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“放”“阻”结合的复合钢筋混凝土新结构的力学原理与实验研究

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“放”“阻”结合的复合钢筋混凝土新结构的力学原理与实验研究

作者：车承志重庆交通学院

学位级别：硕士

本文简要总结了传统钢筋混凝土结构的优缺点,介绍了FRP片材应用于钢筋混凝土结构的发展历史和研究现状。在课题组前期研究的基础上,本文基于断裂力学基本原理归纳了GFRP复合钢筋混凝土梁用到的三个力学机理,并对新结构的界面问题进行... 详细信息

本文简要总结了传统钢筋混凝土结构的优缺点,介绍了FRP片材应用于钢筋混凝土结构的发展历史和研究现状。在课题组前期研究的基础上,本文基于断裂力学基本原理归纳了GFRP复合钢筋混凝土梁用到的三个力学机理,并对新结构的界面问题进行了简单分析。应用有限元方法建立复合钢筋混凝土新结构的简化模型,为复合梁提供了一个新的分析方法。本文为了更深入了解复合钢筋混凝土新结构的力学性能,开拓工程应用的前景,对尺寸为(4000mm×180mm×450mm)的复合钢筋混凝土新结构构件进行了抗弯试验,进一步验证复合钢筋混凝土新结构的优良的力学性能,并在此基础上对“放”与“阻”相结合结构设计思想进行试验研究。实验结果表明:复合钢筋混凝土新结构能够发挥各种材料的各自特点,承载力较普通钢筋混凝土受弯构件大大提高,使受弯构件中的裂缝得到了极大改善,开裂后的刚度显著改善。对“放”与“阻”相结合的结构设计思想进行试验研究,研究结果表明:新结构的极限承载力提高;新结构的刚度增大,由于采取了裂缝封闭技术,其整体刚度将得到提高,从而提高在挠度控制标准下的使用性能;新结构的抗裂性能提高,表现为同等荷载水平下的裂纹宽度要小;新结构的老裂纹在裂纹封闭后,基本不发展。并推导了体现“放”与“阻”相结合结构设计思想的新结构的极限承载能力计算公式。本文得到国家自然科学基金项目“基于断裂力学原理的钢筋混凝土复合新结构设计理论研究”和重庆市教委科技项目“基于破坏力学原理的桥梁损伤机理与维护加固技术”的资助。

关键词：复合钢筋混凝土梁阻裂增强层有限元界面

根式沉井基础在水平荷载作用下对周围土体影响的试验研究

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公路 2010年第1期55卷 62-67页

作者：车承志朱福春殷永高安徽省高速公路总公司合肥市230051

根式沉井基础是在普通沉井周围增加根键,利用根键带动基础周围更大范围内的土体承担荷载,使基础的承载力得以提高,是一种创新型的基础形式。根式锚碇基础是根式沉井基础的拓展,是通过承台把数根根式沉井群连接成群井基础,而形成的一种... 详细信息

根式沉井基础是在普通沉井周围增加根键,利用根键带动基础周围更大范围内的土体承担荷载,使基础的承载力得以提高,是一种创新型的基础形式。根式锚碇基础是根式沉井基础的拓展,是通过承台把数根根式沉井群连接成群井基础,而形成的一种悬索桥锚碇基础。通过现场试验,分析根式沉井基础在水平荷载作用下对基础周围土体的影响范围和影响程度,为根式群井和根式锚碇基础的设计提供参考。研究发现:在水平设计荷载作用下,根式沉井基础对距基础中心2.5倍基础直径范围内的位置点,随着水平力作用方向的不同,影响程度也不同,多个根式沉井基础成梅花状布置时,基础间相互影响较小,2.5倍基础直径范围之外的土体所受影响较小。

关键词：根式沉井基础根键根式锚碇基础群井土体影响范围

基于Hash和倒排项集的海上钻井平台隐患关.联分析

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安全与环境学报 2023年第4期23卷 981-988页

作者：易军陈凯蔡昆车承志周伟刘洪重庆科技学院智能技术与工程学院重庆401331 重庆科技学院安全工程学院重庆401331

为了充分挖掘海上平台隐患案例中隐患属性与致因之间的关联性,提高对平台隐患风险预测的准确性和时效性,提出了一种基于Hash技术和倒排项集的关联规则挖掘模式。首先针对292条平台结构现场数据的每个隐患属性进行分析提取;其次在多支持... 详细信息

为了充分挖掘海上平台隐患案例中隐患属性与致因之间的关联性,提高对平台隐患风险预测的准确性和时效性,提出了一种基于Hash技术和倒排项集的关联规则挖掘模式。首先针对292条平台结构现场数据的每个隐患属性进行分析提取;其次在多支持度下,按照多维、多层关联规则挖掘模式挖掘隐患设备、隐患位置、隐患现象等属性的关联规则;然后提出用信息增益来衡量关联规则的有效性;最后,根据挖掘结果分析并总结海上钻井平台隐患特征。结果表明:春季油水分离器常出现缺少保养的隐患,护管常出现未封堵的隐患;一般腐蚀和锈蚀的致因为操作维保不当、防护层剥落,以及防护装置锈蚀严重、脱焊、不符合规范,提高海上平台管理水平可减小现场隐患的发生概率。

