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龙胆苦苷通过抑制LINC00473表达降低胃癌细胞HGC-27增殖、迁移和侵袭能力

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中国老年学杂志 2024年第1期44卷 203-206页

作者：邓明邓芳陈志坚广州中医药大学第一临床医学院广东广州510405 香港大学深圳医院中医科广州中医药大学第二临床医学院

目的探讨龙胆苦苷对胃癌细胞HGC-27增殖、迁移和侵袭的影响及作用机制。方法HGC-27细胞分为对照组(正常培养)和不同剂量龙胆苦苷组(分别用含10、20、40μmol/L龙胆苦苷的培养液培养24 h),MTT法检测细胞增殖,Transwell检测细胞迁移和侵袭... 详细信息

目的探讨龙胆苦苷对胃癌细胞HGC-27增殖、迁移和侵袭的影响及作用机制。方法HGC-27细胞分为对照组(正常培养)和不同剂量龙胆苦苷组(分别用含10、20、40μmol/L龙胆苦苷的培养液培养24 h),MTT法检测细胞增殖,Transwell检测细胞迁移和侵袭,实时荧光定量聚合酶链反应(RT-qPCR)检测细胞中LINC00473和miR-6838-5p表达。转染LINC00473小干扰RNA或miR-6838-5p模拟物至HGC-27细胞,MTT法、Transwell实验观察细胞增殖、迁移和侵袭。双荧光素酶报告基因实验验证LINC00473和miR-6838-5p的调控关系。转染LINC00473过表达载体至HGC-27细胞,然后用40μmol/L龙胆苦苷干预24 h,MTT法、Transwell实验观察细胞增殖、迁移和侵袭。结果与对照组比较,龙胆苦苷显著降低了HGC-27细胞OD值、迁移数和侵袭数及LINC00473表达(P<0.05),显著增加了miR-6838-5p表达(P<0.05),且呈剂量依赖性(P<0.05)。敲减LINC00473或表达miR-6838-5p后,GC-27细胞OD值、迁移和侵袭数均显著降低(P<0.05)。LINC00473靶向负调控miR-6838-5p。过表达LINC00473显著逆转了龙胆苦苷对HGC-27细胞OD值、迁移数和侵袭数及miR-6838-5p表达的影响(P<0.05)。结论龙胆苦苷可能通过调控LINC00473/miR-6838-5p轴抑制了胃癌细胞HGC-27增殖、迁移和侵袭。

关键词：胃癌龙胆苦苷 LINC00473 细胞增殖迁移侵袭

2013—2022年某三甲医院肠杆菌目代表菌种耐药性变迁及分布特征

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中华医院感染学杂志 2024年 1933-1938页

作者：侯轩张微王辉邓明惠辜依海三二〇一医院微生物免疫科

目的探究2013-2022年某三甲医院肠杆菌目代表菌种耐药变迁及分布特征。方法收集汉中市三二〇一医院2013年1月2022年12月临床送检的各类标本中肠杆菌目细菌分离数据,采用WHONET 5.6软件统计细菌分布以及耐药率,应用SPSS 27.0软件对各... 详细信息

目的探究2013-2022年某三甲医院肠杆菌目代表菌种耐药变迁及分布特征。方法收集汉中市三二〇一医院2013年1月2022年12月临床送检的各类标本中肠杆菌目细菌分离数据,采用WHONET 5.6软件统计细菌分布以及耐药率,应用SPSS 27.0软件对各年度细菌检出率、耐药率进行统计学比较,回顾性分析肠杆菌目大肠埃希菌、肺炎克雷伯菌以及阴沟肠杆菌耐药趋势以及临床分布变化。结果 2013-2022年,共检出病原菌26 535株,其中大肠埃希菌5 107株(19.25%),肺炎克雷伯菌2 398株(9.04%),阴沟肠杆菌609株(2.30%),大肠埃希菌、肺炎克雷伯菌检出率呈上升趋势,阴沟肠杆菌检出率呈下降趋势(P50%,呈下降趋势(P30%,对亚胺培南、美罗培南耐药率由2013年1.1%上升至2022年的23.4%(P<0.05)。医院大肠埃希菌、肺炎克雷伯菌、阴沟肠杆菌主要来源于外科系统,且在外科系统的检出率呈上升趋势(P<0.05)。大肠埃希菌主要分离自尿液标本,肺炎克雷伯菌和阴沟肠杆菌主要分离自呼吸道标本,但在呼吸道标本中的分离率呈下降趋势(P<0.05)。结论肠杆菌目细菌检出率在逐年升高,其对多种抗菌药物耐药率呈下降趋势,但对碳青霉烯类抗菌药物耐药率呈上升趋势。

