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水利工程河道治理存在的问题及控制措施

科技经济市场 2017年第7期 49-50页

作者：路小宝禹州市水利局河南禹州461670

水利工程建设与人类的生活及生产活动息息相关,在整个社会运行过程中起着十分重要的作用,而在水利工程中处于最首要地位的则是河道方面的治理。河道是链接水利工程与城市的桥梁,其不仅是一个媒介,更是地球生态平衡的调节器,但是在具体... 详细信息

水利工程建设与人类的生活及生产活动息息相关,在整个社会运行过程中起着十分重要的作用,而在水利工程中处于最首要地位的则是河道方面的治理。河道是链接水利工程与城市的桥梁,其不仅是一个媒介,更是地球生态平衡的调节器,但是在具体的质量过程中,河道治理方面还存在着种种问题,本文笔者就此展开论述,并提出自己的一些见解,以期促进河道治理健康的发展。

关键词：河道治理问题措施

软件定义网络环境下低速率拒绝服务攻击防御方法

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现代信息科技 2021年第21期5卷 142-145页

作者：路小宝安徽理工大学计算机科学与工程学院安徽淮南232001

软件定义网络(SDN)环境下同样会遭受传统网络的低速率拒绝服务攻击(LDoS),如果在网络受到攻击后不能立即采取防御策略,将会给网络带来巨大威胁。为此,根据控制器管理的全局网络拓扑,提出一种基于Packet;n消息的攻击链路溯源机制,并且通... 详细信息

软件定义网络(SDN)环境下同样会遭受传统网络的低速率拒绝服务攻击(LDoS),如果在网络受到攻击后不能立即采取防御策略,将会给网络带来巨大威胁。为此,根据控制器管理的全局网络拓扑,提出一种基于Packet;n消息的攻击链路溯源机制,并且通过控制器下发流表封禁攻击端口,达到攻击防御目的。实验结果表明,该方法能够对LDoS攻击进行有效的防御。

关键词：软件定义网络低速率拒绝服务攻击攻击溯源攻击防御

基于可编程协议无关报文处理的分布式拒绝服务攻击检测

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计算机应用研究 2022年第7期39卷 2149-2155页

作者：刘向举尚林松方贤进路小宝安徽理工大学计算机科学与工程学院安徽淮南232001

传统软件定义网络(SDN)中的分布式拒绝服务(DDoS)攻击检测方法需要控制平面与数据平面进行频繁通信,这会导致显著的开销和延迟,而目前可编程数据平面由于语法无法实现复杂检测算法,难以保证较高检测效率。针对上述问题,提出了一种基于... 详细信息

传统软件定义网络(SDN)中的分布式拒绝服务(DDoS)攻击检测方法需要控制平面与数据平面进行频繁通信,这会导致显著的开销和延迟,而目前可编程数据平面由于语法无法实现复杂检测算法,难以保证较高检测效率。针对上述问题,提出了一种基于可编程协议无关报文处理(P4)可编程数据平面的DDoS攻击检测方法。首先,利用基于P4改进的信息熵进行初检,判断是否有可疑流量发生;然后再利用P4提取特征只需微秒级时长的优势,提取可疑流量的六元组特征导入数据标准化—深度神经网络(data standardization-deep neural network,DS-DNN)复检模块,判断其是否为DDoS攻击流量;最后,模拟真实环境对该方法的各项评估指标进行测试。实验结果表明,该方法能够较好地检测SDN环境下的DDoS攻击,在保证较高检测率与准确率的同时,有效降低了误报率,并将检测时长缩短至毫秒级别。

关键词：软件定义网络可编程数据平面可编程协议无关报文处理分布式拒绝服务攻击攻击检测深度神经网络

软件定义网络环境下的低速率拒绝服务攻击检测方法

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计算机应用 2022年第4期42卷 1301-1307页

