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2015年中国地区民航机队发展
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中国市场 2017年 第13期 314-315页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院市场研究中心 上海201210
文章介绍了2015年中国地区(含港澳台)民航机队发展现状,其中包括客机数量、所属制造商以及飞机类型,并按照座级划分主力机型,重点介绍了内地民航机队服役情况,同时分析了全年客机交付状况和新增订单数量,表明了中国民航市场发展迅速,民... 详细信息
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A320飞机系列化发展简析
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科技资讯 2017年 第21期15卷 204-205页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院 上海201210
该文首先介绍了产品系列化的广义定义,并针对民用飞机作为特定产品的系列化特点进行阐述,然后通过对欧洲空中客车公司著名A320系列飞机的系列化发展历程、机队规模和订单数量、以及系列化发展特点进行回顾和分析,表明民用飞机的系列化... 详细信息
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窄体客机座级发展研究
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科技创新导报 2017年 第12期14卷 15-16页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院市场研究中心 上海200120
该文通过对全球窄体客机现状、储备订单状况以及未来窄体客机预测这3个方面展开研究,表明了未来20年内,160座级窄体客机仍将是市场焦点,但随着市场和客户对客机座级不断增加的需求变化,200座级窄体客机市场份额将逐渐超越120座级,并建... 详细信息
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需求工程在民用飞机全寿命周期项目管理中的应用概述
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科技视界 2015年 第26期 255-255,272页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院动力燃油部APU室 中国上海201210
介绍了需求工程的基本概念,说明了需求开发、需求管理、确认与验证的具体内容,结合民用飞机典型研制流程,阐述了以需求为牵引,开展整个民机全寿命周期项目管理中项目计划编制、技术状态管理、风险管理和决策分析等工作,描述了通过需求... 详细信息
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东盟民航市场分析
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科技资讯 2017年 第20期15卷 134-135页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院 上海201210
东南亚地区是国家发展战略"一带一路"的重要核心组成部分,该文通过对东盟成员国的地理、经济、人口等宏观市场环境方面研究,分析其民航市场包括市场现状、机队组成、运力状况、航线数量以及储备订单等,总结出未来东盟民航市场发展方向,... 详细信息
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宽体客机市场简析
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科技资讯 2017年 第23期15卷 109-110页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院 上海201210
伴随民航市场不断发展,宽体客机越来越受航空公司重视。波音公司新一代B777、B787系列飞机和空客公司A350系列飞机也逐步进入市场。目前世界宽体客机机队主要集中在亚太、欧洲、中东和北美这4个地区,座级聚焦在300座级上。从储备订单来... 详细信息
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波音空客产品发展概述
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现代商业 2017年 第14期 190-191页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院市场研究中心 200126
本文介绍了世界民航市场中的"两极"—美国波音公司和欧洲空中客车公司的基本情况和产品发展史,其中具体包括公司发展历程、目前现状、飞机产品研发周期、项目背景特点和交付订单数量等内容,为中国民航制造业将来的产品发展提供参考。
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民用飞机辅助动力装置进气系统设计概述
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科技创新导报 2015年 第20期12卷 72-73页
作者： 邓智亮 上海飞机设计研究院动力燃油部 上海200120
该文介绍了民用飞机辅助动力装置(Auxiliary Power Unit)的进气系统设计背景和进气系统典型流路,阐述了进气系统的组成和基本功能,提出了进气系统基本设计流程,设计首先从APU进气口、进气道、进气风门和作动器系统开始,然后开展相关进... 详细信息
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APU进气管道口尺寸比例对进气性能影响研究
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科技信息 2011年 第22期 I0034-I0035,I0037页
作者： 邓智亮 唐宏刚 张乃昌 李传鹏 上海飞机设计研究院
本文对民用飞机辅助动力装置(APU)进气系统等面积进气口不同长宽比(以航向为长,周向为宽)对APU进气性能影响进行研究,合理简化处理进气系统模型和飞机尾锥几何模型,并生成结构化网格,设定合理的边界条件,得出其对APU进气性能的影响。研... 详细信息
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主/辅整合型进气口对APU进气系统气动性能影响研究
主/辅整合型进气口对APU进气系统气动性能影响研究
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中国航空学会第七届动力年会
作者： 张乃昌 唐宏刚 邓智亮 李传鹏 中国商飞上海飞机设计研究院
飞机的辅助动力系统(APU系统)位于飞机尾锥内,作用是:在飞机起飞之前或主发空中停车时,为环控系统和主发起动供气,为电源系统供电。
来源： cnki会议 评论
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