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面向三度空间的地铁车站暴雨内涝应急能力评价

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灾害学 2024年第1期39卷 172-176,201页

作者：刘敬严郑文文陈佳赵莉琴防灾科技学院土木工程学院河北三河065201 河北省工程结构多灾害韧性与应急处置技术创新中心河北三河065201 石家庄铁道大学河北石家庄050043

为科学评价地铁车站暴雨内涝应急能力,减少暴雨内涝灾害事故,基于三度空间理念,采用熵权云模型进行地铁车站暴雨内涝应急能力评价分析。首先从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发,结合灾害应急的预防能力、准备能力、响应能力... 详细信息

为科学评价地铁车站暴雨内涝应急能力,减少暴雨内涝灾害事故,基于三度空间理念,采用熵权云模型进行地铁车站暴雨内涝应急能力评价分析。首先从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发,结合灾害应急的预防能力、准备能力、响应能力、恢复能力过程属性,构建地铁车站暴雨内涝应急能力分析框架。参考借鉴地铁内涝灾害相关文献,建立了地铁车站暴雨内涝应急能力评价指标体系。随后,建立地铁车站暴雨内涝应急评价熵权云模型。利用云发生器matlab编程计算应急能力标准云和评价云的云数字特征,生成云滴及应急能力云图。对比评价云图和标准云图,结合贴近度来判定应急能力等级。通过SPSSAU障碍度模型计算,找到应急能力障碍因子。最后,进行实例分析,发现地铁暴雨内涝应急能力因子主要是在社会空间和信息空间,并据此提出相应提升建议。

关键词：地铁车站灾害应急能力暴雨内涝三度空间云模型

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基于遗传算法的河南省应急物流中心选址研究

可持续发展 2024年第1期14卷 193-204页

作者：赵莉琴王颖严金淼石家庄铁道大学管理学院河北石家庄

以河南省为例,通过分阶段递进式的方法进行初步选址和最终选址。首先根据影响应急物流能力的主要因素形成指标数据,将其带入熵权评价模型,得到河南18个地区应急物流能力评价指数排名,采用Ward聚类法将18个地区分为4类,并剔除4个地区。... 详细信息

以河南省为例,通过分阶段递进式的方法进行初步选址和最终选址。首先根据影响应急物流能力的主要因素形成指标数据,将其带入熵权评价模型,得到河南18个地区应急物流能力评价指数排名,采用Ward聚类法将18个地区分为4类,并剔除4个地区。再将剩余14个地区设为物资供应点,全省109个节点为需求点,通过遗传算法求解满足需求加权距离最小化且带有容量限制和时间窗约束的选址模型,通过多次实验将数据带入模型得到最终理想选址方案,既能提高应急物流中心的响应速度,也能减少建设成本,最大程度的保证应急物流中心选址的合理性。In recent years, all kinds of natural disasters have been high, seriously affecting the normal order of society and the safety of people’s property. The state attaches great importance to the comprehensive management of natural disasters and emergency response capacity building, and vigorously carries out all emergency management work. For the emergency logistics center as an important part of the emergency logistics system and emergency logistics network and key nodes, its scientific and reasonable location planning can improve rescue efficiency, reduce emergency costs, reduce losses from natural disasters. Therefore, at the pre-disaster stage, how to build an emergency logistics center at a key location in a region and reserve materials in advance, so that emergency materials can be delivered in a timely and efficient manner to the point of demand for disaster relief after the disaster has occurred will become very meaningful and critical, which is precisely the focus of this paper. Taking Henan Province as an example, the preliminary site selection and final site selection were carried out through a phased progressive approach. Firstly, the index data is formed according to the main factors affecting the emergency logistics capacity, which is brought into the entropy power evaluation model to get the ranking of the emergency logistics capacity evaluation index of 18 regions in Henan, and the Ward clustering method is used to divide the 18 regions into 4 categories and eliminate 4 regions. Then, the remaining 14 regions are set as material supply points, and 109 nodes in the province are demand points. The location model with the minimum weighted distance of demand and with capacity constraints and time window constraints is solved by genetic algorithm. The final

关键词：应急物流中心选址规划熵权法遗传算法

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高铁开通对城市碳排放影响及作用机理

铁道工程学报 2023年第7期40卷 100-104,110页

作者：赵莉琴袁锐嘉高敏王悦郭平石家庄铁道大学石家庄050043 University of Nottingham Faculty of Science and Engineering宁波315100

研究目的:低碳经济是当前及未来经济社会发展的重要任务之一,目前学界针对高速铁路从能源消耗和货物“公转铁”有效降低碳排放相关研究比较多,但是对于高速铁路开通对经济、社会影响间接对降碳作用尚未进行充分研究。本文选取京广高速... 详细信息

