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联结乡村治理共同体的情感性协商机理及其自在演化——基于多村比较

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广西大学学报（哲学社会科学版） 2024年第1期46卷 140-148页

作者：赵益晨华中师范大学中国农村研究院

乡村治理共同体的重建是全面乡村振兴的重要课题。寻求有效联结机制促进乡村私人生活与公共秩序的联动运转是关键要点。研究发现,互为表里的协商与情感是维系乡村社会秩序的既有基础,对把握乡村治理共同体的联结机理有着积极作用。通过... 详细信息

乡村治理共同体的重建是全面乡村振兴的重要课题。寻求有效联结机制促进乡村私人生活与公共秩序的联动运转是关键要点。研究发现,互为表里的协商与情感是维系乡村社会秩序的既有基础,对把握乡村治理共同体的联结机理有着积极作用。通过建构情感性协商框架进行案例比较发现,情感以其顽强的文化韧性渗透于关系、利益、组织等要素互动的协商过程,是乡村社会秩序的共有底色和运作基础,协商则具有调和传统秩序与现代规则的工具性功能,在乡村社会的中国式现代化进程中推动共同体联结纽带由情感依赖趋向情规复合的自在演化,为构建乡村治理共同体的联结机制提供了可行进路。

关键词：乡村治理共同体情感协商情感性协商联结机制

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分布式电推进系统飞/发一体化性能分析

航空动力学报 2024年第7期39卷 103-115页

作者：王笑晨陈玉春贾琳渊西北工业大学动力与能源学院西安710072 中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015

为探究涡轮-电分布式推进(turbo-electric distributed propulsion,TeDP)系统的性能方案对飞机任务油耗的影响,建立了推进系统的性能模型和飞/发一体化评估模型.以150座商用客机为例,研究了推进系统设计参数对飞机质量、油耗的影响,并... 详细信息

为探究涡轮-电分布式推进(turbo-electric distributed propulsion,TeDP)系统的性能方案对飞机任务油耗的影响,建立了推进系统的性能模型和飞/发一体化评估模型.以150座商用客机为例,研究了推进系统设计参数对飞机质量、油耗的影响,并分析了不同电池放电策略能够带来的收益和负面影响.结果表明:燃气涡轮发动机的涡轮前温度和电力系统的相对额定功率均存在使任务油耗最低的最优值;电池的能量应优先用于在负载端无法满载工作时提供功率补充,该放电策略在电池能量密度超过400 Wh/kg时就能实现任务油耗的降低.本文建立的飞/发一体化设计方法可为涡轮-电分布式推进系统的综合优化设计提供参考.

关键词：分布式推进混合动力飞/发一体化油耗评估性能分析

生命与权力的“潜能”——理解阿甘本政治哲学的一个视角

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湖北大学学报（哲学社会科学版） 2024年第2期51卷 96-105页

作者：郑雨晨武汉科技大学马克思主义学院湖北武汉430065

“潜能”是阿甘本政治哲学的核心概念,其理论结构贯穿并型构了阿甘本的政治哲学思考。阿甘本将亚里士多德以实现为目的的潜能改造为“能而不做”的“非潜能”,进而为其新型的伦理与政治规划奠定了基础。在生命伦理层面,阿甘本指出基于... 详细信息

“潜能”是阿甘本政治哲学的核心概念,其理论结构贯穿并型构了阿甘本的政治哲学思考。阿甘本将亚里士多德以实现为目的的潜能改造为“能而不做”的“非潜能”,进而为其新型的伦理与政治规划奠定了基础。在生命伦理层面,阿甘本指出基于“潜能—实现”的伦理学提供了划分生命优劣的标准,并基于“非潜能”阐发了不可分割的“生命—形式”和非目的论的“姿态”伦理学。在政治权力层面,阿甘本运用“潜能—实现”分析了主权例外的运作方式,并基于“非潜能”提出了中断主权例外运作的“弥赛亚”事件,使主权停止对生命的捕获。阿甘本基于“潜能”阐发的政治哲学属于后马克思主义的理论传统,它将福柯的现代社会微观生命政治扩展为存在于整个西方政治史中的宏观政治问题,并质疑了西方政治哲学传统。其缺陷在于未能有效地说明“赤裸生命”和“生命—形式”对于抵抗生命权力作用的区别,并且将政治权力的运作结构本体化。

