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改革开放以来,我国集装箱运输获得了良好的发展。由于集装箱运输业务环节较多,随着业务量的增加,各种问题也接踵而来,其中,退载问题显得尤为突出。在集装箱运输中,退载是个很棘手、而又时常发生的问题。由于退载而引发的货损给货主造成经济损失,也给目前正在开发的EDI通关设置了障碍。因此,探讨如何妥善解决集装箱运输中的退载问题,对货主、码头就显得尤其重要和迫切。据不完全统计,现在厦门港平均退载率达到15％,严重时高达到20％～30％,给码头、海关、货主造成很大损失,也影响了厦门港集装箱运输的健康发展。首先,由于众多的虚假订舱,码头要为这些不存在的集装箱预先安排场位,造成堆场紧张;而且退载以后还要造成码头的大量翻箱。以一个退载箱平均翻箱三次计算,移动一次箱子,20英尺箱费用为49.5元,40英尺箱费用为75元,20英尺箱三次费用为148.5元,40英尺箱为225元,码头需为每个退载箱损失130.5元。以厦门港去年出口30万标箱估算,7％的实际退载率,码头要损失260万元。因此,港口是退载的最大受害者。

关键词：集装箱运输退载

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缓慢性心律失常心脏起搏治疗的临床疗效评价(附38例临床分析)

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医师进修杂志 2001年第9期24卷 36-37页

作者：郑志虹翁志远公兰兰佳木斯市中心医院黑龙江佳木斯154002

1 资料和方法1.1病例选择起搏器组38例,为1998年1月～2000年1月住院接受心脏起搏治疗的患者.男性21例,女性17例,年龄14～83岁,平均61.9岁,均因有与缓慢型心律失常直接相关的显著临床症状,如乏力、头昏、黑朦、晕厥或阿-斯综合征,药物治... 详细信息

1 资料和方法1.1病例选择起搏器组38例,为1998年1月～2000年1月住院接受心脏起搏治疗的患者.男性21例,女性17例,年龄14～83岁,平均61.9岁,均因有与缓慢型心律失常直接相关的显著临床症状,如乏力、头昏、黑朦、晕厥或阿-斯综合征,药物治疗无效而接受紧急临时性心脏起搏术或永久性心脏起搏术;对照组36例,为1991年12月～1997年12月,住院治疗的缓慢型心律失常患者.男性23例,女性13例,年龄26～89岁,平均58.3岁,均具有与恶性心律失常直接相关的临床症状,因当时医疗条件所限仅应用药物治疗.上述两组资料均取自于住院病历.

关键词：缓慢性心律失常心脏起搏治疗疗效评价

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