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中国特色社会学理论的探索之路——在建国六十周年之际访著名社会学家、中国人民大学郑杭生教授

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甘肃社会科学 2009年第5期 1-11页

作者：郑杭生童潇中国人民大学北京100081 华东政法大学社会学系上海201620

编者按：郑杭生教授是我国学有成就和有影响的社会学家，在学术理论上建树颇丰，他提出的社会学“四论”被认为是全世界具有东方学术品格的中国人的原创性社会学理论，因此，他被认为是“中国特色社会学理论的开拓者之一”。2009年，中... 详细信息

编者按：郑杭生教授是我国学有成就和有影响的社会学家，在学术理论上建树颇丰，他提出的社会学“四论”被认为是全世界具有东方学术品格的中国人的原创性社会学理论，因此，他被认为是“中国特色社会学理论的开拓者之一”。2009年，中国人民大学在全国率先启动了文科一级教授的聘任工作。经相关程序选聘，我刊顾问郑杭生先生在2009年5月被正式聘为中国人民大学首批14名一级教授之一，成为我国社会学学科第一位也是目前唯一一级教授。本文是特约的郑杭生先生的博士研究生童潇对郑先生进行的访谈。在本刊30周年刊庆期刊发，以飨读者，以表祝贺!

关键词：中国特色社会学理论中国人民大学社会学家郑杭生博士研究生学术理论学术品格聘任工作

社会建设与社会管理中的理论深化与实践创新--访中国人民大学郑杭生教授

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社会主义研究 2013年第3期 1-9,169页

作者：郑杭生徐晓军彭扬帆教育部社会学学科指导委员会国家社会科学基金社会学评审组中国人民大学社会学理论与方法研究中心华中师范大学社会学院

当今社会建设的影响力是过去所不可比拟的，中国共产党第十八次全国代表大会的召开更是将社会建设与社会管理推到一个更为重要的关口。正是在应对现今众多的实际挑战中，曾经作为历史概念的社会建设，如今成为与十三亿人命运息息相关的... 详细信息

当今社会建设的影响力是过去所不可比拟的，中国共产党第十八次全国代表大会的召开更是将社会建设与社会管理推到一个更为重要的关口。正是在应对现今众多的实际挑战中，曾经作为历史概念的社会建设，如今成为与十三亿人命运息息相关的现实概念。结合十八大报告，解读社会建设与社会管理的时代内容，在把握当前社会现实背景下，探索如何进一步深化，推进社会建设与社会管理在理论与实践中的发展进程。这即是备受关注的热点，也是政府与社会治理在现阶段亟须探讨的重点。本刊就当前中国的社会建设与社会管理有关问题专访中国社会学学会名誉会长、中国人民大学一级教授郑杭生先生。

关键词：中国人民大学社会建设社会管理理论与实践郑杭生教授创新全国代表大会

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三七皂苷类成分防治肝纤维化的研究进展

中成药 2023年第11期45卷 3688-3692页

作者：陈思思王俊郑杭生湖州市第三人民医院浙江湖州313000 浙江中医药大学药学院浙江杭州310000

肝纤维化是多种肝脏疾病发生发展的关键病理过程,若不及早进行干预治疗,最终会发展为肝硬化甚至肝癌,严重威胁人们的身体健康。近年来,多项研究结果显示三七皂苷类成分能通过抑制脂质过氧化、减少肝星状细胞活化与增殖、调节胶原代谢等... 详细信息

肝纤维化是多种肝脏疾病发生发展的关键病理过程,若不及早进行干预治疗,最终会发展为肝硬化甚至肝癌,严重威胁人们的身体健康。近年来,多项研究结果显示三七皂苷类成分能通过抑制脂质过氧化、减少肝星状细胞活化与增殖、调节胶原代谢等方式有效改善肝纤维化的发生。为进一步推进三七皂苷类成分在防治肝纤维化方面的研究,本文对肝纤维化发生发展的机制进行阐述,对近年来三七中皂苷类成分防治肝纤维化的细胞、分子机制研究进行总结,并探讨今后治疗肝纤维化的药物研发方向。

关键词：三七皂苷肝纤维化作用机制

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最古老陆壳是如何形成的?

