检索结果-南通市图书馆

用于轨道车辆微控制器的组网固件更新组件的设计

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工业控制计算机 2024年第5期37卷 22-23页

作者：连承华中车大连电力牵引研发中心有限公司辽宁大连116052 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室辽宁大连116052

轨道车辆微控制器产品在开发、生产、交付、维护等环节,会遇到各种需要通过IAP对微控制器进行固件更新的应用场景,可以说IAP贯穿一款产品的整个生命周期。介绍嵌入式操作系统MicroLite的组网固件更新组件,该组件支持以太网、CAN总线通... 详细信息

轨道车辆微控制器产品在开发、生产、交付、维护等环节,会遇到各种需要通过IAP对微控制器进行固件更新的应用场景,可以说IAP贯穿一款产品的整个生命周期。介绍嵌入式操作系统MicroLite的组网固件更新组件,该组件支持以太网、CAN总线通信接口对多个微控制器嵌入式设备实现组网升级,已在轨道车辆批量装车运行,效果良好。

关键词：组网固件更新 IAP Bootloader 微控制器

飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型连接方案及其静动力性能分析

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工程科学与技术 2024年第4期56卷 98-107页

作者：王琳白增庆江辉曹铁志宋光松吴松华任阳民航机场规划设计研究总院有限公司北京100029 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

针对既有装配式主梁铰缝连接强度弱、湿连接施工复杂等问题,充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点,提出一种剪力键和横向预应力筋混合连接的装配式主梁连接方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主梁拼接,采用横向预应... 详细信息

针对既有装配式主梁铰缝连接强度弱、湿连接施工复杂等问题,充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点,提出一种剪力键和横向预应力筋混合连接的装配式主梁连接方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主梁拼接,采用横向预应力筋为接缝界面提供压应力储备,具有结构整体性好、施工方便等优点。以某机场滑行道桥为对象,基于ABAQUS平台建立新型连接装配式主梁的非线性数值模型,开展静、动力学性能分析以验证方案的可靠性,揭示了剪力键位置、数量、高度及初始预应力对主梁力学行为和抗震性能的影响规律。结果表明:飞机静载作用下,该方案能够满足规范对于主梁挠度限值的要求且具有可观的安全储备。增设跨中剪力键及增加其数量可显著降低主梁跨中挠度和弯矩;相较于仅设置梁端剪力键,加设3道跨中剪力键可使静载下力学响应分别降低19.92%、23.35%,使地震下力学响应分别降低17.29%、40.12%。剪力键倾角和高度对主梁受力影响较小,增大横向预应力筋初始张拉力可有效提高主梁接缝界面的预压应力,静载、地震下的最大增幅分别为45.31%、46.51%。研究成果可为飞机荷载桥梁的主梁拼装提供重要的技术支撑,并可拓展应用于重载公路、铁路桥梁。

关键词：飞机荷载桥梁装配式主梁剪力键横向预应力筋静力性能抗震性能

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旅游归来出现闭经是怎么回事?

健康生活 2024年第9期 27-28页

作者：李霞连孝华不详

康医生:我和同事利用假期外出旅游10天,每天早出晚归,虽然辛苦,但是玩得开心、惬意、刺激。可旅游归来后,我一向规律的“好朋友”两个月都没来了,另一名同事也出现了月经不来的情况。听说这是因旅途劳累而引起的暂时性闭经。请问这是怎... 详细信息

康医生:我和同事利用假期外出旅游10天,每天早出晚归,虽然辛苦,但是玩得开心、惬意、刺激。可旅游归来后,我一向规律的“好朋友”两个月都没来了,另一名同事也出现了月经不来的情况。听说这是因旅途劳累而引起的暂时性闭经。请问这是怎么回事?