关键词：政治哲学潜能非潜能生命伦理主权例外

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洛河组砂岩损伤破坏能量特征及裂缝预测模型

工程力学 2024年

作者：张亮常鹏博任建喜张琨云梦晨张益晨西安科技大学建筑与土木工程学院

开展不同状态（饱水、天然、冻结和解冻）砂岩的单轴压缩试验，探讨不同状态对洛河组砂岩压缩过程中力学性质、破裂形态及其能量演化机制，并基于岩石应变能密度理论，结合岩石典型本构关系，建立裂缝体积密度预测模型，给出岩石力学参... 详细信息

开展不同状态（饱水、天然、冻结和解冻）砂岩的单轴压缩试验，探讨不同状态对洛河组砂岩压缩过程中力学性质、破裂形态及其能量演化机制，并基于岩石应变能密度理论，结合岩石典型本构关系，建立裂缝体积密度预测模型，给出岩石力学参数与裂缝体积密度间的定量关系。结果表明：不同状态洛河组砂岩闭合应力、起裂应力、峰值应力和弹性模量均表现为：冻结最大、天然次之、解冻最小，特征应变能与特征应力变化规律相符；不同状态砂岩破坏模式主要为剪切破坏和拉剪混合破坏；峰值点处解冻岩样的耗散能占比最大，而其耗散能总量最小；裂缝体积密度只与其所处应力状态及岩石自身力学性质相关。研究成果可为洛河组砂岩冻结立井解冻后的灾害防治工作提供一定的技术支撑。

关键词：洛河组砂岩单轴压缩特征强度能量演化应变能密度裂缝预测

原创IP的联动与喜剧观念的重建:从《旺卡》《欢乐糖果屋》与《查理和巧克力工厂》的互文表述说起

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电影评介 2024年第6期 59-64页

作者：佟星晨河北民族师范学院文学与传媒学院

2023年12月3日,儿童音乐电影《旺卡》(保罗·金,2023)在北京举行全球原创首映礼。《旺卡》是剧情片《查理和巧克力工厂》(蒂姆·伯顿,2005)的前传电影,由《帕丁顿熊》(保罗·金,2014)的导演执导,《哈利·波特》系列电影的制片大卫·海... 详细信息

2023年12月3日,儿童音乐电影《旺卡》(保罗·金,2023)在北京举行全球原创首映礼。《旺卡》是剧情片《查理和巧克力工厂》(蒂姆·伯顿,2005)的前传电影,由《帕丁顿熊》(保罗·金,2014)的导演执导,《哈利·波特》系列电影的制片大卫·海曼担任制片人。

关键词：《查理和巧克力工厂》蒂姆·伯顿剧情片《帕丁顿熊》儿童音乐喜剧观念制片人原创

“权利”的失语与“正义”的出场：马克思正义观的可能性视角

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海南大学学报(人文社会科学版) 2024年

作者：赫秋晨清华大学马克思主义学院南京理工大学马克思主义学院

自20世纪中叶以来，关于马克思的正义问题的讨论在国内外学界尚未达成一致意见。相关讨论大都以“权利”概念作为出发点，把握马克思对资本主义社会的正义性批判。然而，通过考察马克思政治经济学的相关文本，可以得出马克思对正义的讨... 详细信息

自20世纪中叶以来，关于马克思的正义问题的讨论在国内外学界尚未达成一致意见。相关讨论大都以“权利”概念作为出发点，把握马克思对资本主义社会的正义性批判。然而，通过考察马克思政治经济学的相关文本，可以得出马克思对正义的讨论方式放弃了近代西方道德哲学“权利-正义”的框架，直接面对物质生产领域的“所有权”问题，以此达成对资本主义社会支配性关系的批判。马克思通过揭示资本主义社会财产所有权制度下“资本-权力”的形成与运行机制，展现了资本主义社会以“物-物”交换的形式正义掩盖“物支配人”的实质不正义，破除了存在于资本主义生产方式中的正义幻象。

关键词：正义权利所有权生产方式

东亚区域价值链网络的演进特征及影响因素——基于SNA的实证分析

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世界地理研究 2024年

作者：崔岩富晨辽宁大学国际经济政治学院辽宁大学日本研究所

基于UIBE GVC测算的2000-2020年的增加值贸易（VAX）数据，构建东亚区域及全球的增加值贸易网络，利用社会网络分析（SNA）方法研究东亚区域及全球的制造业增加值贸易网络的结构演进特征及影响因素。结果表明：（1）东亚区域价值链的网... 详细信息

