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消费者态度对共享单车消费意愿的影响机理 ——消费者公民行为的中介效用

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消费者态度对共享单车消费意愿的影响机理 ——消费者公民行为的...

作者：邓瑀广西大学

学位级别：硕士

随着共享经济的不断发展,市场上大量涌现采用了共享经济商业模式的企业,其中以共享单车的商业化实践最为突出。虽然当前对共享经济的研究炙手可热,但对共享经济商业模式、共享经济产品用户的心理及行为研究仍然较少,呈现出理论发展落后... 详细信息

随着共享经济的不断发展,市场上大量涌现采用了共享经济商业模式的企业,其中以共享单车的商业化实践最为突出。虽然当前对共享经济的研究炙手可热,但对共享经济商业模式、共享经济产品用户的心理及行为研究仍然较少,呈现出理论发展落后于实际商业活动的情况。在现有的共享经济相关研究成果中,针对共享单车消费者的研究更是屈指可数,因此本文以共享单车为对象,采用了实证研究的方法,探究影响消费者消费意愿的因素,以及各因素间的关系,对发展共享经济理论研究有着有效的推动,同时也能指导对共享单车企业的经营管理活动,具有极大的理论和现实意义。本文扎根于已有的成熟理论,引入功能态度理论和消费者公民行为的概念以研究共享单车消费活动中的消费者态度对消费意愿的影响机理。通过归纳、分析现有文献,确定本文的各研究变量,得出对应的测量量表,并构建出本文的研究模型。通过问卷调查的形式收集来自消费者的真实数据,运用结构方程模型对各研究变量及其关系进行实证研究,根据实证研究结果验证假设,得出最终结论,并为相关企业提出管理建议。本文使用了SPSS和AMOS统计分析软件对问卷调查所收集到的数据进行分析研究,研究结果表明,在共享单车消费活动中,消费者服务于价值观表达功能的态度在消费者公民行为的完全中介效应下正向影响消费意愿,服务于社会认同功能的态度在消费者公民行为的部分中介效应下正向影响消费意愿,服务于自我防御功能的态度直接负向影响消费意愿。根据上述研究结果,本文认为应呼吁企业重视共享单车消费活动中的非市场逻辑行为,提高自身社会责任感,营造利于消费者产生公民行为的氛围,同时加强与政府部门的合作,在提高消费者群体素质、规范消费者行为的同时,制度化对共享单车消费活动的监督管理行为。

关键词：共享单车功能态度理论消费者公民行为消费意愿

混合动力汽车用分体式开关磁阻双转子电机设计与仿真研究

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混合动力汽车用分体式开关磁阻双转子电机设计与仿真研究

作者：邓凇重庆交通大学

学位级别：硕士

随着汽车工业的迅猛发展以及人们对环保问题的关注度日益增高,混合动力汽车得到了广泛的关注。其混合动力耦合系统逐渐成为了近年来的研究热点。目前混合动力汽车的混合动力耦合系统主要分为两大类,一类是搭载了行星排或齿轮副的机械式... 详细信息

