检索结果-南通市图书馆

城市交通与土地利用一体化模型的理论基础与发展趋势

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地理科学 2020年第1期40卷 12-21页

作者：赵鹏军万婕北京大学城市与环境学院北京100871

城市交通与土地利用间的协调发展是科学调控城市发展的重要环节。在基于地租理论的微观区位决策与土地利用与交通系统宏观动态交互理论基础上,回顾了城市交通与土地利用一体化模型的发展过程及不同依据下的分类特征,对空间相互作用和重... 详细信息

城市交通与土地利用间的协调发展是科学调控城市发展的重要环节。在基于地租理论的微观区位决策与土地利用与交通系统宏观动态交互理论基础上,回顾了城市交通与土地利用一体化模型的发展过程及不同依据下的分类特征,对空间相互作用和重力模型理论模型、空间经济学理论模型、随机效用和离散选择模型和基于行为的微观模型4类一体化模型的优劣进行了系统梳理分析。分析表明,具有合理理论基础、科学数据处理方法、较高模型精度和政策评估适用性的一体化模型仍存在巨大发展空间。近年来西方学者研究趋向微观化、综合化和简约化,而国内一体化模型发展相对滞后,要求模型理论与综合实证开发的进一步突破。特别是在新数据、新交通技术、国土空间规划体系背景下,城市交通与土地利用一体化模型将从"空间"模型向"时空间"模型转变;从"宏观"集计模型向"微观"行为模型转变;从"交通-土地"模型向"综合系统"模型转变;从"样本数据"模型向"大数据"模型转变;从"交通规划"应用向"国土空间规划"应用转变。旨在对城市交通与土地利用一体化模型的一般结构、原理类型、当前面临的问题和挑战进行深入剖析,以推进一体化模型在中国的研究与开发。

关键词：城市交通土地利用城市活动一体化模型城市规划

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历史城区交通节能减排的空间规划理论

国际城市规划 2014年第2期29卷 43-51页

作者：赵鹏军北京大学城市与环境学院城市与区域规划系北京大学城市交通规划研究中心

历史城区是城市文化和经济集聚区,也是交通拥堵和交通污染的重点区域,如何减少历史城区的交通能源消耗是当前世界各国可持续旧城更新与宜居城市建设的首要问题之一。本文从交通节能的三个关键要素:制度保障、技术创新和社会转型出发,深... 详细信息

历史城区是城市文化和经济集聚区,也是交通拥堵和交通污染的重点区域,如何减少历史城区的交通能源消耗是当前世界各国可持续旧城更新与宜居城市建设的首要问题之一。本文从交通节能的三个关键要素:制度保障、技术创新和社会转型出发,深入分析了空间规划对于历史中心城区交通节能的影响绩效,分别探讨了空间规划对于交通节能的可能性、高效性、公平性和操作性,从而总结出空间规划与历史城区交通能源消耗的理论关系,并为中国城市历史城区的交通节能和减排提出规划建议。

关键词：历史城区交通能源消耗空间规划规划理论

旧城区居民出行问卷调查常见问题分析及技术创新——以北京市前门地区为例

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北京大学学报（自然科学版） 2016年第3期52卷 486-492页

作者：赵鹏军冯筱李圣晓北京大学城市与环境学院城市与交通规划研究中心北京100871

以北京市前门地区居民出行问卷调查的实践过程为研究对象,对居民出行问卷调查技术的问题、特征及其产生机制进行深入剖析,从5个方面对调查技术开展深度理论研究(调查组织工作及制度障碍、问卷设计的普适性与地域性、抽样设计和样本代表... 详细信息

以北京市前门地区居民出行问卷调查的实践过程为研究对象,对居民出行问卷调查技术的问题、特征及其产生机制进行深入剖析,从5个方面对调查技术开展深度理论研究(调查组织工作及制度障碍、问卷设计的普适性与地域性、抽样设计和样本代表性、调查员的选择与培训、调查时间的选择)。在理论研究的基础上,提出我国旧城区居民出行问卷调查的技术创新建议。

关键词：居民出行问卷调查旧城区问卷设计制度障碍抽样方法前门地区

“蚁族公寓”的成因与管理优化--以广州市体育西地区为例

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城市问题 2016年第3期 75-82页

作者：张梦竹赵鹏军北京大学城市与环境学院北京大学交通规划研究中心

从住房供给的角度分析了广州体育西地区"蚁族公寓"的形成。认为"蚁族公寓"是在地区住房过滤失灵的情况下产生的非正规住房供给,据此提出了利用地区住房过滤机制作用下的存量住房和市场力量补充公共租赁房以解决大学生毕业住房难的问题。