关键词：旅途劳累旅游闭经归来暂时性

常规尿液检验与生化检验在糖尿病中的诊断价值

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糖尿病新世界 2024年第2期27卷 55-57页

作者：连丽华南平市妇幼保健院检验科福建南平353000

目的探讨常规尿液检验与生化检验在糖尿病中的诊断价值。方法选取2021年10月—2022年10月南平市妇幼保健院收治的疑似糖尿病患者100例为研究对象,以查体、症状观察、糖耐量试验结果和指南为诊断金标准,对比常规尿液检验与生化检验在... 详细信息

目的探讨常规尿液检验与生化检验在糖尿病中的诊断价值。方法选取2021年10月—2022年10月南平市妇幼保健院收治的疑似糖尿病患者100例为研究对象,以查体、症状观察、糖耐量试验结果和指南为诊断金标准,对比常规尿液检验与生化检验在糖尿病诊断中的诊断价值。结果金标准确诊糖尿病80例,非糖尿病20例。生化检验诊断准确度、灵敏度均高于常规尿液检验,差异有统计学意义(P均<0.05)。结论相对于常规尿液检验,糖尿病采取生化检验诊断,技术准确度、灵敏度更高,是确诊此类慢性病的有效方案。

关键词：常规尿液检验生化检验糖尿病诊断应用效果

基于倾斜滑裂面假设的浅埋盾构隧道松动土压力研究

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中国铁道科学 2024年第3期45卷 97-106页

作者：梁连方焘方立建华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 福州大学土木工程学院福建福州350108

随着地铁建设的快速发展,隧道上方松动土压力的计算成了隧道工程领域的研究热点,而隧道松动区的确定对松动土压力的计算至关重要。为简便而准确地确定松动区的范围,首先假设松动区的边界为倾斜直线,然后基于Mohr-Coulomb破坏准则并考虑... 详细信息

随着地铁建设的快速发展,隧道上方松动土压力的计算成了隧道工程领域的研究热点,而隧道松动区的确定对松动土压力的计算至关重要。为简便而准确地确定松动区的范围,首先假设松动区的边界为倾斜直线,然后基于Mohr-Coulomb破坏准则并考虑隧道尺寸、埋深等因素的影响推导滑裂角计算式,进而确定隧道周围地层的松动区范围。最后结合松动区土体主应力轴旋转理论以及倾斜滑裂面的假设,推导出滑裂面上的侧压力系数以及隧道松动土压力的计算式。结果表明:滑裂角随土体内摩擦角的增大而增大,随隧道埋深比的增大先减小然后趋于稳定;大主应力轨迹线为圆弧时计算更为简便、更易推广,可采用圆弧形大主应力轨迹的假设计算隧道松动土压力;松动土压力计算式所得结果和实际的试验结果吻合较好,因此该计算式可应用于砂土地质条件下浅埋盾构隧道上方的松动土压力计算。

关键词：隧道工程松动区土压力土拱效应滑裂面数值模拟

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基于生态系统服务流的东北地区水安全格局

水资源保护 2024年第3期40卷 11-19,27页

作者：孙才志安志英辽宁师范大学海洋可持续发展研究院辽宁大连116029 辽宁师范大学地理科学学院辽宁大连116029

基于供水服务“供流需”(供给流动需求)的研究思路构建水安全框架,采用水生态系统服务供需比测度水生态系统供需服务盈余和赤字状态,提取水生态“源”“汇”区,采用最小累计阻力模型识别“源汇”廊道和脆弱节点,进而分析东北地区水安全... 详细信息

基于供水服务“供流需”(供给流动需求)的研究思路构建水安全框架,采用水生态系统服务供需比测度水生态系统供需服务盈余和赤字状态,提取水生态“源”“汇”区,采用最小累计阻力模型识别“源汇”廊道和脆弱节点,进而分析东北地区水安全格局。结果表明:2000—2020年东北地区产水量和需水量均呈增加态势,空间上产水量大致呈东多西少分布,需水量的空间分布与人口密度、社会经济发展程度高度一致;整体而言,研究期内水生态系统供需服务主要表现为盈余状态,且盈余面积逐渐增加;水生态“源”区主要分布在东部及中部地区的耕地和林地,水生态“汇”区主要集中在西部地区的耕地、林地和未利用地;东北地区的水生态“源汇”廊道主要为松花江、绥芬河、辽河、图们江、大凌河、太子河等河流及其支流;辽宁中部、长春、哈尔滨等地多个供水节点较为脆弱,黑龙江中部的供水节点需要加强保护。