随着汽车工业的迅猛发展以及人们对环保问题的关注度日益增高,混合动力汽车得到了广泛的关注。其混合动力耦合系统逐渐成为了近年来的研究热点。目前混合动力汽车的混合动力耦合系统主要分为两大类,一类是搭载了行星排或齿轮副的机械式混合动力耦合系统,其中行星排式可实现转速耦合,齿轮副式可实现转矩耦合,目前研究已经较为成熟,并得到了实际的应用,是混合动力汽车的主流选择。另一类是搭载了双转子电机的电磁式耦合系统,此系统避免了传统机械式诸如齿轮摩损、噪音、振动等缺点,且结构紧凑、重量轻、控制灵活,能够共同实现转速、转矩耦合,是目前混合动力耦合系统的研究热点之一。目前对双转子电机的研究大多是针对永磁同心式的构型围绕展开,本文设计一种新型分体式开关磁阻双转子电机(Split Switched Reluctance Dual-Rotor Motor,SSR-DRM),对其进行运行模式、电磁仿真以及控制策略方面的理论分析研究,仿真结果验证了SSR-DRM设计方案的可行性。其具体研究成果如下所述:首先,针对目前现有的双转子电机方案和混合动力汽车的应用特点,设计一种新型分体式开关磁阻双转子电机(SSR-DRM),对SSR-DRM的结构特点与其工作原理进行理论分析,同时对电机进行参数设计,确定电机的主要结构尺寸、功率、材料、类型等基本参数。其次,针对结构参数设计完成后的SSR-DRM,应用仿真软件Ansoft Maxwell对其进行静态以及动态方面的电磁仿真分析,验证电机基本参数的合理性,可满足混合动力汽车的基本功率需求。另外为了提高SSR-DRM在输出方面的性能,使用遗传算法对电机的定转子极弧系数、气隙宽度、轭高进行结构优化,对优化结果分析处理后显示其性能得到提高。最后,为了研究在控制策略模式下SSR-DRM的转矩波动变化情况和在给定工况下SSR-DRM的输出情况,基于Matlab/Simulink软件,引入汽车行驶方程式和发动机特性曲线,搭建了SSR-DRM控制仿真模型,仿真结果表明,在给定的输入条件下,其输出情况满足给定值的要求,验证直接转矩控制在SSR-DRM上应用的可行性。经过对分体式开关磁阻双转子电机的参数设计、结构优化和控制策略的研究,从理论层面上验证分体式开关磁阻双转子电机的合理性和可行性,形成分体式开关磁阻双转子电机的设计思路与流程,为后续SSR-DRM的研究提供了参考价值。

关键词：混合动力汽车分体式开关磁阻双转子电机电磁仿真遗传算法直接转矩控制

全程个性化信息支持护理在患者ICU后综合征预防中的应用

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全程个性化信息支持护理在患者ICU后综合征预防中的应用

作者：邓小春成都中医药大学

学位级别：硕士

目的验证全程个性化信息支持护理对ICU转出患者的ICU后综合征的预防作用,为临床实践提供依据。方法本研究为随机、对照的临床干预试验,选取2020年1月到2020年6月之间在四川省某三甲医院呼吸与内科危重症(RICU+MICU)入院的符合纳入、排... 详细信息

目的验证全程个性化信息支持护理对ICU转出患者的ICU后综合征的预防作用,为临床实践提供依据。方法本研究为随机、对照的临床干预试验,选取2020年1月到2020年6月之间在四川省某三甲医院呼吸与内科危重症(RICU+MICU)入院的符合纳入、排除标准的危重患者为研究对象,使用随机数字表加信封分配隐藏的方式将患者分为对照组与试验组,对照组55例,试验组55例。对照组采用呼吸与内科危重症护理常规给予护理措施,试验组在对照组的基础上增加全程个性化信息支持护理,干预措施包括信息需求收集、增强沟通、个性化的信息支持、ICU后综合征相关知识宣教及ICU后的支持。采用自制的一般资料调查表收集患者的基线资料;于患者转出ICU后7天使用简易智能精神状态量表评估患者的认知功能、使用医院焦虑抑郁量表评估患者的心理功能、使用Barthel指数评估患者的生理功能,以了解患者ICU后综合征的发生率;于患者转出ICU后6个月使用SF-36健康调查简表电话随访患者的生活质量状况。本研究检验水准α=0.05,以P0.05),在ICU入院时的认知功能、焦虑、抑郁及生理功能比较差异无统计学差异(P>0.05),两组患者具有可比性。2.两组患者生理指标的比较(1)两组患者转出ICU后7天的认知功能比较,差异有统计学意义(z=2.009,P=0.044);两组患者转出ICU后7天的焦虑状况比较,差异有统计学意义(t=2.265,P=0.034);两组患者转出ICU后7天的抑郁状况比较,差异有统计学意义(z=-2.569,P=0.01);两组患者转出ICU后7天的自理能力比较,差异无统计学意义(t=-0.238,P=0.814);两组患者转出ICU后7天的PICS发生率的对比差异无统计学意义(χ=1.018,P=0.313),但试验组的PICS发病率(29.6%)低于对照组(38.9%)。(2)在6个月后的生存质量状况比较中,两组患者的一般健康状况比较,差异有统计学意义(z=-2.508,P=0.012);两组患者的情感职能比较,差异有统计学意义(z=-2.119,P=0.034);两组患者的社会功能比较,差异有统计学意义(z=-1.976,P=0.048);两组患者的精神健康比较,差异有统计学意义(t=-2.144,P=0.043),但两组患者的健康变化、生理机能、生理职能、躯体疼痛和精力的比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论1.全程个性化信息支持护理能有效降低患者的焦虑抑郁水平,避免向更严重的认知功能障碍发展,减少认知功能的损伤程度,一定程度的降低PICS的发生率。2.全程个性化信息支持护理对患者6个月生存质量的一般健康状况、情感职能、社会功能及精神健康方面产生积极影响。

