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大吨位T形刚构桥转体过程抗倾覆性能

中国公路学报 2014年第8期27卷 66-72页

作者：车晓军张谢东武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

为了保证大吨位T形刚构桥转体过程中不发生倾覆,针对转动体系的构造,分析了转体过程中可能发生的失稳形式特征,对球铰接触面上的压应力分布形态进行了估计,利用半空间体边界作用集中力理论,推导出球铰接触面上竖向压应力公式,继而求出... 详细信息

为了保证大吨位T形刚构桥转体过程中不发生倾覆,针对转动体系的构造,分析了转体过程中可能发生的失稳形式特征,对球铰接触面上的压应力分布形态进行了估计,利用半空间体边界作用集中力理论,推导出球铰接触面上竖向压应力公式,继而求出失稳的临界力矩求解公式,并最终确定临界力矩的近似公式。研究结果表明:运用基于接触面竖向压力的失稳临界力矩公式对稳定性验算更为合理、准确,且所提出的近似公式具有足够的工程精度。

关键词：桥梁工程转体理论推导抗倾覆竖向应力球铰

金融抑制下构建弱势金融体系探析：以赤峰市为例

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金融研究 2007年第12B期 164-169页

作者：车晓军中国人民银行赤峰市中心支行内蒙古赤峰市024000

本文选取经济欠发达的内蒙古赤峰市为例，分析了县域金融抑制——功能持续弱化、机构网点稀缺的现状，通过对金融服务弱势群体的调查，揭示了制约弱势群体融资的因素，并结合本地区几个典型案例的剖析，提出构建区域弱势会融体系的对策... 详细信息

本文选取经济欠发达的内蒙古赤峰市为例，分析了县域金融抑制——功能持续弱化、机构网点稀缺的现状，通过对金融服务弱势群体的调查，揭示了制约弱势群体融资的因素，并结合本地区几个典型案例的剖析，提出构建区域弱势会融体系的对策律议．

关键词：弱势金融弱势群体金融服务融资

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肥大船标称伴流的影响因素研究

中国造船 2024年第2期65卷 198-204页

作者：车霖源闫磊殷晓俊上海船舶运输科学研究所有限公司上海200135 水路交通控制全国重点实验室上海200135 航运技术交通行业重点实验室上海200135

以肥大型散货船为研究对象,对其标称伴流进行数值模拟,研究船型特征对标称伴流的影响。通过已获得伴流试验数据的若干船型确定数值模拟策略,在此基础上对27条目标船型开展数值模拟研究,获得各船型的标称伴流。应用聚类分析算法,得到3个... 详细信息

以肥大型散货船为研究对象,对其标称伴流进行数值模拟,研究船型特征对标称伴流的影响。通过已获得伴流试验数据的若干船型确定数值模拟策略,在此基础上对27条目标船型开展数值模拟研究,获得各船型的标称伴流。应用聚类分析算法,得到3个类别的伴流。建立线型特征的计算方法,用船舶尾部横剖面和水线面的线型特征分析伴流类别和伴流数值。研究结果表明,桨前水线面的组合形式对伴流的影响显著,回归分析可准确预报平均伴流值。

关键词：肥大船标称伴流聚类分析回归分析开源软件OpenFOAM

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含油污泥清洁燃烧技术研究

含油污泥清洁燃烧技术研究

作者：车晓军西安石油大学

学位级别：硕士

含油污泥是石油工业的主要污染物之—,由于其产出量大,成分复杂,处理难度高,同时含油污泥中还含有大量的石油类物质、重金属等,已被国家环保部列入危险废物名录因此,对含油污泥的无害化处理以及资源化利用是当前石油行业和环境保护的核... 详细信息

含油污泥是石油工业的主要污染物之—,由于其产出量大,成分复杂,处理难度高,同时含油污泥中还含有大量的石油类物质、重金属等,已被国家环保部列入危险废物名录因此,对含油污泥的无害化处理以及资源化利用是当前石油行业和环境保护的核心问题之—。含油污泥的清洁燃烧技术是利用添加物,在不降低其热值、燃烧速率的前提下,有效降低污泥焚烧过程污染物产生量。污泥的清洁焚烧,不仅可使含油污泥的有害成分彻底分解,同时可有效回收利用焚烧过程中产生的热能,是目前国内外有效处理含油污泥中最具潜力的途径之—。本文对经过调质处理的含油污泥、热解处理的热解残渣与煤粉以不同比例混配制得的型煤的焚烧过程进行了研究,监测了焚烧过程污染物的产生量。结果表明:当污泥含油量及含水率分别为10.04%和63.28%,型煤中调质处理污泥加量为32%时,所得型煤的热值可达到19936.14kJ/kg;热解残渣含油量为2.25%,含水率为5.23%时,最佳添加量为16%时,所得型煤的热值可达到23482.82kJ/kg以上。添加量为32%的调质污泥制成的型煤以Ca/S比(质量比)为2/1添加1.4%CaO和不同浓度的Fe2O3,所排烟气中二氧化硫最高排放浓度可从最初的70mg/m3降低到48 mg/m3以下,型煤中固硫率可达95.23%。同时论文研究了生物质种类以及加量对污泥型煤燃烧性能的影响,结果表明,向32%污泥型煤中分别添加—定量的核桃壳,污泥型煤燃烧性能较加入杏壳及棉籽壳好,同时随着生物质加量的增大,燃烧速率以及炉温均呈规律性升高,15%核桃壳的污泥型煤燃烧后残渣成型效果最好;筛选出的最优生物质+污泥型煤颗粒制成工业煤球燃烧时,其炉温可达712℃,燃烧速率为民用蜂窝煤的3-4倍。

