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消防应急照明和疏散指示系统工程案例应用技术解析

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电气应用 2016年第9期35卷 89-93页

作者：邓毅萍中国电子工程设计院

在当前GB 50016—2014《建筑设计防火规范》、GB50116—013《火灾自动报警系统设计规范》进入普及和深化特殊时期的背景下,对消防应急照明和疏散指示系统相关技术应用研究成果进行梳理和总结。基于实际工程设计应用案例前提下进行论述,... 详细信息

在当前GB 50016—2014《建筑设计防火规范》、GB50116—013《火灾自动报警系统设计规范》进入普及和深化特殊时期的背景下,对消防应急照明和疏散指示系统相关技术应用研究成果进行梳理和总结。基于实际工程设计应用案例前提下进行论述,首先介绍了集中电源集中控制型系统工程案例设计选型应用,其次介绍了集中电源型系统工程案例设计选型应用,再次从技术、安全、经济和适用条件方面对比了集中电源型系统、集中电源集中控制型系统和自带电源型系统的各自特点,最后对系统的技术发展趋势作了简要阐述。

关键词：应急照明疏散指示火灾自动报警消防联动控制

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消防应急照明和疏散指示系统产品技术实现

电气应用 2016年第2期35卷 36-39,63页

作者：邓毅萍中国电子工程设计院

在当前新GB 50016—2014《建筑设计防火规范》、GB50116—2013《火灾自动报警系统设计规范》进入普及和深化特殊时期的背景下,对消防应急照明和疏散指示系统相关技术应用研究成果进行梳理和总结。首先从建筑消防系统安全目标切入,概述... 详细信息

在当前新GB 50016—2014《建筑设计防火规范》、GB50116—2013《火灾自动报警系统设计规范》进入普及和深化特殊时期的背景下,对消防应急照明和疏散指示系统相关技术应用研究成果进行梳理和总结。首先从建筑消防系统安全目标切入,概述了应急照明和疏散指示系统技术发展趋势及重要实用意义,其次介绍了应急照明和疏散指示系统在火灾自动报警系统协调下的科学有效疏散联动逻辑控制思路,再次介绍了应急照明和疏散指示系统组成、工作原理,并进行了技术发展趋势的分析。

关键词：消防应急照明技术发展趋势指示系统《火灾自动报警系统设计规范》疏散《建筑设计防火规范》产品建筑消防系统

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论住宅电气设计

铁路通信信号设计 2000年第4期 32-34页

作者：邓毅萍北京全路通信信号研究设计院

随着人们物质文化生活水平的提高,家用电器也以很高的增长速度进入千家万户。家庭设备的现代化、电气化、信息化已初露端倪,住宅建筑电气设计,既要满足住宅内各种家用电器设备的用电。

关键词：住宅建筑物电气设计电负荷计算配电系统

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接地技术若干问题的探讨

铁路通信信号设计 2000年第2期 44-45,43页

作者：邓毅萍北京全路通信信号研究设计院

1.共用接地与独立接地通常,一幢建筑存在多种接地,如防雷接地、工作接地、保护接地、计算机接地、通信接地等等。上述各种接地究竟是采用共同接地还是独立接地?从电气安全角度看,最经济实用的接地措施是采用等电位连结。而总等电位连结... 详细信息

1.共用接地与独立接地通常,一幢建筑存在多种接地,如防雷接地、工作接地、保护接地、计算机接地、通信接地等等。上述各种接地究竟是采用共同接地还是独立接地?从电气安全角度看,最经济实用的接地措施是采用等电位连结。而总等电位连结实际上就是共用接地。

关键词：接地技术共用接地独立接地建筑物电气安全

雾天高速公路交通事故的特征及与能见度的关系

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科技导报 2020年第11期38卷 160-168页

作者：冯蕾邓毅萍李蔼恂李艳宋建洋中国气象局公共气象服务中心北京100081 公安部交通管理科学研究所无锡214151

从全国雾天交通事故多发的10条高速公路路段中选取交通气象观测条件较好的4条路段作为研究对象,主要研究了雾天交通事故的特征,并通过雾天交通事故与能见度的关系分析,定量研究了交通事故在不同能见度区间的分布规律。与晴天交通事故相... 详细信息

