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紫色小白菜新品种紫霞1号的盆栽技术

上海蔬菜 2022年第2期 22-23页

作者：缪进郁娅池韩鸣花马夏彬封刚徐华晨徐海江苏省常熟市碧溪街道农村工作局江苏常熟215517 江苏省常熟市种子管理站江苏常熟215505 南京靓绿农副产品开发有限公司江苏南京211164 江苏省农业科学院蔬菜研究所江苏南京210014

紫霞1号是江苏省农业科学院蔬菜研究所利用改良Ogura雄性不育系选育出的杂交一代紫色小白菜新品种,株型直立,具有速生、高产、耐寒、抗病等特点,外观商品性好,食用品质优,富含花青素等营养成分,具有较高的观赏和食用价值,适合盆栽,可连... 详细信息

紫霞1号是江苏省农业科学院蔬菜研究所利用改良Ogura雄性不育系选育出的杂交一代紫色小白菜新品种,株型直立,具有速生、高产、耐寒、抗病等特点,外观商品性好,食用品质优,富含花青素等营养成分,具有较高的观赏和食用价值,适合盆栽,可连盆带菜以活体菜形式销售,又可用作观赏和农事体验,具有较高的经济价值。该文介绍了紫霞1号小白菜的特征特性及盆栽栽培技术。

关键词：紫霞1号小白菜盆栽栽培技术

血清IL-35、HMGB-1水平与慢加急性肝衰竭患者短期预后相关性分析

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血清IL-35、HMGB-1水平与慢加急性肝衰竭患者短期预后相关性分析

作者：陈家池安徽医科大学

学位级别：硕士

城市商业银行零售业务转型发展研究 ——以徽商银行为例

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城市商业银行零售业务转型发展研究 ——以徽商银行为例

作者：陈西池安徽财经大学

学位级别：硕士

基于IMO第二代完整稳性衡准的拖网渔船稳性研究

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基于IMO第二代完整稳性衡准的拖网渔船稳性研究

作者：董昆池大连海洋大学

学位级别：硕士

拖网渔船作为一种专门设计用于拖曳网具进行捕捞的船只,在渔业中扮演着重要的角色,在全球渔船中占有相当大的比例。但拖网渔船在海上作业时间较长,相比其他渔船具有更大的概率遭遇恶劣的海况,造成稳性失衡从而发生安全事故。为加强船舶... 详细信息

拖网渔船作为一种专门设计用于拖曳网具进行捕捞的船只,在渔业中扮演着重要的角色,在全球渔船中占有相当大的比例。但拖网渔船在海上作业时间较长,相比其他渔船具有更大的概率遭遇恶劣的海况,造成稳性失衡从而发生安全事故。为加强船舶在波浪中航行的安全性,国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)于2008年开始开展第二代完整稳性衡准的制定工作,并于2020年补充了关于第二代稳性衡准的临时指南,但该衡准主要针对货船和客船等大型船舶,关于提高拖网渔船稳性安全的指导较少。为了更具体地了解拖网渔船在不同海况中倾覆的机理,本文深入探究了拖网渔船在不同工况下的倾覆原因,并基于IMO第二代完整稳性衡准对拖网渔船的稳性安全进行了系统的研究与分析。本文根据IMO第二代完整稳性衡准的临时指南中的参数横摇、纯稳性丧失、瘫船以及过度加速度薄弱性衡准对单拖型拖网渔船在15种工况下的稳性进行了数值计算和理论分析,选取3艘拖网渔船样船,在15种不同的工况下,利用Python对四种薄弱性衡准进行了计算分析,结果表明拖网渔船不易发生参数横摇、瘫船以及过度加速度失稳现象,但是较易发生纯稳性丧失失稳现象。进一步分析发现,在某些特定工况下,如出海捕鱼、满载返航、满载到港以及空载进港时,拖网渔船更容易发生纯稳性丧失现象。但是拖网渔船的参数横摇、瘫船以及过度加速度稳性表现较好,并且第一层与第二层薄弱性衡准之间也表现出了良好的一致性。此外,分析研究拖网渔船的主尺度、主尺度比和船型参数对稳性衡准的影响表明,在合理的区间内调整这些参数可以有效提升拖网渔船在不同工况和海况条件下的稳性表现。

