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钢筋混凝土结构房屋变形性能及容许变形指标

城市建设理论研究(电子版) 2017年第8期 31-31页

作者：郑海钢杭州市建筑工程质量检测中心有限公司

在房屋建筑工程中,钢筋混凝土结构是最常见的建筑结构类型。从房屋结构方面看,其重点在于抗震设计。在发生地震的情况下,建筑物在经过简修或者不修的情况下仍然可以居住。而在遇到强烈的地震的时,能够尽量减少房屋结构的倒塌,这是进行... 详细信息

在房屋建筑工程中,钢筋混凝土结构是最常见的建筑结构类型。从房屋结构方面看,其重点在于抗震设计。在发生地震的情况下,建筑物在经过简修或者不修的情况下仍然可以居住。而在遇到强烈的地震的时,能够尽量减少房屋结构的倒塌,这是进行抗震设计的目标。本文分析了钢筋缓凝土结构在地震时的变形能力指标,同时对房屋不同部位的容许变形值进行了分析,希望能够促进建筑行业的发展进步。

关键词：房屋结构钢筋混凝土变形性能变形指标

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预应力灰砂混凝土建筑构件研究

城市建设理论研究(电子版) 2017年第5期 57-57页

作者：袁冠海郑海钢李骊琛杭州市建筑工程质量检测中心有限公司

在建筑行业发展过程中,混凝土作为不可或缺的施工材料,其材料及性能都在不断的发展进步。灰砂混凝土作为一种以石灰和砂为原料的混凝土,其性能优越,且价格较低,被世界各种所广泛应用。其中,预应力构件是灰砂混凝土的重要用途。本文分析... 详细信息

在建筑行业发展过程中,混凝土作为不可或缺的施工材料,其材料及性能都在不断的发展进步。灰砂混凝土作为一种以石灰和砂为原料的混凝土,其性能优越,且价格较低,被世界各种所广泛应用。其中,预应力构件是灰砂混凝土的重要用途。本文分析了预应力灰砂混凝土建筑构件的相关内容,希望能够促进我国建筑工程的发展进步。

关键词：建筑构件灰砂混凝土预应力

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大体积混凝土结构裂缝控制的综合措施

城市建设理论研究(电子版) 2017年第2期 33-33页

作者：郑海钢袁冠海陈艳秋臧军娟杭州市建筑工程质量检测中心有限公司

一些建筑的基础部分经常使用大体积的混凝土结构,但由于各种原因经常出现裂缝问题,影响工程的安全和使用寿命,因此必须实施有效的措施来降低裂缝的产生。

关键词：大体积混凝土结构裂缝措施

基于VRB/OW-GFRP混合结构的CTB电池包上盖总成轻量化设计研究

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汽车工程 2024年第2期46卷 290-299页

作者：段利斌张雨杜展鹏刘冶钢孟祥新田冠男郑海洋吴闯江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 奇瑞汽车股份有限公司芜湖241006

电池车身一体化(CTB)是提升电动汽车续航里程的关键技术。利用胶接工艺将变厚度(VRB)结构与正交编织玻璃纤维增强复合材料(OW-GFRP)粘接形成的VRB/OW-GFRP混合结构,是降低CTB电池包质量的创新结构,有助于进一步提升电动汽车的续航里程... 详细信息

电池车身一体化(CTB)是提升电动汽车续航里程的关键技术。利用胶接工艺将变厚度(VRB)结构与正交编织玻璃纤维增强复合材料(OW-GFRP)粘接形成的VRB/OW-GFRP混合结构,是降低CTB电池包质量的创新结构,有助于进一步提升电动汽车的续航里程。以某款电动汽车为研究对象,设计了一种CTB电池车身一体化结构,实现了电池包上盖与车身地板的集成融合。分别采用VRB结构、UT/OW-GFRP及VRB/OW-GFRP混合结构替代等厚度(UT)CTB电池包上盖总成,并基于多阶段优化方法开展了3种类型CTB电池包上盖总成的轻量化设计。结果表明,在满足CTB电池包刚度性能前提下,VRB结构相比UT结构实现减质量6.4%;基于VRB/OW-GFRP混合结构的CTB电池包上盖总成轻量化效果约为金属结构的3倍,VRB/OW-GFRP相比UT/OW-GFRP混合电池包上盖总成进一步减质量4.2%。由此可见,VRB/OW-GFRP混合结构是未来汽车轻量化技术发展的重要趋势,在CTB电池包上盖总成中具有巨大的应用前景。

关键词：变厚度/正交编织玻璃纤维增强复合材料混合结构电池车身一体化电池包轻量化

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美国对华海底电缆竞争的战略操作与影响评估

太平洋学报 2024年第6期32卷 93-106页

作者：郑海琦中共中央党校(国家行政学院) 北京100091

海底电缆作为关键基础设施正成为大国关注焦点,是分析当前美国对华战略动向的新视角。海底电缆贯穿了大国竞争历史,美国多次借助其打击对手。海底电缆扩展了大国基础设施竞争维度,具有“发展—安全—技术—空间”四重。海底电缆缺乏有... 详细信息

海底电缆作为关键基础设施正成为大国关注焦点,是分析当前美国对华战略动向的新视角。海底电缆贯穿了大国竞争历史,美国多次借助其打击对手。海底电缆扩展了大国基础设施竞争维度,具有“发展—安全—技术—空间”四重。海底电缆缺乏有效监管,更容易面临风险。美国对华海底电缆竞争主要基于国家安全考量,同时希望通过海底电缆打压中国企业并压缩其市场份额,维护技术主导地位和深海霸权。美国对华海底电缆竞争的操作路径包括迫使海底电缆中止或强制绕道中国,联合盟伴将中国企业排除在海底电缆市场之外,限制海底电缆技术出口中国,并发展进攻性水下能力打击中国海底电缆。美国对华海底电缆竞争会导致数字领域的“二元格局”,加大全球数字治理难度,不利于印太地区国家改善连通性和当地企业成长,更会弱化中美战略稳定性,提升深海意外事件的发生概率。

