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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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120 篇 报纸
113 篇 期刊文献
6 篇 学位论文
4 篇 会议
1 册 图书

馆藏范围

244 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

62 篇 工学
- 15 篇 计算机科学与技术...
- 14 篇 公安技术
- 10 篇 软件工程
- 8 篇 机械工程
- 6 篇 交通运输工程
- 4 篇 仪器科学与技术
- 4 篇 电气工程
- 3 篇 信息与通信工程
- 3 篇 风景园林学（可授工...
- 2 篇 水利工程
43 篇 管理学
- 15 篇 管理科学与工程(可...
- 12 篇 公共管理
- 8 篇 工商管理
- 6 篇 农林经济管理
36 篇 法学
- 17 篇 政治学
- 10 篇 马克思主义理论
- 10 篇 公安学
- 7 篇 法学
29 篇 经济学
- 29 篇 应用经济学
19 篇 哲学
18 篇 教育学
- 17 篇 教育学
16 篇 医学
- 8 篇 公共卫生与预防医...
- 5 篇 临床医学
- 4 篇 中西医结合
- 3 篇 基础医学(可授医学...
11 篇 农学
- 3 篇 作物学
10 篇 理学
- 4 篇 系统科学
- 2 篇 大气科学
- 2 篇 生物学
6 篇 文学
- 5 篇 新闻传播学
5 篇 艺术学
3 篇 历史学
- 3 篇 中国史
2 篇 军事学

主题

11 篇 市场监管部门
11 篇 南宁市
4 篇 食品安全
3 篇 网络管理员
3 篇 国家知识产权局
3 篇 市场监管工作
3 篇 行风建设
3 篇 疫情防控
3 篇 贷款余额
2 篇 艺术品市场
2 篇 患者
2 篇 营商环境
2 篇 管理网络
2 篇 监督员
2 篇 注册商标
2 篇 食品安全监管
2 篇 观测点
2 篇 功能权限
2 篇 博物馆
2 篇 作业现场

机构

5 篇 河北科技师范学院
3 篇 银川能源学院
2 篇 山东医科大学
2 篇 济南市传染病医院
2 篇 中国中医科学院广...
2 篇 河北建材职技学院
2 篇 安徽商贸职业技术...
2 篇 陕西省地方电力有...
2 篇 中铁二十局集团电...
2 篇 西安科技大学
1 篇 南宁市气象局
1 篇 四川省畜牧兽医研...
1 篇 北京交通大学
1 篇 万荣河务局
1 篇 山西河务局
1 篇 青海省祁连县扎麻...
1 篇 沈阳建筑大学
1 篇 青海省地质调查院
1 篇 勃利县卫生防疫站
1 篇 兰州空间技术物理...

作者

27 篇 马继稳
26 篇 杨玲
15 篇 马继锋
15 篇 马继军
11 篇 马继前
9 篇 马继华
8 篇 马继宏
8 篇 马继伟
8 篇 马继洲
7 篇 马继红
6 篇 何正君
6 篇 马继东
6 篇 马继忠
5 篇 苏婕
4 篇 马继涛
4 篇 马继龙
3 篇 马继斌
3 篇 高文
3 篇 马继媛
3 篇 柳成林

语言

244 篇 中文

检索条件"作者=通讯员马继闹尔吉曼"

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详细简洁

排序：

粗毛改细毛博湖农民发“羊”财 A04

引用

巴音郭楞日报(汉)

作者：通讯员马继闹尔吉曼

本报博湖讯　春夏交替、春暖花开的季节也是羊儿脱去“冬装”换“短衫”的季节。4月20日，博湖县才坎诺尔乡赛罕乌敦村牧民达瓦正乐呵呵地剪收羊毛，细毛羊价格的走俏，让他从“退粗改细”中增收。　　2005年，达瓦变卖了饲

