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初始裂纹尺寸对疲劳可靠性的影响(英文)

船舶力学 2001年第6期5卷 50-54页

作者：邵文蛟大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116023

疲劳是船舶、海洋工程和桥吊等钢结构的主要破坏机理之一。影响疲劳裂纹成长的因素具有随机性质。用Paris定律描述疲劳的扩展 ,假定疲劳裂纹初始具有半椭圆形状 ,且在裂纹扩展中保持着半椭圆形状。失效准则采用在具有N次应力周期的给定... 详细信息

疲劳是船舶、海洋工程和桥吊等钢结构的主要破坏机理之一。影响疲劳裂纹成长的因素具有随机性质。用Paris定律描述疲劳的扩展 ,假定疲劳裂纹初始具有半椭圆形状 ,且在裂纹扩展中保持着半椭圆形状。失效准则采用在具有N次应力周期的给定时间中裂纹超过临界尺寸。用Paris定律 ,结合改进的Ⅱ水平方法 ,对不同初始裂纹对断裂破坏的可靠度进行了分析计算。

关键词：钢结构船舶海洋工程疲劳强度可靠性分析初始裂纹

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破舱情况下船体总纵强度分析

中国造船 1997年第1期38卷 66-72页

作者：邵文蛟中国船级社上海分社

本文提出用影响数计算最大静水弯矩和剪力的新方法，使进水状态的静水弯矩和剪力计算变得容易，以65000t散货船和21000t多用途船为例进行了数值计算。推荐以横截面余度作为衡量破舱后船体总纵强度的准则。

关键词：船体总纵强度破舱船舶

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结构模糊可靠性分析

中国造船 1994年第4期35卷 66-74页

作者：邵文蛟中国船级社上海规范研究所

结构破坏准则实际上是带有模糊性的，要合理判断结构强度必须依靠模糊概率方法。本文采用基于模糊判决的限界搜索法，给出了计算结构模糊可靠性清晰解的方法。以受集中力的两端刚固梁和船首底板砰击强度为例进行了数值计算，并讨论了容... 详细信息

结构破坏准则实际上是带有模糊性的，要合理判断结构强度必须依靠模糊概率方法。本文采用基于模糊判决的限界搜索法，给出了计算结构模糊可靠性清晰解的方法。以受集中力的两端刚固梁和船首底板砰击强度为例进行了数值计算，并讨论了容差变化对模糊可靠度指标的影响。

关键词：结构强度模糊可靠性限界搜索法船体结构

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现役集装箱桥吊结构安全评估

大连理工大学学报 2003年第3期43卷 281-283,304页

作者：邵文蛟大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024

介绍了评估现役集装箱桥吊是否安全可靠的较简单和实用的分析方法.它是基于对现役桥吊进行检测得到的数据进行目前桥吊结构整体确定性有限元计算,即首先结合可靠性分析和初始裂纹尺寸对疲劳强度的可靠性影响分析,求得现役桥吊结构的可... 详细信息

介绍了评估现役集装箱桥吊是否安全可靠的较简单和实用的分析方法.它是基于对现役桥吊进行检测得到的数据进行目前桥吊结构整体确定性有限元计算,即首先结合可靠性分析和初始裂纹尺寸对疲劳强度的可靠性影响分析,求得现役桥吊结构的可靠性指标βc和疲劳可靠性指标βf,然后将其与给定的安全可靠性准则进行比较来评估现役桥吊结构的安全性.实例计算表明本方法可推广应用于其他类型的结构.

关键词：集装箱桥吊结构可靠性安全评估疲劳强度有限元可靠度港口装卸设备结构力学

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船舶结构疲劳强度分析中的几个问题

中国造船 2000年第1期41卷 52-59页

作者：郭爱宾邵文蛟中国船级社上海规范研究所上海大洋公估行

讨论了有关确定船舶结构疲劳寿命的几个重要因素；应为周期数、Ｗｅｉｂｕｌｌ分布形状参数ξ与船长关系、热点应力和切口应力等。以２５８，０００ｔ现有超大型油船（ＶＬＣＣ）的舷侧纵骨和甲板纵骨的疲劳强度为例进行了计算，计算结... 详细信息

