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地区数据要素、数字技术水平与其经济增长

科学学研究 2024年

作者：郑健壮钱元旻陈立峰浙大城市学院商学院北德克萨斯大学管理学院浙江大学公共管理学院

作为数字经济核心生产要素的数据要素，能否以及如何促进地区经济发展，已成为当前亟待探究的一个学术问题。在回顾相关理论的基础上，以数据资产价值代替数据要素规模，构建了以地区经济增长为被解释变量、地区数据资产价值为解释变量... 详细信息

作为数字经济核心生产要素的数据要素，能否以及如何促进地区经济发展，已成为当前亟待探究的一个学术问题。在回顾相关理论的基础上，以数据资产价值代替数据要素规模，构建了以地区经济增长为被解释变量、地区数据资产价值为解释变量、数字技术水平为中介变量以及数据流动性为调节变量的回归模型，并利用我国大陆除新疆、西藏和内蒙古外的28个省份的2011-2020年十年间的面板数据进行实证研究。研究发现：（1）数据要素(资产)对地区经济增长具有显著的促进作用；（2）数字技术水平在地区数据要素(资产)与其经济增长之间起到中介作用；（3）数据流动性在地区数字技术水平和经济增长之间起到正向的调节作用，即数据流动性越高，数字技术水平对地区经济增长的促进作用越显著。（4）地区数据要素(资产)对经济增长的促进作用存在着异质性，中西部地区数据要素对地区经济增长仍无明显促进作用，其关键原因在于该地区的数字技术水平的整体低下。

关键词：数据要素数字技术水平地区经济增长数据流动性

基于组合滤波的漏磁内检测数据特征无损压缩方法

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油气储运 2023年第3期42卷 306-312页

作者：王书怡富宽王亚楠马江涛郑健峰纽卡斯尔大学理工与农业学院国家管网集团科学技术研究总院分公司国家管网集团北方管道公司

针对管道超高清漏磁内检测海量数据不宜于存储和分析的问题,提出一种基于组合滤波的超高清漏磁内检测数据特征无损压缩方法。根据信号特征将漏磁内检测数据分为正常数据、小特征数据、大特征数据3种类型,并对不同类型数据设计相应的滤... 详细信息

针对管道超高清漏磁内检测海量数据不宜于存储和分析的问题,提出一种基于组合滤波的超高清漏磁内检测数据特征无损压缩方法。根据信号特征将漏磁内检测数据分为正常数据、小特征数据、大特征数据3种类型,并对不同类型数据设计相应的滤波算法进行滤波,实现对超高清漏磁内检测数据的组合滤波。正常数据采用高压缩比的旋转门算法进行压缩,小特征数据和大特征数据采用速度较快的Lempel Zip4(LZ4)无损压缩算法进行压缩。结果表明:与普通分段压缩方法相比,基于组合滤波的特征无损压缩方法在提高压缩比的同时平滑了正常数据,增强了特征数据的信号特征,可为超高清漏磁内检测数据的压缩提供借鉴。

关键词：漏磁内检测组合滤波分段压缩特征无损压缩

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管材力学性能及应力应变内检测技术及应用

油气储运 2023年

作者：李睿陈健王长友陈朋超李雨佳燕冰川郑健峰富宽贾光明国家管网集团科学技术研究总院分公司中国石油天然气销售北方公司中国石油天然气管道工程有限公司国家管网集团北方管道有限责任公司

近年来大量环焊缝开挖排查表明，单独缺陷在没有附加应力应变存在的情况下很少引发环焊缝失效。附加应力应变的存在降低了环焊缝对缺陷与管材力学性能差异的容许值，并可导致缺陷扩展直至失效。长输油气管道在途经山地、冻土等地质灾害... 详细信息

近年来大量环焊缝开挖排查表明，单独缺陷在没有附加应力应变存在的情况下很少引发环焊缝失效。附加应力应变的存在降低了环焊缝对缺陷与管材力学性能差异的容许值，并可导致缺陷扩展直至失效。长输油气管道在途经山地、冻土等地质灾害多发区域时，易受外部载荷影响，导致管道本体承受较大的附加应力，亟需可靠的技术手段以排查管体应力风险，确保管道安全运行。基于全尺寸牵拉试验平台，开展了S355、S235、X65三种不同管材管道全尺寸试验，对管材力学性能与弯曲应变状态内检测技术的综合应用进行研究。结果表明，管材力学性能内检测技术是一种基于预先磁化的电磁涡流检测新型内检测技术，可以有效检测管材的屈服强度，并据此识别不同管节所使用的管道材料。该技术可以用于环焊缝与母材强度匹配性预测，为管材力学性能快速在线检测和后期的完整性评价提供了一种较为新颖的方法。此外，该技术是基于惯性制导检测单元的弯曲应变内检测技术的有力补充，可对管道本体应力应变状态开展全面检测，及时发现并有效预防管道因较大附加应力发生失效。

