模型建立的自动化.

关键词：船舶船舶结构槽形舱壁有限元 ANSYS 计算机辅助设计软件

Real-time Life-cycle Modular Design Method Based on Game Theory for Jack-up

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Journal of Shanghai Jiaotong university(Science) 2010年第4期15卷 504-511页

作者：郑玄亮王运龙林焰 School of Naval Architecture and Ocean Engineering Dalian University of Technology

To study an entity the entire jack-up performs as a total system with close interdependency and high level of integration of a myriad of subsystems supporting each individual function. All subsystems should be arranged in regular geometric space with clear regional division according to their respective functions. The ＂building block＂ such as arrangement makes it feasible to apply modular design method while the integration and conflicts among subsystems offer an arena for game theoretic analysis. All the contradictions between subsystems should be resolved bye the designer. Here we present a game theoretic analysis methodology, which based on the basic principles of game theory, through the establishment of matrix-mode game models to describe and analyze engineering design tasks. By using this method the optimization process in various fields of expertise can be effectively coordinated and controlled, and the parallel design patterns can be achieved to some extent. Taking account of the impact of commercial or technical activities in platform＇s life cycle, time line is considered in the early stage of design process which provides more convenience for efficient upgrade and reconfiguration. Some second-hand three-legged jack-up upgrade design process is used as an example to illustrate the utility of the method.

关键词： jack up life cycle design modular design real time game model

浮式液化天然气生产储卸船方案设计关键问题浅析

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天津航海 2016年第3期 61-64页

作者：陈勇郑玄亮中海油能源发展采油服务公司天津300452 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司上海201612

文章汇总分析了新型浮式液化天然气储卸船设计中的若干关键技术问题。

关键词： FLNG 天然气处理工艺关键技术

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一种经济型NPX集装箱船概念设计

上海造船 2011年第1期 46-49页

作者：郑玄亮上海佳豪船舶工程设计股份有限公司上海200233

借鉴国内外优秀母型船的设计特点,充分考虑未来航运市场的需求与发展方向,同时融合国外先进的未来船型设计理念,完成一型经济型NPX(Neo-Panamax)集装箱船的概念设计。

关键词：经济型集装箱船 NPX 概念设计

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液化天然气双燃料动力港作拖轮设计研究

船舶与海洋工程 2013年第2期29卷 35-39页

作者：金宝燕郑玄亮上海佳豪船舶工程设计股份有限公司上海200233

液化天然气(LNG)作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求,并且在燃料的存储、供应、补给等各个方面都要满足相应标准、规范及行业规则。以某4845kW(6500hp)LNG双燃料... 详细信息

液化天然气(LNG)作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求,并且在燃料的存储、供应、补给等各个方面都要满足相应标准、规范及行业规则。以某4845kW(6500hp)LNG双燃料动力港作拖轮为例,阐述了LNG动力船舶的设计特点及其可行性与适用性研究结果。

关键词：港作拖轮动力 LNG双燃料设计

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船舶中央冷却系统热平衡计算及程序仿真设计

船舶与海洋工程 2012年第2期28卷 42-46,57页

作者：郑玄亮刘喜卫曾庆谦上海佳豪船舶工程设计股份有限公司上海200233

船舶轮机系统的热平衡计算关系到主机、发电机组、空调机组、制冷机组、空压机、中间轴承等诸多设备的正常运行以及冷却水泵和冷却器的设计选型。船舶中央冷却系统的热平衡计算过程繁琐,人工计算效率低、易出错。通过对船舶中央冷却系... 详细信息

船舶轮机系统的热平衡计算关系到主机、发电机组、空调机组、制冷机组、空压机、中间轴承等诸多设备的正常运行以及冷却水泵和冷却器的设计选型。船舶中央冷却系统的热平衡计算过程繁琐,人工计算效率低、易出错。通过对船舶中央冷却系统的综合热平衡理论计算,按热力学基本原理编制开发了计算仿真程序。实践证明,该程序在辅助设计计算与设备选型中取得了良好效果。

