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基于超材料的可调谐三信道太赫兹分波器设计

中国激光 2024年

作者：马勇郑佐月黎人溥郭晓越张振郭俊启重庆邮电大学光电工程学院

太赫兹波与超材料表面结构发生电磁响应，特定频率的电磁波发生反射与透射。本文利用VO2的相变特性，提出了一种基于超材料的可调谐三信道太赫兹分波器。通过采用Drude模型，分析其在两种状态下的仿真S参数曲线、等效参数曲线和群延迟... 详细信息

太赫兹波与超材料表面结构发生电磁响应，特定频率的电磁波发生反射与透射。本文利用VO2的相变特性，提出了一种基于超材料的可调谐三信道太赫兹分波器。通过采用Drude模型，分析其在两种状态下的仿真S参数曲线、等效参数曲线和群延迟曲线，以及研究分波器的工作机理。实现将0.30THz、0.46THz、0.50THz处于通信窗口的太赫兹波分离，分波器的隔离度均大于22dB，插入损耗均小于0.40dB，群延迟低且性能指标受参数变化的影响较小，满足工作性能的设计要求。与传统的光子晶体和绝缘硅分波器相比，具有隔离度高、插入损耗低等特点，与超材料二信道分波器相比，提高了信道容量和实现信道可调谐功能。在太赫兹无线通信波分复用系统中实现多信道传输具有较好的应用前景。

关键词：太赫兹分波器超材料二氧化钒三信道

株行距配置和无性系对杨树人工林碳储量的影响

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森林与环境学报 2024年第3期44卷 242-249页

作者：刘钰张艳华方升佐南京林业大学林草学院江苏南京210037 南京林业大学南方现代林业协同创新中心江苏南京210037

为探究不同株行距配置和无性系对杨树人工林碳储量的影响,采用林木生物量直接收获法对13年生南林-895杨(NL-895)4种株行距配置(6 m×6 m、4.5 m×8.0 m、5 m×5 m、3 m×8 m)、南林-95杨(NL-95)和南林-797杨(NL-797)6 m×6 m株行距配置... 详细信息

为探究不同株行距配置和无性系对杨树人工林碳储量的影响,采用林木生物量直接收获法对13年生南林-895杨(NL-895)4种株行距配置(6 m×6 m、4.5 m×8.0 m、5 m×5 m、3 m×8 m)、南林-95杨(NL-95)和南林-797杨(NL-797)6 m×6 m株行距配置林分的碳储量进行了研究。结果表明:不同林分单株生物量存在显著差异(P树枝>根系>树叶;不同株行距配置林分的林木碳储量变异趋势与林分生物量相似,6 m×6 m株行距配置NL-895林分的林木碳储量最高,3 m×8 m株行距配置的NL-895林分的林木碳储量最低。不同无性系和株行距配置对杨树人工林土壤(0~100 cm)碳储量有一定影响但不显著,其碳储量约占杨树人工林碳储量的71.7%。同一无性系不同株行距配置林分的总碳储量存在显著差异(P<0.05),而同一株行距配置不同无性系林分总碳储量无显著差异。总体来看,6 m×6 m株行距配置的NL-895林分总碳储量最大(192.46 t·hm^(-2)),分别是4.5 m×8.0 m、5 m×5 m、3 m×8 m株行距配置林分的1.17、1.31、1.38倍。综上所述,在江苏省类似的立地条件下,建议选择NL-895、株行距6 m×6 m的均匀配置作为碳汇林营造的经营模式。

关键词：杨树株行距无性系生物量碳含量土壤碳碳储量

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初中思政课教学生活化的实践探索

山东教育 2024年第11期 33-35页

作者：郑佐文山东省济南中学

在新一轮基础教育课程改革不断深入开展的背景下,初中《道德与法治》课程更应注重与学生现实生活的联系,强调将生活作为教学的重要资源,充分运用生活中的各项素材,让学生通过亲身体验加深对课程知识的理解。

关键词：知识的理解思政课教学实践探索《道德与法治》基础教育课程改革亲身体验现实生活生活化

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替格瑞洛药物利用评价标准的构建和应用

中国现代应用药学 2024年第10期 1394-1402页

作者：张瑜郑宓章靓曾茂贵张进华福建中医药大学附属第二人民医院药学部福建中医药大学附属人民医院药学部福建省妇幼保健院药剂科

目的建立替格瑞洛药物利用评价(drug use evaluation,DUE)标准，为临床合理应用替格瑞洛提供参考。方法以替格瑞洛说明书为基础，参考相关指南、专家共识和文献，并通过专家咨询法，从用药指征、用药过程和用药结果 3个方面建立替格... 详细信息