关键词：安全工程海上钻井多维关联规则 Apriori算法 Hash技术

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SBS改性沥青在市政道路中的应用

公路 2014年第8期59卷 202-205页

作者：车承志张可王代勇王思晨安徽省高速公路控股集团有限公司合肥市230088 江西投资集团资溪高速公路投资开发有限公司抚州市335300 中交三公局(北京)工程试验检测有限公司北京市101118 中交第三公路工程局有限公司

SBS改性是目前最常用的改性沥青混合料的方法,结合城市道路项目实际情况,对沥青混合料进行目标配合比设计,并对其进行路用性能验证,结果表明SBS改性沥青混合料在高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性方面均能满足规范要求;现场施工情况表明... 详细信息

SBS改性是目前最常用的改性沥青混合料的方法,结合城市道路项目实际情况,对沥青混合料进行目标配合比设计,并对其进行路用性能验证,结果表明SBS改性沥青混合料在高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性方面均能满足规范要求;现场施工情况表明,SBS改性沥青混合料具有添加简单、易施工、节能、环保等优点;试验路段检测结果表明,SBS改性沥青混凝土路面的压实度、渗水系数、摩擦系数和抗滑性能均能满足规范要求。

关键词： SBS改性沥青配合比设计路用性能施工工艺

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望东长江公路大桥项目文化建设实践

交通企业管理 2015年第12期30卷 12-14页

作者：房涛尤吉车承志安徽省交通控股集团有限公司

望江—东至长江公路大桥（以下简称望东大桥）是全国高速公路网的重要节点工程,也是构成安徽省西南高速公路网的关键性工程,它的建设对推进皖江城市带承接产业转移示范区建设,促进沿江地区资源开发和南北联动发展具有十分重要的意义。... 详细信息

望江—东至长江公路大桥（以下简称望东大桥）是全国高速公路网的重要节点工程,也是构成安徽省西南高速公路网的关键性工程,它的建设对推进皖江城市带承接产业转移示范区建设,促进沿江地区资源开发和南北联动发展具有十分重要的意义。望东大桥是安徽省唯一的融合长江大桥、特长隧道、高填深挖路基和多个互通的复杂工程,工程类别涵盖路、桥、隧,且桥隧比达44.4%。

关键词：交通工程项目文化建设环境建设主体建设途径望东长江公路大桥

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望东长江大桥方案推论

工程与建设 2011年第4期25卷 440-441,450页

作者：杨善红车承志徐宏光房涛安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230088 安徽省高速公路控股集团有限公司安徽合肥230051

望东长江大桥是安徽八百里皖江上游的第一座桥梁,连接长江两岸的望江县和东至县,是国家济南至广州高速公路(G35)的过江通道。文章结合对工可阶段相关专题的分析、理解与应用,推论了望东长江大桥方案的构思与形成,并展望了大桥的可行性... 详细信息

望东长江大桥是安徽八百里皖江上游的第一座桥梁,连接长江两岸的望江县和东至县,是国家济南至广州高速公路(G35)的过江通道。文章结合对工可阶段相关专题的分析、理解与应用,推论了望东长江大桥方案的构思与形成,并展望了大桥的可行性方案。

关键词：望东长江大桥方案推论

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柏年河大桥组合式连续梁的施工方法

工程与建设 2006年第5期20卷 468-470页

作者：李国红吕奖国车承志湖北省路桥有限责任公司湖北武汉430056 安徽省高速公路总公司安徽合肥230051

柏年河大桥是位于合安高速公路上的一座特大桥,在国内首次采用Ⅰ型组合式连续梁体系。文章重点介绍了柏年河大桥的施工方法,并对组合式连续梁新结构体系的施工方法做了总结分析,以为其在今后的工程应用中提供更多借鉴。

关键词：组合式连续梁施工方法简支变连续

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安徽省无岳高速绿色公路建设实践

中国公路 2023年第15期643卷 112-115页

作者：车承志刘学欣王凯刘德胜熊新竹田心怡安徽省交通控股集团有限公司交通运输部科学研究院

针对交通运输部首批绿色公路典型示范工程安徽无岳高速的项目特点，系统梳理了项目绿色公路建设的经验，从统筹资源集约利用、智慧工业化建造、绿色低碳沥青路面、绿化房建绿色提升、能耗与碳排放核算等方面凝练了现阶段亮点技术，并总... 详细信息

针对交通运输部首批绿色公路典型示范工程安徽无岳高速的项目特点，系统梳理了项目绿色公路建设的经验，从统筹资源集约利用、智慧工业化建造、绿色低碳沥青路面、绿化房建绿色提升、能耗与碳排放核算等方面凝练了现阶段亮点技术，并总结管理模式创新、绿色选线、培训交流、标准引领等阶段性建设成效，对新时期绿色公路建设管理提出了发展建议，为实现公路与自然和谐发展提供参考，为绿色高速公路常态化建设提供技术支撑。

关键词：绿色公路资源集约工业化建造生态保护节能低碳

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柔性纤维砼断裂韧性的试验研究

重庆交通学院学报 2006年第4期25卷 62-64页

作者：车承志易志坚何小兵赵朝华重庆交通学院重庆400074

通过三点弯曲梁的试验,对柔性纤维砼的断裂韧性进行了测试和分析,并计算出不同柔性纤维含量的纤维砼的断裂韧性.表明柔性纤维砼的抗裂性能明显优于普通砼.

关键词：断裂韧性柔性纤维水泥砂浆三点弯曲