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岩坡稳定的三维强度折减法分析

岩石力学与工程学报 2006年第12期25卷 2546-2551页

作者：陈菲邓建辉中国科学院武汉岩土力学研究所四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室四川成都610065

目前,强度折减法基本上用于边坡的二维稳定分析。为研究其在岩石边坡三维稳定分析中的适用性,选择平面滑动和楔形体滑动2个经典算例,运用强度折减法求解其安全系数,并与***和***给出的解析解进行对比。计算结果表明,数值解与解析解非常... 详细信息

目前,强度折减法基本上用于边坡的二维稳定分析。为研究其在岩石边坡三维稳定分析中的适用性,选择平面滑动和楔形体滑动2个经典算例,运用强度折减法求解其安全系数,并与***和***给出的解析解进行对比。计算结果表明,数值解与解析解非常接近,模拟的滑动方向与理论假定也基本一致。算例中,结构面使用实体单元模拟,为此进一步探讨结构面单元厚度和网格密度对计算精度的影响;结构面均为平面,其厚度为块体高度的1/10～/200,厚度与单元数对安全系数的计算结果影响不大。对特征点位移准则和塑性区贯通准则进行比较分析,认为结构面塑性区贯通收敛准则在理论上与极限平衡理论较为吻合,实际应用上也易于操作,作为收敛准则较为合理。三滑面五面体滑动算例进一步验证该方法的适用性。

关键词：边坡工程岩坡三维稳定性分析强度折减法

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利用蒙特卡洛方法计算陶瓷刀具磨损可靠性

摩擦学学报 2001年第6期21卷 460-464页

作者：樊宁艾兴邓建新山东大学机械工程学院山东济南250061

在连续切削的条件下 ,陶瓷刀具的失效形式是以磨粒磨损为主的磨损失效 ,其磨损寿命由材料的断裂韧性、硬度和切削过程的参数决定 .利用蒙特卡洛方法分别随机生成断裂韧性与硬度的样本值 ,利用连续车削试验确定切削过程参数 ,将得到的样... 详细信息

在连续切削的条件下 ,陶瓷刀具的失效形式是以磨粒磨损为主的磨损失效 ,其磨损寿命由材料的断裂韧性、硬度和切削过程的参数决定 .利用蒙特卡洛方法分别随机生成断裂韧性与硬度的样本值 ,利用连续车削试验确定切削过程参数 ,将得到的样本值与切削参数相结合可计算刀具在相应切削条件下的磨损寿命及其可靠性 .计算结果表明 :陶瓷刀具的断裂韧性对磨损寿命的可靠性影响较为明显。

关键词：陶瓷刀具磨损可靠性蒙特卡洛方法计算

Al_2O_3/ZrB_2/ZrO_2复合陶瓷材料的制备与性能

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硅酸盐学报 2008年第11期36卷 1595-1600页

作者：李彬邓建新赵树椿山东大学机械工程学院济南250061

将ZrB2和ZrO2添加入到Al2O3基体中,采用热压法制备了Al2O3/ZrB2/ZrO2复合陶瓷材料,ZrB2和ZrO2的体积含量分别为(92.2±0.1)%和(7.8±0.1)%。对复合材料的硬度、断裂韧性和抗弯强度进行了测试和分析。结果表明:当ZrB2/ZrO2体积分数为20%... 详细信息

将ZrB2和ZrO2添加入到Al2O3基体中,采用热压法制备了Al2O3/ZrB2/ZrO2复合陶瓷材料,ZrB2和ZrO2的体积含量分别为(92.2±0.1)%和(7.8±0.1)%。对复合材料的硬度、断裂韧性和抗弯强度进行了测试和分析。结果表明:当ZrB2/ZrO2体积分数为20%时,所制备的复合陶瓷的综合力学性能最优,其相对密度,抗弯强度和断裂韧度分别达到96.3%,520.5MPa和6.1MPa.m1/2。Al2O3/ZrB2/ZrO2复合陶瓷断面的断裂模式为沿晶断裂和穿晶断裂混合模式。通过高温氧化试验发现Al2O3/ZrB2/ZrO2复合材料在500～700℃时开始氧化。

关键词：氧化铝硼化锆氧化锆力学性能复合材料热压烧法

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能源互联网的概念及发展模式

电力自动化设备 2016年第3期36卷 1-5页

作者：邓建玲中国华电集团公司北京100031

通过解析能源互联网的概念,分析了发展能源互联网的可行性,提出基于大数据与云计算、基于分布式能源的2种能源互联网模式将形成新的创新、新的业态,能够解决能源与环境的问题。基于大数据与云计算的大型能源互联网,是能源系统未来发展... 详细信息

通过解析能源互联网的概念,分析了发展能源互联网的可行性,提出基于大数据与云计算、基于分布式能源的2种能源互联网模式将形成新的创新、新的业态,能够解决能源与环境的问题。基于大数据与云计算的大型能源互联网,是能源系统未来发展的远景目标,需要一个实现的过程;而基于分布式能源的微型能源互联网,更加符合当前电力系统发展实际,已经在我国具备一定的实践基础,并将成为当下能源系统发展的重点。

关键词：能源互联网大数据云计算分布式能源

从日历到日记——对一种非典型文章的文体学考察

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中山大学学报（社会科学版） 2014年第3期54卷 8-23页

作者：邓建广东海洋大学文学院

虽然日记之法古已有之,但日记之体于宋代方全面兴起。宋代私人修史之风的盛行为日记之兴提供了社会文化方面的外部氛围与动因支持,官修日历的独具特色与备受重视则提供了范式引导与命名契机。从日历到日记的演变,是两种不同类型文体之... 详细信息