关键词：肠杆菌目耐药性大肠埃希菌肺炎克雷伯菌阴沟肠杆菌分布

黄河故道流域土壤盐渍化多维空间特征及其风险评价

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土壤学报 2024年第2期61卷 372-384页

作者：宋颖徐帻欣王佳凡高明秀山东农业大学资源与环境学院山东泰安271018 土肥高效利用国家工程研究中心山东泰安271018

掌握土壤盐渍化多维空间分布特征,分析盐渍化风险影响因素,实行风险区域分区管控,提升盐碱土利用效率。以山东省东营市河口区黄河故道流域为研究区,采用经典统计学方法对土壤盐渍化状况进行描述性统计,基于GIS插值对研究区盐渍化的二维... 详细信息

掌握土壤盐渍化多维空间分布特征,分析盐渍化风险影响因素,实行风险区域分区管控,提升盐碱土利用效率。以山东省东营市河口区黄河故道流域为研究区,采用经典统计学方法对土壤盐渍化状况进行描述性统计,基于GIS插值对研究区盐渍化的二维空间分布格局进行分析,运用GMS三维反距离权重插值可视化分析盐分三维空间分布及其变化趋势,构建土壤盐渍化风险评价模型定量分析其风险程度。结果表明:研究区土壤含盐量均值为5.84 g·kg^(-1),整体属于重度盐渍化,pH均值为7.82,呈弱碱性;二维空间上,土壤含盐量高值区域(≥6 g·kg^(-1))主要分布于研究区北部,整体呈现从沿海向内陆降低的趋势,土壤盐分与pH分布趋势整体呈负相关;三维空间上,土壤盐分剖面分布特征整体以均质型为主,局部存在表聚、两端集聚,呈表聚型、均质型、两端集聚型三种类型共存的复杂特征;盐渍化风险程度分为4级,极高风险区域主要分布于研究区中北部、东北部;高风险区域主要分布在研究区中部及东北部区域,中风险区域主要分布在研究区西部、东南部,低风险区域主要分布于研究区西南部。应预防极高风险区、控制高风险区、改良中低风险区,以最大程度减轻盐渍化风险危害。

关键词：土壤盐渍化空间特征多维分析风险评价黄河故道

高延性混凝土加固砌块砌体墙抗震性能试验及承载力研究

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工程力学 2024年

作者：张伟贺晶晶胡炜潘姣姣邓明科中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司西京学院土木工程学院西安建筑科技大学土木工程学院

为提高无筋混凝土空心砌块砌体墙的抗震性能，采用高延性混凝土（HDC）对其进行加固。制作了6片无筋混凝土空心砌块墙体，通过拟静力试验，研究了HDC条带以及HDC面层加固方式对于墙体抗震性能的影响。结果表明：HDC加固层可限制墙面的... 详细信息

为提高无筋混凝土空心砌块砌体墙的抗震性能，采用高延性混凝土（HDC）对其进行加固。制作了6片无筋混凝土空心砌块墙体，通过拟静力试验，研究了HDC条带以及HDC面层加固方式对于墙体抗震性能的影响。结果表明：HDC加固层可限制墙面的开裂，改善墙体的破坏形态，提高其承载力、变形与耗能；对于采用双面HDC面层并且两侧配置竖向钢筋的加固试件，其水平承载力大幅提高，而变形及耗能均有所减小。提出了HDC加固砌块砌体墙的对角剪切承载力计算公式；通过对弯曲摇摆破坏与剪切滑移破坏试件的底部截面应力分布进行分析，建立了HDC加固试件的剪切滑移以及弯曲摇摆承载力计算模型，且计算结果与试验值匹配较好。

关键词：高延性混凝土混凝土空心砌块砌体加固抗震性能承载力

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高路堤承台式抗滑桩力学行为的模型试验

应用力学学报 2024年

作者：邓明园杨泉肖世国李安洪中铁二院工程集团有限责任公司西南交通大学地质工程系西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室

