检索结果-南通市图书馆

基于DEM-MBD耦合的履带式全地形车辆爬坡特性研究

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中国农机化学报 2024年第1期45卷 144-151页

作者：邓志远曹修全胡光忠谢光玉王平四川轻化工大学机械工程学院四川宜宾644000 安徽省工程机械智能制造重点实验室合肥市231600

为优化履带式全地形车爬坡特性,提升其对复杂地形的适应能力,利用离散元法(DEM)与多体动力学(MBD)耦合算法,建立基于RecurDyn与EDEM的DEM-MBD耦合模型,并结合正交试验设计方法,研究路面类型、车辆质心位置、接地长度、速度耦合对车辆爬... 详细信息

为优化履带式全地形车爬坡特性,提升其对复杂地形的适应能力,利用离散元法(DEM)与多体动力学(MBD)耦合算法,建立基于RecurDyn与EDEM的DEM-MBD耦合模型,并结合正交试验设计方法,研究路面类型、车辆质心位置、接地长度、速度耦合对车辆爬坡能力与稳定性的影响规律。研究结果表明:各因素对履带式全地形车爬坡能力的影响权重为:速度>x向质心坐标>路面类型>接地长度>y向质心坐标。基于正交试验理论,爬坡能力最佳组合为:碎石路面,质心位置为x=200,y=400,接地长度为1100 mm,速度为5 km/h;当该型车辆运行速度为0~5 km/h时,提升速度、前移质心有利于提升车辆爬坡能力;该车辆在低车速、砂土地形、较大的接地比压的情况下稳定性更好。

关键词：履带式全地形车辆离散元法颗粒仿真爬坡性能稳定性

聚焦技能型社会人才培养:校企协同实践教学的价值、挑战与路径

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职业教育研究 2024年第3期 18-24页

作者：邓志远朱山立湖南农业大学湖南长沙410128

构建技能型社会是国家发展高质量生产力、提升经济社会活力、助力产业转型升级的重要举措。校企协同实践教学具有完整性、开放性、实践性的特征,对技能型社会人才内涵的丰富有着促进作用。但校企协同实践教学在助力技能型社会建设中存... 详细信息

构建技能型社会是国家发展高质量生产力、提升经济社会活力、助力产业转型升级的重要举措。校企协同实践教学具有完整性、开放性、实践性的特征,对技能型社会人才内涵的丰富有着促进作用。但校企协同实践教学在助力技能型社会建设中存在技能规范差异化、协同育人形式化、教学理念片面化等问题,从而面临着技能匹配机制失调、技能形成效率低下、技能文化培育欠缺的现实挑战。对此,需要对校企协同实践教学进行系统谋划,制定助力技能型社会建设的行动策略,以促进技能供需平衡;深入贯彻校企双元育人,以提升技能形成效率;重视专业情感培育,以服务技能文化塑造。

关键词：技能型社会校企协同实践教学技能人才培养

成膜温度对无铬达克罗涂层结构组成和耐蚀性的影响

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电镀与涂饰 2024年第2期43卷 131-142页

作者：徐驰卞启玉邓志远徐哲婷殷成龙秦孔飞侯琳琳高雪莹张晔娜李庆鹏杨宏强沈阳化工大学材料科学与工程学院辽宁沈阳110142 沈阳市新型功能涂层材料重点实验室辽宁沈阳110142 沈阳市航达科技有限责任公司辽宁沈阳110034

[目的]温度对水性无铬达克罗涂层成膜机制的影响尚不明确。[方法]采用KH560硅烷偶联剂作为成膜物,钼酸盐作为钝化剂,片状锌、铝粉作为牺牲阳极组分,制备出一种水性无铬达克罗涂料。采用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)、X射线衍射(XRD)、中性... 详细信息

[目的]温度对水性无铬达克罗涂层成膜机制的影响尚不明确。[方法]采用KH560硅烷偶联剂作为成膜物,钼酸盐作为钝化剂,片状锌、铝粉作为牺牲阳极组分,制备出一种水性无铬达克罗涂料。采用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)、X射线衍射(XRD)、中性盐雾试验、电化学测量等手段对不同温度(240~600℃)下成膜后涂层的表面形貌、相组成及耐蚀性进行表征与分析。[结果]成膜温度为330℃和390℃时,涂层微观结构最佳,片状锌、铝粉层层叠加,且表面光滑平整,无明显缺陷,经720 h中性盐雾试验后无红锈。成膜温度为330℃时,涂层的腐蚀电流密度最小,极化电阻最大,表现出优异的防护性能。[结论]成膜温度太高或太低都不利于获得耐蚀性良好的无铬达克罗涂层。