关键词：含油污泥型煤炉温固硫助剂生物质

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房价的分位数回归

房价的分位数回归

作者：车晓军大连理工大学

学位级别：硕士

房价一直以来都是关系到国计民生的热门话题。近年来,房价的不断上涨引起社会各界的广泛关注。影响房价的因素错综复杂,本文主要从国家政策和市场因素两个方面探究房价的影响因素。本文以商品房的平均售价为样本来探究近年来我国各省份... 详细信息

房价一直以来都是关系到国计民生的热门话题。近年来,房价的不断上涨引起社会各界的广泛关注。影响房价的因素错综复杂,本文主要从国家政策和市场因素两个方面探究房价的影响因素。本文以商品房的平均售价为样本来探究近年来我国各省份平均房价的走势并深度挖掘影响房价的主要因素。借助中经网产业数据库,我们收集了从2004年初到2013年底10年间全国31个省市的关于房价的相关调查数据,然后开展系统地研究。在政策方面,国家主要通过提高存贷款基准利率和金融机构准备金率、加强信贷管理、房产税改革等手段抑制房价过快增长;而房市不景气时,通过降低双率、放松贷款条件、增大土地供应和其他优惠政策来维持房市的健康可持续发展。在不考虑政策因素的理想情况下,本文根据以往经验总结了非参数、半参数理论并结合分位数回归技术分别建立了房价与影响因素的多元线性回归模型、分位数回归模型、非参数分位数回归模型以及半参数分位数回归模型,对比分析了各类模型的优点及局限性,最终得出能够拟合我国房价变化的最佳回归模型。综合多个模型的研究结果,可以得到,房价由东向西地区差异性显著,整体由东部到西部呈现下降趋势。居民可支配收入、人均GDP和房地产开发面积对房价有线性关系,而城镇化水平和工业化水平对房价的作用存在非线性关系。半参数分位数回归模型在房价回归中有较好的拟合效果,得到在不同的房价等级上各相关因素对房价的影响程度也不同的结论,可以更全面地对房价的变化趋势作出更合理的解释。

关键词：分位数非参数半参数房价

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大跨预应力混凝土连续梁桥病害成因分析

大跨预应力混凝土连续梁桥病害成因分析

作者：车晓军武汉理工大学

学位级别：硕士

随着我国高速公路建设的蓬勃发展，桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。大跨径预应力混凝土连续箱梁桥在近二三十年来得到了广泛应用，在国内外桥梁中占有很大的比例，具有抗扭刚度大、整体性好、能承受正负弯矩、施工方法成熟且易为工... 详细信息

随着我国高速公路建设的蓬勃发展，桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。大跨径预应力混凝土连续箱梁桥在近二三十年来得到了广泛应用，在国内外桥梁中占有很大的比例，具有抗扭刚度大、整体性好、能承受正负弯矩、施工方法成熟且易为工程单位掌握等优点。但是在已建成的桥梁中，有相当数量的预应力混凝土连续梁桥在施工过程中或使用过程中出现大量的病害，已经严重影响了桥梁的正常使用，深入具体有效地分析缺陷桥梁的病害成因，并以此指导桥梁设计施工以及健康监测成为工程界亟待解决的问题。本文以钟祥汉江公路大桥为依托，根据钟祥汉江公路大桥的设计，施工资料及试验检测报告，利用弯斜桥程序-WXQ建模进行结构计算，利用计算结果分析该缺陷梁桥在成桥状态下的受力状况以及在上构拆除过程中各个施工工况前后的线形变化。然后，利用正交试验法进行BP神经网络的训练样本的正交设计，将有限元方法(WXQ)计算各个节段拆除前后的挠度差作为BP神经网络的输入，用钢束的预应力释放值值作为BP网络的输出，最后利用训练好的网络根据实际拆除过程中的线形变化各根钢束在施工工序前后的预应力释放值进行识别，利用递推关系得到各根钢束的现存预应力值，得到病害现状桥梁各根钢束的预应力损失值，并结合识别数据对该桥的病害成因进行有效地分析。通过神经网络的识别，得到了预应力损失的有关规律，不仅为该桥梁的病害成因分析提供可靠的科学依据，而且对此类桥梁的设计和施工具有一定的指导作用。

