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考虑低载荷强化效应的汽车转向节疲劳分析

汽车工程 2020年第3期42卷 406-415页

作者：董国疆杜飞王威郎玉玲燕山大学河北省特种运载装备重点实验室秦皇岛066004 中信戴卡股份有限公司工程仿真中心秦皇岛066004

本文中基于试验场强化道路实车测试,结合零部件有限元动力学仿真和疲劳耐久性能仿真,探求考虑小载荷强化效应与Miner准则两种疲劳分析方法对汽车零部件疲劳寿命预测的差异性。通过室内实车振动测试与有限元仿真联合分析,确定前转向节疲... 详细信息

本文中基于试验场强化道路实车测试,结合零部件有限元动力学仿真和疲劳耐久性能仿真,探求考虑小载荷强化效应与Miner准则两种疲劳分析方法对汽车零部件疲劳寿命预测的差异性。通过室内实车振动测试与有限元仿真联合分析,确定前转向节疲劳损伤危险点(即路试应变监测点);提取试验场强化道路实测应变监测点应变时间历程,经过预处理、时域加速、雨流矩阵外推和载荷谱分级得到10级等效应力谱。结合低载荷强化理论和线性累积损伤理论对10级等效应力谱的疲劳效应和损伤效应进行分析,相对于传统Miner准则而言,考虑了小载荷强化效应使构件在加载过程中疲劳极限呈现上升规律,进而需要修正构件S-N曲线(简化),较初始S-N曲线向上偏移,基于修正后构件S-N曲线并应用线性疲劳损伤累积理论预估的转向节疲劳寿命较Miner准则提高了40.6%。此种方法考虑了材料强化行为的影响,一定程度上弥补了Miner理论未考虑各级载荷间相互影响和材料硬化瞬态行为影响的缺陷,对实际零部件疲劳寿命估计与轻量化设计提供新的参考。

关键词：疲劳损伤低载荷强化 Miner准则转向节载荷谱

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汽车零部件疲劳分析载荷谱加速编辑法研究

中国机械工程 2020年第5期31卷 543-552页

作者：董国疆韩杰颜峰郎玉玲河北省特种运载装备重点实验室(燕山大学) 秦皇岛066004 中信戴卡股份有限公司工程仿真中心秦皇岛066004

以某试验场实车采集的轮心六分力信号和关键点监测信号为基础数据,分别采用伪损伤保留法、损伤保留法和峰谷值抽取法对实测信号加速编辑;从时间压缩比例、功率谱密度、统计参数、穿级计数和雨流计数等5个方面对加速谱进行了讨论分析;从... 详细信息

以某试验场实车采集的轮心六分力信号和关键点监测信号为基础数据,分别采用伪损伤保留法、损伤保留法和峰谷值抽取法对实测信号加速编辑;从时间压缩比例、功率谱密度、统计参数、穿级计数和雨流计数等5个方面对加速谱进行了讨论分析;从疲劳仿真角度进一步探讨了不同加速编辑法分析零部件疲劳问题求解结果精度的差别,并对加速谱效率进行了评估。研究结果表明,3种加速编辑法分析得出的转向节疲劳寿命的相对误差差距较小,均在3.72%以内,但疲劳仿真效率较原始载荷谱有大幅提高。综合考虑多方面分析角度,损伤保留法可准确删除原始信号中的无损伤段,获取时间最短加速谱的同时功率谱密度吻合程度最好,分析零部件疲劳问题效率及分析结果的精度最高,损伤保留法相对伪损伤保留法和峰谷值抽取法更具优势。

关键词：载荷谱加速编辑损伤保留法伪损伤保留法峰谷值抽取法疲劳寿命仿真

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车辆悬架零部件载荷谱提取方法研究

振动与冲击 2021年第2期40卷 103-110页

作者：董国疆颜峰韩杰郎玉玲燕山大学河北省特种运载装备重点实验室河北秦皇岛066004 中信戴卡股份有限公司工程仿真中心河北秦皇岛066004

优选载荷谱提取方法是提高汽车悬架零部件疲劳性能分析精度的关键。基于此,以某紧凑型SUV和某中级轿车为测试车型,通过实车试验场强化路面和室内振动台架试验采集得到轮心六分力和悬架多个监测部位的加速度、位移响应信号;实测整车参数... 详细信息

优选载荷谱提取方法是提高汽车悬架零部件疲劳性能分析精度的关键。基于此,以某紧凑型SUV和某中级轿车为测试车型,通过实车试验场强化路面和室内振动台架试验采集得到轮心六分力和悬架多个监测部位的加速度、位移响应信号;实测整车参数并在ADAMS软件中建立整车刚柔耦合动力学模型;采用虚拟迭代法和约束加载法对多种振动台工况进行仿真,获取整车模型中监测点响应数据;在时域和均方根值两方面对比分析车身和悬架监测点的仿真与实测曲线。研究表明:约束加载法更适用于高频率、低幅值振动工况;虚拟迭代法相比约束加载法适用范围更广、仿真精度更高,但更耗时;同时,通过试验场搓板路和长波路工况验证了上述结论,分别使用虚拟迭代和约束加载两种方法提取了转向节载荷谱,基于伪损伤值分析了结果差异,并且发现约束加载法提取的载荷谱分析转向节疲劳寿命较虚拟迭代法保守。