关键词：水性无铬达克罗涂层锌铝成膜温度耐蚀性电化学

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基于时空融合图卷积的交通流数据修复方法

浙江大学学报（工学版） 2022年第7期56卷 1394-1403页

作者：侯越韩成艳郑鑫邓志远兰州交通大学电子与信息工程学院甘肃兰州730070

为了解决现有时空相关修复法挖掘交通流特性不充分的问题,提出基于时空融合图卷积网络的缺失数据修复方法.该方法在分析交通流时空特性的基础上,采用2类函数分别计算交通流数据的时间自相关系数和空间关联度系数.将交通检测器的部署位... 详细信息

为了解决现有时空相关修复法挖掘交通流特性不充分的问题,提出基于时空融合图卷积网络的缺失数据修复方法.该方法在分析交通流时空特性的基础上,采用2类函数分别计算交通流数据的时间自相关系数和空间关联度系数.将交通检测器的部署位置作为节点构成几何拓扑图,通过线性融合规则构建时空融合矩阵,替代图卷积输入层的邻接矩阵,捕获交通流细粒化的时空关系.利用轻量级一维卷积层学习多通道时序向量的时间特征,加快模型的收敛速度.利用图卷积层学习交通流数据的空间特征,构建时空融合图卷积网络修复模型.实验结果表明,与其他修复方法相比,该方法在多检测器场景中的修复精度和模型收敛速度均有所提升,可以有效地修复交通流缺失数据.

关键词：交通工程时空融合交通流数据修复图卷积网络一维卷积

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基于深度学习组合建模的区域交通流预测研究

基于深度学习组合建模的区域交通流预测研究

作者：邓志远兰州交通大学

学位级别：硕士

交通流预测是智能交通系统的关键技术之一,精准实时的交通流预测可以为道路交通管理部门提供实施管控措施的理论依据,为交通参与者提供合理的出行建议,从而优化路网资源的使用,是助力城市交通拥堵问题解决的主要手段之一。鉴于现实路网... 详细信息

交通流预测是智能交通系统的关键技术之一,精准实时的交通流预测可以为道路交通管理部门提供实施管控措施的理论依据,为交通参与者提供合理的出行建议,从而优化路网资源的使用,是助力城市交通拥堵问题解决的主要手段之一。鉴于现实路网错综复杂的特点及城市道路交通系统对环境变化的敏感性,交通流数据表现为具有高度非线性的时序数据,当前研究中,数据驱动型方法以其对复杂非线性问题的高适用性成为交通流预测领域中的主要建模方法,主要依赖于深度学习模型实现。数据感知技术及人工智能技术的发展促进了交通大数据的产生,如何利用深度学习从规模庞大且错综复杂的交通流数据中挖掘有效信息,实现路网的未来时空态势感知,为交管部门及公众出行提供可靠服务,是智能交通领域中的重大挑战之一。论文基于交通流异质多元时空数据的特性实现区域性预测建模,结合深度学习组合建模理论、图卷积优化理论及数据融合技术提出多元时空数据驱动的区域路网时空态势感知、分析及应用的研究框架。首先,梳理了交通流预测的发展脉络,总结了当前交通流预测领域中的问题与挑战,阐明了研究的重点及基本方向,为论文的研究内容奠定了基本思路。其次,提出了多元时空交通数据的数据处理方案,分析了当前获取数据集的特点,以经过处理的数据为基础,分析了交通流数据的时空特性及多元参数扰动特性,把握特性建模的主要关注点,为预测模型的建立提供数据分析基础。随后,从交通流的时空特性出发构建适用于时空数据挖掘的图卷积门控循环单元,实现交通流的区域性时空预测;引入多头图注意力机制优化空间关联关系的量化表达,构建更加精准的路网时空关系;针对应用深层图卷积中出现的过平滑现象,提出多尺度图卷积算法,优化深层结构以提升图卷积网络的性能。最后,通过基于多元数据的决策级融合预测方案进一步提升区域性时空预测的精度及鲁棒性;单参量预测方法无法有效识别交通流数据中的非线性和不稳定性,因此独立针对交通流的内参关联特性和外部环境扰动建立了关联预测模型,构建多元支撑决策;针对多元数据较难同时满足不同参量特性建模和组合建模需求的问题,提出决策级显著线性融合预测算法,在决策级融合的层面降低多元数据深度学习组合建模的复杂度,通过预测值的融合重构提高预测结果的可靠性、鲁棒性和准确性,为构建多元数据支撑的智能决策系统提供了新的建模思路。研究为基于多元异质交通流时空数据的区域性预测问题提供了系统性的研究思路及技术基础,构建了精度高且普适性强的区域流量预测模型,推动时空态势感知在智能交通系统中的发展,可助力城市交通拥堵问题的缓解。