目的建立替格瑞洛药物利用评价(drug use evaluation,DUE)标准，为临床合理应用替格瑞洛提供参考。方法以替格瑞洛说明书为基础，参考相关指南、专家共识和文献，并通过专家咨询法，从用药指征、用药过程和用药结果 3个方面建立替格瑞洛的DUE标准。采用回顾性研究法，对福建中医药大学附属第二人民医院2021年1—12月使用替格瑞洛的病历进行合理用药评价。结果建立的替格瑞洛DUE标准分为三级，包括一级指标3项，二级指标14项，三级指标60项。共纳入使用替格瑞洛的病例263例，其中不合理率为72.62%，不合理情况主要为超适应证用药(60.08%)、药物转换(14.83%)和用法用量(5.70%)等方面。结论建立的替格瑞洛DUE标准有较强的科学性、实用性和可行性，可为临床合理用药和处方点评提供参考依据。

关键词：替格瑞洛药物利用评价专家咨询法

基础研究支撑教育、科技、人才“三位一体”发展战略探讨

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中国科学基金 2024年第2期38卷 238-247页

作者：侯剑华郑碧丽李文婧中山大学信息管理学院广州510006

基础研究是推进教育、科技、人才一体化战略布局的重要抓手和着力点。纵观历史,世界上重要的教育、科技和人才中心的形成都源于基础研究的重大突破及其应用发展。根据科学史中“汤浅现象”的测算原理,世界科学中心、人才中心和高等教育... 详细信息

基础研究是推进教育、科技、人才一体化战略布局的重要抓手和着力点。纵观历史,世界上重要的教育、科技和人才中心的形成都源于基础研究的重大突破及其应用发展。根据科学史中“汤浅现象”的测算原理,世界科学中心、人才中心和高等教育中心基本上是同构的。进入新时代,我国基础研究在推进教育、科技、人才发展的过程中涌现出了新特征和新趋势,面临着新的发展机遇。科学地、有效地认识基础研究发展规律对教育、科技、人才一体战略布局具有重要的现实意义。未来,我国基础研究资助体系的建设,应面向基础研究精细化、体系化,加强战略性基础研究布局;面向科学研究范式的转换期,加强对基础科学及其发展规律的系统认识;面向基础研究的智能化和数字化,优化专家参与和决策机制。

关键词：基础研究教育、科技、人才一体化战略布局世界三大中心转移

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装载机自动铲装作业试验与仿真分析

中国工程机械学报 2024年第2期22卷 252-257页

作者：谌炎辉黄炎华郑特广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545006 广西水利电力职业技术学院机电工程系广西南宁545023

针对难以采集轮式装载机铲装作业过程中的阻力问题,以某型号轮式装载机为研究对象,建立装载机的铲装作业阻力测试系统,并对不同铲掘深度的轨迹进行自动铲装作业试验,获得了实际作业工况下铲装阶段的水平阻力等试验数据。运用EDEM对实际... 详细信息

针对难以采集轮式装载机铲装作业过程中的阻力问题,以某型号轮式装载机为研究对象,建立装载机的铲装作业阻力测试系统,并对不同铲掘深度的轨迹进行自动铲装作业试验,获得了实际作业工况下铲装阶段的水平阻力等试验数据。运用EDEM对实际作业轨迹进行仿真,结果表明:仿真计算结果与试验测试结果在峰值和变化趋势方面都比较吻合,且作业阻力峰值误差为5.2%,说明EDEM仿真能够较为准确地模拟铲装作业过程。基于EDEM对规划轨迹进行优化,优化结果表明在插入阶段对铲斗提升75 mm时,满斗率达到了80.4%,且阻力峰值较规划轨迹减少达23.6%,达到了减阻铲装的目的。

关键词：轮式装载机作业阻力 EDEM 作业轨迹

基于双分支时空步态特征融合的深度学习步态识别

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控制与决策 2024年第4期39卷 1403-1408页