地球科学 2022年第10期47卷 3776-3778页

作者：万渝生中国地质科学院地质研究所北京100037

大陆是人类赖以生存之地.最古老陆壳是如何形成的?又如何从小变大?出于天生的好奇心、科学研究和实际生产的需要,人类对地球早期历史开展了长期的探索.1核心思想地球起源及早期演化是地球科学最基本问题之一.最古老陆壳的形成及性质,是... 详细信息

大陆是人类赖以生存之地.最古老陆壳是如何形成的?又如何从小变大?出于天生的好奇心、科学研究和实际生产的需要,人类对地球早期历史开展了长期的探索.1核心思想地球起源及早期演化是地球科学最基本问题之一.最古老陆壳的形成及性质,是阐释地球壳幔物质分异和构造演化的逻辑起点;研究早期大陆地壳生长规律和阶段性及与最古老地壳的继承关系,是古老大陆形成演化研究首要和长期的科学主题.它们是了解地球从“非宜居”向“宜居”转化过程的关键一步,具有不可替代的科学价值.关键科学问题包括:最古老陆壳物质的发现和鉴别,最古老陆壳的组成特征、形成机制、演化规律和构造背景等.

关键词：地球起源地球科学科学主题不可替代演化规律陆壳关键科学问题好奇心

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中国航天运输系统智能飞行技术发展展望

宇航学报 2023年第3期44卷 313-321页

作者：吴燕生中国航天科技集团有限公司北京100048

针对在产品可靠性极限基础上进一步提升航天运输系统飞行可靠性的问题,提出突破应用智能飞行技术以支撑航天运输系统更高质量发展的技术途径。为此总结划分了世界航天运输系统智能飞行技术发展的四个阶段,对标国际智能飞行技术先进水平... 详细信息

针对在产品可靠性极限基础上进一步提升航天运输系统飞行可靠性的问题,提出突破应用智能飞行技术以支撑航天运输系统更高质量发展的技术途径。为此总结划分了世界航天运输系统智能飞行技术发展的四个阶段,对标国际智能飞行技术先进水平分析了发展差距。据此制定中国航天运输系统智能飞行技术发展架构,构建了由“感知与监测-评估与决策-执行与处置”组成的功能层,明确了相应关键技术,分析了智能飞行技术对顶层总体设计准则和流程影响。最后对中国智能飞行技术发展进行了展望。

关键词：航天运输系统运载火箭智能飞行技术体系

蒙东草原区大型露天煤矿减损开采与生态修复关键技术

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采矿与安全工程学报 2023年第5期40卷 905-915页

作者：李全生煤炭开采水资源保护与利用国家重点实验室国家能源投资集团有限责任公司北京100011

基于蒙东草原区生态功能重要、气候酷寒、半干旱、土壤瘠薄的本底生态特征和国家能源安全作用突出、煤炭储量大、开采条件好的资源开发特征,以生态减损为主线,提出了“开采源头减损与系统修复一体化”的大型煤电基地生态修复理念与模式... 详细信息

基于蒙东草原区生态功能重要、气候酷寒、半干旱、土壤瘠薄的本底生态特征和国家能源安全作用突出、煤炭储量大、开采条件好的资源开发特征,以生态减损为主线,提出了“开采源头减损与系统修复一体化”的大型煤电基地生态修复理念与模式;针对蒙东草原区生态数据采集与监测难题,创建了酷寒草原区“地下-地表-空-天”全空间多尺度煤炭开采生态影响监测技术体系,可实现对酷寒地区(最低-47℃)多生态要素实时监测和数据传输;基于监测系统数据采集和分析,从宏观、中观、微观尺度研究了大型露天开采对多生态要素的影响特点,揭示了大型露天煤矿开采对水、土、植被等草原生态要素及系统的影响规律;根据露天开采的特点,结合蒙东草原区生态本底特征,研发了蒙东草原区露天煤矿节地增时减损型开采、大型露天矿生态减损型排弃、露天开采生态多要素系统修复等关键技术。通过技术体系的实施,解决了蒙东草原区露天开采水资源保护和利用问题。

关键词：蒙东草原区大型煤电基地露天开采生态减损型开采生态修复

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非放射学中轴型脊柱关节炎的概念与正确认识

中华医学杂志 2023年第43期103卷 3439-3444页

作者：戴生明上海交通大学医学院附属第六人民医院风湿免疫科上海200233

因国际脊柱关节炎评估协会发表了中轴型脊柱关节炎(axSpA)的分类标准而出现了一个新的疾病名称“non-radiographic axial spondyloarthritis(nr-axSpA)”,国内有专家将其译为“放射学阴性”axSpA,但从字面上容易导致误解,因为并非所有nr... 详细信息

