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流固耦合问题的网格更新与信息传递新方法

工程力学 2010年第5期27卷 83-90页

作者：周岱李磊邓麟勇张夏萍上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

研究流固耦合问题中的网格技术。针对流体域的网格移动,提出基于映射结构化网格的插值更新的新方法,采用映射插值函数计算流体网格节点位移并与初始网格坐标值叠加,以获取流体新的节点坐标。对二维正方形、梭形及三维立方体流场网格更... 详细信息

研究流固耦合问题中的网格技术。针对流体域的网格移动,提出基于映射结构化网格的插值更新的新方法,采用映射插值函数计算流体网格节点位移并与初始网格坐标值叠加,以获取流体新的节点坐标。对二维正方形、梭形及三维立方体流场网格更新开展数值计算。计算表明,该方法可保持原网格的拓扑关系,且更新速度快,更新质量好。使用约束反力分配法和投影插值法分别传递流体域到结构域、结构域到流体域的信息,运用基于该方法的自编程序对典型形体的结构流固耦合界面进行信息传递计算模拟。通过对比传递前后结构与流体的作用,验证了基于该方法的数值传递效果理想。

关键词：结构工程流固耦合网格更新信息传递插值

变时滞空间网格结构振动问题的改进动态矩阵预测控制

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工程力学 2010年第6期27卷 8-14,34页

作者：赵尧军周岱黄真邓麟勇上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

研究风荷载激励下考虑变时滞空间网格结构的振动控制。在分析结构变时滞产生原因的基础上,基于动态矩阵预测控制算法,构造预测模型和优化策略,提出对变时滞空间网格结构振动控制的改进方法和控制参数选取的基本原则,指出准确预测系统的... 详细信息

研究风荷载激励下考虑变时滞空间网格结构的振动控制。在分析结构变时滞产生原因的基础上,基于动态矩阵预测控制算法,构造预测模型和优化策略,提出对变时滞空间网格结构振动控制的改进方法和控制参数选取的基本原则,指出准确预测系统的未来输出、选择恰当的采样周期是实施振动控制的关键因素。以柱面网壳结构为例并选取适当参数,针对变时滞有控与无控的结构振动系统进行风振控制数值分析与比较。研究结果表明:运用该方法对变时滞空间网格结构的振动控制,可获得满意的控制效果。

关键词：空间网格结构振动控制风振预测控制变时滞

流固移动边界网格剖分和更新的改进弹簧近似法

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上海交通大学学报 2009年第6期43卷 994-998,1004页

作者：邓麟勇周岱赵尧军上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

在分析顶点弹簧近似法基础上,改进标准弹簧近似法,推导出修正弹簧刚度,以提高其对大扭曲变形的适应能力.通过NACA0012翼型非结构化网格流场算例检验在大变形下,改进弹簧近似法生成网格的质量.通过映射方法,把改进弹簧近似法用于结构化网... 详细信息

在分析顶点弹簧近似法基础上,改进标准弹簧近似法,推导出修正弹簧刚度,以提高其对大扭曲变形的适应能力.通过NACA0012翼型非结构化网格流场算例检验在大变形下,改进弹簧近似法生成网格的质量.通过映射方法,把改进弹簧近似法用于结构化网格,提高网格更新质量.引入网格单元的长宽比和倾斜度等2个参数以定量分析网格质量.分析表明,改进弹簧近似法亦可有效地运用于结构化网格.通过二维圆柱绕流算例验证了用本文方法在网格更新方面的正确性.

关键词：弹簧近似法非结构化网格结构化网格网格更新

考虑时滞的大跨度空间网格结构风振预测控制研究

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考虑时滞的大跨度空间网格结构风振预测控制研究

作者：邓麟勇上海交通大学

学位级别：硕士

大跨度空间结构有许多突出的优点,它造型多样,跨度大,可灵活满足各种功能需求,近年来得到飞速的发展。然而此类结构通常自重较轻,自振频率低,对脉动风荷载或地震作用比较敏感,容易引起较大的振动反应,影响结构正常使用和安全。因此,研... 详细信息

大跨度空间结构有许多突出的优点,它造型多样,跨度大,可灵活满足各种功能需求,近年来得到飞速的发展。然而此类结构通常自重较轻,自振频率低,对脉动风荷载或地震作用比较敏感,容易引起较大的振动反应,影响结构正常使用和安全。因此,研究采用经济、高效、可靠的手段减少大跨度空间结构的风灾损害十分重要。由于大跨度空间结构体型巨大,造型复杂、振动中存在时滞甚至变时滞,同时实际作用于其上的脉动风荷载是不可预知的外部干扰,难以得到结构精确的数学模型,所以采用传统的手段难以对其进行有效的振动控制。本文首先对结构振动控制的各种方法以及各自特点进行分类综述,进一步以结构的抗风减灾为实际背景,以大跨度空间结构为实际研究对象,研究了含变时滞空间结构系统的振动控制问题。在具体分析系统时滞产生的原因的基础上,提出了可解决时滞系统振动控制问题的改进动态矩阵预测控制算法,进一步采用matlab语言编程实现这一算法。最后,本文选用两种典型的大跨度空间结构进行脉动风作用下的预测控制数值模拟分析,以此为基础,提出了对含变时滞系统进行控制时预测控制算法中参数选择的一般性原则。数值模拟的结果表明,本文提出的算法是切实有效的。