关键词：拖网渔船参数横摇纯稳性丧失瘫船过度加速度

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酯溶性氯化聚丙烯的接枝改性方法研究

酯溶性氯化聚丙烯的接枝改性方法研究

作者：张朋池北京化工大学

学位级别：硕士

氯化聚丙烯具有良好的附着性能,广泛用于油墨行业。随着苯类溶剂的逐渐淘汰,油墨行业急需开发更为环保的酯溶性氯化聚丙烯,因此研发酯溶性氯化聚丙烯变得非常迫切。本文以氯苯为溶剂,马来酸酐(MAH)为接枝单体,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂... 详细信息

氯化聚丙烯具有良好的附着性能,广泛用于油墨行业。随着苯类溶剂的逐渐淘汰,油墨行业急需开发更为环保的酯溶性氯化聚丙烯,因此研发酯溶性氯化聚丙烯变得非常迫切。本文以氯苯为溶剂,马来酸酐(MAH)为接枝单体,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,对聚丙烯(PP)接枝的同时进行氯化,制备酯溶性氯化聚丙烯接枝马来酸酐产物(CPP-g-MAH),研究了CPP-gMAH的分子结构、热稳定性、酯溶性及其对PP涂层的附着力等级,获得如下成果。1)通过设计正交实验,研究了温度、PP固含量、搅拌速度、通氯速率和MAH含量对CPP-g-MAH中MAH接枝率的影响。发现接枝率的影响依次为:温度>PP固含量>通氯速率>搅拌速度>MAH与PP的比值。2)通过单因素变量实验,获得了较优的反应条件,即一次性加入MAH单体、130℃反应、PP固含量5%、通氯速率4 m L/min,此时MAH接枝率为4.6%,接枝效率为69.4%。相比于先氯化后接枝和先接枝后氯化方法的MAH利用率显著提高。而且,CPP-g-MAH对PP的附着性显著提高。MAH接枝率2.65%的涂层附着力可达0级标准。3)发现MAH单体的引入不影响CPP的热稳定性。接枝率4.6%的CPP-g-MAH在乙酸乙酯中的溶解度为21.2%,可满足酯溶性油墨涂料的要求。与CPP相比,CPP-g-MAH的溶度参数增大,极性增强。为开发环境友好的增塑剂,本文通过猪油氯化得到氯化猪油,并探究了其对PVC的增塑效果。发现32.7%氯含量的氯化猪油可以部分替代DOP增塑剂,用氯化猪油部分替代DOP不会影响PVC试片的热稳定性,具有潜在工业应用价值。

关键词：聚丙烯马来酸酐氯化接枝溶解性增塑剂

西部陆海新通道沿线要素流动对区域经济增长质量的影响研究

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西部陆海新通道沿线要素流动对区域经济增长质量的影响研究

作者：谢宏池广西大学

学位级别：硕士

数字生态文明制度化:时代意蕴、发展困局与破局策略

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中国地质大学学报（社会科学版） 2024年第2期24卷 117-130页

作者：施志源景池福建师范大学马克思主义学院福建福州350117

数字生态文明制度化是数字技术赋能人与自然和谐共生现代化的关键性保障。当前,我国数字生态文明制度化建设面临诸多现实困境。在法律法规层面,呈现出生态环境数据确权与数据泄露责任认定的相关法律供给不充分、生态环境数据安全保护的... 详细信息

数字生态文明制度化是数字技术赋能人与自然和谐共生现代化的关键性保障。当前,我国数字生态文明制度化建设面临诸多现实困境。在法律法规层面,呈现出生态环境数据确权与数据泄露责任认定的相关法律供给不充分、生态环境数据安全保护的法律制度不健全、生态环境数据区域协同的法律规则不明确等问题;在运行机制层面,存在环境智慧治理协同机制缺失、数字生态文明评价机制缺位和数字人才培养机制匮乏等现象;在技术伦理层面,数字身份危机、数据崇拜主义以及数字独裁风险等造成环境治理行为受阻、决策偏误和运行不畅。为此,亟须强化数字生态文明建设的制度保障,并在此基础上健全其运行机制,加强数字生态文明建设的伦理约束,以促进数字生态文明制度化不断走向成熟。

