检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

逐“绿”而行向“新”而兴因地制宜发展绿色生产力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

红旗文稿 2024年第12期 45-48页

作者：隋洪波黑龙江省伊春市委

习近平总书记在二十届中央政治局第十一次集体学习时指出,“绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力”。这一重要论断,深刻阐明了新质生产力与绿色生产力的内在关系,指明了发展绿色生产力的重要方向和实践路径,为推... 详细信息

习近平总书记在二十届中央政治局第十一次集体学习时指出,“绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力”。这一重要论断,深刻阐明了新质生产力与绿色生产力的内在关系,指明了发展绿色生产力的重要方向和实践路径,为推动高质量发展、建设美丽中国提供了行动纲领和科学指南。伊春地处黑龙江省东北部,小兴安岭纵贯全境,拥有400万公顷浩瀚林海,森林覆被率高达83.8%。

关键词：绿色生产力集体学习伊春实践路径行动纲领高质量发展森林覆被率因地制宜

维普期刊数据库博看期刊

刘易斯转折点、缴费负担转嫁与高龄农民工参加城镇职工基本养老保险趋势——理论推断与实际证据

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

华中科技大学学报（社会科学版） 2024年第3期38卷 46-57,140页

作者：贾洪波北京航空航天大学公共管理学院

高龄农民工特指户籍仍在农村、在本地从事非农产业或外出从业6个月及以上的50岁及以上劳动者。中国刘易斯转折点大概出现在2010—2014年。与人口结构尤其是年龄结构相对应的刘易斯转折点前后,高龄农民工参加城镇职工基本养老保险个人缴... 详细信息

高龄农民工特指户籍仍在农村、在本地从事非农产业或外出从业6个月及以上的50岁及以上劳动者。中国刘易斯转折点大概出现在2010—2014年。与人口结构尤其是年龄结构相对应的刘易斯转折点前后,高龄农民工参加城镇职工基本养老保险个人缴费负担和用人单位缴费负担转嫁内在地决定着高龄农民工参加城镇职工基本养老保险的比例及其变化趋势。刘易斯转折点之前高龄农民工参加城镇职工基本养老保险的比例偏低,刘易斯转折点之后高龄农民工参加城镇职工基本养老保险的比例会增加,实证检验证实了这一理论推断。为了提高高龄农民工未来的养老保障程度,提出以帕累托改进原则推进高龄农民工养老保障制度改革,督促高龄农民工与用人单位签订劳动合同,做好高龄农民工基本养老保险关系转移接续,实施多样化的高龄农民工养老保障方式。

关键词：刘易斯转折点缴费负担劳动力供求弹性资本供求弹性农民工养老保障

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车通过最不利隧道气动阻力数值分析

西安交通大学学报 2024年第1期58卷 167-177页

作者：卫梦杰刘峰邸娟杨斯涵马健斌陈大伟太原理工大学机械与运载工程学院太原030024 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 太原科技大学车辆与交通工程学院太原030024

为了探明高速列车与最不利长度隧道耦合作用下列车气动阻力变化规律,以某动车组为计算模型,基于滑移网格技术和计算流体动力学(CFD)理论,采用k-ε两方程湍流模型对最不利隧道内8辆编组单车穿越和双车等速交会时的气动效应进行了三维数... 详细信息

为了探明高速列车与最不利长度隧道耦合作用下列车气动阻力变化规律,以某动车组为计算模型,基于滑移网格技术和计算流体动力学(CFD)理论,采用k-ε两方程湍流模型对最不利隧道内8辆编组单车穿越和双车等速交会时的气动效应进行了三维数值模拟,并结合遂渝线上二岩隧道实测数据对计算方法的可靠性进行了验证。结果表明:(1)列车所受气动阻力变化与列车头尾部的压差变化有直接关系,压差的升高和降低会引起阻力的增大和减小。(2)在隧道内以时速300 km单车穿越和双车交会过程中,整车最大气动阻力分别发生在列车入隧道后3.1 s和2.8 s时刻,阻力系数分别达到1.37和1.49,且此时头车阻力在整车中占比最大,分别为34.67%和36.57%。(3)当列车头头交会和头尾交会时,尾车阻力占比最大,分别为56.79%和37.33%;当列车尾尾交会时,头车阻力占比最大,为44.62%,而尾车阻力此时接近为0。(4)列车行驶速度提高会引起气动阻力迅速增大,当列车时速从250 km提升至400 km时,隧道内单车穿越和双车交会整车气动阻力平均值分别增大了132%和150%。研究结果可为车隧设计提供一定的参考。

