检索结果-南通市图书馆

长安大学学报（自然科学版） 2003年第1期23卷 27-30页

作者：赵队家刘少文田波姚祖康山西省交通科学研究院山西太原030006 同济大学道路与交通工程系上海200092

针对山西省公路超载情况 ,对晋阳线等 1 2条运煤线路进行了轴载谱和超重情况调查 ,其结果为山西省运煤道路的设计、改建及管理提供必要的数据。最后应用当量损坏系数概念分析 1 2条运煤线路在各自轴载谱下引起的路面损坏。

关键词：山西运煤公路超载轴载谱当量损坏系数路面损坏交通调查

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水泥混凝土板水分迁移模型的近似解析解

同济大学学报（自然科学版） 2015年第10期43卷 1528-1535页

作者：张翛赵鸿铎赵队家山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

为了研究早龄期混凝土板的水分迁移规律,建立了早龄期混凝土路面板在外部干燥条件下的1维水分迁移模型,推导了基于Adomian分解法的求解任意边界条件下的非线性水分迁移模型的初边值问题的近似解析解,并与早龄期混凝土板的干燥过程试验... 详细信息

为了研究早龄期混凝土板的水分迁移规律,建立了早龄期混凝土路面板在外部干燥条件下的1维水分迁移模型,推导了基于Adomian分解法的求解任意边界条件下的非线性水分迁移模型的初边值问题的近似解析解,并与早龄期混凝土板的干燥过程试验数据和Crank-Nicolson有限差分法数值解的结果进行了比较.结果表明,Adomian分解法的收敛速度非常快,是一种有效的求解任意边界、初始和扩散系数下的混凝土板干燥过程的偏微分方程的方法.

关键词：道路工程水泥混凝土路面水分迁移机理 Adomian分解法

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服役柔性基层沥青路面力学响应实测与分析

公路交通科技 2022年第4期39卷 11-21,40页

作者：刘力源程怀磊张翛赵队家徐丽飞同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 山西黄河前沿新材料研究院有限公司山西太原030000 太原理工大学土木工程学院山西太原030024 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006

沥青路面沥青层的力学响应是路面设计的一个重要参数,准确表征现场沥青层的力学响应对提高路面设计的可靠性有重要意义。通过现场实车加载试验,采集了服役柔性沥青路面的应变数据,分析了不同层位、轴重、荷载移动速度、温度等工况下的... 详细信息

沥青路面沥青层的力学响应是路面设计的一个重要参数,准确表征现场沥青层的力学响应对提高路面设计的可靠性有重要意义。通过现场实车加载试验,采集了服役柔性沥青路面的应变数据,分析了不同层位、轴重、荷载移动速度、温度等工况下的应变波形特征,计算了不同加载工况下沥青层的应变数值情况,并对应变数值进行了数理统计分析。结果表明:在轮胎-路面不同承载位置,沥青路面下面层层底的纵横向应变波形曲线有明显差异;轴重、温度、轴载移动速度都会对沥青层底应变产生显著的影响,但不会明显改变应变波形特征,轴重增加、温度升高、轴载移动速度降低都会导致纵横向应变曲线整体升高,应变极值增大。ATB层底和沥青下面层层底相比,其应变响应波形也有明显差异,并具有一定的滞后性;轴重与温度这两个因素对路面力学响应的交互作用明显,在不同温度下,轴重对于横纵应变极值的影响程度具有显著差异;车速与轴重,车速与温度之间的交互作用不明显。基于上述关系,进一步拟合得到多因素(速度、温度、轴重)作用下沥青层横向应变值与纵向应变值的预估模型,以预估其他不同工况下柔性基层路面的应变响应。

关键词：道路工程力学响应实测服役柔性基层沥青路面应变波形曲线方差分析

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不同养生方法下早龄期混凝土水分迁移规律

中国公路学报 2015年第3期28卷 20-27页

作者：张翛赵鸿铎赵队家同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 山西省交通科学研究院山西太原030006

为了研究早龄期混凝土在养生条件下的湿度发展规律,采用湿度传感器对早龄期混凝土内部的相对湿度(RH)进行了测试,分析了3个水灰比试件在3种养生方式下的早龄期混凝土水分迁移规律,建立了考虑养生因子的早龄期混凝土在外部干燥条件下的... 详细信息

