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顶空进样-气相色谱法测定着色剂叶绿素铜钠盐中溶剂残留量

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食品安全导刊 2024年第1期 108-111页

作者：郑利军邓晓庆中大智能科技股份有限公司湖南长沙410000 湖南振华检测技术有限公司湖南长沙410000

建立顶空进样-气相色谱测定着色剂叶绿素铜钠盐中溶剂残留量的分析方法。对平衡温度、分流比及色谱柱型号等参数进行考察,氢火焰离子化检测器(Flame Ionization Detector,FID)检测,内标法定量。结果表明,通过CD-624毛细管色谱柱分离,平... 详细信息

建立顶空进样-气相色谱测定着色剂叶绿素铜钠盐中溶剂残留量的分析方法。对平衡温度、分流比及色谱柱型号等参数进行考察,氢火焰离子化检测器(Flame Ionization Detector,FID)检测,内标法定量。结果表明,通过CD-624毛细管色谱柱分离,平衡温度设为80℃时效果最优,6种残留溶剂可实现完全分离,线性关系良好,r均大于0.999,加标回收率为84.50%~98.83%,相对标准偏差(n=6)均低于10%。该方法简单、快速、准确,可满足着色剂叶绿素铜钠盐中溶剂残留量的检测。

关键词：顶空进样-气相色谱叶绿素铜钠盐溶剂残留

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气相色谱法测定国公酒中7种掺伪香精成分

中国酿造 2024年第2期43卷 253-257页

作者：郑利军邓晓庆陈雄方宣启唐万里唐文杰陈同强中大智能科技股份有限公司湖南长沙410000 湖南振华检测技术有限公司湖南长沙410000 湖南省产商品质量检验研究院湖南长沙410007

为了建立气相色谱法(GC)测定国公酒中7种掺伪香精成分的分析方法,对提取溶剂、提取溶剂体积、氯化钠固体加入量以及色谱柱等参数进行考察,以氢火焰离子化检测器(FID)进行检测,外标法定量。结果表明,最优测定条件为采用10 mL乙酸乙酯作... 详细信息

为了建立气相色谱法(GC)测定国公酒中7种掺伪香精成分的分析方法,对提取溶剂、提取溶剂体积、氯化钠固体加入量以及色谱柱等参数进行考察,以氢火焰离子化检测器(FID)进行检测,外标法定量。结果表明,最优测定条件为采用10 mL乙酸乙酯作为提取溶剂,氯化钠添加量为3 g,InertCap 624毛细管色谱柱(30 m×0.25 mm×0.25μm)分离,分流比5∶1,在此条件下7种香精成分能实现完全分离,线性关系良好,相关系数R2均大于0.999。在1.0~10 mg/L范围内,7种香精成分的加标回收率为82.0%~98.1%,精密度实验结果的相对标准偏差(RSD)均低于10%,精密度及准确度良好。该方法简单、快速、准确,可满足国公酒中7种香精成分的检测。

关键词：气相色谱国公酒掺伪香精测定

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高速磁浮用超导直线电机电磁特性研究

高速磁浮用超导直线电机电磁特性研究

作者：邓晓庆北京交通大学

学位级别：硕士

高速磁悬浮系统因其速度上限高、加减速性能优良及爬坡能力强等突出优点,在轨道交通方式中的地位日益上升。磁悬浮与地面轨道无接触,由多个直线电机组成其驱动与悬浮系统,目前较为成熟的高速磁悬浮技术主要有德国的TR系列常导电磁式磁... 详细信息

