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统计行政处罚信息公开制度的实践检视及规范进路

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统计与决策 2024年第13期40卷 159-164页

作者：吴忠奇西南政法大学经济法学院重庆401120

文章基于2018—2023年31个省级统计局行政处罚信息公开数据,应用文本分析法,从规范体系构建、总体分布样态、公开具体内容三个维度考察了统计行政处罚信息。结果显示,统计行政处罚存在公开总体情况不佳、公开内容规范不一、责任追究机... 详细信息

文章基于2018—2023年31个省级统计局行政处罚信息公开数据,应用文本分析法,从规范体系构建、总体分布样态、公开具体内容三个维度考察了统计行政处罚信息。结果显示,统计行政处罚存在公开总体情况不佳、公开内容规范不一、责任追究机制失灵等问题。为此,应当坚持利益平衡的价值理念;加快完善统计行政处罚的信息公开规范体系,注重数字统计思维和数字技能培养;强化统计行政处罚信息公开的协同监督机制,更大程度地引入社会监督,不断强化责任追究机制。

关键词：统计行政处罚信息公开制度统计现代化统计法治

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基于生产线换产次数对生产加工成本影响程度的方法研究

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价值工程 2024年第25期43卷 46-49页

作者：邵振广青岛海信国际营销股份有限公司青岛266000

随着世界经济一体化的发展,多品种小批量等个性化需求却给众多企业带来诸多问题。本文从企业的实际需求出发,以G公司为例,构建了一个简单快捷的经济决策模型,通过对订单变化与生产成本变化的关系进行量化分析并快速决策,为企业在瞬息万... 详细信息

随着世界经济一体化的发展,多品种小批量等个性化需求却给众多企业带来诸多问题。本文从企业的实际需求出发,以G公司为例,构建了一个简单快捷的经济决策模型,通过对订单变化与生产成本变化的关系进行量化分析并快速决策,为企业在瞬息万变的市场竞争中赢得先机。该模型运用管理科学与工程领域相关知识对EOQ理论进行了充实和补充,可快速切入公司数字化系统实现智能决策,适用于多数劳动密集型生产企业,方法简单、高效、实用。

关键词：生产线换产次数加工成本影响程度方法研究

前沿科研和课程思政驱动的城市遥感教学改革与实践

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测绘地理信息 2024年第2期49卷 135-138页

作者：邵振峰徐小迪吴文福胡滨武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079 武汉大学遥感信息工程学院湖北武汉430079

遥感技术属于发达国家对中国采取核心技术封锁和核心元器件禁运的“卡脖子”领域。基于遥感技术发展与城市应用需求,介绍了城市遥感课程教学改革的思路和具体内容,提出了城市遥感课程“以课堂教学为主体、以专题研究为主线,以原理介绍... 详细信息

遥感技术属于发达国家对中国采取核心技术封锁和核心元器件禁运的“卡脖子”领域。基于遥感技术发展与城市应用需求,介绍了城市遥感课程教学改革的思路和具体内容,提出了城市遥感课程“以课堂教学为主体、以专题研究为主线,以原理介绍、案例分析、思政案例介绍为教学环节,以分行业需求分析和针对性练习为辅助”的“二三二”教学模式,并对该模式的实施情况进行了介绍。试点教学表明,该模式有效增强了学生学习的主动性,在引导学生构建完善的城市遥感知识体系和激发本科生探索兴趣方面效果良好。“二三二”教学模式有可能是一种适合中国国情的高校城市遥感课堂教学模式,值得进一步尝试和推广。

关键词：城市遥感教学内容改革前沿科研课程思政教学模式改革

多源遥感数据在战场环境智能态势感知的现状及展望

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中国空间科学技术 2024年第1期44卷 11-22页

作者：邵振峰党超亚张红萍吴长枝齐晓飞黄俊武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室武汉430079 西安测绘研究所西安710054 陆军装备部驻武汉地区第二军事代表室武汉430000

面对复杂战场环境信息的快速变化,及时全面准确地掌握复杂战场环境态势,是未来打赢信息化战争的前提条件。为了探索多源遥感数据对战场环境态势感知的发展方向,基于广泛调研战场环境态势感知的遥感需求,首先对战场环境态势智能感知的概... 详细信息