虽然日记之法古已有之,但日记之体于宋代方全面兴起。宋代私人修史之风的盛行为日记之兴提供了社会文化方面的外部氛围与动因支持,官修日历的独具特色与备受重视则提供了范式引导与命名契机。从日历到日记的演变,是两种不同类型文体之间的转换,即从官方史传文体向民间叙事文体转换。日记继承了日历的表层形态与主于叙事、驳杂灵便的基本特色,其内在质素则发生了迁移和转变。日记的文体特征不够纯粹,文体形态具有非典型性,它缺乏一种相对固定的文体模式,语体、体性等方面都呈现出动荡游移、因人而异的状态。但综观古人所著日记,还是可以从体制、内容、时效、质性等方面提取出日记文体最基本的一些文体特征。近现代以来,日记的文学价值被充分发掘,文学属性得到强化,它秉承自由与不拘的文体精神,在保持传统形制与体性风貌的同时悄然转型,成为名副其实的文坛常青树。

关键词：官修日历日记非典型形态文体特征近现代转型

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能动镜中力驱动器的实现及性能测试

光学学报 2010年第1期30卷 1-6页

作者：凡木文邓建明周睿李梅中国科学院光电技术研究所自适应光学研究室四川成都610209 中国科学院自适应光学重点实验室四川成都610209

用于能动镜中的力驱动器采用直流电机作为驱动源,经减速器后利用滚珠丝杆传动加弹簧组件实现纳米级微位移,而采用丝杆副实现自锁。驱动器基于拉压力传感器实现闭环控制,高增益的PID控制器克服了机械摩擦的微动特性获得比较好的线性度。... 详细信息

用于能动镜中的力驱动器采用直流电机作为驱动源,经减速器后利用滚珠丝杆传动加弹簧组件实现纳米级微位移,而采用丝杆副实现自锁。驱动器基于拉压力传感器实现闭环控制,高增益的PID控制器克服了机械摩擦的微动特性获得比较好的线性度。用4个力驱动器和3个刚性支撑组成了一个能动镜原型样机,光学干涉仪测量结果表明,力驱动器平均位移分辨力约为10nm、最大可变形量达±8μm、最大驱动力达±700N。实验结果证明了力驱动器应用于能动镜驱动器的可行性,为能动镜的实用化提供了实验依据。

关键词：自适应光学能动镜力驱动器微位移驱动器滚珠丝杆 PID控制

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跨临界CO_2引射制冷循环临界背压分析

西安交通大学学报 2012年第9期46卷 66-70页

作者：王菲邓建强西安交通大学能源与动力工程学院西安710049

为了优化设计或控制引射系统的性能,建立了跨临界CO2引射制冷循环中引射器性能的设定背压模型,定义引射器临界背压为忽略引射器出口动能时的引射器迭代背压,分析了引射器背压和出口速度对系统性能的影响.结果表明:当引射器背压低于临界... 详细信息

为了优化设计或控制引射系统的性能,建立了跨临界CO2引射制冷循环中引射器性能的设定背压模型,定义引射器临界背压为忽略引射器出口动能时的引射器迭代背压,分析了引射器背压和出口速度对系统性能的影响.结果表明:当引射器背压低于临界值时,引射系数保持不变,且在不同系统高压侧压力下均成立;系统性能系数(COP)随着背压升高而增大,在系统状态可控的情况下引射器背压应尽量靠近临界值.同时,不同背压下COP随高压侧压力变化的趋势相同,背压作为设计或控制参数不会影响高压侧压力的优化.引射器出口动能会因流动摩擦和冲击而转化成热量并造成系统的热力学损失,背压选取不当会造成较大的引射器出口速度,且随着背压降低,出口速度增大,随着系统高压侧压力升高,出口速度先急剧降低,再缓慢变化.

关键词：二氧化碳跨临界循环引射器临界背压

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复杂动态系统的故障检测与诊断

航空学报 1997年第1期18卷 12-16页

作者：葛彤邓建华西北工业大学飞机系

提出元件模态转变的单向性假设以替代通常的诊断过程中元件模态不变的假设，指出模型基础诊断方法是适合此类系统的基本诊断方法。由此提出一套用于复杂动态系统故障检诊的综合检诊策略ＩＦＤＤＳ（ＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＦａｉｌｕｒｅ... 详细信息

提出元件模态转变的单向性假设以替代通常的诊断过程中元件模态不变的假设，指出模型基础诊断方法是适合此类系统的基本诊断方法。由此提出一套用于复杂动态系统故障检诊的综合检诊策略ＩＦＤＤＳ（ＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＦａｉｌｕｒｅＤｅｔｅｃｔｉｏｎａｎｄＤｉａｇｎｏｓｉｓＳｔｒａｔｅｇｙ）。

关键词：复杂动态系统动态控制故障检测故障诊断

应用INS/GPS系统数据估计迎角和侧滑角的方法研究

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西北工业大学学报 2005年第2期23卷 231-234页

作者：宋述杰邓建华西北工业大学航空学院陕西西安710072

针对迎角和侧滑角,特别在大迎角飞行情况下不能够精确测量的问题,研究了一种利用INS/GPS系统数据结合其他辅助系统来估计迎角和侧滑角的方法,利用INS/GPS系统测量的地速和总加速度信号结合飞机其他传感器和数学模型估计得到了迎角和侧... 详细信息

针对迎角和侧滑角,特别在大迎角飞行情况下不能够精确测量的问题,研究了一种利用INS/GPS系统数据结合其他辅助系统来估计迎角和侧滑角的方法,利用INS/GPS系统测量的地速和总加速度信号结合飞机其他传感器和数学模型估计得到了迎角和侧滑角传感器的虚拟信号。通过仿真验证,该方法结构简单易于工程实现,并且估计出来的迎角和侧滑角误差小于0.10,具有很好的实时性。

关键词： INS/GPS系统迎角侧滑角