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地质科技通报 1983年第1期 121-123页

作者：逆濑川敏夫 ,白桦

历次发现的重金属泥与硫化物矿床人类自古以来,在资源方面对于海始终抱有无限想像,并寄托着莫大的希望。到今天,由于我们科学技术的进步,过去曾是一片处女地的深海底也已经有可能接触到了。那么,在1,000～5,000米的深海底上面究竟存在... 详细信息

历次发现的重金属泥与硫化物矿床人类自古以来,在资源方面对于海始终抱有无限想像,并寄托着莫大的希望。到今天,由于我们科学技术的进步,过去曾是一片处女地的深海底也已经有可能接触到了。那么,在1,000～5,000米的深海底上面究竟存在着什么样的资源呢?海底存在有锰结核这已是人们所熟知的了,后来随着调查研究的不断进展,含有多种有用金属的重金属泥和金属硫化物矿床遂逐渐被发现出来。

关键词：重金属泥红海加拉帕戈斯矿床矿藏海底金银地球行星

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白桦文集卷2 中短篇小说

引用

1999年

作者：白桦

一个人的爱、遗憾、怨尤、愤怒，年轮上每一处忍辱负重的无可奈何———在这些文字里明晰又隐含。你会不会有些惊诧，在禁锢和折磨中长出出的花是如此的美？你会不会有些感慨，一个人的精力和创造力是如此的旺盛和卓越，在那么漫长的沧... 详细信息

ISBN: (纸本)7535418589

一个人的爱、遗憾、怨尤、愤怒，年轮上每一处忍辱负重的无可奈何———在这些文字里明晰又隐含。你会不会有些惊诧，在禁锢和折磨中长出出的花是如此的美？你会不会有些感慨，一个人的精力和创造力是如此的旺盛和卓越，在那么漫长的沧桑的岁月里愈加显露出锋芒———穿过他的白发和那么深的皱纹，你会不会有些隐隐的忧伤———无论时事变迁，身在浪尖或谷底，他展示给你的总是那么浅浅的笑容，无怨无尤的一个硬朗的背影。当你读完了这些文字，漫长的悲情之旅，你会不会有些微微的灼痛———和我一样。

关键词：文学

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白桦小说选

白桦小说选

引用

1982年

作者：白桦

本书选编了白桦短篇小说十四篇。全书分为两部分：前一部分是作家在粉碎“四人帮”后创作的。收集了《啊！古老的航道》、《痛苦与欢乐》等十篇小说。后一部分是作家五十年代初期的创作

ISBN: (纸本)10118·451

关键词：短篇小说地点:中国年代:现代学科:选集

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白桦文集

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2017年

作者：白桦

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节段模型二元端板合理尺寸估算方法

引用

振动与冲击 2023年第2期42卷 312-320页

作者：白桦刘博祥姬乃川李加武长安大学公路学院西安710064 陕西省交通规划设计研究院西安710065

节段模型风洞试验作为研究桥梁结构的风致振动响应的主要手段,为了保证节段模型周围流场满足二元流动特性,需要设置二元端板减少端部效应,二元端板尺寸的设置以往大多依靠经验,缺乏定量依据,因此提出一种估算节段模型二元端板合理尺寸... 详细信息

节段模型风洞试验作为研究桥梁结构的风致振动响应的主要手段,为了保证节段模型周围流场满足二元流动特性,需要设置二元端板减少端部效应,二元端板尺寸的设置以往大多依靠经验,缺乏定量依据,因此提出一种估算节段模型二元端板合理尺寸的方法。采用数值模拟计算试验断面的二维流场,得到断面不同位置无量纲动压差分布函数F(x,y),同时引入修正系数K考虑位置距离对端部效应的影响,在此基础上得到参数P(x,y),P(x,y)反映(x,y)位置处空气展向流动产生的三维绕流对模型气动力的影响。该值越大,端部绕流的影响越严重。由风洞试验和数值模拟结果得到模型宽度方向P值为10,当模型高度方向P值为15时,所得到的端板尺寸即可有效抑制端部效应。由此值可以反算出二元端板的合理尺寸,并通过风洞试验检验了该方法的有效性。该方法可以为定量确定二元端板的合理尺寸提供借鉴。

关键词：桥梁工程风洞试验计算流体力学(CFD) 节段模型二元端板端部效应

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节段模型长宽比对风洞测力试验及计算分析的影响

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中国公路学报 2022年第8期35卷 202-212页

作者：白桦王涵姬乃川李加武长安大学公路学院陕西西安710064 陕西省交通规划设计研究院陕西西安710065

为提高风洞试验数据的可靠性、了解节段模型端部效应对试验结果的影响,通过风洞试验与数值模拟相结合的方法针对典型桥梁断面制作多组不同长宽比的节段模型研究了节段模型长宽比对三分力系数的影响。利用不同长宽比节段模型试验得到的... 详细信息

为提高风洞试验数据的可靠性、了解节段模型端部效应对试验结果的影响,通过风洞试验与数值模拟相结合的方法针对典型桥梁断面制作多组不同长宽比的节段模型研究了节段模型长宽比对三分力系数的影响。利用不同长宽比节段模型试验得到的三分力系数,分析三分力试验误差对静风稳定性及抖振响应的影响。为进一步扩大模型长宽比的研究范围,借助了CFD方法重现风洞试验,在保证数值模拟精度的前提下开展了多个长宽比模型的气动力与流场分析,系统总结不同长宽比模型端部效应的影响规律。分析结果表明:为保证测力试验结果的精度和稳定性,节段模型长宽比建议大于等于3,对于流线型箱梁断面,可以适当放宽要求,节段模型长宽比应大于等于2;当长宽比小于建议值,得到的静风稳定结果和抖振响应结果偏危险,长宽比越小,偏差越大;流线型箱梁阻力系数单侧“影响区”的量纲一的长度约1,升力矩系数单侧“影响区”量纲一的长度约为0.6,升力系数的单侧“影响区”量纲一的长度明显远大于其他气动力系数。流线型断面顶板、底板的压力分布对长宽比的变化较为敏感,上、下游侧斜腹板的压力分布受长宽比的影响较小。

关键词：桥梁工程长宽比风洞试验节段模型端部效应三分力系数

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