关键词：新时代数字生态文明制度化人与自然和谐共生

多孔Fe基光催化剂的构筑及其聚酯塑料化学回收的研究

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多孔Fe基光催化剂的构筑及其聚酯塑料化学回收的研究

作者：周剑池北京化工大学

学位级别：硕士

聚酯塑料因其良好的理化性质被广泛应用于各行各业。然而,塑料垃圾的不合理处置不仅引发了严重的环境污染,而且造成了资源浪费。化学回收废弃塑料转换为高附加值化学品被认为是解决白色污染的一种可持续发展路径。当前,各类废弃塑料化... 详细信息

聚酯塑料因其良好的理化性质被广泛应用于各行各业。然而,塑料垃圾的不合理处置不仅引发了严重的环境污染,而且造成了资源浪费。化学回收废弃塑料转换为高附加值化学品被认为是解决白色污染的一种可持续发展路径。当前,各类废弃塑料化学回收技术中,光催化因其绿色环保、条件温和等优点被用于各类塑料的转化。尽管如此,较低的光催化效率制约了其发展。因此,发展高性能的光催化剂至关重要。在众多光催化剂中,多孔光催化剂因其具有高的比表面积和丰富的孔结构可促进光的吸收以及活性位点的暴露,是一类极具潜力的光催化剂。本论文我们以多孔Fe基光催化剂为研究对象,从催化剂结构调控的角度出发,发展了两种可控调控多孔Fe基光催化剂的方法,实现其对聚酯类塑料高效化学回收解聚为单体。通过调变金属组分、缺陷结构、形貌尺寸等优化了多孔Fe基催化剂的结构,进一步评价了催化剂对聚酯类塑料的催化性能。最后,结合理论计算及原位表征对催化机理进行了深入揭示。研究工作中发展的多孔Fe基光催化剂制备方法和相关塑料光催化转化研究为光催化剂的设计提供了有效策略,同时为废弃塑料资源化回收提供了理论指导。本论文的研究内容与结果如下:1.中空结构复合金属氧化物（MMO）光催化剂的构筑及聚乳酸（PLA）塑料的化学回收基于层状双氢氧化物（水滑石,LDHs）拓扑转变的特性,我们以Zn In X-LDHs为前驱体（X=Fe、Co、Ni和Cu）,通过焙烧衍生的策略合成了中空结构的复合金属氧化物（MMO）。结构表征表明Zn In Fe-MMO保留了前驱体LDHs的中空结构,有利于光的捕获和位点的分散。此外,各组分之间丰富的界面使得Zn In Fe-MMO形成了双Z型异质结构,利于光生电子-空穴的分离。性能评价表明,Zn In Fe-MMO在碱辅助的光催化反应体系下表现出高效的催化效果,PLA转化为单体Na LA的转化率和选择性分别达～100%和～99%。理论计算及原位表征表明Zn In Fe-MMO可以有效降低PLA酯键断裂的能垒,同时对LA分解具有较高的能垒。上述特征可促进转化效率提升的同时避免了副产物的生成,最终提高了单体产物的产率和选择性。此外,生活中一些PLA塑料基于流动相光催化反应表现出较高的收率,证明了Zn In Fe-MMO光催化剂潜在的应用前景。相关研究为多孔Fe基异质结光催化剂的制备和PLA废弃塑料的化学回收提供了新的设计思路。2.缺陷结构铁基金属有机骨架（MOFs）光催化剂的制备及聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）塑料的化学回收基于MOFs组分易于调控的特性,我们以MIL-101（Fe）为研究对象,通过调节两种配体（对称配体2-氨基对苯二甲酸、不对称配体苯甲酸）构筑了富含缺陷结构的MIL-101（Fe）光催化剂。结构表征表明,缺陷结构的MIL-101（Fe）比表面积增大,有利于光的吸收和传质;同时,缺陷的形成调节了Fe3+与Fe2+的比例。性能评价表明,富含缺陷的MIL-101（Fe）在光催化PET塑料中展现出良好的活性,PET的转化率以及对苯二甲酸的产率分别为81.8%和93.9%。值得注意的是,缺陷结构的MIl-101（Fe）对其他聚酯类塑料同样表现出良好的催化效果。机理研究表明,缺陷结构的MIl-101（Fe）可以对PET塑料进行良好的活化,从而促进了转化效率的提升。相关研究为缺陷结构多孔Fe基光催化剂的制备和PET等聚酯塑料的化学回收提供了新的视角。