作者：刘向举路小宝方贤进尚林松安徽理工大学计算机科学与工程学院安徽淮南232001

低速率拒绝服务(LDoS)攻击是一种拒绝服务(DoS)攻击改进形式,因其攻击平均速率低、隐蔽性强,使得检测LDoS攻击成为难点。针对上述难点,提出了一种在软件定义网络(SDN)的架构下,基于加权均值漂移-K均值算法(WMS-Kmeans)的LDoS攻击检测方... 详细信息

低速率拒绝服务(LDoS)攻击是一种拒绝服务(DoS)攻击改进形式,因其攻击平均速率低、隐蔽性强,使得检测LDoS攻击成为难点。针对上述难点,提出了一种在软件定义网络(SDN)的架构下,基于加权均值漂移-K均值算法(WMS-Kmeans)的LDoS攻击检测方法。首先,通过获取OpenFlow交换机的流表信息,分析并提取出SDN环境下LDoS攻击流量的六元组特征;然后,利用平均绝对值百分比误差作为均值漂移聚类中欧氏距离的权值,以此产生的簇心作为K-Means的初始中心对流表进行聚类,从而实现LDoS攻击的检测。实验结果表明:在SDN环境下,所提方法对LDoS攻击具有较好的检测性能,平均检测率达到99.29%,平均误警率和平均漏警率分别为1.97%和0.69%。

关键词：软件定义网络低速率拒绝服务攻击加权均值漂移-K均值算法攻击检测

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基于SD-IoT的DDoS攻击防御方法

计算机工程与设计 2021年第11期42卷 3001-3008页

作者：刘向举刘鹏程路小宝徐辉朱晓娟安徽理工大学计算机科学与工程学院安徽淮南232001

为解决软件定义物联网中防御DDoS攻击的问题,提出一种攻击溯源与防御方法。该方法部署在软件定义物联网控制器中,当检测到网络中有DDoS攻击发生时,进行节点流量特征提取,利用提出的基于信任模型-自组织映射(trust model-self organizing... 详细信息

为解决软件定义物联网中防御DDoS攻击的问题,提出一种攻击溯源与防御方法。该方法部署在软件定义物联网控制器中,当检测到网络中有DDoS攻击发生时,进行节点流量特征提取,利用提出的基于信任模型-自组织映射(trust model-self organizing map,T-SOM)算法的DDoS攻击溯源方法,根据提取到的节点流量特征对网络内节点进行聚类,通过控制器中的网络拓扑找出攻击节点的Mac地址。由防御模块进行端口封禁和packet_in报文过滤实现DDoS攻击防御。实验结果表明,该方法能够对DDoS攻击节点进行有效溯源,快速下发流表隔离攻击节点并过滤packet_in报文。

关键词：软件定义物联网分布式拒绝服务攻击攻击溯源信任模型-自组织映射算法攻击防御

串行声光调制的非保偏光链路外差算法实现光纤水听器低噪声稳定解调

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光学学报 2024年第14期44卷 66-74页

作者：蔡冰涛肖力敏陈小宝复旦大学信息科学与工程学院光科学与工程系上海200433 中国电子科技集团公司第二十三研究所上海201900

传统外差算法用于干涉型光纤水听器信号解调时,需要产生具有稳定频差的双脉冲光,常见的解决方案是在马赫-曾德尔干涉仪(MZI)的两臂并行接入不同频率的声光调制器(AOM)。上述方案中,两台独立AOM的运行差异会引入额外噪声,而含有AOM的保... 详细信息

传统外差算法用于干涉型光纤水听器信号解调时,需要产生具有稳定频差的双脉冲光,常见的解决方案是在马赫-曾德尔干涉仪(MZI)的两臂并行接入不同频率的声光调制器(AOM)。上述方案中,两台独立AOM的运行差异会引入额外噪声,而含有AOM的保偏光链路体积大,难以有效隔振,抗环境干扰极差。基于此,引入迈克耳孙干涉仪(MI)光路先产生同频同偏振的前后光脉冲,再利用串行在输出光路上的后级AOM分时切换调制频率,使双脉冲光之间产生光频差。相比于传统方案,所提出的差频产生光路的频差由同一AOM产生,无分立器件性能差异的影响,同时更小体积的非保偏MI光路易进行抗振设计和封装,因此所提方案具有更强的抗干扰能力。实验结果表明:MI加串行声光调制的外差方案在10 Hz、100 Hz、1000 Hz 3个频点的解调噪声功率谱密度(PSD)分别低至-90dB/√Hz、-100dB/√Hz和-104dB/√Hz;8 h内,10 Hz频点的解调噪声起伏小于2 dB,100 Hz和1000 Hz两个频点的解调噪声起伏均低于1 dB,实现了光纤水听器低噪声高稳定解调,满足实际应用需求。