为了研究早龄期混凝土在养生条件下的湿度发展规律,采用湿度传感器对早龄期混凝土内部的相对湿度(RH)进行了测试,分析了3个水灰比试件在3种养生方式下的早龄期混凝土水分迁移规律,建立了考虑养生因子的早龄期混凝土在外部干燥条件下的一维水分迁移模型,并以试验数据为基础对模型的有效性进行了验证。研究结果表明:水灰比对混凝土自干燥效应的影响较大,水灰比越小,自干燥程度越大;空气养生下混凝土内部的湿度降低速率大于养护剂和水养生下的降低速率;同时考虑自干燥和外部干燥效应的混凝土的湿度变化对养生方式较为敏感;在水分迁移模型的狄利克雷边界条件中引入养生因子的概念能较好地描述养生条件下早龄期混凝土的水分迁移规律。

关键词：道路工程水泥混凝土路面试验研究水分迁移相对湿度养生自干燥

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连续配筋混凝土路面裂缝间距特性

交通运输工程学报 2013年第4期13卷 1-7页

作者：张翛胡圣能赵鸿铎赵队家同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450011

分析了AASHTO—1993和《力学经验法路面设计指南》(MEPDG)中连续配筋混凝土路面(CRCP)平均裂缝间距模型特点,现场采集了29个CRCP试验段共计1 171条裂缝间距数据,对裂缝间距数据进行了归类、统计分析、分布拟合和方差分析。分别确定了AAS... 详细信息

分析了AASHTO—1993和《力学经验法路面设计指南》(MEPDG)中连续配筋混凝土路面(CRCP)平均裂缝间距模型特点,现场采集了29个CRCP试验段共计1 171条裂缝间距数据,对裂缝间距数据进行了归类、统计分析、分布拟合和方差分析。分别确定了AASHTO—1993和MEPDG模型参数,并利用采集到的裂缝间距数据对2类模型进行了有效性验证。分析结果表明:CRCP裂缝形态可划分为6类;4参数Dagum分布能更好地拟合CRCP裂缝间距分布;相同配筋率不同板厚的CRCP平均裂缝间距没有显著差异;AASHTO—1993模型高估了平均裂缝间距,误差为0.13m;MEPDG模型显著低估了平均裂缝间距,误差为1.7m。

关键词：路面工程连续配筋混凝土路面裂缝间距配筋率力学经验法路面设计指南

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机动车尾气排放测算行驶周期的自动建立方法

重庆大学学报（自然科学版） 2015年第3期38卷 28-38页

作者：张翛赵鸿铎赵队家同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006

为了建立用于机动车尾气排放测算的行驶周期,利用便携车载尾气采集装置(PEMS)系统和GPS装置进行了大量的机动车尾气排放和驾驶活动数据采集,并对数据进行了预处理,提出了短行程的评价标准,给出了最优短行程自动搜索的2种启发式算法(遗... 详细信息

为了建立用于机动车尾气排放测算的行驶周期,利用便携车载尾气采集装置(PEMS)系统和GPS装置进行了大量的机动车尾气排放和驾驶活动数据采集,并对数据进行了预处理,提出了短行程的评价标准,给出了最优短行程自动搜索的2种启发式算法(遗传算法(GA)和离散同步扰动随机逼近(DSPSA)),对建立的行驶周期进行了预测尾气排放总量的有效性验证。结果表明:2种启发式算法均能有效地解决行驶周期自动建立问题,GA算法优化得到的行驶周期更有代表性,该行驶周期能以相对较小的误差预测尾气排放总量。建议将GA算法作为开发其他城市的行驶周期的算法工具。

关键词：机动车尾气排放行驶周期启发式算法遗传算法离散同步扰动随机逼近

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建设工程纠纷中表见代理的证明责任分配研究

公路 2019年第4期64卷 239-242页

作者：王玉赵队家山西省交通科学研究院有限公司太原市030006 山西交通控股集团有限公司太原市030002

社会本位观的立法思想追求社会共同生活的增进,突出对社会秩序和社会利益的考虑,表见代理制度正是基于这一立法初衷突破权利的静态保护而设立的,意在维护交易秩序。实践中,建设工程领域特殊的管理模式容易产生表见代理的纠纷,加之建设... 详细信息

