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纳豆激酶微胶囊制备及其释放与Caco-2细胞模型吸收的评价

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食品工业科技 2019年第10期40卷 115-121页

作者：邓柳艳张建华上海交通大学农业与生物学院上海200240

为防止纳豆激酶在胃中失活,提高其在小肠内的吸收能力,本研究以聚乙二醇-聚乳酸-羟基乙酸共聚物(PEG-PLGA)为壁材,以包封率为指标,通过正交实验探究双重乳液蒸发法制备纳豆激酶微胶囊的最适条件,接着采用上述条件分别以PEG-PLGA和叶酸-... 详细信息

为防止纳豆激酶在胃中失活,提高其在小肠内的吸收能力,本研究以聚乙二醇-聚乳酸-羟基乙酸共聚物(PEG-PLGA)为壁材,以包封率为指标,通过正交实验探究双重乳液蒸发法制备纳豆激酶微胶囊的最适条件,接着采用上述条件分别以PEG-PLGA和叶酸-聚乙二醇-聚乳酸-羟基乙酸共聚物(FA-PEG-PLGA)为壁材制备纳豆激酶微胶囊,最后对两种微胶囊体外缓释效果、细胞毒性及在Caco-2单层细胞模型中的吸收效果进行评价。结果表明,PEGPLGA纳豆激酶微胶囊最适制备条件为壁材浓度5 mg/m L、聚乙烯醇(PVA)浓度1%、二级均质转速17500 r/min、二级均质时间7.5 min; PEG-PLGA和FA-PEG-PLGA纳豆激酶微胶囊的平均粒径分别为271.33和255.75 nm,包封率分别为61.54%±2.36%和58.76%±2.54%,ζ电位分别为(-20.17±1.42)和(-24.73±2.36) m V。体外模拟缓释结果表明,经胃环境(pH2.0) 2 h后,两种微胶囊中超60%纳豆激酶被保留,经肠环境(pH7.0) 22 h缓释效果良好。两种微胶囊对Caco-2细胞均无明显毒性且细胞吸收良好,顶侧表观渗透系数分别高达2.367×10^(-6)和3.497×10^(-6)cm/s,激光共聚焦显微镜观察结果同样表明两种微胶囊在Caco-2细胞中均有很好的吸收效果,且FA-PEG-PLGA微胶囊比PEG-PLGA微胶囊吸收效果更佳。

关键词：纳豆激酶微胶囊制备体外缓释细胞吸收

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气相色谱法测定洗油中的萘和甲基萘

燃料与化工 2018年第5期49卷 55-57页

作者：舒青平邓柳艳唐世保柳州钢铁股份有限公司焦化厂柳州545002

采用气相色谱法测定洗油中的萘和甲基萘含量,试样不需要处理,可以直接进样和分离。先测定出各组分的峰面积,再按面积归一化法计算各组分的百分含量。

关键词：萘甲基萘气相色谱法

福建省2008—2012年国家自然科学基金资助项目情况分析

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中国科学基金 2013年第5期27卷 291-295页

作者：邓柳丽福建医科大学科技处福州350108

国家自然科学基金（以下简称科学基金）是我国资助基础科学研究的重要渠道之一，一个地区获得科学基金资助项目数和资助金额在一定程度上衡量其在国家基础研究能力和优势学科领域的地位和状况。因此，从科学基金的视角来研究和探讨福建... 详细信息

国家自然科学基金（以下简称科学基金）是我国资助基础科学研究的重要渠道之一，一个地区获得科学基金资助项目数和资助金额在一定程度上衡量其在国家基础研究能力和优势学科领域的地位和状况。因此，从科学基金的视角来研究和探讨福建省基础研究的优势和发展趋势，将有助于了解福建省优势学科的分布和发展状况，为今后福建省更好地推动基础科学研究优势学科的形成和发展提供参考。

关键词：国家自然科学基金基金资助项目福建省基础研究科学研究研究能力发展趋势优势

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周期性应变调控斯格明子在纳米条带中的运动

物理学报 2018年第13期67卷 164-172页

作者：轩胜杰柳艳东北大学理学院沈阳110819

斯格明子是一种拓扑稳定的手性自旋结构,凭借其在磁性赛道存储器和自旋电子器件方面的巨大应用潜力而受到研究人员的广泛关注.为了使斯格明子能够更好地应用于磁性赛道存储器,研究斯格明子在纳米条带中的运动行为就变得非常重要.本文主... 详细信息

斯格明子是一种拓扑稳定的手性自旋结构,凭借其在磁性赛道存储器和自旋电子器件方面的巨大应用潜力而受到研究人员的广泛关注.为了使斯格明子能够更好地应用于磁性赛道存储器,研究斯格明子在纳米条带中的运动行为就变得非常重要.本文主要研究了存在周期性应变的纳米条带中铁磁斯格明子和反铁磁斯格明子在电流驱动下的运动行为.研究结果表明:周期性应变使得驱动电流存在一个临界电流密度,只有当电流密度大于临界电流密度时斯格明子才能够在纳米条带中连续移动.临界电流密度随应变振幅的增加而增加,随应变周期的增加而减小.铁磁斯格明子在周期性应变的调制下会产生周期性运动,轨迹为波浪式,其横向速度受到边界的影响,而纵向速度则与应变梯度成正比.反铁磁斯格明子在周期性应变调控下运动方向不变,但其移动速度则剧烈变化.