面对复杂战场环境信息的快速变化,及时全面准确地掌握复杂战场环境态势,是未来打赢信息化战争的前提条件。为了探索多源遥感数据对战场环境态势感知的发展方向,基于广泛调研战场环境态势感知的遥感需求,首先对战场环境态势智能感知的概念和内涵进行了阐述,然后对多源遥感数据的处理与战场态势感知应用现状进行概述,分析了遥感在战场态势智能感知面临的挑战,最后提炼总结了遥感在战场态势感知的进展和发展趋势。遥感为战场环境态势感知提供多种观测数据,遥感与人工智能算法结合可以为军事战场环境态势感知提供多种应用,为指挥人员决策提供数据支持,但仍然存在大量挑战需要解决。在分析现阶段成果和面临挑战的基础上,提出了遥感在战场环境智能态势感知的前瞻,指出了基于遥感的深度学习可解释性和智慧战场是遥感在战场智能态势感知发展所面临的困难。

关键词：战场环境智能态势感知人工智能遥感智慧战场

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基于模型预测控制的多能源微网仿射优化调度

电力自动化设备 2024年第9期44卷 24-31,48页

作者：陈飞雄郭奕鑫邵振国蔡明杰林炜晖李壹民福州大学电气工程与自动化学院福建省电器智能化工程技术研究中心福建福州350108

受源荷日前预测误差较大的影响,多能源微网存在优化调度方案变化范围较大,且难有足够的不确定性应对裕度的问题。为解决上述问题,提出一种基于模型预测控制的多能源微网仿射优化调度方法。首先,通过不断更新预测信息以保证源荷预测精度... 详细信息

受源荷日前预测误差较大的影响,多能源微网存在优化调度方案变化范围较大,且难有足够的不确定性应对裕度的问题。为解决上述问题,提出一种基于模型预测控制的多能源微网仿射优化调度方法。首先,通过不断更新预测信息以保证源荷预测精度。在此基础上,采用仿射算法表征源荷预测的不确定性。然后,将仿射优化调度模型嵌入滚动优化中,并在每次滚动优化中求解仿射优化调度模型。最后,仿真结果验证了所提方法能够有效降低优化调度方案的保守性与提高不确定性应对能力。

关键词：多能源微网源荷不确定性仿射算法模型预测控制日内调度

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考虑里程焦虑的高速公路充电站及配电网扩展规划

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电网技术 2024年

作者：江昌旭卢玥君袁羽娟庄鹏威许浩林俊杰邵振国福州大学电气工程与自动化学院福建省电器智能化工程技术研究中心

为提升用户在城际旅行时的出行满意度，推动“高速+光伏”新模式的发展，需要对高速公路充电设施、光伏及储能的选址进行合理规划。首先，基于用户异质性构建里程焦虑模型，以更加精确地描述不同类型用户充电心理特性。其次，构建考虑... 详细信息

为提升用户在城际旅行时的出行满意度，推动“高速+光伏”新模式的发展，需要对高速公路充电设施、光伏及储能的选址进行合理规划。首先，基于用户异质性构建里程焦虑模型，以更加精确地描述不同类型用户充电心理特性。其次，构建考虑充电设施和电力设备建设、运维与扩展成本之和、用户充电综合成本的多目标规划模型，其中用户综合成本包括电动汽车充电时间成本、充电等待时间成本和充电里程焦虑。然后，采用快速非支配排序多目标遗传算法和证据推理决策方法进行求解获取最优充电设施及配电网扩展规划方案。最后，以G15沈海高速实际车流量数据和IEEE33节点为例对所提出的模型进行仿真验证。仿真结果表明，充电设施及光伏、储能的合理选址可以有效降低建设运维成本，提高用户出行满意度。

关键词：充电站规划里程焦虑配电网扩展规划高速公路充电需求

合肥主城区时空动态变化多时相遥感监测(2000—2021)

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测绘地理信息 2024年第3期49卷 128-133页

作者：王玉亮张亚丽王妮邵振峰滁州学院多维空间智能感知与城市生态遥感应用研究中心安徽滁州239000 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079

多时相遥感影像中城市地物物理性质和光谱反射率特征存在差异,为降低差异性对城市遥感监测精度的影响,提出了一种新型自动阈值城市指数模型,建立了模型的定性和定量验证,其总体精度(overall accuracy,OA)比典型城市指数模型平均高16.54%... 详细信息

多时相遥感影像中城市地物物理性质和光谱反射率特征存在差异,为降低差异性对城市遥感监测精度的影响,提出了一种新型自动阈值城市指数模型,建立了模型的定性和定量验证,其总体精度(overall accuracy,OA)比典型城市指数模型平均高16.54%,Kappa系数为0.86。利用该指数模型,实现了合肥主城区2000—2021年时空变化遥感监测,逐年分析了城市扩张特征,建立5年间隔的时空变化特征分析,其结果表明:合肥主城区城市扩张净增了376.7 km2(2000—2021),经历了4个发展期;城市空间变化主要集中在合肥市区西部、南部、东北、西南部;合肥主城区城市扩张与GDP和人口增长呈正相关,相关系数分别为0.93、0.92。

