检索结果-南通市图书馆

内置式锚箱索塔锚固区索力水平分力分配机理研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑钢结构进展 2024年第8期26卷 60-67页

作者：秦国璋戴晓春赵骏铭肖林卫星西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

索塔锚固区的受力分析通常采用实体有限元单元进行,然而由于其结构复杂、种类繁多,不易被一般工程设计人员使用。为此,结合某斜拉桥的实际工程案例,分析了内置式钢锚箱锚固体系的传力特点,提出了一种基于平面框架理论的简化计算方法,并... 详细信息

索塔锚固区的受力分析通常采用实体有限元单元进行,然而由于其结构复杂、种类繁多,不易被一般工程设计人员使用。为此,结合某斜拉桥的实际工程案例,分析了内置式钢锚箱锚固体系的传力特点,提出了一种基于平面框架理论的简化计算方法,并利用非线性的分析方法建立了锚固区ANSYS有限元模型以修正公式。结果表明修正前简化公式计算结果与有限元模型计算结果之间的误差在10%左右;考虑到塔壁厚度、索塔计算高度以及锚箱侧板厚度的影响,使用折减混凝土弹性模量的方法来补偿和修正桥塔应力分布,具体的混凝土折减系数使用非线性回归的方法确定。最终将修正公计算式结果与有限元模型计算结果重新进行对比,结果表明,修正后的计算公式与有限元模型计算结果的误差在2%以内,可以较好地分析索塔锚固区的索力分配情况,具有实际工程意义。

关键词：斜拉桥钢锚箱索塔锚固区有限元方法简化计算

低温环境下栓钉环焊缝焊接残余应力场数值模拟

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

吉林大学学报（工学版） 2024年第1期54卷 198-208页

作者：卫星高亚杰康志锐刘宇辰赵骏铭肖林西南交通大学土木工程学院成都610031

为了研究低温环境对栓钉焊接残余应力分布规律的影响,通过ABAQUS建立栓钉模型进行数值模拟,考虑了5个不同的温度进行有限元热-固耦合分析。结果表明:Mises应力、径向残余应力最大值均位于焊缝附近10 mm处,随着距离的增加迅速衰减;环向... 详细信息

为了研究低温环境对栓钉焊接残余应力分布规律的影响,通过ABAQUS建立栓钉模型进行数值模拟,考虑了5个不同的温度进行有限元热-固耦合分析。结果表明:Mises应力、径向残余应力最大值均位于焊缝附近10 mm处,随着距离的增加迅速衰减;环向残余应力在焊缝附近为残余拉应力,远离焊缝处为残余压应力,最大值位于焊缝中心;低温会提高焊接残余应力,Mises应力集中表现在焊缝中心,环向残余应力集中表现在焊缝附近,径向残余应力在焊缝中心及焊缝附近均有所增加。低温对提高焊接残余拉应力影响明显,对残余压应力影响不大。

关键词：桥梁工程栓钉低温温度场残余应力数值模拟

钢管混凝土桁架焊接T型管节点热点应力集中系数研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国铁道科学 2022年第2期43卷 1-9页

作者：卫星赵骏铭肖林吴琛泰温宗意西南交通大学土木工程学院四川成都610031 中国航天科工飞航技术研究院磁悬浮与电磁推进技术总体部北京100097

运用有限元软件ANSYS建立钢管混凝土桁架焊接T型管节点模型,进行支管轴向拉力作用下管节点热点应力集中系数(Stress Concentration Factor,SCF)研究。结果表明:T型管节点的主管冠点处SCF与管径比、径厚比和壁厚比均成正相关,而主管鞍点... 详细信息

运用有限元软件ANSYS建立钢管混凝土桁架焊接T型管节点模型,进行支管轴向拉力作用下管节点热点应力集中系数(Stress Concentration Factor,SCF)研究。结果表明:T型管节点的主管冠点处SCF与管径比、径厚比和壁厚比均成正相关,而主管鞍点处SCF虽与径厚比和壁厚比成正相关,但与管径比呈负相关;相比于主管,支管SCF整体水平较低,且随几何参数变化幅度较小;主管SCF沿管节点相贯线的分布模式与管径比、径厚比相关,但受壁厚比的影响很小;管节点SCF最大值与径厚比、壁厚比成正相关,随管径比的变化规律与径厚比的取值有关;基于有限元计算结果,可推导出钢管混凝土桁架焊接T型管节点SCF最大值计算式。

关键词：钢管混凝土桁架焊接T型管节点热点应力集中系数有限元分析

公铁平层斜拉桥超宽幅钢箱梁节段模型试验及活载作用效应研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2023年第3期45卷 47-54页