关键词：光纤光学差频光路声光调制器外差算法光纤水听器

基于GIS的中小城市路外公共停车场规划布局研究 ——以舒城县中心城区为例

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基于GIS的中小城市路外公共停车场规划布局研究 ——以舒城县中心...

作者：陈小宝安徽建筑大学

学位级别：硕士

近年来,我国中小型城市的经济发展迅速、人民生活水平不断提高,对各种交通基础设施的需求也随之提高。然而,随着机动车数量迅速增加,大多数中小城市的停车设施出现滞后的现象,落后的配套设施建设,不仅妨碍了城市的进一步发展,而且还给... 详细信息

近年来,我国中小型城市的经济发展迅速、人民生活水平不断提高,对各种交通基础设施的需求也随之提高。然而,随着机动车数量迅速增加,大多数中小城市的停车设施出现滞后的现象,落后的配套设施建设,不仅妨碍了城市的进一步发展,而且还给居民的交通造成了不便。当前,我国在路外公共停车设施规划的研究上仍然处于初级阶段,缺乏科学的规划策略和模型。传统的停车场选址方法存在着计算工作量大,耗时长,可视性差,可操作性差等缺点,而地理信息系统具有很强的数据管理能力和空间分析能力,使得在路外公共停车场选址方面具有很大的优势。文章梳理总结了公共停车场相关理论研究和基于GIS的公共停车场规划布局研究,分析公共停车场规划布局思路的可行性,明确分析方法与步骤;通过梳理公共停车需求预测方法,分析各方法的优缺点,确定将人口规模预测法、机动车保有量预测法和用地生成率预测法相结合的方法运用到公共停车场需求预测上;接着,选取影响选址决策的有代表性的指标并构建指标体系,运用GIS空间分析方法中的缓冲区分析、距离分析、重分类等方法进行单因子指标量化分级,通过叠加分析进行多因子综合分析并进行初步选址,基于禁建区、适宜性地块和地块面积的约束条件进行公共停车场的选址修正,再基于位置分配模型中的最小化阻抗、最大化覆盖范围、最小化设施点数模型进行公共停车场的选址优化,通过构建路外公共停车场选址的“初选-修正-优化”的选址模型,得到最优的选址结果,并对选址结果进行分析评价,通过对路外公共停车场进行合理的引导,探索路外公共停车场规划的具体位置、规模以及形式,对路外公共停车场进行用地落实。最后,以舒城县中心城区路外公共停车场为研究对象,探究舒城县中心城区路外公共停车场规划布局方案,以此验证该规划方法的可行性和合理性。研究结果表明:将人口规模预测法、机动车保有量预测法和用地生成率预测法相结合预测区域的停车设施需求量,与现状区域停车需求相吻合,表明运用此预测方法的结果更准确、更合理;不同规划用地产生的停车需求不尽相同,老城区以商业用地为主,距离核心区越近,兴趣点越密集,停车位的需求也就越大,但基于历史建设情况,老城区用地紧张,规划停车场呈现出小而密的特点,周边地区呈现大而疏的特点;在GIS技术指导下对路外公共停车场的选址进行“初选-修正-优化”,得到路外公共停车场选址的最优结果与舒城县实际发展相吻合,体现了此方法的可行性和科学性。图[59]表[36]参[65]

关键词：需求预测、停车规划 GIS技术路外公共停车场中小城市