关键词：水资源生态系统服务流产水量需水量东北地区

基于CatBoost算法的渗碳齿轮接触疲劳极限预测方法研究

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力学学报 2024年

作者：王庆志张秀华吴吉展李扬魏沛堂刘怀举重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室

表面完整性是影响齿轮接触疲劳性能的关键因素，探明表面完整性参数与齿轮接触疲劳极限的定量关联规律，对实现表面完整性参数主动设计和提升齿轮疲劳性能具有重要意义。为探究表面完整性参数与接触疲劳极限的定量关联规律，进行磨削、... 详细信息

表面完整性是影响齿轮接触疲劳性能的关键因素，探明表面完整性参数与齿轮接触疲劳极限的定量关联规律，对实现表面完整性参数主动设计和提升齿轮疲劳性能具有重要意义。为探究表面完整性参数与接触疲劳极限的定量关联规律，进行磨削、喷丸强化、二次喷丸、喷丸光整等不同工艺状态的18CrNiMo7-6、16Cr3NiWMoVNbE材料牌号的渗碳齿轮表面完整性表征和接触疲劳极限测试；通过皮尔逊相关系数法分析了影响齿轮接触疲劳极限的关键表面完整性参数，基于CatBoost算法探究了特征参数对齿轮接触疲劳极限的影响权重，采用多元线性回归推导了考虑表面完整性参数的齿轮接触疲劳极限预测公式。结果表明，二次喷丸工艺状态的齿轮次表面最大残余压应力幅值可达1250 MPa以上，表面硬度达到685 HV，接触疲劳极限相较于渗碳磨削态最高可提升19.6%。基于本文齿轮材料和加工工艺所得到的与接触疲劳极限贡献度相关的表面完整性特征参数分别为表面硬度、最大残余压应力、表面残余压应力和表面粗糙度，贡献度分别为39.5%、24.7%、23.5%、12.3%。提出的基于表面完整性的齿轮接触疲劳极限预测公式，相比试验结果的平均预测误差仅为2.9%，满足工程应用需求。

关键词：渗碳齿轮接触疲劳疲劳极限表面完整性表面强化工艺

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高超声速导弹爬升段多目标多自由度轨迹优化

现代防御技术 2024年

作者：严苏豫明超王晓鸣位志华杨凯源南京理工大学机械工程学院

为解决吸气式高超声速导弹在爬升段更真实地反映其动力学特点以及满足多优化指标需求的轨迹优化问题，提出了一种针对吸气式高超声速导弹多自由度的轨迹优化设计方法。在过载和动压等多约束条件下，运用加权求和法设计双优化目标，采用h... 详细信息

为解决吸气式高超声速导弹在爬升段更真实地反映其动力学特点以及满足多优化指标需求的轨迹优化问题，提出了一种针对吸气式高超声速导弹多自由度的轨迹优化设计方法。在过载和动压等多约束条件下，运用加权求和法设计双优化目标，采用hp自适应伪谱法对吸气式高超声速导弹爬升段弹道进行综合优化设计分析。仿真结果表明，该方法能有效解决同时考虑最小爬升时间和最少燃料消耗的综合优化问题，多自由度设计也能够更真实地反映吸气式高超声速导弹爬升段的动力学特点。为吸气式高超声速导弹轨迹优化设计提供了新思路。

关键词：吸气式高超声速导弹多自由度轨迹优化 hp自适应伪谱法多目标加权求和爬升段轨迹