作者：张云佐董旭石家庄铁道大学信息科学与技术学院石家庄050043

针对现有步态识别方法易受拍摄视角、着装变化影响的问题,提出一种融合二维无肩姿态拓扑能量图(shoulderless pose topological energy maps,SPTEM)和三维局部骨骼步态特征(local skeleton gait features,LSGF)的深度学习步态识别方法.... 详细信息

针对现有步态识别方法易受拍摄视角、着装变化影响的问题,提出一种融合二维无肩姿态拓扑能量图(shoulderless pose topological energy maps,SPTEM)和三维局部骨骼步态特征(local skeleton gait features,LSGF)的深度学习步态识别方法.首先,利用轻量级BlazePose姿态估计算法提取步态视频序列中的人体姿态拓扑图以生成SPTEM,在提高检测速度的同时减弱衣物变化带来的影响;然后,引入LSGF以弥补单一能量图特征在多变视角情况下识别准确率较低的不足;最后,提出结合注意力机制的时空特征提取网络模型,并在全连接层将双流特征进行一致融合.在CASIA-B数据集上对所提出方法进行验证,并与当前主流的步态识别方法进行比较,结果表明,所提出方法在跨视角和穿大衣/棉衣条件下的步态识别率都有明显提升.

关键词：无肩姿态拓扑能量图局部骨骼步态特征 BlazePose 双流网络深度学习步态识别

基于RF建立的双层桥墩矢量式损伤极限状态能力模型

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第3期54卷 658-667页

作者：郭威佐王克海东南大学交通学院南京211189 交通运输部公路科学研究院北京100088

为了确定双层桥墩的抗震能力,基于随机森林(RF)算法构建了双层桥墩的矢量式损伤极限状态能力模型.将地震动激励角视作为一个符合均匀分布的随机变量,通过大量推倒(Pushover)分析构建双层桥墩的能力样本数据库,以训练其能力值预测模型,... 详细信息

为了确定双层桥墩的抗震能力,基于随机森林(RF)算法构建了双层桥墩的矢量式损伤极限状态能力模型.将地震动激励角视作为一个符合均匀分布的随机变量,通过大量推倒(Pushover)分析构建双层桥墩的能力样本数据库,以训练其能力值预测模型,并利用SHAP进行特征重要性分析.结果表明:双层桥墩的能力阈值不服从对数正态分布,且分布参数明显不同于以往研究的建议值;矢量式损伤极限状态能力模型能有效识别双层桥墩能力的分层现象,决定系数R^(2)>0.95,具有良好的预测性;地震动激励角显著影响双层桥墩的抗震能力.相比于上层墩柱,双层桥墩严重损伤极限状态的目标值更容易受到下层墩柱特征参数的影响,可适当关注下层墩柱属性以增强双层桥墩整体的抗震性能.

关键词：桥梁工程双层桥墩地震动激励角随机森林(RF) 可解释性

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智能公交无人场站场景构建及调度策略研究

武汉大学学报（工学版） 2024年第4期57卷 509-518页

作者：刘攀郑肖飞杜立华徐朋月河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003

针对无人公交场站通行效率低、调度不规律等问题,提出无人场站虚拟场景的构建方法,建立车-路-云一体化环境下的无人公交调度仿真平台。根据高精卫星地图和场站内部场景要素尺寸、位置等信息,利用PreScan软件构建无人场站场景模型,利用Tr... 详细信息

针对无人公交场站通行效率低、调度不规律等问题,提出无人场站虚拟场景的构建方法,建立车-路-云一体化环境下的无人公交调度仿真平台。根据高精卫星地图和场站内部场景要素尺寸、位置等信息,利用PreScan软件构建无人场站场景模型,利用Trucksim软件构建车辆整车模型和横纵向动力学模型;考虑无人公交电池荷电状态(state of charge,SOC)、场站内部充电位和停车位的分布情况,设计了无人公交场站全局调度策略,确定无人公交停车、充电方案和充电标准,基于改进的Dijkstra算法规划无人公交行驶路径。为验证该场景模型及调度规划策略的有效性,基于PreScan、Trucksim和Matlab/Simulink构建无人场站综合仿真平台,结合实车传感器采集的行驶信息,验证了该平台的可靠性。通过综合仿真平台数据和实车测试数据对比可得,无人场站整体通行效率提高了14.30%。

关键词：无人公交场站场景构建无人公交调度策略路径规划