作者：李刚肖林张伟勇卫星赵骏铭温宗意西南交通大学土木工程学院四川成都610031 川南城际铁路有限责任公司四川自贡643002

为研究公铁平层斜拉桥超宽幅钢箱梁受力特性和活载作用效应,以宜宾临港长江大桥宽度为63.9 m的超宽幅钢箱梁节段为研究对象,设计制作相似比为1∶10的全截面缩尺模型开展静载模型试验,并进行有限元计算分析,分别研究恒载状态、公路车辆... 详细信息

为研究公铁平层斜拉桥超宽幅钢箱梁受力特性和活载作用效应,以宜宾临港长江大桥宽度为63.9 m的超宽幅钢箱梁节段为研究对象,设计制作相似比为1∶10的全截面缩尺模型开展静载模型试验,并进行有限元计算分析,分别研究恒载状态、公路车辆荷载作用、铁路列车荷载作用及不同活载组合作用下超宽幅箱梁受力特性,纵、横向正应力分布情况及梁体变形特征。结果表明,该桥超宽幅钢箱梁横向弯曲受力行为显著,梁体在活载作用下表现为挑担式支撑梁力学特性和变形特征,其中梁体中箱在铁路列车荷载作用下表现为正弯矩简支梁受力特性,梁体两侧边箱在公路车辆荷载及人群非机动车辆荷载作用下表现为负弯矩悬臂梁受力特性,梁体横截面设计合理,活载作用机理明确,中、边箱结构传力清晰。研究成果为超宽幅钢箱梁的设计和施工提供了重要的参考和设计依据,并为类似桥梁设计提供指导。

关键词：公铁平层斜拉桥超宽幅钢箱梁模型试验活载作用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

斜交T形焊接接头热点应力集中系数

吉林大学学报(工学版) 2023年

作者：卫星张永琦赵骏铭王慧君肖林西南交通大学土木工程学院

运用Abaqus有限元软件建立150个不同角度、板厚比、长厚比的斜交T形焊接接头有限元模型，使用线性外推法确定其子板轴向受拉状态下钝角与锐角侧焊趾最大热点应力集中系数。基于麦夸特法+通用全局优化法对数据进行拟合，给出其钝角与锐... 详细信息

运用Abaqus有限元软件建立150个不同角度、板厚比、长厚比的斜交T形焊接接头有限元模型，使用线性外推法确定其子板轴向受拉状态下钝角与锐角侧焊趾最大热点应力集中系数。基于麦夸特法+通用全局优化法对数据进行拟合，给出其钝角与锐角侧焊趾热点应力集中系数最大值计算简化公式和精细化公式。结果表明：沿母板长度方向加密区布置10层网格，同时沿板厚方向将网格划分8层，可大幅降低热点应力外推法的网格敏感性，使得计算结果高效精确；钝角侧焊趾热点应力集中系数总是大于锐角侧，当角度差距减小时，两侧热点应力集中系数差值相应减小；斜交T形接头焊趾处热点应力集中系数与角度、板厚比、长厚比均呈显著的正相关关系，在角度为80°，板厚比为2，长厚比为18时钝角与锐角侧均达到最大值，分别为23.45和21.57；钝角与锐角侧焊趾热点应力集中系数最大值简化公式相关系数R2分别达到了98.98%和98.61%；精细化公式相关系数R则都达到了99.97%；最后对所提出公式进行验证，结果可靠。

关键词：桥梁工程热点应力疲劳应力集中系数斜交T形焊接接头

低温环境下栓钉环焊缝焊接残余应力场数值模拟

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

吉林大学学报(工学版) 2022年

作者：卫星高亚杰康志锐刘宇辰赵骏铭肖林西南交通大学土木工程学院

栓钉连接件是钢-混组合结构中的重要部件，栓钉在焊接时会产生焊接残余应力，残余应力是降低焊接构件性能及可靠性的重要因素。为了研究低温环境对焊接残余应力分布规律的影响，本文通过ABAQUS建立栓钉模型进行数值模拟，考虑了5个不同...

栓钉连接件是钢-混组合结构中的重要部件，栓钉在焊接时会产生焊接残余应力，残余应力是降低焊接构件性能及可靠性的重要因素。为了研究低温环境对焊接残余应力分布规律的影响，本文通过ABAQUS建立栓钉模型进行数值模拟，考虑了5个不同的温度进行有限元热-固耦合分析。结果表明：mises应力、径向残余应力最大值均位于焊缝附近10mm处，随着距离的增加迅速衰减；环向残余应力在焊缝附近为残余拉应力，远离焊缝处为残余压应力，最大值位于焊缝中心；低温会提高焊接残余应力，mises应力集中表现在焊缝中心，环向残余应力集中表现在焊缝附近，径向残余应力在焊缝中心及焊缝附近均有所增加。低温对提高焊接残余拉应力影响明显，对残余压应力影响不大。

