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拥挤收费政策对通勤者出行行为影响研究

拥挤收费政策对通勤者出行行为影响研究

作者：车国鹏西南交通大学

学位级别：硕士

成都作为继北京、天津、上海、广州、重庆之后的又一国家中心城市,承担着成渝城市群协调发展规划主角和国家一带一路战略节点城市的重任,面临着前所未有的发展机遇。但同时也面临着巨大的挑战,交通系统首当其冲。伴随着成都市在社会经济... 详细信息

成都作为继北京、天津、上海、广州、重庆之后的又一国家中心城市,承担着成渝城市群协调发展规划主角和国家一带一路战略节点城市的重任,面临着前所未有的发展机遇。但同时也面临着巨大的挑战,交通系统首当其冲。伴随着成都市在社会经济,城市规模方面的不断发展,交通拥挤问题将日益加剧,亟待解决。拥挤收费政策作为一种利用经济杠杆来控制出行需求的交通需求管理措施,已经在国外部分城市得到成功实践,取得了良好的政策效果。本文以成都市为研究背景,研究拥挤收费政策对通勤出行行为的调控作用。文章首先总结了国内外拥挤收费理论和离散选择试验研究现状,借鉴国外城市拥挤收费政策成功案例,分析了我国大城市实施拥挤收费政策的可行性。接着在对现有问卷调查技术和试验设计方法进行概述的基础上,确定本文利用SP调查法和效率试验设计方法作为本文的数据采集手段。结合面板混合logit模型能够考虑受访者偏好异质性与选择情景相关性的优势,提出了面向面板混合logit模型的效率试验设计方法,推导出面板混合logit模型渐进协方差矩阵,为后续建立调查问卷奠定基础。然后利用Ngene软件生成调查问卷,通过网络调查法采集拥挤收费政策影响下通勤出发时间与出行方式选择数据。紧接着建立了面板混合logit模型、截面混合logit模型和多项logit模型三种模型结构,基于相同数据集分别对三类模型进行参数估计。参数估计结果显示,拥挤收费政策对出行方式分担率产生了影响,拥挤收费费率会对通勤者出发时间和出行方式的选择产生显著影响。面板混合logit模型拟合优度最好,验证了该模型的特点和效率试验设计的优势。最后基于研究结果,对成都市实施拥挤收费政策提供建议。

关键词：拥挤收费政策通勤出行效率设计面板混合logit模型出行行为

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突发拥挤条件下城市道路网脆弱性识别

公路交通科技 2017年第5期34卷 129-136页

作者：李彦瑾罗霞车国鹏西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

为了量化突发拥挤导致的城市路网的脆弱性变化,首先采用原始法对路网进行了拓扑,选取连通度与网络效率等路网特性指标从中观层面完成了路网的鲁棒性分析,进而生成了对路网鲁棒性有显著影响的改进路网。然后考虑改进路网中突发拥挤路段... 详细信息

为了量化突发拥挤导致的城市路网的脆弱性变化,首先采用原始法对路网进行了拓扑,选取连通度与网络效率等路网特性指标从中观层面完成了路网的鲁棒性分析,进而生成了对路网鲁棒性有显著影响的改进路网。然后考虑改进路网中突发拥挤路段的排队容量限制,以路网总阻抗变化量为脆弱性识别指标,构建了含通过能力约束的交通网络配流模型。最后设计了Lagrange乘子算法并进行了算例验证。结果表明:基于脆弱性指标的模型能有效识别路网脆弱性,而突发拥挤导致的路段失效将直接导致路网总阻抗的变化并影响整个路网的鲁棒性;与无约束条件下完成的网络配流结果相比,该模型降低了对城市路网络脆弱路段误判的可能性,效果良好。

关键词：交通工程脆弱性识别 Lagrange乘子法突发拥挤交通配流

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遗传算法优化BP神经网络的交通流参数预测

综合运输 2018年第6期40卷 64-67,108页

作者：车国鹏刘永红西南交通大学交通运输与物流学院

以BP神经网络为基础的交通流参数预测模型能较好地预测交通流参数变化的趋势,但预测值与期望值存在较大误差,且神经网络具有训练速度慢、易陷入局部极值的缺陷。针对这种情况,本文对BP神经网络的初始权值和阈值进行遗传算法寻优,建立了... 详细信息