关键词：住房过滤蚁族公寓群租房公共租赁房

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TOD对北京市居民通勤影响及其机制研究

人文地理 2017年第5期32卷 125-131页

作者：赵鹏军孔璐北京大学城乡规划与交通研究中心北京100871 北京大学城市与环境学院北京100871

TOD被广泛认为是一种可持续城市发展模式,同时对于促进绿色交通也具有重要意义。但是,学术界对TOD的交通影响研究仍然存在争论。本文以北京为例,通过实际调查,采用定量研究方法,对地铁站周边居住居民的通勤出行方式进行了研究。在控制... 详细信息

TOD被广泛认为是一种可持续城市发展模式,同时对于促进绿色交通也具有重要意义。但是,学术界对TOD的交通影响研究仍然存在争论。本文以北京为例,通过实际调查,采用定量研究方法,对地铁站周边居住居民的通勤出行方式进行了研究。在控制了居民社会经济属性和出行距离等因素的情况下,回归分析结果表明,地铁站周边地区的土地利用混合度、接驳公交服务、模式通勤时效等对居民通勤出行方式具有显著影响。高土地混合度和便捷交通接驳服务能够提高居民选择公交或非机动出行的比例;由于各模式时效差异,长距离通勤的居民更加倾向于选择地铁出行。同时,TOD模式能够提高需求出行导向的居民绿色通勤的可能性。

关键词： TOD出行选择土地利用个体偏好出行效率

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我国小城镇居民购物出行范围及其影响因素

经济地理 2019年第12期39卷 70-79页

作者：赵鹏军于昭贾雨田北京大学城市与环境学院

采用2016年住建部全国小城镇调查的镇区问卷调查数据,通过构建多水平有序logit模型(Meologit),对全国31个省(区、市)119个小城镇居民购物出行范围特征及其影响因素进行研究,进一步揭示城乡消费空间的新型城镇等级结构。研究发现:①小城... 详细信息

采用2016年住建部全国小城镇调查的镇区问卷调查数据,通过构建多水平有序logit模型(Meologit),对全国31个省(区、市)119个小城镇居民购物出行范围特征及其影响因素进行研究,进一步揭示城乡消费空间的新型城镇等级结构。研究发现:①小城镇居民购物出行到县市联系加强,呈现“两头强中间弱”的跳跃性圈层结构,镇域和市域范围占比高,呈现与中心地距离递减规律不一样的新趋势;②地理区位和道路条件等因素的重要性在下降,家庭收入、机动车拥有水平和家庭结构等社会经济因素的影响更大;③公交便利性将扩大居民购物出行范围;④较高的镇区商业服务水平,将强化居民本地化购物出行。基于以上发现,对城乡交通和商业等级布局提出相关建议。

关键词：小城镇购物出行范围等级体系城乡地域系统城乡交通商业等级布局乡村振兴

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我国小城镇聚落形态的测定及其规律

城市发展研究 2018年第12期25卷 90-99页

作者：赵鹏军贾雨田北京大学城市与环境学院

聚落形态研究是城乡规划的基础研究,是科学制定城乡规划和管理政策的前提工作。当前学术界对于小城镇聚落形态的研究存在缺乏一手调查、定量测定不足、尚无全国层面系统分析等问题。采用全国121个镇的一手调研数据,应用聚落地理学理论,... 详细信息

聚落形态研究是城乡规划的基础研究,是科学制定城乡规划和管理政策的前提工作。当前学术界对于小城镇聚落形态的研究存在缺乏一手调查、定量测定不足、尚无全国层面系统分析等问题。采用全国121个镇的一手调研数据,应用聚落地理学理论,从土地利用、空间肌理、建筑形式等三个方面,构建量化指标,对小城镇建成区的空间形态进行研究。研究发现:(1)镇区平均紧凑度要高于主要城市,紧凑度与其经济发展水平存在"倒S"规律;(2)街道格局受地形影响较大,平原地区小城镇线密度和面密度均较高;(3)土地利用整体空间分布存在较高不均衡性,呈现局部集聚状态,居住用地均衡程度要高于公共服务设施用地、商业用地和工业用地;(4)土地利用平均混合度相对于城市和县城来说较低,镇区空间尺度越大、经济水平越高,则混合度越高;(5)镇区建设用地平均人口密度远低于全国城镇的整体水平,受地形影响,丘陵地区小城镇人口密度要高于平原和高原地区;(6)建筑以平房和二三层的楼房为主,受地形条件影响较大,多层建筑占比较大的镇主要是处于丘陵、山地的镇,建筑在功能安排上具有高度复合特征,空间邻近性和功能混合型居多。总之,我国小城镇聚落形态的特征呈现出显著的地理差异性和经济发展阶段性规律。

关键词：聚落聚落形态空间形态小城镇聚落地理学

液压系统泵和马达压力脉动耦合特性分析及脉动抑制方法研究

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液压系统泵和马达压力脉动耦合特性分析及脉动抑制方法研究

作者：赵鹏军西安建筑科技大学

学位级别：硕士

液压系统由于功率密度大、高性能及对复杂工况适应性强等优势,被广泛应用于工程机械、船舶、航空航天等领域。随着人们对液压系统的稳定性和高精度等方面要求不断提高,针对液压系统中的噪声和振动的研究已经成为国内外学者关注的热点问... 详细信息

