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计及灵活性供需的多场景分布式电源双层规划

现代电力 2023年第1期40卷 8-17页

作者：郭然龙邢海军谢宝江秦建罗扬帆娄伟明程浩忠上海电力大学电气工程学院上海市杨浦区200090 国网浙江省电力有限公司台州供电公司浙江省台州市318000 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市闵行区200240

高渗透率可再生能源并网对电力系统提出了更高的灵活性要求;在可再生能源系统规划阶段计及多种灵活性资源协同优化可有效提升系统灵活性,为此,基于灵活性调节能力分析,提出计及灵活性的配电网分布式电源双层规划模型,将经济目标和灵活... 详细信息

高渗透率可再生能源并网对电力系统提出了更高的灵活性要求;在可再生能源系统规划阶段计及多种灵活性资源协同优化可有效提升系统灵活性,为此,基于灵活性调节能力分析,提出计及灵活性的配电网分布式电源双层规划模型,将经济目标和灵活性目标作为优化目标,构建了多场景协调优化规划模型;考虑到风光场景集过大所带来求解效率较低的问题,在仿射传播(affinity propagation,AP)聚类算法的基础上提出一种基于AP-Kmedoids的双层场景缩减技术,并对缩减后的场景进行校验。最后通过算例采用整数自适应粒子群算法(adaptiveparticleswarm optimization,APSO)-混沌粒子群算法(chaos particle swarm optimization,CPSO)混合求解策略对双层规划模型进行仿真,结果验证了所提规划方法在提升经济性和灵活调节能力方面的有效性。

关键词：可再生能源灵活性资源供需能力分布式电源场景缩减

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变电站钢管塔架多支管空间节点受力性能研究

建筑结构学报 2016年第8期37卷 131-142页

作者：李正良胡浩刘红军张毅邢海军重庆大学土木工程学院重庆400045 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学) 重庆400045 桂林理工大学土木与建筑工程学院广西桂林541004 中国电力科学研究院北京100055

以青海佑宁750k V变电站塔架的复杂节点为背景,对两类空间多支管梁、柱节点进行了静力加载试验和非线性有限元分析。试验中采用足尺模型,试验装置为具有足够刚度的自平衡框架,制作梁、柱节点试件各2个,采用主动与被动加载相结合的试验... 详细信息

以青海佑宁750k V变电站塔架的复杂节点为背景,对两类空间多支管梁、柱节点进行了静力加载试验和非线性有限元分析。试验中采用足尺模型,试验装置为具有足够刚度的自平衡框架,制作梁、柱节点试件各2个,采用主动与被动加载相结合的试验加载方案。试验得到了节点的破坏模式、荷载-位移曲线、荷载-应变曲线及受力特性。在此基础上,建立了复杂节点的非线性有限元模型,并对节点的承载性能进行了分析。结果表明:主管部分属于节点的薄弱部位,两类节点都发生了主管凹曲变形破坏,且未出现支管和焊缝的破坏;另外,梁节点两试件出现了支管插板及其加劲板的受压弯曲破坏;加载至设计荷载值时,两类节点所有测点基本处于线弹性工作状态,且节点承载力富余较大,表明节点设计较安全。参数分析表明,主管径厚比γ对节点承载力影响显著,支主管直径比β_2及厚度比τ_2对节点承载力具有一定影响;梁节点中,γ较小时,β_7对节点承载力影响较大;β_4、τ_4、β_5节点板与主管厚度比τ_J及插板与主管厚度比τ_c对各自节点承载力基本无影响。

关键词：电力塔架钢管结构多支管空间管节点静力试验有限元分析破坏模式承载力

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基于二阶锥规划的间歇性分布式电源消纳研究

电力自动化设备 2016年第6期36卷 74-80页

作者：邢海军程浩忠曾平良张逸上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 中国电力科学研究院北京100085 福建省电力科学研究院福建福州350007

分析了主动配电网(ADN)中各种主动管理措施的机理。基于变压器高压侧电压、负荷、间歇性分布式电源(IDG)时序特性,通过配电网潮流方程及约束条件松弛,提出ADN中IDG消纳的二阶锥规划(SOCP)模型。该模型以IDG消纳量最大为目标函数,考虑分... 详细信息