关键词：海底电缆国家安全技术深海

印度“全球南方”政策定位、实践路径及其限度

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国际经济合作 2024年第4期 55-66+93页

作者：郑海琦中共中央党校（国家行政学院）国际战略研究院

近年来，印度将“全球南方”作为重点议程推进，谋求在“全球南方”的领导地位，强调“全球南方”是改革全球治理秩序、获取战略自主、建立多极世界的主要支撑，并将自身视为连接“全球南方”和西方国家的桥梁。实践层面，印度在卫生和... 详细信息

近年来，印度将“全球南方”作为重点议程推进，谋求在“全球南方”的领导地位，强调“全球南方”是改革全球治理秩序、获取战略自主、建立多极世界的主要支撑，并将自身视为连接“全球南方”和西方国家的桥梁。实践层面，印度在卫生和经济领域加大对“全球南方”的援助力度，加大基础设施投资，在国际多边平台表达“全球南方”的利益诉求，完善印度与“全球南方”的合作机制。印度实施“全球南方”政策的动因包括全球治理秩序受挫加剧“全球南方”困境，对冲中国在“全球南方”的影响力，以及获取“全球南方”支持从而寻求大国地位。印度“全球南方”政策的高度摇摆性、自身能力的不足，以及与西方国家的战略联系使其难以真正代表“全球南方”，因而政策具有较大局限性。对此，中国既要巩固与其他“全球南方”国家的合作基础，维护自身发展中国家地位，也要与印度围绕“全球南方”探索更大的合作空间。

关键词：印度外交 “全球南方” 全球治理大国博弈莫迪政府战略自主

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论商标的促销功能及其法律意义

浙江学刊 2024年第2期 110-116页

作者：郑海味王坤杭州电子科技大学知识产权研究院杭州310018 浙江省社会科学院法学所杭州310007

商标具有促销功能,人们通常所谓的区别功能、质量保障功能、广告功能等均为商标促销功能的组成部分或实现手段。商标促销功能通过符号形式以及商誉信息的功能得以实现。“促销功能说”有助于阐释商标的显著性,解释并完善商标权权能体系... 详细信息

商标具有促销功能,人们通常所谓的区别功能、质量保障功能、广告功能等均为商标促销功能的组成部分或实现手段。商标促销功能通过符号形式以及商誉信息的功能得以实现。“促销功能说”有助于阐释商标的显著性,解释并完善商标权权能体系,诠释商标合理使用制度,促进知识产权法体系化建设。

关键词：促销功能区别功能品质保障功能广告功能

人工智能生成图片中用户的独创性贡献——以“AI文生图”著作权案判决为例

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中国出版 2024年第12期 52-57页

作者：郑海味张伟君杭州电子科技大学知识产权研究院浙江大学知识产权与竞争法研究中心

我国法院的“AI文生图”著作权案判决试图从用户选定AI输出的初始图片与指引AI修改初始图片的行为中,证明用户对“AI文生图”模式下产生的图片作出美术作品创作意义上的独创性贡献,笔者认为这一观点难以成立。在人工智能行业的各方参与... 详细信息

我国法院的“AI文生图”著作权案判决试图从用户选定AI输出的初始图片与指引AI修改初始图片的行为中,证明用户对“AI文生图”模式下产生的图片作出美术作品创作意义上的独创性贡献,笔者认为这一观点难以成立。在人工智能行业的各方参与者并没有紧迫和强烈需求的情况下,司法进行裁判规则的创新,未必符合人工智能产业的实际现状和发展需要,和人工智能技术发展的未来方向也不一定是一致的。

关键词：人工智能 AI文生图美术作品独创性

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结合数据增强与特征融合的跨模态行人重识别

计算机工程与应用 2024年第4期60卷 133-141页

作者：宋雨王帮海曹钢钢广东工业大学计算机学院广州510006

可见光-红外行人重识别问题的难点在于图像间模态差异大,大多数现有的方法通过生成对抗网络生成伪图像或提取原始图像上的模态共享特征来缓解模态差异。然而,训练生成对抗网络需要消耗大量的计算资源且生成的伪图像容易引入噪声,提取模... 详细信息

可见光-红外行人重识别问题的难点在于图像间模态差异大,大多数现有的方法通过生成对抗网络生成伪图像或提取原始图像上的模态共享特征来缓解模态差异。然而,训练生成对抗网络需要消耗大量的计算资源且生成的伪图像容易引入噪声,提取模态共享特征也会不可避免地导致与行人身份相关的重要判别特征丢失。针对以上问题,提出新的跨模态行人重识别网络。首先将进行自动数据增强后的训练数据集作为网络输入,提高模型的鲁棒性;然后在网络中引入实例正则化来缩小模态差异;最后将网络各层提取到的不同尺度的行人特征进行有机融合,融合后的特征包含更多与行人身份相关的判别特征。该方法在SYSU-MM01数据集的全局搜索模式下Rank-1/mAP分别达到69.47%/65.05%,在RegDB数据集的可见光到红外模式下Rank-1/mAP分别达到85.73%/77.77%,实验结果获得显著提升。

关键词：跨模态行人重识别自动数据增强特征融合