因国际脊柱关节炎评估协会发表了中轴型脊柱关节炎(axSpA)的分类标准而出现了一个新的疾病名称“non-radiographic axial spondyloarthritis(nr-axSpA)”,国内有专家将其译为“放射学阴性”axSpA,但从字面上容易导致误解,因为并非所有nr-axSpA患者完全无放射学异常。本文简述了axSpA这一概念问世的历史沿革,提出nr-axSpA应直译为“非放射学”axSpA的建议;阐述非放射学axSpA和放射学阴性axSpA的异同点;分析非放射学axSpA与早期强直性脊柱炎的相互关系;指出国际脊柱关节炎评估协会关于axSpA的分类标准之特异性并不高,尤其是那些“符合该标准的非放射学axSpA”并不一定都是真正的非放射学axSpA,提醒国内同道易发生误诊的5种常见场景。

关键词：脊柱疾病中轴型脊柱关节炎强直性脊柱炎非放射学中轴型脊柱关节炎概念误诊

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中欧标准下接触网支柱荷载计算的差异性分析

铁道工程学报 2023年第10期40卷 105-111页

作者：李洪生中国铁路设计集团有限公司天津300308

研究目的:支柱荷载计算是接触网系统设计的重要组成部分,不同的计算方式、参数取值均会对荷载标准值和设计值产生较大影响。对于境外铁路接触网设计,采用中国标准和欧盟标准进行计算时,取得的计算结果也不相同,所以必须做好两种计算方... 详细信息

研究目的:支柱荷载计算是接触网系统设计的重要组成部分,不同的计算方式、参数取值均会对荷载标准值和设计值产生较大影响。对于境外铁路接触网设计,采用中国标准和欧盟标准进行计算时,取得的计算结果也不相同,所以必须做好两种计算方式差异性分析的基础工作。研究结论:(1)通过中国标准和欧标的列式对比,分析两种标准下接触网荷载计算的相同点和不同点,本文以特定计算条件为基础,分析了两种计算方式和相关参数的差异性;(2)当风圧高度为10 m,风向垂直于线路方向时,对风荷载和风冰荷载两种工况分别计算,其中永久荷载计算公式和计算数值均没有差异,可变荷载中欧标计算的风荷载相对较大,而风冰荷载工况的计算值也大于无冰、最大风工况,所以接触网支柱基础的结构设计将基于风冰荷载工况进行设计;(3)通过相关参数的对比分析,说明了随着参数取值的变化,两类标准框架下荷载计算值的大小也将发生相对性变化;(4)本研究成果有利于国内外接触网设计标准的进一步融合,有利于中国标准接触网体系的进一步完善。

关键词：接触网荷载计算标准差异性

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轴重40 t重载列车纵向关键性参数的探讨

铁道工程学报 2023年第4期40卷 18-23页

作者：段根生中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:为了解决在境外40 t重载铁路前期研究和竞标中,无相关国内标准可以参考而带来的技术风险,本文在研究国外技术参数时,结合我国重载铁路的多年实践经验、相关技术标准及车辆设备的相关参数,构建轴重为40 t列车仿真模型,模拟长编... 详细信息

研究目的:为了解决在境外40 t重载铁路前期研究和竞标中,无相关国内标准可以参考而带来的技术风险,本文在研究国外技术参数时,结合我国重载铁路的多年实践经验、相关技术标准及车辆设备的相关参数,构建轴重为40 t列车仿真模型,模拟长编组重载列车受力情况,探究不同代数差、竖曲线长度及竖曲线半径对列车纵向冲动的影响,提出合理性建议。研究结论:(1)通过仿真模拟分析可知,设计参数如下:重车方向的最大坡度应小于等于8‰;当两个邻近坡段的坡度差小于等于4‰时,竖曲线可不设;邻近坡段的最大坡度差应小于等于20‰,特殊条件下不得大于24‰,相邻坡段必须用竖曲线连接,长度不应小于1500 m;相邻坡段应以纵向曲线进行衔接,竖曲线半径应大于或等于10000 m;(2)本研究结论可为40 t轴重及以下的重载列车纵断面参数选取提供参考。

关键词：重载铁路坡度代数差竖曲线