关键词：城市扩张时空变化多时相遥感监测

高速动车组数据驱动无模型自适应积分滑模预测控制

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自动化学报 2024年第1期50卷 194-210页

作者：李中奇周靓杨辉华东交通大学电气与自动化工程学院南昌330013 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室南昌330013

同许多复杂系统一样,动车组(Electric multiple unit,EMU)运行过程也具有多变量、强耦合以及非线性等特性,这严重影响着列控系统的性能.针对包含外部扰动的动车组自动驾驶系统,提出一种新型的多输入多输出(Multi-input-multi-output,MI... 详细信息

同许多复杂系统一样,动车组(Electric multiple unit,EMU)运行过程也具有多变量、强耦合以及非线性等特性,这严重影响着列控系统的性能.针对包含外部扰动的动车组自动驾驶系统,提出一种新型的多输入多输出(Multi-input-multi-output,MIMO)数据驱动积分滑模预测控制(Integral sliding mode predictive control,ISMPC)算法.首先,该算法基于与动车组运行过程等效的全格式动态线性化(Full format dynamic linearization,FFDL)数据模型,设计一种离散积分滑模控制(Integral sliding mode control,ISMC)律.为了使系统能够获得更高的输出跟踪误差精度,利用模型预测控制(Model predictive control,MPC)代替ISMC的切换控制,进一步推导出ISMPC算法.同时,通过对FFDL数据模型的未知扰动、参数误差等不确定项进行延时估计,提升了算法的控制性能和对系统的等价描述程度.在提供两种算法的稳定性证明分析之后,以实验室配备的CRH380A型动车组仿真实验台对提出的ISMC和ISMPC算法进行仿真测试,并与其他方法进行对比,仿真结果表明ISMPC算法控制性能较好,动车组各动力单元速度跟踪误差均在±0.132 km/h以内,满足列车的跟踪精度需求;控制力和加速度分别在[-52 kN,42 kN]和±0.9249 m/s2以内且变化平稳.

关键词：列车自动驾驶数据驱动控制速度跟踪积分滑模控制模型预测控制全格式数据模型

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融合地表温度与形变的地下煤火多源遥感识别研究

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煤炭科学技术 2024年第7期52卷 139-147页

作者：于灏张豪磊张子彦邵振鲁赵宏峰闫世勇中国矿业大学环境与测绘学院江苏徐州221116 自然资源部国土环境于灾害监测重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学安全工程学院江苏徐州221116 新疆维吾尔自治区煤田地质局综合地质勘查队新疆乌鲁木齐830091

地下煤火隐蔽性强且危害大,不仅破坏植被及生态环境,造成严重大气污染,且易诱发地质灾害,威胁周边人们群众的生命财产安全以及煤炭的安全生产,因此开展地下煤火灾害的准确识别与监测具有重要意义。为了解决单一遥感手段难以准确识别地... 详细信息

地下煤火隐蔽性强且危害大,不仅破坏植被及生态环境,造成严重大气污染,且易诱发地质灾害,威胁周边人们群众的生命财产安全以及煤炭的安全生产,因此开展地下煤火灾害的准确识别与监测具有重要意义。为了解决单一遥感手段难以准确识别地下煤火的问题,基于2017—2019年的多景Landsat-8影像和Sentinel-1 A影像,利用普适性单通道算法和DS–InSAR(Distributed Scatterer Interferometry Synthetic Aperture Radar)技术分别获取了水西沟煤田长时序地表温度与形变分布信息,在此基础上基于阈值分割与时空耦合叠加分析等方法开展了融合地表温度与形变的地下煤火多源遥感识别研究。结果表明:地表长时序温度和形变时空协同分析可以有效克服非煤火高温或形变等复杂异常信号产生的影响,凸显了地下煤火信号在地表温度与形变2个维度中的响应特征。而且,地下煤火区地表温度异常与形变异常空间分布形态存在细微差异,其中形变异常得益于SAR影像分辨率和外界干扰因素较少等条件,其对地下煤火识别的指示作用更强,而基于温度异常正确识别的煤火区域范围则与实勘煤火边界具备更好的空间一致性。另外,地下煤火灾害的温度与形变峰值空间位置存在一定偏移,但在时间维度上2者响应具有明显的一致性,表现为稳定的异常高温与持续沉降。可见,与单一遥感手段相比,融合2者的方法能够更加准确地识别地下煤火区,为地下煤火灾害的广域普查和及时防治提供良好的技术方法支撑。

关键词：煤火识别普适性单通道算法 DS–InSAR 多源遥感地表温度地表形变