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张承高速风积沙边坡处治工艺研究

内蒙古公路与运输 2016年第2期 16-18页

作者：赵锐军张家口路桥建设集团有限公司河北张家口075000

张承高速张家口段路基局部为挖方路段,路基两侧边坡为风积沙边坡,不能直接实施客土喷播防护工艺。经过分析、试验,采用钾水玻璃溶液添加耐水性胶凝固化剂对风积沙路堑边坡表面喷涂固沙,起到加固作用,文中论述了钾水玻璃喷涂配制、技术... 详细信息

张承高速张家口段路基局部为挖方路段,路基两侧边坡为风积沙边坡,不能直接实施客土喷播防护工艺。经过分析、试验,采用钾水玻璃溶液添加耐水性胶凝固化剂对风积沙路堑边坡表面喷涂固沙,起到加固作用,文中论述了钾水玻璃喷涂配制、技术参数、施工工艺、质量要求及控制,供同类工程参考。

关键词：张承高速风积沙边坡钾水玻璃处治工艺

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高速公路行车舒适性评价体系

交通世界 2011年第22期 124-125页

作者：赵锐军张家口路桥建设集团有限公司

行车舒适性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因为车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉，又称乘坐舒适性。人体对振动的反应相当复杂．由于人体对振动的反应不仅取决于振动的强度．而且还与频率有关。此外．对于不同的... 详细信息

行车舒适性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因为车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉，又称乘坐舒适性。人体对振动的反应相当复杂．由于人体对振动的反应不仅取决于振动的强度．而且还与频率有关。此外．对于不同的人，不同的身体部位．不同的作用位置和方向．作用的时间长短等均会影响人体对振动的反应。

关键词：行车舒适性评价体系高速公路车身振动行驶速度乘坐舒适性身体部位反应

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不稳定边坡加固防护措施研究

内蒙古公路与运输 2015年第6期 53-55页

作者：赵锐军张家口路桥建设集团有限公司河北张家口075000

对于石质路堑边坡、填挖交界处等不稳定边坡,防护加固综合考虑山体自然物理特性、与路线的关系、力学性质、开挖高度,兼顾环保绿化等因素。对于砂土质边坡、风积沙边坡,通过调查沙土层特性,提出多种防护加固措施;通过工程实际发现:无压... 详细信息

对于石质路堑边坡、填挖交界处等不稳定边坡,防护加固综合考虑山体自然物理特性、与路线的关系、力学性质、开挖高度,兼顾环保绿化等因素。对于砂土质边坡、风积沙边坡,通过调查沙土层特性,提出多种防护加固措施;通过工程实际发现:无压渗透型喷浆固化技术对加固风积沙边坡效果显著,施工工艺相对简单。为了保护边坡,设置合理、合适的防排水设施至关重要。

关键词：石质路堑边坡砂土质边坡不稳定防护

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高速公路盐渍土路基填料试验及工程应用研究

交通世界 2023年第1期 98-100页

作者：赵锐军张家口通泰高速公路投资股份有限公司河北张家口075000

为研究张北至尚义高速公路盐渍土路基改良的效果,通过对比分析确定了采用二灰改良路基的方案,并通过平行试验确定石灰和粉煤灰掺量比,当石灰含量为6%、粉煤灰含量为6%时,为盐渍土路基改良最佳掺量比;根据改良试验结果,确定了张北至尚义... 详细信息

为研究张北至尚义高速公路盐渍土路基改良的效果,通过对比分析确定了采用二灰改良路基的方案,并通过平行试验确定石灰和粉煤灰掺量比,当石灰含量为6%、粉煤灰含量为6%时,为盐渍土路基改良最佳掺量比;根据改良试验结果,确定了张北至尚义高速公路盐渍土路基改良方案,并总结了施工工艺,最后通过压实度、CBR值及无侧限抗压强度进行了盐渍土路基改良效果检验,结果发现改良效果均满足规范要求。

关键词：高速公路盐渍土路基二灰改良三灰改良

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砂土在高速公路路基应用中的探讨

交通世界 2011年第19期 124-125页

作者：赵锐军张家口路桥建设集团有限公司

工程概况张石高速公路石家庄段ZS7合同段位于石家庄市正定县境内,起讫桩号为K51＋150～K54＋531.52,ZK0＋707.414～ZK5＋000,本合同段全长7.674km,主线路面总宽度34.5m,匝道路面宽度13m,共有路基填方176万m3,挖土7.7万m3。线路处在滹沱... 详细信息

工程概况张石高速公路石家庄段ZS7合同段位于石家庄市正定县境内,起讫桩号为K51＋150～K54＋531.52,ZK0＋707.414～ZK5＋000,本合同段全长7.674km,主线路面总宽度34.5m,匝道路面宽度13m,共有路基填方176万m3,挖土7.7万m3。线路处在滹沱河流域二级阶地上,地基土质主要以粉质粘土、粉土为主,

关键词：高速公路路基应用砂土路面宽度石家庄市滹沱河流域工程概况路基填方

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对呼和浩特城市建设用地结构调整的思考

北方经济（内蒙） 1998年第4期 41-42页

作者：赵锐军呼和浩特市规划管理局

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软土地区公路路基设计及处理方法

交通世界 2019年第30期 58-59页

作者：赵锐军张家口通泰高速公路投资股份有限公司

结合施工案例,阐述S工程的基本情况及软土性质,探讨公路软土地区公路路基处理方法,通过采用科学方法能实现对软土地区公路路基的有效处理,以此提高公路工程项目的建设质量。

关键词：软土地区软土性质处理方法

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沥青混合料内部孔隙情况研究

北方交通 2019年第11期 49-51,55页

作者：赵锐军张家口通泰高速公路投资股份有限公司

利用工业专用CT扫描预先制备出的AC-13沥青混合料马歇尔试件,分别获得其正面与侧面扫描图像。借助Matlab软件对两个图形进行二值化处理并标记白色连通区域,统计折换后计算获得当量孔径值,分析孔径分布与孔隙长度分布情况。最后得到:AC-1... 详细信息

利用工业专用CT扫描预先制备出的AC-13沥青混合料马歇尔试件,分别获得其正面与侧面扫描图像。借助Matlab软件对两个图形进行二值化处理并标记白色连通区域,统计折换后计算获得当量孔径值,分析孔径分布与孔隙长度分布情况。最后得到:AC-13混合料试件的孔隙当量孔径全部集中在0.2~6.8mm区间内,当量孔径0.2~1.0mm区间内的毛细孔面积为所有孔隙面积的11.8%左右;沥青混合料试件的孔隙长度全部集中在0.01~22.5mm区间内,孔隙长度的均值为0.566mm;较小的非毛细孔径与较大的毛细孔径双向作用可以促进沥青混合料抗渗性与水稳定性的构成。

关键词：沥青混合料 CT扫描 Matlab 二值化处理孔径分布孔隙长度分布

河曲地税局围绕中心落实《讲话》精神 002

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