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高速铁路无碴轨道改良土路基疲劳试验及其仿真分析
高速铁路无碴轨道改良土路基疲劳试验及其仿真分析
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作者: 邓天天 中南大学
学位级别:硕士
我国高速铁路现阶段正处于全面发展建设时期,面临的问题和困难很多,在路基填筑方面,主要是沿线A、B填料缺乏,大多是以路堑的弃碴作为填料,或者采用风化物的改良土取代A、B组填料。而不同土类填筑的路基在列车动荷载作用下的动力特性和... 详细信息
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山阴地区浅层沉积物中砷的分布特征及吸附行为
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环境工程学报 2012年 第11期6卷 4006-4014页
作者: 邓天天 李义连 田蓉 中国地质大学(武汉)环境学院 武汉430074
本文通过室内实验的方法,对山阴高砷地下水地区不同浅层沉积物中砷的分布特征及吸附行为进行了研究。结果表明:研究区内饮用水浓度高,病情重。浅层承压含水层中的砷含量平均值为290 mg/kg,在17.4~22.7 m段的平均值达643 mg/kg,22.7~25... 详细信息
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花岗岩全风化物及其改良土的击实试验分析
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铁道建筑 2009年 第4期49卷 122-125页
作者: 邓天天 吴斌 屈畅姿 肖佳 中南大学土木建筑学院 长沙410075
通过对全风化花岗岩素土的化学成分分析及其改良土的击实试验研究,对不同水泥(石灰、石灰+水泥)掺量情况下的击实曲线进行拟合,得到了相应的最大干密度和最优含水率,为用于武广客运专线路堤填料的全风化花岗岩的改良提供参考。
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不同环境条件下联合共生固氮菌对小麦种子生长的影响
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浙江农业学报 2018年 第6期30卷 886-892页
作者: 邓天天 陈曦 侯宇梦 河南工程学院 河南郑州451191
从13株小麦根际筛选得到3种联合共生固氮菌,通过单因素批次试验确定了不同菌种的培养时间、温度、pH、葡萄糖浓度及氮素浓度的适宜范围,得出单个菌株和组合菌组生长效果最佳的实验条件,并进一步测定单个菌株和组合菌组对小麦种子生长状... 详细信息
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地下水环境中铁-砷运移与氧化现场模拟研究
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水生态学杂志 2013年 第3期34卷 39-43页
作者: 邓博 邓天天 李义连 中国地质大学(武汉) 湖北武汉430074 湖北工业大学 湖北武汉430000
砷在含水层中迁移、转化、释放等地球化学行为往往与地下水的氧化还原环境密切相关。本研究在山阴地区开展了为期1个月的现场模拟试验,模拟地下水环境中砷的运移,另外注入Fe(Ⅱ)溶液,同时连续曝气,以改变地下水的强氧化环境,从而达到As(... 详细信息
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蒙脱石、铁氧化物及其复合体对水中As(Ⅲ)的吸附效果
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生态与农村环境学报 2017年 第3期33卷 252-259页
作者: 邓天天 马培 李晗晟 河南工程学院资源与环境学院 河南郑州451191 河南工程学院煤化工资源综合利用与污染治理河南省工程实验室 河南郑州451191
利用蒙脱石、FeCl_3·6H_2O制备出改性蒙脱石复合体,并对蒙脱石、铁氧化物及其改性复合体吸附水中As(Ⅲ)的效能进行对比试验。结果表明:这3者对水中As(Ⅲ)的吸附动力学均符合Lagergren速度模型,且均属于Freundlich等温吸附。复合体的沉... 详细信息
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农业废弃物花生壳热解气化利用研究
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农机化研究 2019年 第7期41卷 254-257页
作者: 李钢 王珏 邓天天 河南工程学院资源与环境学院 郑州451191 河南工程学院教务处 郑州451191
探讨了农业废弃物花生壳作为生物质能利用的可能性。在实验室对花生壳进行热解试验,揭示了花生壳热解产气规律。结果表明,花生壳热解产生的两种主要可燃气:氢气浓度随着热解温度的升高迅速增加,当温度为1 000℃时氢气浓度47%;甲烷浓度... 详细信息
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金针菇废弃物对Pb^(2+)的生物吸附研究
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工业安全与环保 2017年 第7期43卷 75-78页
作者: 马培 邓天天 张庆甫 河南工程学院 郑州451191
从震荡时间、pH值、重金属初始质量浓度、共存离子对Pb^(2+)吸附影响等方面探讨了金针菇废弃物对Pb^(2+)的吸附性能。结果表明:金针菇对Pb^(2+)的平衡吸附时间为60 min,最佳pH值吸附范围是5~7。在低初始质量浓度范围内(10~60 mg/L),金... 详细信息
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O_2与Fe(Ⅱ)协同作用氧化和去除As(Ⅲ)
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环境科学学报 2010年 第5期30卷 1030-1036页
作者: 梁艳燕 李义连 董建兴 陈锴 邓天天 中国地质大学(武汉)环境学院 武汉430074
在中性无氧水环境中,以O2为氧化剂,研究不同Fe(Ⅱ)和As(Ⅲ)比值(下文中简称Fe/As比值)条件下As(Ⅲ)的氧化去除效率及机理.实验发现,在O2与Fe(Ⅱ)共存的条件下,约3~4d时间内80%左右的As(Ⅲ)被去除,6~8d后,反应趋于稳定.当Fe/As=20时,As... 详细信息
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临近既有线的侵限路基的一种处理方法
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城市地理 2016年 第5X期 202-203页
作者: 邓天天 中铁第四勘察设计院集团有限公司
在既有运营铁路线旁边修建新的铁路时,线间距较小的地方往往会出现侵限路基,如何通过设计措施来科学合理地处理侵限路基,是亟待解决的问题。以新建商合杭铁路YDK360+226.33~YDK360+314.06段侵限路基为研究对象,提出了采用U型槽+钻孔灌... 详细信息
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