基于UIBE GVC测算的2000-2020年的增加值贸易（VAX）数据，构建东亚区域及全球的增加值贸易网络，利用社会网络分析（SNA）方法研究东亚区域及全球的制造业增加值贸易网络的结构演进特征及影响因素。结果表明：（1）东亚区域价值链的网络密度比世界平均水平更大，并且逐年增强，但相应提高了区域性的供应链风险；世界增加值贸易网络的重心趋于向东亚转移，彼此间的网络关系日趋紧密，中心成员变化明显；网络存在明显的核心-半核心-半边缘-边缘结构，且东亚的核心地位有较大提升。（2）在制造业领域，经济发展水平差异、技术创新水平差异、殖民史等要素对增加值贸易网络具有较为显著的正向影响，地理距离差异具有较为显著的负向影响，而制度质量差异在早期具有比较显著的负向影响，近年来其影响不明显；在高端制造业领域，制度质量差异在各年份均表现出较为显著的负向影响，但殖民史对增加值贸易网络的影响不太明显。研究结果显示全球价值链理论、比较优势论及技术差距论对东亚区域及全球增加值贸易网络的空间结构特征具有较好的解释力，增加值贸易网络体现出了明显的全球价值链分工的特性。

关键词：东亚区域价值链制造业增加值贸易网络网络特征影响因素全球价值链社会网络分析

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快慢车模式下早高峰时空乘车路径选择研究

交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 225-233页

作者：汪景邵雨晨胡华刘志钢上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620

研究早高峰通勤乘客的时空出行规律有助于更好地组织快慢车运营模式。本文从一种常见的快慢车运营模式出发,首先,根据乘客的起点车次和直达/换乘方案联合选择构建乘车路径;其次,以出行时间、早到/迟到延误和车内拥挤度作为早高峰通勤乘... 详细信息

研究早高峰通勤乘客的时空出行规律有助于更好地组织快慢车运营模式。本文从一种常见的快慢车运营模式出发,首先,根据乘客的起点车次和直达/换乘方案联合选择构建乘车路径;其次,以出行时间、早到/迟到延误和车内拥挤度作为早高峰通勤乘客出行选择的影响因素,对不同乘车路径下的出行成本进行构建;再次,以用户均衡理论建立乘车路径分配模型,并证明了该模型用户均衡路段解的存在性及唯一性;最后通过案例,对均衡模型进行验证。研究结果发现:短途乘客更愿意接受高拥挤但终点到达时刻接近工作开始时刻的车次,而长途乘客的车次选择分布较为均匀;除出行时间因素以外,延误惩罚和乘车拥挤同样影响早高峰通勤乘客的换乘行为,虽然换乘快车有可能降低出行时间,但高延误惩罚和拥挤成本会导致部分站点的乘客不选择换乘路径。

关键词：城市交通出行选择用户均衡轨道交通快慢车模式时间价值拥挤成本

染料敏化太阳能电池SnO_(2)光阳极研究进展

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硅酸盐学报 2024年第6期52卷 2148-2161页

作者：王东亭贾相晨钟道鹏聊城大学化学化工学院山东聊城252000

染料敏化太阳能电池(DSSCs)由于其成本低、原材料丰富、光电转化效率高等优点,成为新能源开发利用领域研究的热点。光阳极是DSSC的重要组成部分,对提高DSSC的光电转化效率具有重要意义。基于此,首先介绍了SnO_(2)DSSC的工作原理,并分析... 详细信息

染料敏化太阳能电池(DSSCs)由于其成本低、原材料丰富、光电转化效率高等优点,成为新能源开发利用领域研究的热点。光阳极是DSSC的重要组成部分,对提高DSSC的光电转化效率具有重要意义。基于此,首先介绍了SnO_(2)DSSC的工作原理,并分析了效率的影响因素,接着重点讨论了SnO_(2)光阳极的结构设计,在此基础上阐述了光阳极改进(表面包覆或复合、元素掺杂)的研究现状,最后总结规律并对未来的发展趋势和前景进行展望。

关键词：染料敏化太阳能电池光阳极二氧化锡