关键词：油气管道应力应变力学性能内检测惯性导航

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带钢表面缺陷检测方法研究

带钢表面缺陷检测方法研究

作者：郑健峰西安建筑科技大学

学位级别：硕士

表面质量的好坏是带钢的一项重要指标,随着科学技术的不断发展,后续加工工业对带钢的表面质量要求越来越高。如何检测出带钢表面缺陷并加以控制,引起带钢生产企业的高度关注。随着计算机视觉技术的发展和计算机性能的不断提高,由带钢图... 详细信息

表面质量的好坏是带钢的一项重要指标,随着科学技术的不断发展,后续加工工业对带钢的表面质量要求越来越高。如何检测出带钢表面缺陷并加以控制,引起带钢生产企业的高度关注。随着计算机视觉技术的发展和计算机性能的不断提高,由带钢图像在线检测其表面质量已成为国内外学者研究的热点课题。本文在深入研究现有带钢表面缺陷检测技术的基础上,设计研制了一套使用面阵CCD摄像机进行带钢表面缺陷检测的装置,研究开发了一种新的带钢表面缺陷检测方法。所开发的检测系统具有以下特点:使用LED面光源做为照明装置,使照度在70～100Lux之间,达到了带钢表面高质量成像的目的;选用合适的面阵CCD摄像机,能在轧制速度为5.0m/s时摄取到带钢表面最小尺寸为0.5mm×0.5mm的微小缺陷;在对图像处理相关技术进行研究的基础上,设计和测试了图像平滑降噪、图像边缘检测和图像数学形态学操作各阶段所使用的技术,更适合带钢表面缺陷图像的处理和特征的提取;讨论和提取的特征量及选用的人工神经网络分类器对带钢表面缺陷的分类更加有效。在研制开发的带钢表面缺陷检测装置上通过实验对该方法进行了试验研究,结果表明此方法可以有效的检测出带钢常见的表面缺陷,平均检出率为91%。该检测方法新颖、设备结构简单,能满足大部分带钢生产线的表面缺陷检测要求,具有较高的推广应用价值。由于带钢表面缺陷种类繁多,建议下一步研究工作重点放在缺陷种类识别与分类部分,以满足带钢表面缺陷的无遗漏检测。

关键词：带钢表面缺陷缺陷检测图像处理

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汽车分体式车门油漆开裂锈蚀的改善

汽车工艺师 2022年第11期 25-27页

作者：郑健峰陈张烽刘涛肖永松聂世锋浙江豪情汽车制造有限公司浙江临海317000

汽车分体式车门作为一种普遍使用的车门形式,其特殊的车门结构导致车门与内板搭接部位容易产生油漆开裂锈蚀问题,严重影响车门的防腐性能及耐久质量。对汽车分体式车门油漆开裂锈蚀的故障模式进行系统性的研究,分析得出分体式车门开裂... 详细信息

汽车分体式车门作为一种普遍使用的车门形式,其特殊的车门结构导致车门与内板搭接部位容易产生油漆开裂锈蚀问题,严重影响车门的防腐性能及耐久质量。对汽车分体式车门油漆开裂锈蚀的故障模式进行系统性的研究,分析得出分体式车门开裂锈蚀的故障机理,通过分体式车门焊接工艺的优化调整以及零部件尺寸精度管控来改善降低开裂锈蚀的故障率,从而提升分体式车门的耐久质量及防腐性能。

关键词：汽车分体式车门油漆开裂锈蚀焊接优化调整耐久质量防腐性能

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编者按

药物分析杂志 2024年第5期 737-739页

作者：郑健

紫草为少数民族聚集地常用药材，同时也是常用大宗中药材，目前国内中药材市场上对其年需求量约为1200吨，但新疆紫草的年产量尚不足100吨。紫草的功能为清热凉血、活血解毒、透疹消斑，可用于血热毒盛、斑疹紫黑、麻疹不透、疮疡、湿...

紫草为少数民族聚集地常用药材，同时也是常用大宗中药材，目前国内中药材市场上对其年需求量约为1200吨，但新疆紫草的年产量尚不足100吨。紫草的功能为清热凉血、活血解毒、透疹消斑，可用于血热毒盛、斑疹紫黑、麻疹不透、疮疡、湿疹、水火烫伤。现有可查含紫草的中成药处方122条，中药方剂195条，说明紫草应用广泛且具有重要的药效价值。市场上常见的紫草除药典规定的内蒙紫草和新疆紫草2个品种外，在河北、辽宁和江西等地常用硬紫草，在云南等地常用滇紫草和露蕊滇紫草，在四川等地常用密花滇紫草，