讨论了有关确定船舶结构疲劳寿命的几个重要因素；应为周期数、Ｗｅｉｂｕｌｌ分布形状参数ξ与船长关系、热点应力和切口应力等。以２５８，０００ｔ现有超大型油船（ＶＬＣＣ）的舷侧纵骨和甲板纵骨的疲劳强度为例进行了计算，计算结果表明预示的疲劳寿命较好反映了超大型油轮的疲劳寿命。

关键词：船体结构疲劳强度油轮 S-N曲线

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初挠度对平面刚架系统可靠性的影响

中国造船 1992年第2期33卷 72-80页

作者：邵文蛟邹劲松船舶检验局海船规范研究所上海船舶运输科学研究所

本文对具有初挠度的平面刚架结构进行了系统可靠性分析。首先导出任意曲线单元的刚度矩阵,以anganathan方法求出主要失效机构,再分别按Ditlevsen界限法和简单界限法给出有初挠度平面刚架系统可靠度的上下限,并对两方法的计算结果作了分... 详细信息

本文对具有初挠度的平面刚架结构进行了系统可靠性分析。首先导出任意曲线单元的刚度矩阵,以anganathan方法求出主要失效机构,再分别按Ditlevsen界限法和简单界限法给出有初挠度平面刚架系统可靠度的上下限,并对两方法的计算结果作了分析比较。由算例可知,主要受力构件有初挠度时,对结构系统可靠度的影响应引起注意。

关键词：船舶初挠度平面刚架系统可靠性

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双曲壳的非线性动力分析

中国造船 1989年第1期30卷 55-65页

作者：邵文蛟 P.A.Frieze 上海船舶运输科学研究所 London Centre for Marine Technology

本文用实时动力松弛法分析了具有材料和几何非线性的双曲壳的动力响应。采用Mises屈服准则和结合应变强化规律的Prandtl-Reuss流动理论,导得适宜的弹塑性本构关系。在介绍求解运动方程方法时,特别论述了估算时间步长的问题。对不同网格... 详细信息

本文用实时动力松弛法分析了具有材料和几何非线性的双曲壳的动力响应。采用Mises屈服准则和结合应变强化规律的Prandtl-Reuss流动理论,导得适宜的弹塑性本构关系。在介绍求解运动方程方法时,特别论述了估算时间步长的问题。对不同网格尺寸和沿厚度弹塑性层数对结果精度的影响也作了讨论。并以受突加均匀外压的浅球盖壳为例进行了分析,其结果与文献中的解相当吻合。

关键词：非线性动力分析动力松弛法网格尺寸弹塑性本构关系双曲动力响应屈服准则初始缺陷时间步长球壳

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杆系结构系统的可靠性分析

中国造船 1990年第2期31卷 59-66页

作者：邵文蛟周义先陈铁云上海船舶运输科学研究所上海交通大学

在杆系结构可靠性分析中,求取临界失效模式是一个主要课题。本文提出了可考虑轴向力和弯矩耦合效应的可靠性分析方法,它采用比例加载乘子λ这一物理意义明瞭的参数来作为判别临界机构的准则,算例表明了此方法的可行性、有效性。

关键词：杆系结构可靠性失效模式拓扑构形基本机构法

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杆系结构系统失效模式识别的几何法及其应用

应用力学学报 1991年第3期8卷 52-59页

作者：陈铁云邵文蛟周义先上海交通大学上海交通部船研所

在结构可靠性分析中,由于外载、材料性能参数等的随机性,在所有可能的失效模式中,必有少数几个失效模式其出现概率比其他失效模式要大得多,因此求取这为数不多的临界失效模式就是结构系统可靠性分析中一个主要课题.本文提出了求取杆系... 详细信息

在结构可靠性分析中,由于外载、材料性能参数等的随机性,在所有可能的失效模式中,必有少数几个失效模式其出现概率比其他失效模式要大得多,因此求取这为数不多的临界失效模式就是结构系统可靠性分析中一个主要课题.本文提出了求取杆系结构系统失效模式(即机构)的几何法.它是从几何方程出发,求得一机构,然后在此机构的基础上经过简单的矩阵相加.相乘就可得到其他机构.同时采用比例加载乘子λ这一物理意义明潦的参数来作为判别是否为临界机构的准则,效果很好.算例表明了此法的可行性,有效性.

关键词：杆失效模式几何法可靠性