关键词：多孔结构光催化剂聚酯类废弃塑料化学回收

重大工程项目全过程工程咨询联合体风险分担策略研究

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重大工程项目全过程工程咨询联合体风险分担策略研究

作者：池鹏西安理工大学

学位级别：硕士

重大工程项目的特殊性及复杂性对建设过程中传统管理组织模式提出了一定的挑战,随着国家对工程咨询行业的深化改革,全过程工程咨询联合体模式以能够统筹协调各方利益、优化资源配置和提升项目管理水平等优势,逐渐成为重大工程项目的主... 详细信息

重大工程项目的特殊性及复杂性对建设过程中传统管理组织模式提出了一定的挑战,随着国家对工程咨询行业的深化改革,全过程工程咨询联合体模式以能够统筹协调各方利益、优化资源配置和提升项目管理水平等优势,逐渐成为重大工程项目的主流管理模式。然而,由于联合体中各参与方都是以自身利益最大化为目标的独立经济实体,势必存在着如何将项目风险进行公平、合理分配的难点。因此,需要通过建立合理的风险分担策略,将风险分配给各方,降低单一参与方承担风险的压力,从而保障项目的稳定运行,并促进各方的合作,提高项目的整体效率和利益最大化。本文以全过程工程咨询联合体风险分担为对象,将合作博弈思想引入联合体风险分担过程中,利用检查表法及专家调查法识别了重大工程项目全咨联合体中存在的风险;采用文献分析法概括出影响风险分担的因素,并运用解释结构模型对影响因素进行层次划分,探讨了影响因素之间的内部联系及作用机理;通过建立基于ANP-Shapley值法的风险分担博弈模型对风险因素进行分配,确定了各参与方的风险分担比例。本文的主要工作和结论如下:(1)识别了重大工程项目全咨联合体风险因素。鉴于重大工程项目结构的复杂性和所涉及风险因素的广泛性,综合运用检查表法和专家调查法,对全咨联合体的风险因素进行了详尽的识别和分析,共筛选出35项风险因素。(2)分析了重大工程项目全咨联合体风险分担影响因素。采用文献分析法对重大工程项目全咨联合体风险分担的影响因素进行了初步识别,概括出十项风险分担影响因素,通过建立Fuzzy-ISM模型分析了影响因素的内在联系及作用机理。(3)构建了重大工程项目全咨联合体风险分担博弈模型。为保障项目顺利运行及联合体各参与方的利益,根据风险分担的基本原则,设计了一套基于参与方满意度的风险分担评价指标体系,通过运用TOPSIS模型从风险分担能力和意愿两个维度对参与方进行全面评价,进而明确了各风险因素的责任主体;对于需要多方共同承担的风险,构建ANP-Shapley值模型,确定了各参与方在共担风险中的分担比例。(4)通过实际案例对风险分担方案进行验证。选取S市交通基础设施建设项目为案例进行研究,运用提出的风险分担方案对项目风险进行分配,得到了联合体各参与方的风险分担比例;最后与项目实际分配情况作对比,验证了所提出的风险分担方案的合理性与可行性。本文为重大工程项目全咨联合体风险分担提供了一种新的分担策略,也为我国全过程工程咨询风险分担领域的可持续发展提供了借鉴。

关键词：重大工程项目全过程工程咨询风险分担联合体