关键词：

氦离子辐照下6061-Al合金中的氦泡行为研究

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材料导报 2024年第1期38卷 136-142页

作者：闫占峰郑健周韦王浩中国工程物理研究院核物理与化学研究所四川绵阳621900

通过室温下的He离子辐照来研究核级6061-Al合金中氦泡的演变行为,辐照剂量为2×10^(15)cm^(-2)、1×10^(16)cm^(-2)、1×10^(17)cm^(-2)和2×10^(17)cm^(-2),通过扫描电镜(SEM)和原子力显微镜(AFM)来表征分析辐照后铝合金表面的损伤情况... 详细信息

通过室温下的He离子辐照来研究核级6061-Al合金中氦泡的演变行为,辐照剂量为2×10^(15)cm^(-2)、1×10^(16)cm^(-2)、1×10^(17)cm^(-2)和2×10^(17)cm^(-2),通过扫描电镜(SEM)和原子力显微镜(AFM)来表征分析辐照后铝合金表面的损伤情况,并通过透射电镜(TEM)表征辐照产生的氦泡等微观缺陷。结果表明,辐照后铝合金产生了表面损伤,表面起泡程度和粗糙度随着He辐照剂量的增加而明显增大。初步计算表明,入射的He大部分都用于形成表面起泡,只有少数分布在基体内形成均匀的氦泡。随着辐照剂量的增加,基体内氦泡的尺寸先保持不变,然后显著增加,而氦泡密度则先增加后降低。另外,还观察到氦泡在析出物和晶界上发生了偏向性聚集和长大。本工作对深入认识铝合金在研究堆内面临的宏观力学性能退化以及可能的辐照失效行为具有重要意义。

关键词：铝合金氦泡氦离子辐照表面起泡析出物

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LZ50车轴钢微动磨损特性研究

铁道学报 2010年第4期32卷 33-37页

作者：郑健峰罗军彭金方金学松朱旻昊西南交通大学摩擦学研究所四川成都610031

在球-平面接触条件下,研究LZ50车轴钢在不同法向载荷水平（50-150 N）和位移幅值（2-40μm）下的微动磨损行为。在分析微动动力学特性的同时,结合扫描电子显微镜与电子能谱仪对磨斑进行微观分析。结果表明：外加法向载荷和位移幅值强烈... 详细信息

在球-平面接触条件下,研究LZ50车轴钢在不同法向载荷水平（50-150 N）和位移幅值（2-40μm）下的微动磨损行为。在分析微动动力学特性的同时,结合扫描电子显微镜与电子能谱仪对磨斑进行微观分析。结果表明：外加法向载荷和位移幅值强烈地影响LZ50车轴钢的微动运行区域;摩擦系数在不同微动运行区域随循环次数的变化趋势不相同。研究建立了LZ50车轴钢的运行工况微动图,其微动磨损呈现3个运行区域：部分滑移区磨斑呈环状结构,磨损轻微;混合区磨损相对严重,磨斑有塑性流动特征,有磨屑生成且能观察到犁沟,磨损机制主要是塑性变形、磨粒磨损、氧化磨损和剥层;滑移区的磨损最为严重,接触区有厚的磨屑层、大量磨屑颗粒的剥落和明显的犁沟,其磨损机制主要是磨粒磨损、氧化磨损和剥层。

关键词：摩擦磨损微动磨损微动区车轴钢

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长尾喷管气凝胶隔热层结构设计

推进技术 2024年第5期45卷 166-175页

作者：高煜航郑健上官子晗南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

固体火箭发动机长尾喷管外围通常放置舵机等控制系统,为了满足控制系统的工作温度要求,设计了一种用于长尾喷管段的新型热防护复合结构。长尾段隔热层采用具有低热导率、低密度特点的二氧化硅气凝胶材料。首先建立了气凝胶材料热导率计... 详细信息

固体火箭发动机长尾喷管外围通常放置舵机等控制系统,为了满足控制系统的工作温度要求,设计了一种用于长尾喷管段的新型热防护复合结构。长尾段隔热层采用具有低热导率、低密度特点的二氧化硅气凝胶材料。首先建立了气凝胶材料热导率计算模型,并对高温环境气凝胶材料导热性能进行测试。随后结合气凝胶材料热导率计算,建立了长尾喷管的热防护复合结构模型,并对喷管热防护结构模型进行了瞬态传热分析和力学性能分析。结果表明,喷管热防护结构设计满足材料力学性能。在发动机工作20 s后气凝胶材料可以将喷管的长尾段外壳壁面温度控制在320 K以下。相较于传统的高硅氧酚醛隔热材料,气凝胶材料隔热效果表现更优,且可以有效减少喷管热防护结构的消极质量。

关键词：固体火箭发动机长尾喷管热防护二氧化硅气凝胶传热