关键词：

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

悬挂式轨道梁Y型墩柱抗震能力分析

都市快轨交通 2022年第4期35卷 140-146页

作者：卫星毛泓霖戴李俊赵骏铭西南交通大学土木工程学院成都610031

为研究悬挂式轨道梁在无车情况下的抗震能力,以某悬挂式轨道交通试验线为研究对象,利用MIDAS/CIVIL建立模型并采用反应谱法,研究不同地震峰值加速度(0.1 g、0.15 g、0.2 g、0.3 g、0.4 g)对Y型墩柱的影响。研究结果表明:该桥横向刚度较... 详细信息

为研究悬挂式轨道梁在无车情况下的抗震能力,以某悬挂式轨道交通试验线为研究对象,利用MIDAS/CIVIL建立模型并采用反应谱法,研究不同地震峰值加速度(0.1 g、0.15 g、0.2 g、0.3 g、0.4 g)对Y型墩柱的影响。研究结果表明:该桥横向刚度较小;相较于横向地震,Y型墩柱在顺桥向地震作用下的内力响应更大;当地震加速度大于0.1 g时,4号混凝土墩柱开始出现裂缝;当地震加速度大于或者等于0.25 g时,3号混凝土墩柱开始出现裂缝;在所讨论的地震峰值加速度中,Y型钢墩和混凝土墩柱均未出现屈服现象,但混凝土墩柱弯矩增长速率更快,有先屈服的趋势。

关键词：轨道交通悬挂式轨道梁抗震能力反应谱法 Y型墩柱

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

斜十字接头三维焊接残余应力的数值模拟

焊接学报 2019年第5期40卷 48-53,78,I0004页

作者：卫星刘茂坤肖林赵骏铭西南交通大学

为研究全熔透焊接十字接头残余应力空间分布特点,分析十字接头焊缝形式对焊接残余应力分布状态的影响,基于温度场和应力场间接耦合方式,对全熔透焊接十字接头残余应力开展了有限元数值模拟研究.采用ANSYS有限元软件,选择Q345C钢材典型... 详细信息

为研究全熔透焊接十字接头残余应力空间分布特点,分析十字接头焊缝形式对焊接残余应力分布状态的影响,基于温度场和应力场间接耦合方式,对全熔透焊接十字接头残余应力开展了有限元数值模拟研究.采用ANSYS有限元软件,选择Q345C钢材典型热力学参数,构建全熔透焊接十字接头有限元模型,分析得到焊接过程结构温度场分布.将焊接十字接头温度场作为输入条件,基于ANSYS热–力耦合分析得到全熔透焊接斜十字接头三维残余应力场分布.结果表明,全熔透焊接十字接头残余应力峰值主要分布在焊趾和焊根处,焊缝角度变化会对焊缝处残余应力分布带来较大影响.

关键词：斜十字焊接接头全熔透残余应力温度场热–力耦合

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

连续刚构桥施工过程中腹板裂缝检测与研究

铁道工程学报 2019年第7期36卷 38-43,86页

作者：卫星赵骏铭肖林张靖西南交通大学

研究目的:针对某大跨预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板开裂的问题,对该桥主桥腹板所有裂缝进行全面检查,完成可查裂缝宽度、深度的检测。通过归纳总结裂缝的分布特征,利用有限元分析软件ANSYS建立开裂混凝土节段的空间模型,结合... 详细信息

研究目的:针对某大跨预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板开裂的问题,对该桥主桥腹板所有裂缝进行全面检查,完成可查裂缝宽度、深度的检测。通过归纳总结裂缝的分布特征,利用有限元分析软件ANSYS建立开裂混凝土节段的空间模型,结合腹板开裂相关理论,分析腹板开裂的原因,探究裂缝分布规律。研究结论:(1)腹板两侧的裂缝基本对称于箱梁纵轴线,较多出现在腹板内侧,与腹板下弯束的布置位置、方向符合程度较高;(2)有限元分析结果表明,腹板下弯束及其锚固点周围的部分区域主拉应力超过混凝土抗拉强度设计值,且该区域基本沿预应力束分布;(3)该腹板裂缝属于主拉应力裂缝,过大拉应力主要来源于预应力束径向力、箱梁空间效应产生的次拉力以及锚固应力扰动区的横向拉应力;(4)设计者应重视箱梁横向应力和空间效应,必要时对复杂受力区域进行精细的局部分析,以保证主拉应力不超过限值;(5)本研究成果可为预应力混凝土连续刚构桥的相关设计及施工提供参考借鉴。

关键词：连续刚构桥腹板裂缝裂缝检测有限元分析