高路堤承台式抗滑桩是一种可用于特殊条件下支挡高路堤的新型组合式抗滑结构，可适用于铁路沿线典型陡坡路堤工程，主要由上部的受荷桩板墙、中间的承台和下部的基础桩构成。为研究高路堤承台式抗滑桩在外荷载作用下桩侧土压力分布规律... 详细信息

高路堤承台式抗滑桩是一种可用于特殊条件下支挡高路堤的新型组合式抗滑结构，可适用于铁路沿线典型陡坡路堤工程，主要由上部的受荷桩板墙、中间的承台和下部的基础桩构成。为研究高路堤承台式抗滑桩在外荷载作用下桩侧土压力分布规律、内力与位移特征，依托云南弥勒至蒙自铁路某区段的典型高路堤工程，进行了几何、重度相似比分别为1:13和1:1的物理模型试验，并结合数值模拟及理论方法进行分析。结果表明：从桩-土系统变形发展与推力荷载关系而言，桩体水平位移随推力发展可分为较小推力作用下的线弹性小变形阶段、增长率缓慢增大的弹塑性变形阶段和增长率显著增大的塑性变形阶段共3个阶段；受荷桩板墙后侧土压力分布呈顶点位于中下部的抛物线模式；基础桩前侧和后侧土压力总体分别呈上小下大、上大下小的抛物线形分布，后侧土压力最大值位于基础桩顶端，后侧土压力合力占前侧的24%～37%；基础桩中部存在弯矩与剪力零点，其顶端弯矩、剪力较受荷桩底端显著减小，分别减小55%～60%、93%～94%；现行相关规范方法算得受荷桩、基础桩最大弯矩分别较试验值高出16%～36%、16%～23%，其算法显著偏保守；基础桩顶端弯矩较传统等截面抗滑桩减小56%～63%，意味着承台式抗滑桩可显著改善传统抗滑桩的“嵌固段”受力，整体上具有较为突出的力学性能优越性。

关键词：高路堤承台式抗滑桩力学行为土压力模型试验

政府官员直播带货行为可持续性影响因素研究——基于25个案例的模糊集定性比较分析

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海南大学学报（人文社会科学版） 2024年第1期42卷 65-75页

作者：苏忠林邓明磊中南财经政法大学公共管理学院湖北武汉430073 中国石油大学(北京)克拉玛依校区工商管理学院新疆克拉玛依834000

政府官员直播带货是官员在贫困治理与乡村振兴的现实探索中产生的一种政府创新行为。已有研究较少关注这一创新行为的可持续性问题。本文通过构建“个体-组织-环境”分析框架,运用模糊集定性比较分析方法,对25个县长直播带货的可持续性... 详细信息

政府官员直播带货是官员在贫困治理与乡村振兴的现实探索中产生的一种政府创新行为。已有研究较少关注这一创新行为的可持续性问题。本文通过构建“个体-组织-环境”分析框架,运用模糊集定性比较分析方法,对25个县长直播带货的可持续性进行组态分析。研究结果表明,领导重视和贫困县任职是构成官员直播带货可持续性的必要条件。推动政府官员直播带货的可持续路径有4种,具体可归纳为环境-能力-情感推动型、政绩-压力驱动型、政绩-环境推动型、组织-环境支持型。社会群众支持是官员直播带货可持续的重要条件,职务变动并不一定导致政府官员终止其直播带货行为。文章丰富了地方政府创新的理论,更聚焦于讲好中国治理故事,对地方政府官员直播带货现象进行了解释和探讨。

关键词：政府官员直播带货可持续性

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应变率与短纤维掺量对TR-HDC单轴拉伸力学性能影响试验研究

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工程力学 2024年第7期41卷 202-211页

作者：董志芳邓明科王波高永辉何涛商丘师范学院建筑工程学院河南商丘476000 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

为研究纤维织物增强高延性混凝土(TR-HDC)在不同应变率和短纤维掺量下的单轴拉伸力学性能,该文设计了25组TR-HDC薄板试件进行单轴拉伸试验,研究应变率(10^(−5) s^(−1)~10^(−1) s^(−1))和短纤维掺量(0%~2%)对TR-HDC开裂模式、破坏机理和... 详细信息

