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电机械制动系统振动故障检测与减振分析

电机械制动系统振动故障检测与减振分析

作者：陈竹奇安徽理工大学

学位级别：硕士

秦皮苷通过AMPK/Nrf2信号通路及肠道菌群对高脂饮食喂养小鼠非酒精性脂肪肝病的作用机制研究

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秦皮苷通过AMPK/Nrf2信号通路及肠道菌群对高脂饮食喂养小鼠非酒...

作者：程佳奇吉林大学

学位级别：硕士

符号学视角下水族水书在品牌形象设计中的应用研究

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符号学视角下水族水书在品牌形象设计中的应用研究

作者：姜瑞奇广西大学

学位级别：硕士

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基于同态与环签名的车联网隐私保护方法研究

基于同态与环签名的车联网隐私保护方法研究

作者：毛伟奇重庆交通大学

学位级别：硕士

随着近几年汽车行业的快速发展,汽车联网生态系统也正经历着持续的升级与完善。而传统车联网系统已无法满足当今系统中的算力需求、数据隐私保护需求、车辆用户身份信息保护需求等。用户对汽车的需求由原本提供用户正常行驶需求逐渐转... 详细信息

随着近几年汽车行业的快速发展,汽车联网生态系统也正经历着持续的升级与完善。而传统车联网系统已无法满足当今系统中的算力需求、数据隐私保护需求、车辆用户身份信息保护需求等。用户对汽车的需求由原本提供用户正常行驶需求逐渐转变为诸如数据维度空间、应用维度空间、技术维度空间、交互维度空间等多维度多空间需求。这一系列需求背后所蕴含的商业价值是巨大的。但车联网网络攻击手段层出不穷,对车联网生态环境造成巨大的威胁。给我们的研发人员带来了巨大的挑战。为此,本文旨在提升车联网用户的数据隐私保护及身份隐私保护,设计针对部分服务器离线的情况下,安全稳定的实现身份隐私信息的保护功能。从同态加密与环签名的两个大方向来确保这一应用的安全可靠性,具体内容包括:1)为了解决车辆单元与云端交互过程中存在的数据泄密、数据隐私性差等问题,提出一种基于CSP(Conjugacy Search Problem)全同态加密数据保护方案。该方案使车联网系统的数据安全性得到了更大的提升,同时在数据加密上传至云端后,无需解密即可计算结果,并可直接在云端进行密文比较。在车联网系统中,实现了云服务器端计算分析数据的同时保护车联网用户数据。2)针对车联网中身份隐私的保护问题采用基于CSP代理环签名的车联网身份隐私保护方案,实现了对车辆用户在签署消息的过程中对身份数据的保护。车辆在道路行驶过程当中,有可能会遇到该行驶区域服务器离线或者故障的情况,此时依托云服务器进行一系列签名验证操作显而不切实际。采用基于CSP代理环签名的车联网身份隐私离线保护方案对单个服务器离线状态中签名验证问题进行解决。基于CSP的环签名方案相比于基于格的代数结构环签名方案而言,其性能、准确性与效率都得到了提升,在车辆行驶复杂道路的情况下,更具备优势。3)为了解决车辆用户坐标数据和路径规划数据在信道传输和云端计算的数据安全性问题,车联网用户不希望云服务器知晓车辆的真实坐标数据、行驶路径数据以及用户身份信息。采用面向车联网路径规划的数据及身份隐私保护方案处理车载单元数据上传云端的计算以及身份信息保护问题。实现车联网系统中车载单元对云算力的安全使用。该方案通过基于DDH(the Decisional Diffie-Hellman Problem,判定性Diffie-Hellman问题)困难问题进行规约,进一步分析了该方案的安全可靠性。与其他方案进行对比并结合自身方案特性进行分析,该方案的效率及防御性表现出明显的优势。

关键词：车联网隐私保护机器学习同态加密环签名

EBV-miR-BART5-5P调控RORA促进胃癌细胞增殖和迁移

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EBV-miR-BART5-5P调控RORA促进胃癌细胞增殖和迁移

作者：杜昌奇甘肃中医药大学

学位级别：硕士

刘庄矿风窗过风量精准计算及风门风窗智能管控系统研究

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刘庄矿风窗过风量精准计算及风门风窗智能管控系统研究

作者：黄永奇安徽理工大学

学位级别：硕士

基于MMC主动限流的VSC-HVDC双极短路故障控保协同策略

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电力系统自动化 2024年第10期48卷 192-202页