以BP神经网络为基础的交通流参数预测模型能较好地预测交通流参数变化的趋势,但预测值与期望值存在较大误差,且神经网络具有训练速度慢、易陷入局部极值的缺陷。针对这种情况,本文对BP神经网络的初始权值和阈值进行遗传算法寻优,建立了遗传算法优化BP神经网络的优化算法,并通过实测数据对该优化算法进行仿真测算。仿真结果表明,优化后的预测模型能更好的预测交通流参数变化趋势,且降低了预测误差。

关键词：交通流参数预测 BP神经网络遗传算法

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机场群视角下云南省主要机场发展策略

交通与运输 2020年第S2期36卷 228-232,238页

作者：张志哲田锋车国鹏深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司深圳518000

随着航空出行需求规模的快速增长,我国民航机场数量和密度持续扩张,功能体系功能结构日趋复杂。在上述背景下,由区域多个机场构成的机场群协同发展,将成为未来我国航空发展的新特征。从机场群的概念与内涵入手,分析了机场群发展的主要... 详细信息

随着航空出行需求规模的快速增长,我国民航机场数量和密度持续扩张,功能体系功能结构日趋复杂。在上述背景下,由区域多个机场构成的机场群协同发展,将成为未来我国航空发展的新特征。从机场群的概念与内涵入手,分析了机场群发展的主要规律及基本特征。以此为依据,以云南省为例,对云南省机场体系目前所处的发展阶段做出初步判断,并对未来云南省内主要机场的发展策略提出建议。

关键词：机场群协同云南省机场发展策略

综合待行区对交叉口通行能力及延误影响的研究

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公路交通技术 2015年第1期31卷 121-125页

作者：孙吉瑞车国鹏温汉辉单姗华中科技大学交通运输工程系武汉430074

综合待行区的设置对于交叉口空间资源的有效利用、通行能力的提高和延误的减少具有重要作用。在讨论综合待行区设置条件的基础上,分析综合待行区的设置对信号灯交叉口通行能力及延误的影响。以某双向8车道信号交叉口为例展开研究,并应用... 详细信息

综合待行区的设置对于交叉口空间资源的有效利用、通行能力的提高和延误的减少具有重要作用。在讨论综合待行区设置条件的基础上,分析综合待行区的设置对信号灯交叉口通行能力及延误的影响。以某双向8车道信号交叉口为例展开研究,并应用VISSIM软件对改善效果进行仿真验证。仿真结果表明:设置待行区域后,交叉口通行能力有显著提升,且平均延误也有所降低。

关键词：信号灯交叉口综合待行区 VISSIM仿真通行能力延误

基于自适应滑模观测器的氢燃料电池空气供应系统泄露故障容错控制

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中国电机工程学报 2024年第5期44卷 1848-1859,I0015页

作者：韩国鹏詹天旸戴朝华刘卓张杲谢卓峰陈维荣中车唐山机车车辆有限公司河北省唐山市063035 西南交通大学电气工程学院四川省成都市611730

空气泄漏是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)系统中常出现的一类故障,并且发生概率会随着系统运行时间的增加而逐渐增大,直接影响PEMFC的性能。为此,提出基于自适应滑模观测器(adaptive slide mode observ... 详细信息

空气泄漏是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)系统中常出现的一类故障,并且发生概率会随着系统运行时间的增加而逐渐增大,直接影响PEMFC的性能。为此,提出基于自适应滑模观测器(adaptive slide mode observer,ASMO)的容错控制策略。首先采用观测器实现泄露故障下流量重构,通过主动容错控制器调节空压机的供给流量,补偿泄漏的空气流量。同时,设计一种背压阀开度的迭代调节算法用于控制供气压力,保证稳定、合适空气供应,避免电堆出现“氧饥饿”现象。最后,基于模型在环平台对观测器以及容错控制策略进行验证与分析,结果表明:ASMO拥有比传统滑模观测器更好的收敛速度和估计精度;采用基于ASMO的容错控制策略后,系统能够在故障后恢复正常的空气供应,提高了系统整体可靠性。

关键词：质子交换膜燃料电池空气供应系统自适应滑模观测器容错控制

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时域边界元法在隧道爆破开挖中的应用

时域边界元法在隧道爆破开挖中的应用

中国土木工程学会总工程师工作委员会第三届总工论坛

作者：朱国鹏王猛李勇中车智能交通工程技术有限公司

时域边界元法是新兴的数值模拟分析,既包含边界元法计算量小的优势,又考虑时间因素对计算结果的影响。研究岩石材料的应变软化特性,在应变空间中建立基于动力解的时域边界元法基本方程后,结合材料本构关系,通过内点边界积分方程,可运用... 详细信息