为研究纤维织物增强高延性混凝土(TR-HDC)在不同应变率和短纤维掺量下的单轴拉伸力学性能,该文设计了25组TR-HDC薄板试件进行单轴拉伸试验,研究应变率(10^(−5) s^(−1)~10^(−1) s^(−1))和短纤维掺量(0%~2%)对TR-HDC开裂模式、破坏机理和抗拉强度的影响。结果表明:TR-HDC在单轴拉伸荷载作用下具有多缝开裂特征,随应变率的增大,试件裂缝间距略有增大趋势,同时短纤维掺量越高,多缝开裂模式越稳定;应变率和短纤维掺量增加可显著改善界面性能,抑制纤维织物的滑移失效;随应变率的提升,TR-HDC的力学性能呈现出一定的应变率敏感性,同时增加短纤维掺量,其开裂和峰值强度也呈现出显著的增长趋势。基于线性对数关系和多因素耦合提出的预测模型可统一TR-HDC静态与动态抗拉强度计算方法,为其工程应用提供了理论依据。

关键词：纤维织物高延性混凝土应变率短纤维掺量单轴拉伸抗拉强度

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动脉自旋标记MRI灌注成像技术早期诊断阿尔茨海默病的应用效果

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中国医学工程 2021年第9期29卷 86-88页

作者：郑泽熙马国林邓明秀深圳市宝安区石岩人民医院放射科广东深圳518108

目的探讨动脉自旋标记MRI(ASL-MRI)灌注成像技术早期诊断阿尔茨海默病(AD)的应用效果。方法选取2021年1月至12月深圳市宝安区石岩人民医院收治的35例AD患者设为观察组,另选取与之年龄匹配的健康者35例设为对照组,所有受试者均接受ASL-MR... 详细信息

目的探讨动脉自旋标记MRI(ASL-MRI)灌注成像技术早期诊断阿尔茨海默病(AD)的应用效果。方法选取2021年1月至12月深圳市宝安区石岩人民医院收治的35例AD患者设为观察组,另选取与之年龄匹配的健康者35例设为对照组,所有受试者均接受ASL-MRI检查,比较两组灰质区域的灰质体积及局部脑血流量(CBF)。结果观察组总灰质体积、总体CBF均低于对照组(P<0.05);观察组颞叶、楔前叶、丘脑、前后扣带回皮质、内侧前额叶皮质、枕叶、距状裂皮质等受影响区的灰质体积、CBF均低于对照组(P<0.05)。结论早期应用ASL-MRI技术对灰质区域的灰质体积及CBF等指标进行定量分析,可早期监测AD患者脑功能变化,有助于对疾病的早期明确诊断,值得推广。

关键词：阿尔茨海默病动脉自旋标记磁共振灌注成像灰质脑血流量

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基于车速引导和感应控制的干线协调优化方法

系统仿真学报 2024年第6期36卷 1309-1321页

作者：邓明君胡辛瑕李响徐丽萍华东交通大学交通运输工程学院江西南昌330013 上海浦东建筑设计研究院有限公司贵州设计分公司贵州贵阳550081

干线信号协调通常基于固定带速和时段性统计流量,但实际运行中,车辆的行驶车速和交通流量往往呈波动变化,导致信号方案与实际最优带速和交通流需求不相匹配,影响交叉口的通行效率。基于车路协同环境,运用Maxband模型,以绿波带宽最大、... 详细信息

干线信号协调通常基于固定带速和时段性统计流量,但实际运行中,车辆的行驶车速和交通流量往往呈波动变化,导致信号方案与实际最优带速和交通流需求不相匹配,影响交叉口的通行效率。基于车路协同环境,运用Maxband模型,以绿波带宽最大、干线车辆延误、干线停车次数与次路方向延误最小为优化目标,建立了干线信号协调多目标优化模型,并采用改进的多目标粒子群算法对模型求解,获得协调路口全局控制方案参数;根据交叉口进口道车辆位置和信号状态提出了车速引导模型;根据干线交叉口进口道的车辆饱和度情况,应用感应控制策略在全局协调的基础上对各路口绿灯时间进行实时调整。仿真结果表明:优化模型将车速引导和信号协调相结合,考虑主线路口负荷度情况,动态调整绿灯时间,降低了交叉口处的延误和停车次数,有效提升了干线协调控制效率。

关键词：车速引导多目标优化信号交叉口干线信号协调交通仿真