分析了主动配电网(ADN)中各种主动管理措施的机理。基于变压器高压侧电压、负荷、间歇性分布式电源(IDG)时序特性,通过配电网潮流方程及约束条件松弛,提出ADN中IDG消纳的二阶锥规划(SOCP)模型。该模型以IDG消纳量最大为目标函数,考虑分布式电源出力切除、有载调压变压器(OLTC)分接头调节、无功补偿等多种主动管理措施。采用CVX建模工具包及GUROBI解法器对模型进行求解。改进的IEEE 33节点算例验证了模型的有效性。

关键词：主动配电网主动管理间歇性分布式电源二阶锥规划

风力发电机组全生命周期智慧运维模式探索与实践浅析

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风力发电机组全生命周期智慧运维模式探索与实践浅析

2022年电力行业技术监督工作交流会暨专业技术论坛

作者：邢海军陈国忠魏晓王海龙何振源国华投资新疆公司

随着国内风力发电机组装机容量不断增加,传统的运维管理模式已不能满足当前行业发展需求。为了达到风力发电企业运维管理模式最佳、指标最优,少人高效的目的,本文提出了一种"自主外委相结合"风力发电机组全生命周期智慧运维模式理念,并... 详细信息

随着国内风力发电机组装机容量不断增加,传统的运维管理模式已不能满足当前行业发展需求。为了达到风力发电企业运维管理模式最佳、指标最优,少人高效的目的,本文提出了一种"自主外委相结合"风力发电机组全生命周期智慧运维模式理念,并对该模式展开了实践浅析。本文通过概述介绍了自主外委相结合风力发电机组全生命周期运维管理模式,以国华投资新疆公司望洋台风电场为试点场站,对该模式进行了实践浅析。最后,得出该模式具有驱动行业内风电企业运维管理模式的转型和助推新能源行业良性健康发展的优势。

关键词：风力发电机组全生命周期运维模式实践浅析

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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晶种诱导Nonasil(HMI)的合成

高等学校化学学报 2007年第9期28卷 1716-1719页

作者：邢海军吴淑杰贾明君吴通好阚秋斌吉林大学化学学院长春130021

以不同分子筛(Nonasil,MCM-22或MCM-49)为晶种,在水热条件下以六亚甲基亚胺(HMI)为模板剂,对纯硅沸石Nonasil(HMI)的合成进行了研究.并且对各种合成参数,包括晶种类型、硅源、晶化温度和Na+浓度等对Nonasil(HMI)合成的影响进行了探讨.... 详细信息

以不同分子筛(Nonasil,MCM-22或MCM-49)为晶种,在水热条件下以六亚甲基亚胺(HMI)为模板剂,对纯硅沸石Nonasil(HMI)的合成进行了研究.并且对各种合成参数,包括晶种类型、硅源、晶化温度和Na+浓度等对Nonasil(HMI)合成的影响进行了探讨.发现在适量的Na+存在条件下,晶种的引入大大缩短了晶化时间;不同类型的晶种对晶化速度有不同程度的提高.特别是用异类晶种(如MCM-22或MCM-49)能够合成高结晶度的Nonasil(HMI).

关键词： Nonasil 晶种六亚甲基亚胺(HMI) MCM-22 MCM-49

不同管径钢管带颈法兰连接受拉性能试验及有限元分析

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建筑结构学报 2018年第S2期39卷 95-102页

作者：吴静李清华王先铁邢海军林麟珲中国电力科学研究院有限公司北京100055 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

针对4组共12个足尺Q345不等管径带颈法兰连接节点进行了轴心受拉和偏心受拉试验,研究不等管径对接的带颈法兰在不同强度级差匹配时的受拉性能。结果表明,各组试件的变形形态和破坏机制基本一致,法兰试件的变形主要集中在小管径一侧;试... 详细信息

针对4组共12个足尺Q345不等管径带颈法兰连接节点进行了轴心受拉和偏心受拉试验,研究不等管径对接的带颈法兰在不同强度级差匹配时的受拉性能。结果表明,各组试件的变形形态和破坏机制基本一致,法兰试件的变形主要集中在小管径一侧;试验中未发生法兰和对接焊缝的破坏;试件的承载力达到1.5倍设计承载力,具有足够安全裕度;偏心受力会一定程度地降低试件的承载能力,但其影响仅在6%左右;不同强度级别相匹配的法兰试件承载性能均表现良好;近焊缝处法兰颈口受焊接残余应力的影响较大,建议法兰与钢管对接须满足一级焊缝要求。针对法兰试件的承载力进行了非线性有限元分析,结果表明有限元分析与试验规律吻合较好。