作者：刘思奇胡鹏飞王栋江道灼浙江大学电气工程学院浙江省杭州市310027

直流故障保护是柔性直流输电系统发展面临的主要挑战之一,利用模块化多电平换流器(MMC)的灵活控制实现限流已成为当前研究的热点。MMC的主动限流降低了故障电流变化率和故障电流幅值,易引起故障判断以及保护选择困难。文中以对称单极接... 详细信息

直流故障保护是柔性直流输电系统发展面临的主要挑战之一,利用模块化多电平换流器(MMC)的灵活控制实现限流已成为当前研究的热点。MMC的主动限流降低了故障电流变化率和故障电流幅值,易引起故障判断以及保护选择困难。文中以对称单极接线的柔性直流系统为研究对象,采用控保协同思想,将主动限流控制与故障识别相结合,提出了基于主动限流因子的故障区域识别与区分方法实现双极短路故障的区域识别与切除。首先,通过在MMC电流内环控制器中附加故障电流目标预设控制器,在故障发生后可快速跟踪故障电流的变化,自适应地调整MMC输出的直流电压将故障电流控制在预设目标参考值附近;其次,根据不同故障位置时故障电流目标预设控制器输出的限流因子快速确定故障区域。最后,在PSCAD/EMTDC中对四端柔性直流输电系统的不同故障场景进行了仿真分析,验证了所提控保协同策略的可行性和有效性。

关键词：柔性直流输电模块化多电平换流器故障电流限制控保协同短路故障

电子结构和界面电场调控强化BiOBr基催化剂光催化合成氨性能

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电子结构和界面电场调控强化BiOBr基催化剂光催化合成氨性能

作者：李汝奇延安大学

学位级别：硕士

氨是生产化肥、塑料和多种化学品不可或缺的化工原料,也是一种理想的氢能载体。然而,传统的哈珀-博施（Haber-Bosch）工艺合成氨条件苛刻,需要以高纯H和高纯N为原料,在高温（400～500℃）、高压（20～50MPa）和铁系催化剂存在下进行,是... 详细信息

氨是生产化肥、塑料和多种化学品不可或缺的化工原料,也是一种理想的氢能载体。然而,传统的哈珀-博施（Haber-Bosch）工艺合成氨条件苛刻,需要以高纯H和高纯N为原料,在高温（400～500℃）、高压（20～50MPa）和铁系催化剂存在下进行,是一种典型的高能耗、高排放的传统工艺过程。因此,发展绿色、可持续的合成氨过程具有重要的理论和实际意义。当前,可再生能源（风能、光能、电能）驱动的合成氨工艺引起了学术界和产业界的广泛关注。其中,光能驱动的多相催化氮气还原合成氨（p NRR）反应,可以在温和条件下实现氨的合成,已成为目前绿氨技术的研究热点。然而,该技术仍然存在N在光催化剂表面难以活化,且催化剂载流子分离和传输能力差等挑战。因此,开发高效、稳定的合成氨催化剂是推动光催化合成氨技术实际应用的关键。Bi基光催化材料化学性质稳定,价格低廉,且能带结构（CBM,VBM,E）易于通过掺杂工程精准调控,以驱动p NRR半反应和水氧化半反应（OER）。此外,Bi半导体易于通过缺陷工程调控其表面氧缺陷（SOVs）浓度以提高N的吸附活化。其中,BiOX（X=Cl,Br,I）半导体具有独特的层状结构,由孤立的[BiO]层X层交体堆积而成,其层间产生的内建电场有助于加速电子转移。因此,BiOX是一大类优越的光催化材料。然而,BiOX仍面临着光生电子-空穴分离效率低和氮气吸附/活化性能较差等缺点。因此,调控BiOX电子结构增强氮气吸附/活化和构筑界面电场加速光生载流子的分离/转移是提高固氮性能的有效手段。本论文以BiOBr基半导体为模型催化剂,通过助催化剂复合构筑异质催化剂(Ti-BiOBr/TiO,BiOBr/Mo S),利用界面工程调控异质界面电场,以提高光生载流子（e/h）的空间分离、定向传输和聚集;提高N的吸附活化性能,从而增强BiOBr基光催化剂光催化固氮性能。结合催化剂结构表征和载流子动力学研究,深入探讨了异质催化剂光催化固氮性能与催化剂结构之间的构效关系。具体研究内容如下:（1）通过水热法构筑Ti掺杂BiOBr,Ti取代BiOBr结构中的Bi原子,从而调控其电子结构;进一步增加Ti的掺杂量原位形成TiBiOBr/TiO(TiBOB/TiO)异质结。TiBOB与TiO之间的界面电场可有效提高光生电子/空穴对分离效率,TiBOB/TiO的光电流强度比BiOBr、TiBOB和TiO分别增加4.9、2.3和17.9倍。催化剂活性评价实验结果表明,Ti掺杂和构建异质界面的协同增强BiOBr的p NRR性能,在不添加牺牲剂的情况下,TiBOB/TiO的异质结在可见光照射下p NRR速率高达231μmol·g·h,分别是BiOBr、TiBOB和TiO合成氨效率的115倍、10.5倍和3.3倍。DFT计算证实,Ti掺杂可精准调控BiOBr的电子结构,从而有效增强Bi位点对N的吸附活化、降低活化态氮分子（·N）氢化合成氨的反应能垒,加速p NRR的反应动力学。同时,S-型异质结构可促进电子-空穴的空间分离和转移,从而提高TiO导带电子的还原能力和TiBOB价带空穴的氧化能力。因此,结合元素掺杂和异质结的构建,可实现催化剂电子结构和界面电场的协同调控,对于光催化合成氨催化剂的构筑具有重要意义。（2）采用静电自组装法将金属性还原助剂Mo S与Ti-BiOBr复合,构筑Ti-BiOBr/Mo S欧姆结。Ti和Mo S的引入促进了BiOBr的电荷分离/转移动力学,助催化剂Mo S的引入可显著提高N在BiOBr上的吸附活化。光电化学测试结果表明,Ti-BiOBr/Mo S的光电流密度比BiOBr增加1.8倍;XPS和SPV测试结果表明,Ti掺杂可显著提高与BiOBr与Mo S之间的界面电场强度,加速了界面间光生载流子的分离和转移。可见光照射下,TiBiOBr/Mo S的p NRR速率达到243.97μmol gh,分别是BiOBr、TiBiOBr、Mo S和BiOBr/Mo S的15.96、3.37、17.89和1.96倍。N-TPD和NH-TPD结果表明,Ti掺杂和Mo S助剂表面修饰可有效提高BiOBr的N吸附/活化和NH的解吸过程,从而加速催化剂的光催化合成氨性能。