社会本位观的立法思想追求社会共同生活的增进,突出对社会秩序和社会利益的考虑,表见代理制度正是基于这一立法初衷突破权利的静态保护而设立的,意在维护交易秩序。实践中,建设工程领域特殊的管理模式容易产生表见代理的纠纷,加之建设工程类纠纷专业复杂程度高,为了最大限度地实现交易公平、利益均衡,就要在建设工程各方主体之间进行合理的表见代理证明责任分配。目前,法学理论和司法研究对这一方面的研究较为薄弱,以这一论题为研究视角,对建设工程领域中的项目经理表见代理行为的归责影响因素和证明责任分配进行探讨,以求为理论研究和司法实践提供有益的思考。

关键词：建设工程表见代理证明责任分配

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承受特重车辆作用的水泥混凝土路面应力分析

中国公路学报 2000年第2期13卷 16-19页

作者：田波姚祖康赵队家刘少文同济大学道路与交通工程系上海200092 山西省交通科学研究所山西太原030006

针对大量超重车辆的出现 ,应用有限元法分析了特重车辆对水泥混凝土路面荷载应力的影响 ,并对计算结果进行回归分析。

关键词：特重车辆水泥混凝土路面荷载应力公路

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平面应变下结构性对黄土基坑稳定性的影响

岩土力学 2013年第S1期34卷 419-424页

作者：马林赵队家陈昌禄山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原030006 西安理工大学岩土工程研究所西安710048

鉴于以往很少考虑黄土结构性对基坑开挖的影响,针对目前普遍存在的基坑稳定性问题,开展室内平面应变条件下的真三轴试验,建立黄土结构性与强度之间关系,通过FISH语言将其引入到基坑开挖数值模拟中,分析结构性对基坑开挖的影响。研究表明... 详细信息

鉴于以往很少考虑黄土结构性对基坑开挖的影响,针对目前普遍存在的基坑稳定性问题,开展室内平面应变条件下的真三轴试验,建立黄土结构性与强度之间关系,通过FISH语言将其引入到基坑开挖数值模拟中,分析结构性对基坑开挖的影响。研究表明,结构性参数与强度指标的变化规律与以往研究结果基本一致,表现为结构性参数与黏聚力呈双曲线关系,但参数略有不同,其受摩擦角的影响较小;结构性影响下基坑侧壁出现明显滑带,且此时连续墙的侧向位移大于不考虑其影响时的位移,坑底隆起量亦如此。研究结果对黄土基坑工程的设计和施工具有一定的指导意义。

关键词：平面应变结构性基坑稳定性

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水泥混凝土路面板湿度翘曲应力计算方法

交通运输工程学报 2016年第1期16卷 1-7页

作者：张翛赵鸿铎赵队家孙立军山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 同济大学交通运输工程学院上海201804

为了分析湿度梯度对水泥混凝土路面力学性能的影响,采用弹性力学的基本分析方法推导了非均匀无限水泥混凝土路面板在完全自由、轴向变形约束、弯曲变形约束、弯曲和轴向变形组合约束下的湿度翘曲应力计算公式,利用弯矩等效原理,推导了... 详细信息

为了分析湿度梯度对水泥混凝土路面力学性能的影响,采用弹性力学的基本分析方法推导了非均匀无限水泥混凝土路面板在完全自由、轴向变形约束、弯曲变形约束、弯曲和轴向变形组合约束下的湿度翘曲应力计算公式,利用弯矩等效原理,推导了基于湿度翘曲应力的等效温度梯度公式,基于连续配筋混凝土路面,采用有限元法计算了非线性湿度分布情形下水泥稳定基层、粒料基层、沥青混凝土基层、沥青稳定基层、水泥土基层和自然土基层下的板顶和钢筋的应力与板的裂缝宽度。研究结果表明:湿度翘曲应力的大小取决于相对湿度的分布形式;板顶应力随基层刚度的增大而增大,当基层刚度从0.08 MPa·mm-1增大到6.28 MPa·mm-1时,板顶应力从4.1 MPa增大到6.3 MPa;基层类型几乎不影响钢筋的应力;裂缝端部水平位移从板底至板顶逐渐增大,大约从0.0mm增大到2.9mm。

关键词：路面工程湿度翘曲应力等效温度梯度连续配筋混凝土路面有限元基层类型板顶应力钢筋应力裂缝宽度