研究目的:低碳经济是当前及未来经济社会发展的重要任务之一,目前学界针对高速铁路从能源消耗和货物“公转铁”有效降低碳排放相关研究比较多,但是对于高速铁路开通对经济、社会影响间接对降碳作用尚未进行充分研究。本文选取京广高速铁路沿线75个城市2005—2015年的面板数据,采用PSM-DID模型研究高速铁路是否存在降低碳排放强度的作用,并探究其发生作用的机理。研究结论:(1)研究发现高速铁路开通降低碳排放强度的作用存在区域异质性,在中小城市显著,而在特大及大城市不显著;(2)探究发现沿线城市环境规章制度、城市规模、基础设施建设水平是高铁降低沿线城市碳排放的主要影响因素;(3)本研究成果可为我国未来高速铁路规划与设计中线路、站点位置选择如何有效降低碳排放提供思路。

关键词：高速铁路碳排放强度 PSM-DID模型低碳经济

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新发展格局下高铁对城市物流业集聚的影响

河北经贸大学学报 2022年第3期43卷 101-108,F0003页

作者：赵莉琴高敏刘敬严石家庄铁道大学经济管理学院河北石家庄050043 防灾科技学院土木工程学院河北廊坊065201

“十四五”期间,中国将加快构建新发展格局,以国内国外双循环经济结构为主,进一步提升区域产业链,加密高铁网络,促进经济带效能提升。以2005—2017年京广高铁沿线城市的相关数据为样本,利用区位熵和就业密度分析城市的物流业发展现状,运... 详细信息

“十四五”期间,中国将加快构建新发展格局,以国内国外双循环经济结构为主,进一步提升区域产业链,加密高铁网络,促进经济带效能提升。以2005—2017年京广高铁沿线城市的相关数据为样本,利用区位熵和就业密度分析城市的物流业发展现状,运用PSM-DID分析高铁通车后对沿线城市物流的聚集影响。数据显示,高铁对沿线城市物流业集聚的影响作用是显著的,但是对制度环境,城市规模以及基础设施水平的影响均不明显;高铁对沿线城市物流业集聚的影响在不同规模的城市间存在显著的差异,对特大城市和中小城市而言,具有显著的影响;对于大城市,高铁开通促进了物流业集聚水平,但是影响并不显著。

关键词：高铁物流业集聚区位熵就业密度

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韧性理念下地铁火灾灾害风险二维云模型预警

灾害学 2023年第3期38卷 43-47,74页

作者：刘敬严陈佳田静赵莉琴防灾科技学院中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室河北三河065201 石家庄铁道大学河北石家庄050043

在灾害韧性理念指导下,分析地铁消防系统韧性,进行地铁火灾灾害风险预警分析。首先分析孕灾环境、承灾体、致灾因子组成的地铁火灾灾害系统,考察地铁火灾灾害事故。结合韧性管理4M1E-4Rs构建了地铁火灾灾害风险预警分析框架。依据地铁... 详细信息

在灾害韧性理念指导下,分析地铁消防系统韧性,进行地铁火灾灾害风险预警分析。首先分析孕灾环境、承灾体、致灾因子组成的地铁火灾灾害系统,考察地铁火灾灾害事故。结合韧性管理4M1E-4Rs构建了地铁火灾灾害风险预警分析框架。依据地铁防火相关标准,并参考借鉴地铁火灾灾害相关参考文献,建立地铁火灾灾害预警评价指标体系。针对地铁火灾灾害风险评价指标的模糊性和随机性,选用云模型进行预警分析。综合考虑风险矩阵中的风险可能性和风险后果,建立二维云模型进行分析。以风险概率和风险后果作为二维云模型的维度,采用熵权法和CRITIC法确定指标组合权重。最后利用云发生器matlab编程计算概率风险云和后果风险云的云数字特征,生成云滴及风险预警云图,并与标准云图进行对比。将可视化的云图配合接近度综合判定风险预警等级。运用该方法对某地铁车站进行火灾灾害风险预警分析,为地铁火灾灾害风险预警提供科学解决思路和方法。

关键词：地铁火灾灾害风险灾害韧性风险预警二维云模型

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基于军民融合的军需仓库二层级布局研究

可持续发展 2022年第3期12卷 854-859页

作者：赵莉琴王泽鹏石家庄铁道大学河北石家庄

军需物流作为军队战时的重要后勤保障工作,随着国际形势迅速恶化,成为了政府、军队和物流业研究的热点问题。本文从军民融合物流模式出发,分析了军需物资构建二层级仓库布局的必要性,并从理论角度说明军需战略仓库、战役仓库布局规划的... 详细信息