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轮胎与整车匹配的操稳性能主客观评价一致性研究与应用

轮胎与整车匹配的操稳性能主客观评价一致性研究与应用

引用

作者：马继华吉林大学

学位级别：硕士

在汽车新四化时代和激烈的市场竞争下,汽车开发周期迅速缩短。随着计算机性能和仿真技术的提高,基于仿真的车辆动力学性能客观评价越来越快速高效,因此大量应用仿真技术是缩短开发周期的有效手段。不过车辆动力学性能开发以驾驶员体验... 详细信息

在汽车新四化时代和激烈的市场竞争下,汽车开发周期迅速缩短。随着计算机性能和仿真技术的提高,基于仿真的车辆动力学性能客观评价越来越快速高效,因此大量应用仿真技术是缩短开发周期的有效手段。不过车辆动力学性能开发以驾驶员体验为中心,客观指标与主观体验之间的关系尚未完全理解。因此建立主客观评价一致性是仿真结果应用的关键,可以大大加快车辆动力学性能迭代。操稳性能主客观评价一致性以往的研究,重心主要在数据拟合精度方面,对主客观测试和数据获取关注较少。然而行驶车速对车辆的瞬态响应有重要影响,由于轮胎非线性和载荷转移的影响,不同侧向加速度下车辆的稳定性能也存在一定差异,实际主观测试较为复杂,因此客观试验与主观测试的一致性会直接影响分析结果。受限于测试时间、成本和数据集之间的兼容性问题,获取大量主客观评价数据较为困难;数据量较少时主客观评价之间更容易出现相关性,且客观指标之间存在耦合和冗余,仅通过统计学分析容易忽略关键信息。主观评价本质上是分类的过程,与客观指标的关系为“阶梯形”,线性回归时拟合精度更不能作为单一评价指标。针对以上问题,本文基于轮胎与整车操稳性能匹配的主客观评价主要研究内容如下:(1)操稳性能主观评价体系建立与动力学解析。研究总结国内外成熟主观评价体系,确定了主观评价项目提出的依据为各行驶工况下的驾驶员体验。结合主观测试工程师的驾驶经验,建立了内容全面、层次清晰、分解完全的轮胎与整车操稳性能匹配主观评价体系,明确每一项评价内容的描述现象和测试方法。然后分别基于二自由度线性车辆模型和轮胎动力学,分析转向性能和稳定性能的动力学原理,对主观评价进行解耦,挖掘出各行驶工况下驾驶员感受的关键信息。(2)客观试验确定与主客观数据获取。根据主观测试时的典型工况,除常规客观试验外,增加中心区过渡试验、弯中制动试验和起跃时间为0.5s的“主观角阶跃试验”。调整主观测试流程,使客观试验在车速、侧向加速度、转向输入等方面与主观测试完全对应。根据动力学原理,补充了角阶跃试验、正弦扫频试验和稳态回转试验的客观指标。使用转向机器人完成所有客观测试,并进行方差分析保证客观指标的重复性满足要求。(3)关键客观指标筛选与主客观一致性模型建立。先通过皮尔逊相关系数初步筛选出与主观评价相关性较高的客观指标,其中结合试验数据与理论分析发现,侧倾控制与轮胎本身变形关系不大,因此与车辆动态响应之间建立联系。后轴稳定性没有对应的客观试验工况且复现困难,尝试与同样反应轮胎附着极限性能的弯中制动试验进行相关性分析。最终,所有主观评价项目都确定了对应的客观指标。采用岭回归方法消除客观指标的共线性,结合轮胎动力学解析结果,消除信息冗余并确定关键客观指标,建立主客观评价一致性模型。基于车辆Adams模型进行整车动力学仿真,将预测结果与实际主观评分进行对比。结果表明转向性能有较好的预测能力,稳定性能预测结果出现较大差异,原因在于稳定性能受车型影响较大,但预测结果仍然具有参考价值。

关键词：轮胎与整车匹配主客观评价一致性轮胎动力学客观指标挖掘

来源：