关键词：高速列车最不利隧道气动阻力列车交会

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于交叉验证的分位数处理效应估计方法

统计与决策 2024年 49-54页

作者：燕明琪石洪波山西财经大学统计学院山西财经大学信息学院

分位数处理效应（QTE）可以用于研究干预处理对整个结果分布的影响，评估干预处理对不同分位点的异质性影响。双机器学习方法（DML）在因果推断分析中可以克服传统方法的不足，有效解决高维协变量带来的问题，消除正则化偏差和过拟合偏... 详细信息

分位数处理效应（QTE）可以用于研究干预处理对整个结果分布的影响，评估干预处理对不同分位点的异质性影响。双机器学习方法（DML）在因果推断分析中可以克服传统方法的不足，有效解决高维协变量带来的问题，消除正则化偏差和过拟合偏差，但是DML主要用于平均处理效应的估计，在估计分位数处理效应时存在计算过程复杂、难以实现的问题。文章提出一种基于交叉验证的分位数处理效应估计方法，该方法以交叉验证思想构造估计框架，采用机器学习算法估计潜在结果的预测值，并直接利用潜在结果的序列信息得到分位数值；利用线性时间选择算法，无需对所有的样本进行排序，即可在线性时间内得到分位数；交叉验证估计处理效应减小了机器学习方法估计带来的偏差。理论分析和实证研究表明，基于交叉验证的分位数处理效应估计方法的估计结果均较好，得到的估计值接近真实值，估计的标准误也较小。

关键词：因果推断分位数处理效应 DML 交叉验证

分层平滑优化A*引导DWA用于机器人路径规划

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电子测量与仪器学报 2024年

作者：朱洪波殷宏亮安徽理工大学电气与信息工程学院

针对A*算法存在的搜索效率低，路径平滑性和安全性差，以及DWA融合全局路径规划算法实时寻路效率低等问题，提出了一种分层平滑优化A*引导DWA（HSA*-G-DWA）的移动机器人路径规划方法。首先，在A*算法的代价函数中引入双动态加权因子并... 详细信息

针对A*算法存在的搜索效率低，路径平滑性和安全性差，以及DWA融合全局路径规划算法实时寻路效率低等问题，提出了一种分层平滑优化A*引导DWA（HSA*-G-DWA）的移动机器人路径规划方法。首先，在A*算法的代价函数中引入双动态加权因子并构建碰撞约束函数剔除路径搜索过程中无关扩展节点的搜索，以提升路径搜索的效率和安全性。其次，利用分层平滑优化策略消除路径中的冗余点和转折点，减少路径点数量和路径长度。之后，通过无障碍约束直线与有障碍约束圆弧插补分段优化生成初始全局路径，保证路径的安全性与平滑性。然后，若移动机器人跟踪全局路径过程中面临未知障碍物则利用全局路径引导DWA生成避障与返回全局路径的局部动态修正路径，减少了实时计算量。最后，仿真实验结果表明，静态环境下HSA*-G-DWA算法路径搜索时间和路径点数较A*算法分别平均减少了88.43%和86%，路径的平滑性和安全性更好；未知环境下HSA*-G-DWA算法可以实时避开环境中出现的未知障碍物，路径长度较DWA算法、Dijkstra算法、RRT算法和现有融合算法分别平均减少了25.78%、18.65%、30.48%和14.59%，路径搜索时间较现有融合算法平均减少了67.39%。

关键词：移动机器人路径规划 A*算法碰撞约束动态加权因子分层平滑动态避障

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

涂镀铝+微弧氧化工艺制备复合涂层研究进展

材料导报 2024年第14期38卷 204-212页

作者：武宏邵明增杨洪波西安建筑科技大学机电工程学院西安710055 西安建筑科技大学冶金工程学院西安710055 陕西省耐磨材料工程技术研究中心西安710055

采用涂镀铝+微弧氧化的复合工艺可在钢材、镁合金、钛合金、陶瓷甚至高分子等多种材料表面制备以氧化铝为主的复合涂层,从而提高材料的绝缘、耐磨、耐腐蚀等性能。本文概述了热浸镀、喷涂、物理气相沉积、熔盐电镀以及包埋渗等涂镀铝工... 详细信息

采用涂镀铝+微弧氧化的复合工艺可在钢材、镁合金、钛合金、陶瓷甚至高分子等多种材料表面制备以氧化铝为主的复合涂层,从而提高材料的绝缘、耐磨、耐腐蚀等性能。本文概述了热浸镀、喷涂、物理气相沉积、熔盐电镀以及包埋渗等涂镀铝工艺与微弧氧化工艺相结合制备复合涂层的国内外研究进展,重点分析了各种涂镀铝+微弧氧化工艺制备复合涂层的结构特点、影响因素及工艺的优缺点,最后对涂镀铝+微弧氧化复合工艺进行展望,并提出该领域亟待解决的问题。