关键词： ICU后综合征个性化信息支持预防生存质量

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A消费金融公司贷款业务信用风险管理研究

A消费金融公司贷款业务信用风险管理研究

作者：邓余敏大连理工大学

学位级别：硕士

2020年最终消费支出对经济增长的贡献率保持在60%左右,消费连续6年成为拉动经济增长的第一引擎。根据央行统计,2020年我国居民杠杆率是72.5%,自2011年开始居民杠杆率逐步上升,居民杠杆率的潜在风险真正加大。十四五规划中明确提出“规... 详细信息

2020年最终消费支出对经济增长的贡献率保持在60%左右,消费连续6年成为拉动经济增长的第一引擎。根据央行统计,2020年我国居民杠杆率是72.5%,自2011年开始居民杠杆率逐步上升,居民杠杆率的潜在风险真正加大。十四五规划中明确提出“规范发展消费信贷”。A消费金融公司贷款业务也是如此,公司在其贷款业务迅速发展过程中存在的管理问题和风险逐步暴露出来。因此,如何规范A消费金融公司贷款业务,建立适合A消费金融公司的信用风险管理,成为当下公司亟需解决的问题。本文以A消费金融公司为研究对象,围绕着公司贷款业务信用风险管理展开,针对A消费金融公司贷款业务简介、信用风险影响因素和信用风险管理现状,指出其核心问题在于过度授信、授信资料难核实、多头借贷、催收成本高,主要原因是公司信用风险管理不健全,主要表现在组织架构不健全、风险控制流程有缺陷、风险控制模型滞后。通过对A消费金融公司贷款业务信用风险管理存在的问题,构建A消费金融公司信用风险管理改进方案,从四个模块着手:在控制环境上,完善组织架构和人才培养;在信用风险识别与评估上,完善信用风险控制模型;在信用风险的控制活动,完善风险管理流程,加强贷前贷中贷后管理;在内部监督上,加强监督与考核等。此外通过加大资本投入、强化金融科技、完善消费场景三方面为信用风险管理改进方案提供保障措施。为A消费金融公司未来可持续性发展提供有力保障。

关键词：消费金融消费信贷信用风险风险控制

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中低速磁浮车辆系统动力学性能研究

中低速磁浮车辆系统动力学性能研究

作者：邓小星西南交通大学

学位级别：硕士

随着社会的发展和城市化的加快,城市人口大量增加,城市交通拥挤、汽车尾气排放增加等恶化城市生活环境的现象日益严重,已成为阻碍社会发展的主要因素之一。实践证明,解决这一问题的最有效途径就是发展城市轨道交通系统。作为高速、舒适... 详细信息