液压系统由于功率密度大、高性能及对复杂工况适应性强等优势,被广泛应用于工程机械、船舶、航空航天等领域。随着人们对液压系统的稳定性和高精度等方面要求不断提高,针对液压系统中的噪声和振动的研究已经成为国内外学者关注的热点问题。而压力脉动作为液压系统的主要噪声源,其产生的危害影响液压系统的性能稳定性以及工作可靠性。因此在系统中开展压力脉动的产生机理的研究和影响因素的分析具有极为重要的科学研究价值和工程实际意义。本文以泵控马达闭式液压系统为研究对象,建立了泵和马达压力脉动耦合数学模型,分析了柱塞泵/马达压力脉动的产生机理,并借助AMEsim仿真软件建立了闭式液压系统仿真模型,并研究了系统中结构参数、系统工况、相位角等对于液压系统压力脉动的影响规律,为开展液压系统性能优化、减振降噪等方面的研究提供了理论依据。本文研究的主要内容如下:(1)研究了液压系统压力脉动产生机理。根据闭式系统工作原理,并结合柱塞泵/马达压力脉动产生机理,建立了泵控马达闭式系统压力脉动耦合数学模型。针对数学模型所反映的问题,利用AMEsim仿真软件建立了该系统的简化模型并进行了仿真分析,通过试验验证了模型的准确性,为研究结构参数、环境工况等对液压系统压力脉动输出特性提供了模型仿真平台。(2)仿真分析了结构参数、工况参数、相位等对压力脉动的作用机理。分别建立泵控马达液压系统的AMEsim模型和单一柱塞泵的AMEsim仿真模型,对比分析了不同工况参数对压力脉动的影响规律,结果表明:柱塞数目的增加会引起系统压力脉动的降低,但较单一柱塞泵降幅较缓;管路长度和内径的变化均会降低系统压力脉动以及泵马达压力耦合特性;油液含气量和温度的变化会引起系统压力脉动的增加,但是相对影响较小;马达转速会在一定范围内引起系统压力脉动先增大后减小的现象;系统负载增加会导致压力脉动增大以及泵马达耦合特性的增强;相位差的改变可以有效降低系统中的压力脉动。(3)实验研究了转速、负载、管路以及相位角对系统压力脉动特性的影响规律。搭建了变转速泵控马达液压系统检测平台对不同工况下的压力脉动进行分析,实验结果与仿真分析一致,均表明:系统压力脉动幅值和脉动率会随着马达转速的增加先增大后减小,负载的增加会引起压力脉动幅值大幅增加,压力脉动率较缓降低;管路长度能与有效降低系统压力脉动和泵马达脉动耦合特性;相位差对压力脉动影响最大,可引起压力脉动幅值波动80%左右。结果验证了理论与仿真分析的准确性,为研究通过转速的主动控制和相位的主动滤波的方法实现系统减振降噪提供了理论基础。(4)仿真分析了蓄能器的安装位置、充气压力、容积、管路的长度和内径等参数对压力脉动的衰减效果。结果表明:利用蓄能器是降低系统中压力脉动行之有效的方法,并且其安装位置、充气压力、容积、管路的长度和内径等参数对于其衰减特性有极大的影响。明确了系统中最佳抑制脉动的蓄能器参数,为系统的优化设计,提高工作性能提供了理论参考。

关键词：液压系统压力脉动仿真分析蓄能器减振降噪

城市用地功能置换中的公共空间设计——旧金山滨水区公共空间设计的成败分析

同方学位论文库评论

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城市发展研究 2005年第2期12卷 23-26页

作者：赵鹏军张奋浙江奉化市建筑设计院北京大学城市与区域规划学系

旧金山滨水区公共空间设计为我们提供了如何在城市用地功能置换中创造城市公共空间的经验 ,其成功的方面有 :空间的形成模式 ,创造公共空间活力发动元素 ,公共交通 ,场所特性与空间情趣等。同时 ,其设计也存在不足之处 ,如绿地空间缺乏... 详细信息

旧金山滨水区公共空间设计为我们提供了如何在城市用地功能置换中创造城市公共空间的经验 ,其成功的方面有 :空间的形成模式 ,创造公共空间活力发动元素 ,公共交通 ,场所特性与空间情趣等。同时 ,其设计也存在不足之处 ,如绿地空间缺乏活力 ,空间铺装过于繁琐 ,连续空间过于单调等。借鉴旧金山滨水区公共空间设计的成功与失败 ,提出了 7条公共空间设计的建议作为研究的结论。

关键词：城市用地功能置换城市公共空间城市滨水区旧金山