关键词：钢管塔带颈法兰试验研究有限元分析受拉性能

基于负刚度结构的驾驶室座椅悬架系统设计与评价

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Journal of Southeast University(English Edition) 2021年第2期37卷 153-163页

作者：廖昕张宁邢海军张婉洁石家庄铁道大学机械工程学院石家庄050043 石家庄铁道大学交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 东南大学机械工程学院南京211189

为了改善驾驶室座椅的隔振性能,提出了基于负刚度结构的工程机械驾驶室座椅悬架系统优化模型.通过设计座椅负刚度悬架结构(NSS),建立了负刚度非线性动力学方程,基于MATLAB对悬架系统的不同参数及其对动刚度的影响进行了分析,得到悬架系... 详细信息

为了改善驾驶室座椅的隔振性能,提出了基于负刚度结构的工程机械驾驶室座椅悬架系统优化模型.通过设计座椅负刚度悬架结构(NSS),建立了负刚度非线性动力学方程,基于MATLAB对悬架系统的不同参数及其对动刚度的影响进行了分析,得到悬架系统最为理想的配置参数范围;同时提出了NSS优化模型,采用不同方法对振动传递特性进行了仿真分析.研究结果表明:优化后的座椅悬架系统的位移幅值与加速度幅值均明显减小,座椅垂直振动方向的四次功率振动剂量值与加权加速度均方根值分别下降了86%和87%,座椅有效振幅传递率和悬架系统振动传递率均下降,传递给驾驶员的振动的峰值频率均不在容易引起人体不适的关键频率值附近.这表明座椅悬架系统的设计对驾驶员受振后的身体健康状况没有任何影响,NSS悬架系统具有良好的隔振性能,提高了驾驶员的乘坐舒适度.

关键词：工程机械负刚度结构座椅悬架系统动力学特性乘坐舒适性

基于MLILPP维数约简的轨道交通牵引电机轴承故障诊断

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电子测量与仪器学报 2019年第6期31卷 96-102页

作者：刘雷许洁王艳邢海军河北轨道运输职业技术学院铁道车辆系石家庄050000 石家庄铁道大学机械学院石家庄050018

为更好地保持高维故障特征的局部流形结构,对局部保持映射(LPP)进行改进,并提出了基于融合类别信息局部保持映射(MLILPP)维数约简的故障诊断新方法。MLILPP融合样本类别信息,根据类别信息构造相似性矩阵和差异性矩阵,利用相似性矩阵保... 详细信息

为更好地保持高维故障特征的局部流形结构,对局部保持映射(LPP)进行改进,并提出了基于融合类别信息局部保持映射(MLILPP)维数约简的故障诊断新方法。MLILPP融合样本类别信息,根据类别信息构造相似性矩阵和差异性矩阵,利用相似性矩阵保持降维前后同类样本之间的局部结构,利用差异性矩阵扩大降维后异类相似样本彼此之间的距离,实现了数据结构的有效保持,能够获得更有效的低维流形,提高了故障诊断的精度。轨道交通牵引电机轴承故障诊断结果表明了该方法具有一定的优势。

关键词：故障诊断局部保持映射类别信息轨道交通电机轴承

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一种半主动负刚度动力吸振器

振动与冲击 2021年第15期40卷 123-128,136页

作者：邢昭阳申永军邢海军李向红石家庄铁道大学机械工程学院石家庄050043 石家庄铁道大学交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 石家庄铁道大学数理系石家庄050043

向振动控制系统中引入负刚度可以有效抑制系统的共振振幅,但是由于负刚度的特性,系统在低频区的响应会被放大。为了改善这一问题,将基于频率识别的控制策略应用到负刚度动力吸振器,通过短时傅里叶变换对外界激励信号进行时频分析以追踪... 详细信息

向振动控制系统中引入负刚度可以有效抑制系统的共振振幅,但是由于负刚度的特性,系统在低频区的响应会被放大。为了改善这一问题,将基于频率识别的控制策略应用到负刚度动力吸振器,通过短时傅里叶变换对外界激励信号进行时频分析以追踪频率随时间的变化情况,从而相应地改变系统的负刚度。在简谐激励和非平稳激励下与已有的模型进行了对比,证明了该模型具有更好的低频减振性能,能够在整个频率域内衰减系统振动。

关键词：动力吸振器半主动控制短时傅里叶变换负刚度