关键词： BiOBr基光催化材料光催化固氮 N2吸附/活化界面电场光生载流子

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周边眼偏位空孔爆破设计优化研究与应用

铁道科学与工程学报 2024年第4期21卷 1509-1520页

作者：余绍山王薇李姚伟奇南昌铁路局厦门工务段福建厦门361001 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

依据已有研究对空孔效应和设置空孔时裂纹扩展规律进行探讨,发现空孔有利于裂纹贯通,对提升爆破效果有一定帮助,但也发现传统的直线型空孔布置会导致裂纹偏向,即在空孔附近转向、偏离原发展路径,影响原设计开挖轮廓。若设置偏位空孔,则... 详细信息

依据已有研究对空孔效应和设置空孔时裂纹扩展规律进行探讨,发现空孔有利于裂纹贯通,对提升爆破效果有一定帮助,但也发现传统的直线型空孔布置会导致裂纹偏向,即在空孔附近转向、偏离原发展路径,影响原设计开挖轮廓。若设置偏位空孔,则可充分利用空孔效应及导向作用以提高开挖质量。对于偏位空孔在爆破中的效应,采用数值模拟研究了不同炮孔间距、空孔偏位角下的裂纹扩展规律和炮孔间贯通情况,探讨了最优偏位角度设计,并根据模拟结果对现场爆破方案进行优化,研究实际应用效果。研究结果表明:偏位空孔对爆生裂纹具有较直线空孔更明显的导向作用,主要表现在爆生裂纹尖端向空孔本身发展或被空孔裂纹引导偏向、最终主裂纹与空孔连通或在空孔范围之外主裂纹相贯通,更利于炮孔主裂纹扩展与贯通;通过提取模拟结果并测量裂纹范围,对于孔间距在60 cm及以下时,适用于周边眼爆破设计的最优偏位角为15°,在此情况下炮孔连线方向形成了与孔心连线相平行的裂纹,能显著提升贯通效果;对于优化后的福厦铁路某隧道爆破施工方案,通过振速监测及超欠挖断面扫描分析,发现周边眼起爆引起的爆破振速降低了超过50%,超欠挖值也由平均25 cm降低至15 cm以内,整体应用效果良好。该项研究可为隧道爆破减振及超欠挖控制研究提供一定参考。

关键词：光面爆破周边眼偏位空孔爆破振速超欠挖控制