关键词：交通流预测深度学习图卷积网络时空预测多元数据数据融合

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横向相关性及参数影响下的车道级交通预测

公路交通科技 2022年第5期39卷 122-130页

作者：侯越崔菡珂邓志远兰州交通大学电子与信息工程学院甘肃兰州730000

城市交通拥堵已成为阻碍城市发展的主要矛盾,鉴于道路交通受参数和时空因素影响,使得交通流预测模型精度不高,且在现实场景中易失效,同时以路段为研究对象的传统预测方法已无法满足智能网联技术发展的需求。为了解决传统预测模型在车道... 详细信息

城市交通拥堵已成为阻碍城市发展的主要矛盾,鉴于道路交通受参数和时空因素影响,使得交通流预测模型精度不高,且在现实场景中易失效,同时以路段为研究对象的传统预测方法已无法满足智能网联技术发展的需求。为了解决传统预测模型在车道级横向空间相关性及参数影响方面考虑不足、且具有记忆局限性的问题,提高车道级短时交通流预测精度,提出PCA-stacked-GRU的车道级组合深度学习模型,采用主成分分析法对强相关车道的交通参数进行特征级融合,建立横向相关性及宏观参数相关性的数据组织,通过stacked-GRU模型实现横向相关性和参数影响的车道级交通流预测。在预处理后的数据集上验证可知,考虑车道级横向空间相关性和交通参数相关性的模型能够提高预测精度,微波测试集的流量和速度预测MAE分别为4.946960,3.109925,视频测试集的流量和速度预测MAE分别为4.503461,3.863718,相较于单一车道单一变量的预测模型精度均有较大的提高,与单一车道多变量的预测模型相比有更好的预测效果。所提出的PCA-stacked-GRU模型相较于其他常见的基准线模型,具有更高的预测精度和鲁棒性,能够应用于实际场景中的决策分析,提出交通拥堵问题的解决依据和更加精准、全面的交通信息,并为车道级地图导航和自动驾驶等提供数据支撑。

关键词：城市交通交通流预测主成分分析 GRU 横向空间相关性参数相关性

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超滤反渗透技术在电厂化学制水中的应用

电气时代 2023年第S2期 146-148页

作者：邓志远陕煤电力信阳有限公司

政府对企业生产用地表水的使用要求进一步提高,使公司生产水费持续增加。且目前公司生产用地表水输送管线年久失修,每年水管线运维、抢修及赔偿费开支较大,对企业生产造成较大负担。采用城市中水超滤反渗透系统取代地表水,公司生产成本... 详细信息

政府对企业生产用地表水的使用要求进一步提高,使公司生产水费持续增加。且目前公司生产用地表水输送管线年久失修,每年水管线运维、抢修及赔偿费开支较大,对企业生产造成较大负担。采用城市中水超滤反渗透系统取代地表水,公司生产成本将显著降低,且可降低水资源消耗与废水排放环境污染问题,有利于公司可持续发展。

关键词：超滤反渗透节水

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灌区泵站更新改造中的关键技术研究

水上安全 2023年第12期 34-36页

作者：邓志远宁夏回族自治区固海扬水管理处宁夏中宁755100

泵站作为灌区灌溉抗旱的关键组成设施之一,担负着抽水扩灌的重要职能。针对灌区泵站更新改造而言,合理拟定改造技术方案尤为重要,是确保泵站改造效果的基础。鉴于此,依托灌区泵站更新改造实例,在阐述改造前泵站运行问题及更新改造原则... 详细信息

泵站作为灌区灌溉抗旱的关键组成设施之一,担负着抽水扩灌的重要职能。针对灌区泵站更新改造而言,合理拟定改造技术方案尤为重要,是确保泵站改造效果的基础。鉴于此,依托灌区泵站更新改造实例,在阐述改造前泵站运行问题及更新改造原则的基础上,探究更新改造过程中应用的关键技术措施,确保在满足泵站管理需求的同时进一步提高更新改造的效果,降低生产成本、提高工作效益,以实现高效节能的改造目标。

关键词：灌区泵站更新改造关键技术效果分析

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晚年恩格斯的“中间因素”理论解读

中山大学学报（社会科学版） 1999年第4期39卷 25-33页

作者：邓志远中山大学人文科学学院中文系副教授广州510275

恩格斯在晚年提出的著名的“中间因素”理论 ,揭示了社会意识受社会经济因素制约的客观过程和途径 ,极大地补充、丰富和发展了历史唯物主义的原理。其后 ,普列汉诺夫对恩格斯提出的“中间因素”的构成、以及这些因素之间的相互关系作了... 详细信息

恩格斯在晚年提出的著名的“中间因素”理论 ,揭示了社会意识受社会经济因素制约的客观过程和途径 ,极大地补充、丰富和发展了历史唯物主义的原理。其后 ,普列汉诺夫对恩格斯提出的“中间因素”的构成、以及这些因素之间的相互关系作了开拓性的探索和研究 ,又大大丰富和发展了恩格斯的“中间因素”理论。

关键词：恩格斯 “中间因素”理论上层建筑意识形态经济基础社会心理