关键词：斯格明子应变纳米条带

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基于水流阻力与图论的河网连通性评价

水科学进展 2012年第6期23卷 776-781页

作者：徐光来许有鹏王柳艳南京大学地理与海洋科学学院江苏南京210093 安徽师范大学国土资源与旅游学院安徽芜湖241000

河网连通是区域防洪、供水和生态安全的重要基础。基于图论将河网概化为图模型,考虑不同类型河道输水能力差异,以河道水流阻力倒数表征水流通畅度,并以河道水流通畅度为权值,借助ArcGIS平台建立河网图模型加权邻接矩阵,再利用MATLAB工... 详细信息

河网连通是区域防洪、供水和生态安全的重要基础。基于图论将河网概化为图模型,考虑不同类型河道输水能力差异,以河道水流阻力倒数表征水流通畅度,并以河道水流通畅度为权值,借助ArcGIS平台建立河网图模型加权邻接矩阵,再利用MATLAB工具进行顶点水流通畅度计算和河网连通度分析,从而实现对河网连通性的定量化分析。以太湖流域嘉兴平原河网为例,进行河道疏浚前后的河网连通程度定量评价,结果表明河道疏浚后河网连通度明显增加。

关键词：河网连通性水流阻力防洪图论

我国特殊教育信息化学校的评价体系研究及特征分析 ——基于H省调研

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我国特殊教育信息化学校的评价体系研究及特征分析 ——基于H省调...

作者：邓柳华中师范大学

学位级别：硕士

特殊教育信息化是教育信息化重要的一部分,对促进教育公平起到了举足轻重的作用。在特殊教育的评估体系中,信息化水平已经成为一所特殊教育学校综合实力的重要指标。本文由五个主要部分构成:第一章、第二章的内容是阐述研究背景、可行... 详细信息

特殊教育信息化是教育信息化重要的一部分,对促进教育公平起到了举足轻重的作用。在特殊教育的评估体系中,信息化水平已经成为一所特殊教育学校综合实力的重要指标。本文由五个主要部分构成:第一章、第二章的内容是阐述研究背景、可行性分析,介绍了本次研究的内容、目标、研究路线,撰写了国内外文献政策中对特殊教育信息化研究现状的文献综述,构建适合我国特殊教育学校评估信息化发展的指标体系。在特殊教育信息化发展的进程中,国家发布的《第一期特殊教育提升计划(2012-2015年)》、《第二期特殊教育提升计划(2017-2020年)》中已经提及,要根据特殊教育的不同需求,开展关于加强特殊教育信息化建设和应用的工作。相关领域的学者也进一步研究国内外特殊教育信息化的现状、特殊教育信息化的指标体系构建、无障碍环境的建设等,但是很少有学者对区域特殊教育信息化的学校进行细化评估,将区域的学校分成几个学校集群,针对不同的学校集群提出针对性的意见。第三章和第四章是通过实证分析来研究区域特殊教育信息化的发展,本研究所选择的实证研究对象是H省的特殊教育学校,因为H省是我国人口大省,拥有较多生源,其中开展特殊教育的学校和接受特殊教育的学生众多,意味着对特殊教育提出更高要求,该省特殊教育信息化的发展对区域特殊教育信息化的协调发展会有借鉴意义。本研究在文献研究、构建指标体系后编著了特殊教育信息化评估问卷,对H省的特殊教育学校信息化发展采用主客观权重、综合评价指数等方法做出总体评估,在此基础上又将学校分成三个等级即“优秀”、“良好”、“不合格”进行集群特征的详细分析,分别针对不同集群进行建言献策。因此本文将采用综合评价指数和LCA潜在类别分析等研究方法,对H省特殊教育信息化发展现状及其各个学校集群的差异进行对比分析,旨在探究影响区域特殊教育信息化均衡发展的关键因素。研究表明,H省整体现状是基础设施、数字化教育资源、教学应用的公共性建设相对完善,个性化康复设施、系统和应用方式还待加强;管理信息化和保障机制相对发展较为缓慢。各学校集群资源建设情况差异较大,特殊教育信息化发展为“不合格”的学校集群存在数字化优质教育资源匮乏,尚未引入信息技术教学—康复一体化应用模式;管理信息化应用范畴狭隘,信息化经费投入机制尚未形成等问题。在此基础上提出推动H省特殊教育信息化发展的针对性建议,以促进H省特殊教育信息化均衡协调发展。