从全国雾天交通事故多发的10条高速公路路段中选取交通气象观测条件较好的4条路段作为研究对象,主要研究了雾天交通事故的特征,并通过雾天交通事故与能见度的关系分析,定量研究了交通事故在不同能见度区间的分布规律。与晴天交通事故相比,雾天交通事故后果更为严重,伤亡率明显增加。事故类型以撞固定物和刮擦为主。雾天事故中,肇事车辆为重型货车、中型货车和大型客车的比例比晴天增加。雾天事故的原因主要有在同车道行驶未按规定与前车保持安全距离、操作不当、低能见度下不按规定行驶。统计表明,雾天交通事故主要发生在秋冬季节的凌晨至早上时段,事故高峰期为早上7∶00左右,这与大雾日数的时间分布具有较高的一致性。70%~90%的雾天交通事故发生在能见度低于1 km的情况下,其中能见度低于100 m的区间内比例最高,为25%~50%。能见度低于1 km时,交通事故发生的概率密度随能见度增加而减小,尤其当能见度低于300 m时,交通事故发生的概率出现突发性增长,当能见度低于100 m,交通事故发生的概率密度增长到30%左右。根据交通事故在不同能见度区间的分布,将能见度对交通安全的影响划分为4个等级,实现了气象能见度到交通安全等级的转化,可为交管部门制定雾天交通事故防范对策,以及气象部门开展交通气象服务提供科学依据。

关键词：高速公路交通事故低能见度交通安全等级

英国研发CAVEMAN方法用于监视交通流量的准确性

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公安交通科技窗 2010年第2期 11-15页

作者：邓毅萍（译）

英国公路的实时交通数据由国家交通控制中心（NTCC）负责采集，这些从交通监视设备得到的数据用于计算车流量。本文阐述了应用长期综合算法（LIP）研发的CAVEMAN方法，该方法是目前用于确定英国高速公路局工程网络中车流量数据准确性的... 详细信息

英国公路的实时交通数据由国家交通控制中心（NTCC）负责采集，这些从交通监视设备得到的数据用于计算车流量。本文阐述了应用长期综合算法（LIP）研发的CAVEMAN方法，该方法是目前用于确定英国高速公路局工程网络中车流量数据准确性的认可算法。

关键词：交通流量英国研发综合算法数据准确性控制中心交通数据监视设备

基于交通事故数据的公路平交路口交通安全分析研究

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道路交通科学技术 2020年第6期 14-19页

作者：邓毅萍瞿伟斌公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室

本文基于2017年至2019年发生在普通公路平交路口造成人员伤亡的交通事故数据,对事故趋势、事故特点进行分析,并研究了公路平交路口的交通特性与安全问题。数据分析表明公路平交路口具有无信号灯路口事故明显突出、弯坡线形路口事故死亡... 详细信息

本文基于2017年至2019年发生在普通公路平交路口造成人员伤亡的交通事故数据,对事故趋势、事故特点进行分析,并研究了公路平交路口的交通特性与安全问题。数据分析表明公路平交路口具有无信号灯路口事故明显突出、弯坡线形路口事故死亡占比高及单方事故多发等显著特征。通过对事故数据的分析,结合我国公路平交路口交通特点,提出了公路平交路口的安全提升对策建议,旨在为我国公路交通安全“减量控大”工作提供参考。

关键词：交通安全交通事故数据分析平交路口

基于重大交通事故分析的公路护栏防护性能研究

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警察技术 2014年第3期 33-36页

作者：邓毅萍常宇道路交通安全公安部重点实验室公安部交通管理科学研究所

公路护栏作为重要的道路安全设施,在道路交通事故预防中起着重要作用。从分析我国近年来涉及公路护栏的重大交通事故特征入手,对公路护栏防护性能相关标准进行研究,剖析公路护栏在技术标准、生产、施工、设置等方面存在的诸多问题,从完... 详细信息

公路护栏作为重要的道路安全设施,在道路交通事故预防中起着重要作用。从分析我国近年来涉及公路护栏的重大交通事故特征入手,对公路护栏防护性能相关标准进行研究,剖析公路护栏在技术标准、生产、施工、设置等方面存在的诸多问题,从完善相关技术标准、加强护栏产品生产设置和施工环节监管、组织开展隐患排查治理等方面提出对策建议。

关键词：重大交通事故公路护栏防护性能

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如何有效治理酒后驾驶

道路交通科学技术 2016年第4期 55-62页

作者：李平凡邓毅萍

2011年5月1日起，《中华人民共和国刑法修正案（八）》正式实施，驾驶人醉酒驾驶被作为危险驾驶罪追究刑事责任、酒驾入刑以来，公安交通管理部门加大了酒驾违法执法力度，我国酒后驾驶所导致的恶性交通肇事明显减少，但在部分地区仍然... 详细信息

2011年5月1日起，《中华人民共和国刑法修正案（八）》正式实施，驾驶人醉酒驾驶被作为危险驾驶罪追究刑事责任、酒驾入刑以来，公安交通管理部门加大了酒驾违法执法力度，我国酒后驾驶所导致的恶性交通肇事明显减少，但在部分地区仍然普遍存在酒驾违法行为针对如何有效治理酒后驾驶。

关键词：酒后驾驶治理公安交通管理部门中华人民共和国违法行为刑事责任醉酒驾驶执法力度