军需物流作为军队战时的重要后勤保障工作,随着国际形势迅速恶化,成为了政府、军队和物流业研究的热点问题。本文从军民融合物流模式出发,分析了军需物资构建二层级仓库布局的必要性,并从理论角度说明军需战略仓库、战役仓库布局规划的地点选择要求,为军队快速拓展军需仓库建设提供了新思路,也为区域物流企业融入军需物流工作指明了路径。

关键词：军需物流仓库规划军民融合

基于SEM的铁路12306 App用户满意度研究

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可持续发展 2023年第5期13卷 1431-1441页

作者：严金淼赵莉琴王颖石家庄铁道大学管理学院河北石家庄

随着我国高速铁路的快速发展,运营里程不断增加,客运量也在急速增长。为了进一步提高旅客对铁路12306 App的满意度,本文将以顾客感知视角,分析影响顾客购票满意度的因素构成,同时根据顾客满意度模型ACSI构建铁路12306 App用户满意度影... 详细信息

随着我国高速铁路的快速发展,运营里程不断增加,客运量也在急速增长。为了进一步提高旅客对铁路12306 App的满意度,本文将以顾客感知视角,分析影响顾客购票满意度的因素构成,同时根据顾客满意度模型ACSI构建铁路12306 App用户满意度影响因素结构方程模型,从用户感知质量、用户期望、感知价值三个方面探讨其对用户满意度的影响。结果表明:用户对铁路12306 App的期望对用户满意度并没有显著的正向影响,感知质量和感知价值对用户满意度具有明显的正向影响。铁路12306 App应该着重改善感知质量和感知价值,加强对用户满意度和用户忠诚度的重视,以提供更好的购票体验及服务质量。

关键词：铁路12306 App 满意度结构方程模型

新发展格局下物流产业高质量发展分析——以京津冀为例

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石家庄铁道大学学报（社会科学版） 2023年第4期17卷 1-9页

作者：刘敬严赵莉琴防灾科技学院土木工程学院河北三河065201 石家庄铁道大学管理学院河北石家庄050043

在内外双循环新发展格局下,秉承高质量发展理念,构建了物流产业高质量发展指标体系,以物流相关统计数据为依据,采用熵权-TOPSIS法、耦合协调模型、障碍度模型、灰色关联分析法对京津冀13个城市物流产业高质量发展情况进行分析。发现京... 详细信息

在内外双循环新发展格局下,秉承高质量发展理念,构建了物流产业高质量发展指标体系,以物流相关统计数据为依据,采用熵权-TOPSIS法、耦合协调模型、障碍度模型、灰色关联分析法对京津冀13个城市物流产业高质量发展情况进行分析。发现京津冀各城市物流产业高质量发展水平程度不同,河北各城市在物流产业供需方面和物流产业效率方面,与北京和天津有较大差距。北京和天津处于高水平耦合协调,其他区域有待进一步增强耦合协调性。障碍度模型分析发现产业效率支撑、科技教育支撑和产业供需支撑是排在前三位的制约因素。灰色关联分析发现制造业是影响物流产业发展的最大影响产业,其次是住宿餐饮业。提升京津冀城市群物流产业高质量发展水平,需要重点从物流产业供需、产业创新、产业效率方面着手。

关键词：双循环新发展格局物流产业高质量发展耦合协调发展京津冀

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铁路工程项目物资信息系统互联网+建设研究

铁道工程学报 2016年第3期33卷 110-115页

作者：赵莉琴刘敬严石家庄铁道大学石家庄050043

研究目的:随着国家"十三五"铁路施工项目的大力开展,施工企业对物资供应提出更高要求。计算机物联网系统可为施工企业物资管理提供广阔的信息平台。为了实现施工企业物资供应链系统的高度集成和动态管理,本文对中铁十八局有限公司的项... 详细信息

研究目的:随着国家"十三五"铁路施工项目的大力开展,施工企业对物资供应提出更高要求。计算机物联网系统可为施工企业物资管理提供广阔的信息平台。为了实现施工企业物资供应链系统的高度集成和动态管理,本文对中铁十八局有限公司的项目物资供应进行分析,构建公司物资信息系统互联网+设想,为施工企业物资供应链拓展到更大市场空间提供决策意见和建议。研究结论:(1)施工企业物资管理信息系统与互联网+融合,可以充分实现企业物资采购、运输、仓储功能的社会化,能够更好地向社会资源借力;(2)施工企业物资管理经过互联网+的构建,在物资成本降低、管理效率、数据安全三个方面会有更大的提升;(3)本文所采用的梯形模糊数相似度评价法,对于施工企业在不确定条件下的质量、风险、效益评价具有一定的实践指导意义;(4)论文所设定的物资管理互联网+系统可以广泛应用于建筑施工企业。

关键词：铁路施工物资管理信息系统互联网+ 梯形模糊数相似度评价