随着社会的发展和城市化的加快,城市人口大量增加,城市交通拥挤、汽车尾气排放增加等恶化城市生活环境的现象日益严重,已成为阻碍社会发展的主要因素之一。实践证明,解决这一问题的最有效途径就是发展城市轨道交通系统。作为高速、舒适、安全、节能、环保的磁悬浮列车,已经成为21世纪人们理想的交通工具,而中低速磁浮车更以其噪声低、线路适应性强、牵引及制动性能好、线路成本低等独特优势在城市轨道交通领域占有重要的一席之地。日本的中低速磁浮车技术已经成熟,可投入商业运营,近几年我国也加快了针对中低速磁悬浮技术引进、吸收和研究。本文正是基于国情和这种背景,积极展开针对中低速磁悬浮车辆的系统动力学性能研究,有着非常重要的社会意义和实用价值。悬浮架对磁浮车辆的动力学性能有着关键性的影响,本文在详尽分析悬浮架结构和电磁悬浮特性的基础上,利用MATLAB和多体动力学仿真软件SIMPACK,采用参数化和子结构技术建立了五模块中低速磁浮车辆动力学性能分析模型。从而对悬浮架的主要悬挂参数进行了优化,得出了运行平稳性和曲线通过综合性能较好的参数组合,并以优化的参数对磁浮车辆的动力学性能进行分析。论文研究得出,五模块中低速磁浮车具有较好的运行平稳性,并且悬浮模块与轨道之间的磁轨作用频率较低,满足UTACV走行品质规范。通过R100m和R300m曲线及R70m渡线仿真表明,磁浮车辆在大半径曲线上悬浮架的受力状况很好,在300m半径曲线上运行速度不宜超过60km／h,无缓和曲线时将对车辆产生较大横向冲击,因此只能以较低速度通过小半径曲线。平行四边形迫导向机构对车辆曲线通过起着重要的引导作用,并且能明显改善各二系悬挂单元的横向受力状况。在我国城轨交通系统大量建设的初期,充分利用国外的成功经验,结合我国中低速磁悬浮发展的实际情况,研制具有自主知识产权的磁浮车辆,这对于推动城市交通运输装备发展、改善城市交通状况、保护环境具有重要的意义。论文的研究结果为我国中低速磁悬浮车辆的发展提供了一定的理论基础。

关键词：中低速磁悬浮动力学建模参数优化仿真分析

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基于微流控芯片的人工细胞研究进展

生物工程学报 2024年第7期40卷 2100-2119页

作者：杨雁婷邓吉楠杨军西南大学动物科学技术学院重庆400715 重庆大学生物工程学院重庆400030

合成生物学的主要目标之一是自下而上地构建人工细胞。它不仅能深入理解生命的起源和细胞功能,还能在人工细胞底盘、组织模型、工程治疗递送系统和药物筛选工具等领域发挥关键作用。然而,这一目标的实现极具挑战,细胞结构的复杂性、基... 详细信息

合成生物学的主要目标之一是自下而上地构建人工细胞。它不仅能深入理解生命的起源和细胞功能,还能在人工细胞底盘、组织模型、工程治疗递送系统和药物筛选工具等领域发挥关键作用。然而,这一目标的实现极具挑战,细胞结构的复杂性、基础模块的微型化和多样性对构建方法提出了极高要求。微流控芯片作为一种先进的分析系统,为人工细胞的构建提供了一种有效工具,能够更精确地控制其结构及局部微环境,成为当前研究的首选途径。本文综述了基于微流控芯片的人工细胞构建、操作与分析方法,强调了微环境对生命系统和人工自我维持体系的重要性,展示了人工细胞在多个关键生物医学领域的广泛应用。通过探讨不同微流控方法的优缺点及其在各种应用中的表现,帮助研究人员更深入地理解人工细胞相关研究。最后,对基于微流控技术的人工细胞研究的未来发展进行了展望,期待这一领域能够取得更大突破和进步。

关键词：合成生物学巨型脂质体微环境区室结构

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瑞达公司薪酬体系设计研究

瑞达公司薪酬体系设计研究

作者：邓加添湘潭大学

学位级别：硕士

随着经济的日益发展,人力资本对企业发展所起的作用越来越重要。如何建立有效的激励机制,最大限度地发挥人力资本的作用,我国企业当前所面临的重要问题。要想使人力资本的作用得以发挥,重要的是对人力资本的载体进行激励,最核心的方式... 详细信息