关键词：涂镀铝微弧氧化氧化铝复合涂层热浸镀

卵巢癌肿瘤微环境与肿瘤转移及耐药机制的研究进展

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国临床研究 2024年第1期37卷 130-135页

作者：陈莉洪波中国科学院合肥肿瘤医院肿瘤内科安徽合肥230000 中国科学院合肥物质科学研究院健康与医学技术研究所安徽合肥230000

卵巢癌是常见的妇科肿瘤之一,其易复发、易转移、易耐药的特性使得患者5年生存率较低。而卵巢癌的转移及耐药机制是一个多步骤、多因素参与的极其复杂的过程。近年来,随着对肿瘤微环境(TME)认识的加深其参与调控肿瘤转移及耐药的作用日... 详细信息

卵巢癌是常见的妇科肿瘤之一,其易复发、易转移、易耐药的特性使得患者5年生存率较低。而卵巢癌的转移及耐药机制是一个多步骤、多因素参与的极其复杂的过程。近年来,随着对肿瘤微环境(TME)认识的加深其参与调控肿瘤转移及耐药的作用日益受到重视。本文通过文献调研对卵巢癌TME中的细胞外基质、癌相关成纤维细胞、血管内皮生长因子、免疫相关细胞及分子、脂肪细胞、缺氧诱导因子等在调控卵巢癌转移及耐药方面的作用及研究进展进行归纳总结,希望为卵巢癌转移及耐药机制的深入研究提供线索,从而为临床找到克服卵巢癌耐药的解决方法提供参考依据及启发。

关键词：卵巢癌转移耐药肿瘤微环境细胞外基质癌相关成纤维细胞血管内皮生长因子免疫相关细胞及分子脂肪细胞缺氧诱导因子

考虑空间需求不均的模块化公交线路运行方案优化研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 166-175页

作者：易洪波刘昱岗王童语西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 纽约大学阿布扎比分校工程系阿布扎比129188阿拉伯联合酋长国

传统固定容量公交车辆难以应对公交线路上空间分布不均的需求。为解决这一问题,引入模块化公交车辆,通过编组与解编的方式实现车队在运行中的容量动态变化,以更贴合需求在空间上的变化。基于运行时空图重构的方法,建立描述模块化公交线... 详细信息

传统固定容量公交车辆难以应对公交线路上空间分布不均的需求。为解决这一问题,引入模块化公交车辆,通过编组与解编的方式实现车队在运行中的容量动态变化,以更贴合需求在空间上的变化。基于运行时空图重构的方法,建立描述模块化公交线路运行方案的优化模型,所构建模型为混合整数非线性规划(Mixed Integer-Nonlinear Program,MINLP)模型,模型决策变量包括车队的运行方案以及模块化公交单元的运行方案。为方便求解,采用时间离散化手段,通过一系列方法将所构建的MINLP模型转化为易于求解的混合整数线性规划(Mixed Integer-Linear Program,MILP)模型,并基于成都市真实公交线路与乘客需求数据进行案例分析。实验结果表明,与传统容量固定式公交相比,模块化公交的应用能够使乘客成本降低11.44%,运营成本降低31.35%,综合降低20.32%的系统总成本。敏感性分析实验结果分析了系统供给与需求变化对系统成本产生的影响。

关键词：城市交通运行方案优化混合整数非线性优化模型模块化公交时间离散化 Gurobi

研发投入对黄河流域地区高质量发展效率的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西北民族大学学报（哲学社会科学版） 2024年第2期 175-188页

作者：邸金杜英付英甘肃省科学技术情报研究所甘肃兰州730000 甘肃省科技评价重点实验室甘肃兰州730000

通过对创新与高质量发展的作用机理研究,基于2011—2020年黄河流域九省(区)面板数据,对研发投入空间差异进行了纵横对比分析。研究借助Malmquist指数,从时间和空间维度测算研发投入对全要素生产率的影响效率,采用熵值法从多维度测评区... 详细信息

通过对创新与高质量发展的作用机理研究,基于2011—2020年黄河流域九省(区)面板数据,对研发投入空间差异进行了纵横对比分析。研究借助Malmquist指数,从时间和空间维度测算研发投入对全要素生产率的影响效率,采用熵值法从多维度测评区域高质量发展水平,并建立单位根检验和随机效应模型,探究研发投入对经济高质量发展的影响。结果表明,研究期内黄河流域研发投入绩效整体呈现增长态势,存在研发投入规模和强度非对称现象;经济发展质量呈东强西弱态势,研发投入对经济高质量发展存在显著的正向促进作用,需要整合科技创新链条和资本链条,促进双向融合。

关键词：研发投入高质量发展效率测度随机效应模型黄河流域