关键词：载荷谱多体动力学仿真虚拟迭代约束加载伪损伤值

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车轮疲劳寿命仿真的网格无关性分析与验证

汽车工程学报 2024年

作者：王诗豪李钟尧吴雪龙苗以升侯清怀郎玉玲孔德才马小英乔海波王俊升 1.北京理工大学机械与车辆学院 2.北京理工大学材料学院 3.中信戴卡股份有限公司 4.北京理工大学前沿交叉科学研究院北京理工大学机械与车辆学院北京理工大学材料学院中信戴卡股份有限公司北京理工大学前沿交叉科学研究院

本文开展了车轮疲劳寿命仿真的网格无关性研究。针对疲劳评估试验周期长、成本高，且有限元仿真精度受网格尺寸影响较大等问题，基于名义应力法和局部应力-应变法进行了疲劳寿命预测，基于网格收敛指数(grid convergence index ，GCI)... 详细信息

本文开展了车轮疲劳寿命仿真的网格无关性研究。针对疲劳评估试验周期长、成本高，且有限元仿真精度受网格尺寸影响较大等问题，基于名义应力法和局部应力-应变法进行了疲劳寿命预测，基于网格收敛指数(grid convergence index ，GCI)的理论对疲劳寿命仿真结果进行了网格无关性验证，从而提出疲劳寿命仿真的最佳网格匹配。通过对比精确解的推导值，发现高质量网格、低误差范围的疲劳寿命模拟方法，从而为疲劳寿命预测的网格无关性理论构建奠定基础。以一铝合金车轮为研究对象，根据GCI的理论按照不同的网格尺寸对车轮进行了网格划分，开展了车轮的径向、弯曲静力学仿真和疲劳寿命预测仿真，分析了不同网格尺寸下的仿真结果，提出了采用四面体离散化的铝合金乘用车轮毂网格尺寸合理性的判据，并进行了相应的验证分析，结果表明：网格收敛指数(GCI)可以有效指导车轮疲劳寿命仿真的网格无关性分析与验证，本文提出的判据可以有效判断采用四面体离散化的铝合金乘用车轮毂网格尺寸的合理性。

关键词：汽车车轮有限元计算疲劳网格收敛指数(GCI) 网格尺寸铝合金

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结肠癌术后患者出院准备度的研究进展

现代临床医学 2023年第5期49卷 393-396页

作者：张秀颖周福方林青卓玲玲郎玉玲牡丹江医学院研究生处黑龙江牡丹江157011 牡丹江医学院附属红旗医院护理部黑龙江牡丹江157011

结肠癌是发病率及病死率较高的恶性肿瘤,手术切除是最佳治疗方法,而患者做好出院准备则有利于降低术后不良事件的发生风险。本文就结肠癌术后患者出院准备度的概念及意义、评估工具、研究现状、影响因素、干预措施进行综述,以增强医务... 详细信息

结肠癌是发病率及病死率较高的恶性肿瘤,手术切除是最佳治疗方法,而患者做好出院准备则有利于降低术后不良事件的发生风险。本文就结肠癌术后患者出院准备度的概念及意义、评估工具、研究现状、影响因素、干预措施进行综述,以增强医务人员对结肠癌术后患者出院准备度的了解,进一步提升患者出院准备度,为医院制定有效的管理干预举措提供参考。

关键词：结肠癌出院准备度评估工具影响因素

基于CIPP模型和柯式模型的护理临床带教教师培训效果评价指标体系构建研究

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中国教育技术装备 2022年第11期 22-25页

作者：陈茹于卓男张美慧郎玉玲薛平牡丹江医学院附属红旗医院呼吸与危重症医学科 157011 牡丹江医学院护理学院牡丹江医学院附属红旗医院护理部

教师培训工作是各医学高校非常重要的一项工作内容,但在实际培训过程中,往往缺乏对培训效果的评价。针对此问题,采取文献分析法,构建评价指标提纲,以部分培训组织者和教师为对象,开展实验性访谈,初步制定评价指标框架。重点采用德尔菲法... 详细信息

教师培训工作是各医学高校非常重要的一项工作内容,但在实际培训过程中,往往缺乏对培训效果的评价。针对此问题,采取文献分析法,构建评价指标提纲,以部分培训组织者和教师为对象,开展实验性访谈,初步制定评价指标框架。重点采用德尔菲法,基于CIPP模型和柯式模型,构建护理临床带教教师培训效果评价指标体系。最终制定的评价体系由四个一级指标和16个二级指标组成:一级指标包括CIPP背景评估、CIPP输入评估、CIPP过程评估和柯式四级结果评估;二级指标在各一级指标下设定。各指标评分系数各异,以评分项目与评分系数相乘后的总分数作为最终评分结果。基于CIPP模型和柯式模型的教师培训效果评价指标体系构建,可以为护理临床带教教师培训工作提供较为准确、合理的评价依据。