关键词：特殊教育信息化指标体系综合评价指数潜在类别分析建议

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车振荷载引起的软土越江隧道长期沉降分析

岩土工程学报 2009年第11期31卷 1703-1709页

作者：刘明黄茂松柳艳华同济大学地下建筑与工程系上海200092 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221008 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092

随着越江隧道建设的高速发展,车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。针对一些由于交通车辆运行引起的饱和软土地基长期沉降问题,比较实用的预测方法是基于循环累积变形的经验拟合公式。考虑到土体的真实K0固结应力状态对土... 详细信息

随着越江隧道建设的高速发展,车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。针对一些由于交通车辆运行引起的饱和软土地基长期沉降问题,比较实用的预测方法是基于循环累积变形的经验拟合公式。考虑到土体的真实K0固结应力状态对土体强度和变形的影响,对笔者以前提出的经验拟合公式进行了改进,建立了K0固结条件下软黏土的不排水累积应变与累积孔压实用计算公式;并对上海地区典型饱和软土所进行的非等向固结不排水循环三轴试验结果进行了经验拟合,得到了相关参数。同时结合工程实用的分层总和法,建立了长期沉降的简化计算方法,最后对某越江隧道工程的长期沉降进行预测。

关键词：车振荷载越江隧道长期沉降经验拟合非等向固结

1998年夏季地震、地温场演变与洪涝过程分析

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地球物理学报 2004年第3期47卷 411-416页

作者：郭维栋柳艳香汤懋苍中国科学院东亚区域气候-环境重点实验室中国科学院大气物理研究所东亚中心北京100029 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所兰州730000

基于地震、土壤温度和降水资料 ,从地球系统各圈层相互作用的观点分析了 1 998年夏季长江和嫩江流域特大洪涝灾害的成因 ,探讨了地球固体圈层热力活动对大气圈异常事件的激发作用 .分析表明深层 (3.2m)土壤温度场与同期降水场的分布有... 详细信息

基于地震、土壤温度和降水资料 ,从地球系统各圈层相互作用的观点分析了 1 998年夏季长江和嫩江流域特大洪涝灾害的成因 ,探讨了地球固体圈层热力活动对大气圈异常事件的激发作用 .分析表明深层 (3.2m)土壤温度场与同期降水场的分布有很好的一致性 ,同时降水过程对下垫面脉冲性热扰动有较为敏感的响应 .

关键词： 1998年夏季地震地温场洪涝过程分析气候系统地热涡降水

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基于深度卷积神经网络的车型识别

基于深度卷积神经网络的车型识别

作者：邓柳西南交通大学

学位级别：硕士

车型识别系统是智能交通系统的重要组成部分和重点研究内容。随着图像处理、模式识别以及计算机视觉等技术的发展,基于图像的车型识别技术得到了越来越多的关注和研究。基于图像的车型识别技术是通过提取摄像头中的视频流中的车辆图像,... 详细信息

车型识别系统是智能交通系统的重要组成部分和重点研究内容。随着图像处理、模式识别以及计算机视觉等技术的发展,基于图像的车型识别技术得到了越来越多的关注和研究。基于图像的车型识别技术是通过提取摄像头中的视频流中的车辆图像,然后通过模式以及计算机视觉识别技术获得车辆图像的有效信息,进而进行分类识别。但是目前基于图像的车型识别系统因为受到速度和准确率两个重要因素的限制,投入实际应用的智能车型识别系统还很少,因此如何准确高效地对车型进行识别,对于保证交通的正常运行具有重要的意义。本文采用基于图像的目标识别方案实现车型的识别。首先,由于目前缺少实验所需的公共数据库,本文将从高速公路上拍摄的车辆图像数据中选择背景车辆多变、光照多变和尺度多变等图片进行数据库的构建,以保证数据库的多样性。本文最终建立的车型数据库包含轿车、客车和货车的训练样本以及测试样本。其次,本文研究了特征提取方法和分类器。基于本文构建的车型图像库,运用HOG及PCA-SIFT特征,结合SVM算法训练车型分类器,比较两种特征分类器的性能。最后,针对目前基于图像的车型识别的特征提取速度和识别效果问题,本文提出利用卷积神经网络(Convolutional Neural Network, CNN)自主提取特征,结合SVM分类器进行车型的分类识别。本文从网络层数、滤波器大小、滤波器个数、激活函数等方面优化提取特征的网络结构,相比于如HOG和SIFT+PCA常见算法以及和最近几年出现的车型识别算法,本文提出的方法在速度和准确率上都有可观的优势。

关键词：车型识别特征提取分类识别卷积神经网络 SVM分类器