关键词：空间结构振动控制风振预测控制可变时滞

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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预应力混凝土空心板静载试验研究

公路 2012年第11期57卷 186-190页

作者：王科邓麟勇湖南省浏醴高速公路建设开发有限公司长沙市410329

对浏醴高速公路K27+964分离式立交桥的20m预应力混凝土(后张)空心板开展极限承载力试验研究,得到以下主要结论:试验荷载效应系数为1.0,2-10号试验空心板的静载试验荷载效率系数控制在0.8～1.05之间;在各级荷载作用下,2-10号试验空心板... 详细信息

对浏醴高速公路K27+964分离式立交桥的20m预应力混凝土(后张)空心板开展极限承载力试验研究,得到以下主要结论:试验荷载效应系数为1.0,2-10号试验空心板的静载试验荷载效率系数控制在0.8～1.05之间;在各级荷载作用下,2-10号试验空心板测试截面的应变校验系数在0.75～0.85之间,均小于1.0,表明试验空心板在设计荷载作用下具有一定的安全储备。

关键词：空心板预应力混凝土静载试验

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曲线上先简支后连续桥梁的处理方法

公路工程 2012年第3期37卷 165-167,208页

作者：陈博刘德坤邓麟勇湖南省浏醴高速公路建设开发有限公司湖南长沙410329 湖南大学工程力学系湖南长沙410082

高速公路上有若干先简支后连续桥梁位于曲线上,理论上为弯桥。为简化设计,降低施工难度和费用,这类弯桥的施工普遍采用"弯桥直做"的施工方法。本文以T梁为对象,总结"弯桥直做"的不同处理方法,并对各种处理方法进行讨论。

关键词：先简支后连续桥梁高速公路曲线桥梁

膨胀土边坡多排小方桩和圆桩抗滑效果的对比分析

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公路工程 2017年第4期42卷 173-179页

作者：邓麟勇李友云王东海湖南省莲株高速公路建设开发有限公司湖南株洲412003 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004

对膨胀土边坡设计的预支护多排小方桩支护体系的抗滑机理采用强度折减有限元法进行了数值模拟分析,并设计多排小直径圆桩方案进行了对比优化研究分析。结果表明,小型方桩抗滑措施的抗滑效果比圆桩的好,对膨胀土边坡的整治措施设计具有... 详细信息

对膨胀土边坡设计的预支护多排小方桩支护体系的抗滑机理采用强度折减有限元法进行了数值模拟分析,并设计多排小直径圆桩方案进行了对比优化研究分析。结果表明,小型方桩抗滑措施的抗滑效果比圆桩的好,对膨胀土边坡的整治措施设计具有一定的理论参考价值。

关键词：膨胀土强度折减法渠坡多排小方桩抗滑措施

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结构振动的DMC预测控制研究

结构振动的DMC预测控制研究

庆祝刘锡良教授八十华诞暨第八届全国现代结构工程学术研讨会

作者：邓麟勇黄真上海交通大学船建学院土木工程系

本文将动态矩阵(DMC)预测控制算法应用于结构振动控制,提出了关于控制权矩阵和误差权矩阵选取的一般性原则,建立了考虑固定时间滞后模型的预测控制算法。为验证这一算法的有效性,本文采用 matlab/simulínk 控制工具箱,对kobe 波激励下... 详细信息

本文将动态矩阵(DMC)预测控制算法应用于结构振动控制,提出了关于控制权矩阵和误差权矩阵选取的一般性原则,建立了考虑固定时间滞后模型的预测控制算法。为验证这一算法的有效性,本文采用 matlab/simulínk 控制工具箱,对kobe 波激励下的三层框架结构振动进行了预测控制计算,获得了较好的振动控制效果。

关键词：结构振动预测控制动态矩阵时滞

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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零阶方法的矮塔斜拉桥索力优化

信息记录材料 2017年第S1期18卷 88-90页

作者：邓麟勇刘平湖南省莲株高速公路建设开发有限公司湖南株洲421300 江苏科技大学江苏镇江212003

近年来,一种新型桥梁结构-矮塔斜拉桥发展迅速,应用广泛,其在材料特性、结构形式等各方面的发展都日趋完善。如何确定矮塔斜拉桥的合理成桥索力,是矮塔斜拉桥必要解决的关键问题之一。本文以新洋港特大桥为工程背景,研究了合理成桥索力... 详细信息

近年来,一种新型桥梁结构-矮塔斜拉桥发展迅速,应用广泛,其在材料特性、结构形式等各方面的发展都日趋完善。如何确定矮塔斜拉桥的合理成桥索力,是矮塔斜拉桥必要解决的关键问题之一。本文以新洋港特大桥为工程背景,研究了合理成桥索力的确定方法,并且使用有限元软件ANSYS建立斜拉桥的模型,可用零阶方法对新洋港特大桥的成桥索力进行优化。计算结果表明:采用零阶方法对矮塔斜拉桥进行合理成桥索力的确定是可行的。

关键词：矮塔斜拉桥索力优化零阶方法