高速磁悬浮系统因其速度上限高、加减速性能优良及爬坡能力强等突出优点,在轨道交通方式中的地位日益上升。磁悬浮与地面轨道无接触,由多个直线电机组成其驱动与悬浮系统,目前较为成熟的高速磁悬浮技术主要有德国的TR系列常导电磁式磁悬浮与日本的ML系列超导电动式磁悬浮。常导直线同步电机定、动子侧均采用铁心结构,可产生较大的励磁磁场从而保证较大的电磁力输出,但存在铁心饱和现象。本文以常导直线同步电机作为设计基础,采用高温超导绕组替代铝线绕组并去除动子侧铁心结构,由超导线圈中的大电流提供强磁场驱动高温超导直线同步电机的运行。全文的研究内容如下:建立了常导直线同步电机的有限元模型,并与试验样车运行数据进行对比,验证了仿真模型的准确性。介绍了高温超导带材的材料特性并进行了跑道型高温超导线圈电磁场的解析计算。在常导直线电机基础上将励磁线圈改为高温超导线圈,建立了高温超导直线同步电机模型,进行了常导、超导直线同步电机在电磁性能上的对比分析。研究了定子侧有、无铁心对电磁场及牵引力、悬浮力的影响,结果表明:在相同励磁条件下,铁心结构能够明显提高气隙磁密及电磁性能。其次,分别研究了定动子横向耦合长度以及气隙长度对超导直线电机性能的影响。最后计算并分析了动子侧磁极数量与极距对输出性能的影响。分析了高温超导直线电机运行参数对输出特性的影响,对不同电枢电流、励磁电流、功角以及运行速度下的电磁力和电参数进行了研究,在此基础之上,对常导直线电机与超导直线电机随运行参数变化具有明显差异之处进行了对比分析。建立了基于逆变器的场路耦合模型,针对牵引力、悬浮力波动较大的问题,引入滤波电路对超导直线同步电机进行电磁力波动的改善。

关键词：高速磁浮直线同步电机电磁场场路耦合运行性能

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夜间灯光与肥胖关系的研究现状

中国慢性病预防与控制 2022年第1期30卷 58-61页

作者：邓晓庆张笑胡彩红宋子伟贾鹏王丽敏中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心监测室北京100050 中国医科大学公共卫生学院卫生统计学教研室辽宁沈沈阳110122 武汉大学资源与环境科学学院空间全生命周期流行病学国际研究中心

肥胖是一种常见的慢性非传染性疾病(简称慢性病),同时也是慢性病的重要危险因素[1-3]。目前肥胖已成为全球性的公共卫生问题,2016年全球肥胖人数比1975年增长了3倍[4-5]。根据《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》[6],我国成年居... 详细信息

肥胖是一种常见的慢性非传染性疾病(简称慢性病),同时也是慢性病的重要危险因素[1-3]。目前肥胖已成为全球性的公共卫生问题,2016年全球肥胖人数比1975年增长了3倍[4-5]。根据《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》[6],我国成年居民超重或肥胖率超过50%。研究表明,高脂饮食、过量饮酒、吸烟、缺乏运动等不良生活方式是肥胖的主要影响因素[7]。随着城镇化进程的加快和经济的快速发展。

关键词：夜间灯光肥胖昼夜节律

基于疏港铁路的铁水联运发展策略——以深圳平盐铁路为例

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城市交通 2023年

作者：邓晓庆孟柳深圳开放大学经济管理学院深圳市规划国土发展研究中心

疏港铁路规划建设是全方位优化提升铁水联运体系的有利契机和关键抓手。以深圳盐田港和平盐铁路改造为例，重点分析港口以近距离货源为主与传统铁路运输特征、城市高密度开发与铁路布局、铁路设施与运输能力、衔接组织模式与综合运输效... 详细信息

疏港铁路规划建设是全方位优化提升铁水联运体系的有利契机和关键抓手。以深圳盐田港和平盐铁路改造为例，重点分析港口以近距离货源为主与传统铁路运输特征、城市高密度开发与铁路布局、铁路设施与运输能力、衔接组织模式与综合运输效率等铁水联运发展面临的问题。提出构筑“铁路+近距离内陆港”模式，协调铁水联运与城市发展融合的通道布局，创新集约用地和高效运作的站场布局，优化完善一体化的设施布局、运营主体、组织模式以及形成高效的运营管理等策略，系统性提升铁水联运运输效率和服务品质、降低运输成本，实现港城协调、集约用地、节能减碳、运营经济可持续。以平盐铁路改造并达到预测运量为例，可释放沿线潜力开发用地31万m2、降低噪声影响用地105万m2、盐田港进出港货车数量减少约3 000辆·d-1、深圳境内减少碳排放约1.7万t，产生显著的土地、交通、环保效益。