关键词：大跨度桥梁参数识别神经网络损伤识别病害成因

基于球铰应力差法的T构转体桥不平衡力矩预估

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桥梁建设 2014年第4期44卷 57-61页

作者：车晓军张谢东朱海清武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

为对T形刚构转体桥转体前的平衡配重提供依据,对该类桥梁转体时的不平衡力矩预估方法进行研究。根据偏心受压构件应力分布规律,推导出该类桥梁基于球铰下应力差的不平衡力矩理论计算公式,进而运用通用有限元软件建立球铰细部分析模型,... 详细信息

为对T形刚构转体桥转体前的平衡配重提供依据,对该类桥梁转体时的不平衡力矩预估方法进行研究。根据偏心受压构件应力分布规律,推导出该类桥梁基于球铰下应力差的不平衡力矩理论计算公式,进而运用通用有限元软件建立球铰细部分析模型,对不平衡力矩的数值进行预估,并结合称重试验实测数据,对比分析预估方法的可行性和预估数值的工程精度。通过工程实例分析表明:基于应力差法预估T形刚构桥转体时的不平衡力矩,方法简便可行,且预估数值具有足够的工程精度,可根据预估结果对该类桥梁转体进行平衡配重。

关键词：跨线桥 T形刚构桥不平衡力矩球铰应力差预估有限元法

装配式钢管混凝土柱-盖梁节点抗震性能试验研究

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土木工程学报 2017年第8期50卷 29-37页

作者：朱海清李营 Max Stephens 张谢东车晓军武汉理工大学湖北武汉430063 华盛倾大学美国西雅图WA98105

装配式钢管混凝土柱-盖梁节点施工简单、工期短,逐渐在桥梁建设中广泛运用。提出一种带抗剪环的新型钢管混凝土柱-盖梁节点,介绍装配式节点在桥梁施工中的施工工序。设计7个钢管直径超过508mm的大规模节点试件,通过低周反复荷载试验对6... 详细信息

装配式钢管混凝土柱-盖梁节点施工简单、工期短,逐渐在桥梁建设中广泛运用。提出一种带抗剪环的新型钢管混凝土柱-盖梁节点,介绍装配式节点在桥梁施工中的施工工序。设计7个钢管直径超过508mm的大规模节点试件,通过低周反复荷载试验对6个抗剪环节点和1个钢筋笼节点进行了地震响应分析。对比分析节点的破坏形态、有效刚度、延性、滞回性能和极限承载能力等力学特性,得到如下结论:钢管混凝土柱出现初始撕裂时的位移随着构件的有效刚度增大而增大,盖梁的开裂情况则随着钢管混凝土柱埋深的增加而减少。埋深相近的情况下,抗剪环节点的极限荷载承载力大于钢筋笼节点;抗剪环节点的整体延性随着径厚比D/t的增大而减小。

关键词：钢管混凝土结构装配式节点低周反复荷载试验抗震行为

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基于3D激光雷达的鸡舍通道中心线检测方法

农业工程学报 2024年第9期40卷 173-181页

作者：韩雨晓李帅王宁安娅军张漫李寒中国农业大学智慧农业系统集成研究教育部重点实验室北京100083 中国农业大学农业农村部农业信息获取技术重点实验室北京100083

针对笼养鸡舍环境下光照强度弱、作业通道内狭小导致机器人巡检时通道中心线检测困难的问题,该研究利用3D激光雷达对鸡舍通道中心线进行获取。首先通过机器人搭载的3D激光雷达对鸡舍作业通道信息进行采集,利用直通滤波、地面点滤波、体... 详细信息

针对笼养鸡舍环境下光照强度弱、作业通道内狭小导致机器人巡检时通道中心线检测困难的问题,该研究利用3D激光雷达对鸡舍通道中心线进行获取。首先通过机器人搭载的3D激光雷达对鸡舍作业通道信息进行采集,利用直通滤波、地面点滤波、体素滤波、统计滤波和平面投影对获取的3D激光雷达点云数据进行预处理,获取XOY平面上的点云数据。通过改变K-means聚类初始点选择方式和聚类函数对预处理后的点云数据进行数据分类。利用改进RANSAC算法对分类后的数据进行处理,提取通道中心线。试验结果表明该研究提出的改进K-means聚类算法平均耗时6.98 ms,相较于传统的K-means聚类算法平均耗时减少了29.40 ms,准确率提高了82.41%。该研究提出的改进RANSAC算法中心线提取准确率为93.66%、平均误差角为0.89°、平均耗时为3.97 ms,比LSM算法得到的平均绝对误差角高0.14°,平均耗时减少6.15 ms。表明该研究提出的鸡舍通道中心线检测方法基本满足笼养鸡舍环境实时自主导航的需求,为巡检机器人在鸡舍作业通道内进行激光雷达导航提供了技术支撑。

关键词：导航机器人激光雷达鸡舍 K-means聚类随机抽样一致性算法中心线拟合

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