关键词： CIPP模型柯式模型德尔菲法临床带教教师教师培训培训效果评价

基于CIPP模型和柯式模型的护理临床带教教师培训效果评价指标体系构建研究

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中国教育技术装备 2023年

作者：陈茹于卓男张美慧郎玉玲薛平牡丹江医学院附属红旗医院呼吸与危重症医学科牡丹江医学院附属红旗医院护理部牡丹江医学院护理学院

教师培训工作是各医学高校非常重要的一项工作内容，但在实际培训过程中，往往缺乏对培训效果的评价。针对此问题，采取文献分析法，构建评价指标提纲，以部分培训组织者和教师为对象，开展实验性访谈，初步制定评价指标框架。重点采用... 详细信息

教师培训工作是各医学高校非常重要的一项工作内容，但在实际培训过程中，往往缺乏对培训效果的评价。针对此问题，采取文献分析法，构建评价指标提纲，以部分培训组织者和教师为对象，开展实验性访谈，初步制定评价指标框架。重点采用德尔菲法，基于CIPP模型和柯式模型，构建护理临床带教教师培训效果评价指标体系。最终制定的评价体系由四个一级指标和16个二级指标组成：一级指标包括CIPP背景评估、CIPP输入评估、CIPP过程评估和柯式四级结果评估；二级指标在各一级指标下设定。各指标评分系数各异，以评分项目与评分系数相乘后的总分数作为最终评分结果。基于CIPP模型和柯式模型的教师培训效果评价指标体系构建，可以为护理临床带教教师培训工作提供较为准确、合理的评价依据。

关键词： CIPP模型柯式模型德尔菲法临床带教教师教师培训培训效果评价

教练型领导感知评价量表的汉化和信度效度检验

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中国护理管理 2018年第2期18卷 213-217页

作者：敖博郎玉玲林英牡丹江医学院护理学院黑龙江省157011 牡丹江红旗医院胸外科

目的 :对教练型领导感知评价量表(Coaching Leadership Perception Assessment Scale,CLPAS)进行翻译和信度、效度检测,构建适合测评我国临床护士长教练型领导行为的有效工具。方法 :经准备、翻译、文化调试、性能评价后最终形成中文版... 详细信息

目的 :对教练型领导感知评价量表(Coaching Leadership Perception Assessment Scale,CLPAS)进行翻译和信度、效度检测,构建适合测评我国临床护士长教练型领导行为的有效工具。方法 :经准备、翻译、文化调试、性能评价后最终形成中文版的CLPAS。以124名临床护士长为研究对象,采用中文版CLPAS对其进行调查,以检验问卷的信度和效度。结果 :中文版CLPAS总体Cronbach’sα系数为0.940,各维度的Cronbach’sα系数为0.867~0.874。经过探索性因子分析最后形成"沟通""给予并接受反馈""授权并施加影响力""支持团队实现组织目标"4个维度,共20个条目,累计方差贡献率为68.471%。中文版CLPAS的内容效度(CVI)为0.98,各维度间的相关系数为0.514~0.711,各维度与量表总分之间的相关系数为0.826~0.870,且均有统计学意义(P<0.01)。结论:中文版CLPAS有较好的信度和效度,可作为测量临床护士长教练型领导行为的评估工具。

关键词：教练型领导感知评价量表信度效度

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虚拟迭代法转向节载荷谱提取与验证

机械强度 2020年第6期42卷 1323-1331页

作者：董国疆王威杜飞郎玉玲燕山大学河北省特种运载装备重点实验室秦皇岛066004 中信戴卡股份有限公司工程仿真中心秦皇岛066004

汽车底盘零部件载荷谱是分析构件疲劳、可靠性和耐久性的关键要素,但是在实车强化道路载荷谱提取流程,关键环节处理以及误差评估等方面仍需进一步实践和直接验证。基于此,以某型汽车转向节为研究对象,建立整车刚柔耦合多体动力学仿真模... 详细信息

汽车底盘零部件载荷谱是分析构件疲劳、可靠性和耐久性的关键要素,但是在实车强化道路载荷谱提取流程,关键环节处理以及误差评估等方面仍需进一步实践和直接验证。基于此,以某型汽车转向节为研究对象,建立整车刚柔耦合多体动力学仿真模型,通过试验场强化道路试验校准,对标实测关键点监测信号与迭代仿真的误差小于30%,验证了整车多体模型的响应精度;实车采集试验场耐久性测试强化路面载荷谱,运用虚拟迭代法进行仿真分解获取转向节连接点载荷谱;以石块路丙和搓板路典型工况为例,采用惯性释放法将连接点载荷谱作为输入激励,求解转向节时域应变场,获取监测点应变时域曲线,对比实测信号分析相对误差小于20%,满足载荷谱后续使用的精度要求。研究表明,应变标定法是对虚拟迭代载荷谱提取效果的直接验证,证明了载荷谱提取技术路线的可行性和精确度,为汽车底盘零部件的开发和疲劳耐久性分析验证提供参考依据。

关键词：载荷谱刚柔耦合多体模型虚拟迭代转向节