关键词：铁水联运疏港铁路港城协调站场布局运营组织盐田港平盐铁路深圳市

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深圳西丽枢纽交通组织和设施布局规划探索

深圳西丽枢纽交通组织和设施布局规划探索

基于疏港铁路的铁水联运发展策略——以深圳盐田港和平盐铁路为例

2021/2022年中国城市交通规划年会

作者：邓晓庆深圳市规划国土发展研究中心

现阶段高品质综合交通枢纽规划建设成为行业发展热点,如何保证枢纽的整体系统运行效率和服务品质是研究的关键所在,尤其在高密度城市核心区新建大型地下综合交通枢纽具有极大的挑战性,因此需要科学合理的规划方法支撑。本文以深圳西丽... 详细信息

现阶段高品质综合交通枢纽规划建设成为行业发展热点,如何保证枢纽的整体系统运行效率和服务品质是研究的关键所在,尤其在高密度城市核心区新建大型地下综合交通枢纽具有极大的挑战性,因此需要科学合理的规划方法支撑。本文以深圳西丽枢纽为例,分析出枢纽规划需重点解决的城市核心区叠加大型综合交通枢纽的交通可持续发展、常态化大客流的地下综合交通枢纽安全高效组织等问题,探索提出区域疏解、管道组织的枢纽道路交通组织策略以及以人为本、立体分层、集约用地的枢纽设施布局策略,从而打造以人为本、安全高效的城市大型地下综合交通枢纽。

关键词：综合交通枢纽交通组织设施布局

来源： cnki会议评论

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城市交通 2023年第3期21卷 55-61,8页

作者：邓晓庆孟柳深圳市规划国土发展研究中心广东深圳518000 深圳开放大学经济管理学院广东深圳518000

疏港铁路规划建设是全方位优化提升铁水联运体系的有利契机和关键抓手。以深圳盐田港和平盐铁路改造为例,重点分析港口以近距离货源为主与传统铁路运输特征、城市高密度开发与铁路布局、铁路设施与运输能力、衔接组织模式与综合运输效... 详细信息

疏港铁路规划建设是全方位优化提升铁水联运体系的有利契机和关键抓手。以深圳盐田港和平盐铁路改造为例,重点分析港口以近距离货源为主与传统铁路运输特征、城市高密度开发与铁路布局、铁路设施与运输能力、衔接组织模式与综合运输效率等铁水联运发展面临的问题。提出构筑“铁路+近距离内陆港”模式,协调铁水联运与城市发展融合的通道布局,创新集约用地和高效运作的站场布局,优化完善一体化的设施布局、运营主体、组织模式以及形成高效的运营管理等策略,系统性提升铁水联运运输效率和服务品质、降低运输成本,实现港城协调、集约用地、节能减碳、运营经济可持续。以平盐铁路改造并达到预测运量为例,可释放沿线潜力开发用地31万m^(2)、降低噪声影响用地105万m^(2)、盐田港进出港货车数量减少约3000辆·d^(-1)、深圳境内减少碳排放约1.7万t,产生显著的土地、交通、环保效益。

关键词：铁水联运疏港铁路港城协调站场布局运营组织盐田港平盐铁路深圳市

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滇池水质及营养状态时空变化特征

人民长江 2022年第6期53卷 61-67页

作者：黄杰王英才邓晓庆施择杨春艳生态环境部长江流域生态环境监督管理局生态环境监测与科学研究中心湖北武汉430010 云南省生态环境监测中心云南昆明650034

滇池富营养化严重,蓝藻水华时有发生。滇池的污染治理受到各级政府的高度重视,尤其是近10 a治理工作取得明显成效。利用滇池近10 a (2011~2020年)国控水质监测断面的月度水质数据,研究了滇池水质的时空变化特征。结果表明:滇池草海水域... 详细信息