随着经济的日益发展,人力资本对企业发展所起的作用越来越重要。如何建立有效的激励机制,最大限度地发挥人力资本的作用,我国企业当前所面临的重要问题。要想使人力资本的作用得以发挥,重要的是对人力资本的载体进行激励,最核心的方式就是赋予人力资本载体收益权,这种收益权的表现形式就是薪酬。因此,如何改善企业的薪酬体系,使它在促进人力资本收益权实现的同时,又能够激励人力资本所有者努力工作,是本文所要探讨的问题。本文首先对薪酬的概念、职能及构成,进行深入的分析;指出人力资本对个人收入的分配起着决定性的作用。以瑞达公司的薪酬现状为例,本文指出其在经营者年薪制方面存在分类简单、考核指标设置不尽合理等问题;结构工资制则存在某些职位工资偏低、设置不合理以及未能反映学历因素等问题;其他人员固定工资制对相关人员没有激励作用等。针对这些问题,文章本着权得与义务对等、风险与收益对称、激励与约束并举以及长短期相结合的原则,对薪酬体系进行了再设计。新的薪酬体系对经营者年薪制以及结构工资制进行了改进,以充分体现人力资本的价值;同时,提成工资制的出现也对企业员工具有较强的激励作用。对于重新设计之后的薪酬体制,文章指出其在实施过程中应注意的问题,并从公司内部以及外部环境两个方面,探讨瑞达公司进一步改善薪酬体系的相关问题。本文对瑞达公司薪酬体系的设计进行了积极的探讨,在对其现状进行分析的基础上提出具体的设计方案,对其他国有企业建立完善的薪酬体系具有参考价值和借鉴意义。

关键词：人力资本产权薪酬体制

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天津空港建设国际供应链管理中心路径研究

天津空港建设国际供应链管理中心路径研究

作者：邓振威中国民航大学

学位级别：硕士

天津是我国重要的中心城市之一,战略地位重要,且位于我国三大经济圈之一的京津冀地区的核心区,区位交通优势明显,具有支撑物流业发展的诸多良好条件。但是,天津航空物流的发展却不尽如人意。2018年天津滨海国际机场货邮吞吐量共计25.8万... 详细信息

天津是我国重要的中心城市之一,战略地位重要,且位于我国三大经济圈之一的京津冀地区的核心区,区位交通优势明显,具有支撑物流业发展的诸多良好条件。但是,天津航空物流的发展却不尽如人意。2018年天津滨海国际机场货邮吞吐量共计25.8万吨,仅居全国第14位,且出现了同比3.6%的负增长。天津航空物流发展的传统思路,往往是提升货站规模、加密货运航线等,事实证明作用有限。通过新加坡、香港等地区的航空物流发展经验可以看出,建设国际供应链管理中心,通过供应链的整合,打造区域物流产业生态,是推动天津航空物流发展的正确思路。论文对新加坡、香港、仁川三地的航空物流发展经验进行了系统研究,并结合国际供应链管理流程标准等,提炼和总结出国际供应链管理中心的内涵。以此为基础,对天津空港建设国际供应链管理中心的现实环境进行了全面分析,识别天津空港具有的发展优势,并认清现存的短板和不足之处。同时,对位于天津空港的空客亚洲供应链管理中心进行深入研究,解析其作为单产业型供应链管理中心的发展路径,为天津空港建设综合型的供应链管理中心提供借鉴。在确定了国际供应链管理中心的具体内涵,对天津空港的发展基础也有了客观认识之后,运用解释结构模型,计算和推导出国际供应链管理中心建设的一般因果路径,并在客观评估现状的基础上,进一步提出天津空港建设国际供应链管理中心的具体实施路径。本文力求通过国际供应链管理中心的建设,推动天津航空物流以及国际贸易的发展,带动区域经济的健康、高效增长。

关键词：空港国际供应链管理中心航空物流解释结构模型

极端暴雨事件下城市轨道交通应急预案优化研究 ——基于组织间协同视角

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极端暴雨事件下城市轨道交通应急预案优化研究 ——基于组织间协...

作者：邓淇中国科学院大学(中国科学院大学工程科学学院）

学位级别：硕士