时域边界元法是新兴的数值模拟分析,既包含边界元法计算量小的优势,又考虑时间因素对计算结果的影响。研究岩石材料的应变软化特性,在应变空间中建立基于动力解的时域边界元法基本方程后,结合材料本构关系,通过内点边界积分方程,可运用数值迭代的方式求解区域所有点的未知量。并通过模拟计算台州市域铁路S1线羊头山隧道爆破开挖过程中关键点位的内力与位移,与监控量测的结果进行比较,验证时域边界元方法的正确性,对了解掌握开挖过程中不便监测位置的受力状态具有指导意义。

关键词：隧道时域边界元法应变软化模型爆破开挖预警监控

来源： cnki会议评论

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BIM技术在智慧城轨建设施工阶段应用研究

现代城市轨道交通 2024年第6期 123-130页

作者：朱国鹏王猛黄洪斌中车智能交通工程技术有限公司北京100071

随着信息技术的不断发展,现代智慧城轨工程建设的信息化程度日益加深,建筑信息模型(BIM)技术作为城市轨道交通常见的数据化工具,可在提高生产效率、节约工程建设成本、提升安全质量等方面发挥重要作用。然而,当前国内在智慧城轨工程建... 详细信息

随着信息技术的不断发展,现代智慧城轨工程建设的信息化程度日益加深,建筑信息模型(BIM)技术作为城市轨道交通常见的数据化工具,可在提高生产效率、节约工程建设成本、提升安全质量等方面发挥重要作用。然而,当前国内在智慧城轨工程建设施工阶段,BIM技术的正向应用尚显不足。文章通过对台州市域铁路S1线以及无锡至江阴城际轨道交通工程建设中BIM技术的具体应用进行深入分析,总结其在智慧城轨建设施工阶段的重要作用。BIM技术作为建设施工阶段的数字信息化工具,通过三维可视化模拟和信息化管理等手段,对工程施工重难点进行精准把控。实践表明,BIM技术的应用使得工程的总体进度提前1年完成,同时安全和质量问题也显著减少。

关键词：智慧城轨 BIM技术建管平台施工应用研究

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钙敏感受体在高糖诱导的人眼小梁网细胞损伤中的作用

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中国病理生理杂志 2022年第5期38卷 839-844页

作者：车冰冰孙梦婷王宁宁岑杰李国鹏赵冰冰魏璨哈尔滨医科大学病理生理学教研室黑龙江哈尔滨150086 哈尔滨医科大学附属第二医院黑龙江哈尔滨150086

目的:观察钙敏感受体(CaSR)在高糖(HG)诱导的人眼小梁网细胞(HTMC)损伤中的作用和机制。方法:将HTMC随机分为:对照(control)组(10%胎牛血清-DMEM)、HG组(10%胎牛血清-DMEM+50 mmol/L葡萄糖)、HG+CaSR激动剂NPS R568组(10%胎牛血清-DMEM+50 mmol/L葡萄糖+10μmol/L NPS R568)和HG+CaSR抑制剂Calhex231组(10%胎牛血清-DMEM+50 mmol/L葡萄糖+3μmol/L Calhex231),培养72 h。CCK-8法测量不同浓度的葡萄糖刺激下HTMC活力;试剂盒测定超氧化物歧化酶(SOD)活性和丙二醛(MDA)含量;Western blot检测CaSR、SOD2、凋亡相关蛋白(cleaved caspase-3和Bcl-2)及自噬相关蛋白(ATG7、P62、LC3-I和LC3-Ⅱ)表达;免疫荧光染色观察CaSR细胞定位和表达。结果:葡萄糖浓度为50 mmol/L时,HTMC相对活力由1.00±0.03下降至0.60±0.07(P<0.05);与control组相比,HG使HTMC中CaSR、cleaved caspase-3和P62表达以及MDA含量增加(P<0.05),而SOD活性,SOD2、Bcl-2和ATG7表达,以及LC3-Ⅱ/LC3-I比值下降(P<0.05);NPS R568进一步促进HG诱导的细胞损伤,而Calhex231可减轻上述变化(P<0.05)。结论:CaSR表达参与HG诱导的HTMC损伤,其机制与促进细胞凋亡和氧化应激以及抑制自噬有关。

关键词：钙敏感受体人小梁网细胞高糖细胞凋亡氧化应激自噬