滇池富营养化严重,蓝藻水华时有发生。滇池的污染治理受到各级政府的高度重视,尤其是近10 a治理工作取得明显成效。利用滇池近10 a (2011~2020年)国控水质监测断面的月度水质数据,研究了滇池水质的时空变化特征。结果表明:滇池草海水域,叶绿素a(Chl-a)、总磷(TP)、总氮(TN)的浓度范围分别为0.002~1.012,0.030~0.718,0.20~9.97 mg/L;外海水域,Chl-a、TP、TN的浓度范围分别为0.003~0.589,0.015~0.491,0.35~9.70 mg/L。滇池Chl-a浓度与五日生化需氧量(BOD;)及TP等指标显著相关。基于水质特征的聚类分析表明,滇池10个监测点位分为草海、外海2个类群,草海水质状况显著劣于外海。草海水域TP呈现持续下降趋势,TN在2011~2017年之间呈现波动下降趋势,而2018~2020年之间TN浓度波动上升,综合营养状态指数(trophic level index, TLI)在2016~2020年较2011~2015年显著下降。外海水域TP呈现持续下降趋势,TN总体波动下降;TLI在2011~2016年之间呈现逐年下降趋势,2017~2020年之间呈现先下降后上升的趋势。总体上,近10 a滇池水质逐步改善,综合营养状态总体下降,但近年TN有上升趋势,Chl-a浓度仍较高,建议采取措施在TP控制的基础上协同控氮,并推进滇池水生生态系统结构与功能恢复。

关键词：水质综合营养状态指数草海外海滇池

2013-2020年泸沽湖溶解氧随时间变化规律及主要影响因素分析

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中国环境监测 2022年第4期38卷 139-145页

作者：杨春艳施择焦聪颖邓晓庆杨耀玕李爱军云南省生态环境监测中心云南昆明650034 中国环境监测总站国家环境保护环境监测质量控制重点实验室北京100012 云南省生态环境厅驻丽江市生态环境监测站云南丽江674100

泸沽湖坐落于川滇交界处,是中国典型高原淡水湖泊。对泸沽湖水质的客观评价对于其规划保护及保护成效评估极为重要。鉴于溶解氧常常成为决定泸沽湖水质类别的唯一关键指标,在综合分析泸沽湖2013—2020年连续8年水环境主要指标变化的基础... 详细信息

泸沽湖坐落于川滇交界处,是中国典型高原淡水湖泊。对泸沽湖水质的客观评价对于其规划保护及保护成效评估极为重要。鉴于溶解氧常常成为决定泸沽湖水质类别的唯一关键指标,在综合分析泸沽湖2013—2020年连续8年水环境主要指标变化的基础上,着重分析了溶解氧随季节、年际等的变化情况及其主要影响因素。结果表明,溶解氧浓度及饱和率存在明显的季节和年际波动。其中:溶解氧浓度一般是在春季升至全年最高,夏季末降低,并在秋冬季维持低位;溶解氧饱和率则是夏秋季节最高,冬季最低。溶解氧浓度的季节变化与水温显著负相关,而溶解氧饱和率的季节变化和水温、pH显著正相关;溶解氧浓度及饱和率的年际变化与水质主要指标均不存在显著相关关系。受高海拔低气压影响,虽然采取了大气压和温度补偿校准,但泸沽湖溶解氧浓度仍不易达到Ⅰ类水质标准限值(7.5 mg/L);而优良的水质加之茂盛的水生植被使得其溶解氧饱和率长期处于较高水平,可以达到Ⅰ类标准限值(90%)。因此,在自然环境特征类似于泸沽湖的水质优良高原湖泊,优先以饱和率作为溶解氧的评价指标更为合理。

关键词：溶解氧浓度溶解氧饱和率水质评价泸沽湖