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检索条件"作者=郑永来"
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地铁车站接头结构振动台模型试验及地震响应的三维数值模拟
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岩土工程学报 2007年 第12期29卷 1892-1898页
作者: 杨林德 王国波 郑永来 马险峰 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海200092 同济大学地下建筑与工程系 上海200092
先简要介绍了地铁车站接头结构振动台模型试验,然后利用有限差分软件FLAC3D对试验进行了三维数值拟合分析。建立的三维数值计算模型包括:计算范围与模型箱尺寸一致,采用Davidenkov模型描述模型土的非线性动力特性,对边界条件采用加速度... 详细信息
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浅析海绵城市建设途径——以遂宁市为例
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人民长江 2017年 第B6期48卷 60-64页
作者: 严妍 郑永来 曹宏泰 同济大学土木工程学院 上海200092
城市化的进程带内涝频发、径流污染、雨水资源大量流失、生态环境破坏等诸多城市问题,因此,建设绿色海绵城市迫在眉睫。四川省遂宁市为全国首批16个海绵城市建设试点城市之一,面临着水体污染、内涝频发、水生态功能退化、非常规水资... 详细信息
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试验设计法在硬岩PFC^(3D)模型细观参数标定中的应用
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岩土工程学报 2019年 第4期41卷 655-664页
作者: 邓树新 郑永来 冯利坡 朱鹏宇 倪寅 南京理工大学机械工程学院 江苏南京210094 同济大学土木工程学院 上海200092 金华市轨道交通投资建设有限公司 浙江金华321017
利用试验设计法针对硬质岩体颗粒离散元数值研究中的细观参数标定问题进行了研究。首先利用Plackett-Burman试验设计分析了细观参数对宏观响应的敏感性,并建立了宏观力学指标和细观参数之间的线性关系,然后利用响应曲面法考查了显著影... 详细信息
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Attenuation of stress wave in sandstone
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Acta Seismologica Sinica(English Edition) 1995年 第1期8卷 77-82页
作者: 席道瑛 郑永来 张涛 Department of Earth and Space Sciences University of Science and Technology of China Hefei China
This article has processed the experimental study of stress wave propagation using Hopkinson Pressure Bar, andmeasured with groups of PVDF stress sensors, obtained the waveform characteristics and the attenuation cons... 详细信息
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地铁车站结构振动台试验中传感器位置的优选
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岩土力学 2004年 第4期25卷 619-623页
作者: 杨林德 季倩倩 杨超 郑永来 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 上海黄浦江大桥工程建设处 上海200090
在对软土地铁车站结构进行振动台模型试验的过程中,对传感器设置位置的优选进行了研究,内容包括按三维问题的分析论证地铁车站结构在横向激振作用下的受力变形特征,据以确定可按平面应变问题进行分析的断面的分布范围及主观测断面的位置... 详细信息
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南水北调工程穿黄隧洞北岸输水弯管的抗震分析
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中国农村水利水电 2009年 第1期 64-66,74页
作者: 刘智勇 郑永来 陈一 中铁第四勘察设计院集团有限公司城建院结构所 湖北武汉430063 同济大学土木工程学院水利工程系 上海200092
对穿黄隧洞工程的北岸输水弯管进行了三维有限元抗震分析,记录了地震波激励过程中弯管结构各单元的最大主应力和最小主应力时程变化过程。依据Ottosen结构强度理论提出了破坏指数的概念,并据此找出了弯管结构的上下弯头的变截面处是抗... 详细信息
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基于SPH的数值波流水槽系统及验证
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实验室研究与探索 2013年 第10期 324-328页
作者: 汪立军 郑永来 邓树新 邓孟晗 同济大学土木工程学院
数值波流水槽是研究波浪及其对结构作用等问题的有效方法之一。利用光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法在处理自由表面大变形、粒子运动跟踪等的优越性,建立基于SPH的二维数值波流水槽,并运用***编程软件进... 详细信息
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轨道交通上方大面积基坑开挖三维问题分析
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地下空间与工程学报 2009年 第2期5卷 277-282,306页
作者: 郑永来 王金龙 同济大学土木工程学院水利工程系 上海200092
地铁隧道作为现代城市的交通命脉,其安全性极为重要,所以进一步研究轨道上方大面积基坑开挖是十分迫切的。文章采用FLAC3D中的Burger's模型对上海市轨道交通杨浦线淮海路车站北风井基坑工程考虑空间和时间效应的三维有限元分析,并通过... 详细信息
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波浪作用下海床液化的数值分析
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南水北调与水利科技 2012年 第1期10卷 133-135,138页
作者: 黄光爵 郑永来 同济大学水利工程系 上海200092
较大的风浪会使海床发生液化,波浪引起的海床液化问题是海岸及近海工程必须要考虑的关键问题之一。当海床内部土骨架的有效应力转移给孔隙水压力进而变为零时,土体将丧失剪切强度出现液化现象。基于Biot固结理论,利用软件FLAC,分析波浪... 详细信息
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孔隙水压力传感器的改装设计
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实验室研究与探索 2010年 第10期29卷 45-48页
作者: 钟佳玉 郑永来 同济大学土木工程学院水利系
以模型实验的方法,根据孔隙水压力计的工作原理,将微型土压力传感器改装成孔隙水压力传感器,用于模型实验中的实际监测,以验证改装后的孔压计的有效性,为实验提供可靠数据。将土压力传感器和由其改装的孔压计埋置于同一深度的砂土中,测... 详细信息
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