关键词：船舶中央冷却系统热平衡计算程序仿真

槽形舱壁Ansys有限元自动建模方法及程序实现

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船舶设计技术交流 2004年第4期 23-26,30页

作者：郑玄亮林焰陈明陆丛红大连理工大学船舶工程系船舶CAD工程中心大连116024

有限元法已经广泛应用于船舶与海洋工程结构设计和分析计算过程中。本文基于ANSYS有限元工程分析软件，结合20，000DWT化学品／成品油船的结构特点，提出一种建立比较复杂的槽形舱壁结构模型的方法，应用Visual Basic6．0程序设计软件... 详细信息

有限元法已经广泛应用于船舶与海洋工程结构设计和分析计算过程中。本文基于ANSYS有限元工程分析软件，结合20，000DWT化学品／成品油船的结构特点，提出一种建立比较复杂的槽形舱壁结构模型的方法，应用Visual Basic6．0程序设计软件编制了相应的计算机程序，实现了ANSYS命令流文件的自动生成以及模型建立的自动化。

关键词：程序实现流文件命令程序设计自动建模 Basic6.0 自动生成成品油船船舶结构特点

维普期刊数据库评论

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LNG船舶运输的风险管理

中国船检 2014年第9期 93-95页

作者：陈瑞权黄敏秦炳军郑玄亮

液化天然气（LNG）因其具有睹存和运输的便利优势，大大增强了天然气资源的全球流通性，将逐渐改变世界能源贸易的结构，并会在今后一段时间内形成与石油市场类似的全球性市场格局。因此，其航运服务及其风险管理水平如何，对企业的安... 详细信息

液化天然气（LNG）因其具有睹存和运输的便利优势，大大增强了天然气资源的全球流通性，将逐渐改变世界能源贸易的结构，并会在今后一段时间内形成与石油市场类似的全球性市场格局。因此，其航运服务及其风险管理水平如何，对企业的安全发展至关重要。那么，未来国内业界如何突围这方面的制约？

关键词：风险管理船舶运输 LNG 液化天然气天然气资源世界能源市场格局石油市场

同轴静电共喷纺及其在锂离子电池复合隔膜改性中的应用

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高分子材料科学与工程 2024年第3期40卷 125-132页

作者：任婕刘太奇郑玄之安雪谢成西吴飞翔北京石油化工学院环境材料研究中心北京102617 北京化工大学材料科学与工程系北京100029

文中介绍了一种制备纳米复合膜的方法——同轴静电共喷纺。首先组装了由外喷嘴和内喷嘴构成的同轴共喷纺装置,将静电纺丝与静电喷涂结合起来,利用该技术制备纳米纤维/颗粒复合膜。将聚偏氟乙烯(PVDF)/SiO_(2)溶于N,N-二甲基甲酰胺(DMF)... 详细信息

文中介绍了一种制备纳米复合膜的方法——同轴静电共喷纺。首先组装了由外喷嘴和内喷嘴构成的同轴共喷纺装置,将静电纺丝与静电喷涂结合起来,利用该技术制备纳米纤维/颗粒复合膜。将聚偏氟乙烯(PVDF)/SiO_(2)溶于N,N-二甲基甲酰胺(DMF)中,从外喷口制备颗粒;PVDF溶于DMF和丙酮混合物中,从内喷口制备纤维,成功制备了同时含颗粒和纤维的PVDF&PVDF/SiO_(2)复合膜,复合膜中颗粒的平均粒径为2.01μm,纤维平均直径为0.43μm。然后将PVDF&PVDF/SiO_(2)复合膜原位涂覆在商用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)隔膜上,从而制备了一种新型锂离子电池复合隔膜。测试结果表明,该复合隔膜的孔隙率为85.96%,比UHMWPE基材膜的37.85%有明显的提高,纵向收缩率由7.28%降低到5.26%,复合隔膜接触角由48.55°降低到14.93°。与未改性的商用隔膜相比,同轴静电共喷纺制备的复合隔膜首次充放电比容量由107.8 mAh/g提高到122.4 mAh/g,经50次循环后,仍具有良好的循环稳定性。

关键词：同轴静电共喷纺复合隔膜孔隙率