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液压防爆提升机测速连接装置的设计与应用

矿山机械 2018年第6期46卷 79-81页

作者：赵凯杨计革金会涛熊友富赵纪锋洛阳中重自动化工程有限责任公司河南洛阳471039 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司河南洛阳4710393 中信重工机械股份有限公司客户服务部河南洛阳471039

随着2016版《煤矿安全规程》的正式颁布实施，洛阳中重自动化工程有限责任公司早期生产出厂的JKYB-＊×＊J型液压防爆提升机已经无法满足新规程关于错向保护的功能。笔者介绍了液压防爆提升机错向保护功能改造所需的一种测速连接装置，... 详细信息

随着2016版《煤矿安全规程》的正式颁布实施，洛阳中重自动化工程有限责任公司早期生产出厂的JKYB-＊×＊J型液压防爆提升机已经无法满足新规程关于错向保护的功能。笔者介绍了液压防爆提升机错向保护功能改造所需的一种测速连接装置，其结构简单可靠，传动精确平稳，安装简单快捷，现场施工量少，具有良好的实际应用价值。

关键词：液压防爆提升机连接装置应用测速《煤矿安全规程》设计保护功能自动化工程

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水泥磨动静压轴承及其供油系统的静压改造

新世纪水泥导报 2009年第6期15卷 11-17页

作者：李郑凯孟庆辉金伟强赵卫锋赵纪锋洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司 471039 首钢京唐钢铁联合有限责任公司冷轧作业部 063200 洛阳中重自动化工程有限责任公司 471039

水泥磨能否安全稳定地运行,关键在于轴承能否正常运行。水泥磨一般采用滑动轴承,过去主要采用的是动静压滑动轴承,配高(低)压稀油站,由于水泥磨内物料温度高、动压油膜厚度小、刚度小等原因,且动压油膜的形成受到轴承结构、润滑油粘度... 详细信息

水泥磨能否安全稳定地运行,关键在于轴承能否正常运行。水泥磨一般采用滑动轴承,过去主要采用的是动静压滑动轴承,配高(低)压稀油站,由于水泥磨内物料温度高、动压油膜厚度小、刚度小等原因,且动压油膜的形成受到轴承结构、润滑油粘度和轴承表面线速度的限制,设备运行中常见润滑失效,导致瓦温高、烧瓦等事故。本文重点介绍了双滑履水泥磨动静压轴承及其供油系统的静压改造措施,以及改造后的设备维护要点,认为改造后可以从根本上解决水泥磨瓦温高故障。

关键词：水泥磨动静压轴承静压轴承静压改造油膜粘度瓦温

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新型油液集中加注和回收系统

矿山机械 2015年第5期43卷 149-150页

作者：赵纪锋王明华曹立钢权毅赵志刚洛阳中重自动化工程有限责任公司河南洛阳471039

目前,大量的球磨机和半自磨机应用于矿山、煤电、煤化工等领域,是磨矿作业、建材原料或熟料生产过程中的关键设备。磨机轴承润滑系统是磨机的关键部件,直接影响产品性能和设备安全。为减少基本投资和降低生产成本,各种磨机都朝着大型化... 详细信息

目前,大量的球磨机和半自磨机应用于矿山、煤电、煤化工等领域,是磨矿作业、建材原料或熟料生产过程中的关键设备。磨机轴承润滑系统是磨机的关键部件,直接影响产品性能和设备安全。为减少基本投资和降低生产成本,各种磨机都朝着大型化发展,配套的轴承润滑系统油箱的容积也在不断加大,传统的油液加注和回收方式已不能满足需要。

关键词：轴承润滑回收方式半自磨机大型化发展磨矿作业煤化工设备安全加油泵产品性能废油回收

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磨机高低压润滑站改进设计

矿山机械 2015年第10期43卷 143-144页

作者：赵纪锋王明华赵凯白云华张亚琼洛阳中重自动化工程有限责任公司河南洛阳471039

近年来,中信重工自主设计生产的中小型磨机大量应用于煤电、矿山、有色、黑色以及其他非金属等领域,是磨矿作业、建材原料或熟料生产过程中的关键设备。其中配套的高低压润滑站是磨机的关键部件,直接影响产品性能和设备的安全。前些年... 详细信息

近年来,中信重工自主设计生产的中小型磨机大量应用于煤电、矿山、有色、黑色以及其他非金属等领域,是磨矿作业、建材原料或熟料生产过程中的关键设备。其中配套的高低压润滑站是磨机的关键部件,直接影响产品性能和设备的安全。前些年生产的高低压润滑站在应用中存在一些问题,如液压元件选型受限制、寿命低及不能在线更换滤芯等情况。笔者在此基础上进行了优化改进,包括原理的改进、液压元件的选型改进和部分参数的改进等。

关键词：润滑站高低压改进设计磨机生产过程元件选型液压元件自主设计

Ni（cBN）和hBN颗粒添加对（NiCoCr）94Al3Ti3高熵合金涂层组织及性能的研究

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Ni（cBN）和hBN颗粒添加对（NiCoCr）94Al3Ti3高熵合金涂层组织及...

作者：骆纪锋郑州轻工业大学

学位级别：硕士

Ti合金的强度高,密度小,不仅具有良好的耐腐蚀性,而且耐高温,是发展航空事业不可或缺的重要材料。但是钛合金耐磨性较差,因此增强钛合金耐磨性成为了一个重要的发展方向。本文采用激光熔覆技术在钛合金表面制备（NiCoCr）94Al3Ti3耐磨涂... 详细信息

Ti合金的强度高,密度小,不仅具有良好的耐腐蚀性,而且耐高温,是发展航空事业不可或缺的重要材料。但是钛合金耐磨性较差,因此增强钛合金耐磨性成为了一个重要的发展方向。本文采用激光熔覆技术在钛合金表面制备（NiCoCr）94Al3Ti3耐磨涂层,并添加Ni（cBN）(镍包立方氮化硼)和hBN（六方氮化硼）从耐磨和减磨两个方面改进钛合金表面的耐磨性,最后采用双相颗粒增强,制备高硬度低摩擦系数的耐磨涂层。通过正交试验得到最佳的工艺参数,保证涂层成型的要求之后,涂层的硬度较低,耐磨主要是抵抗涂层形变的能力,低硬度的涂层普遍不耐磨,因此在（NiCoCr）94Al3Ti3涂层内加入5wt%、10wt%、15wt%、20wt%Ni（cBN）增强涂层的耐磨性。Ni（cBN）颗粒的加入会导致（NiCoCr）94Al3Ti3涂层中Cr元素发生偏聚,富Cr相组织生长提升涂层的致密性,但是过量的Ni（cBN）将会起到反作用,降低涂层致密性,因此涂层加入15wt%Ni（cBN）颗粒时硬度达到最大1024HV0.5,是未加入Ni（cBN）涂层硬度的2.5倍。虽然增强了涂层耐磨性,但摩擦系数随Ni（cBN）颗粒的增多而增大。在（NiCoCr）94Al3Ti3涂层内加入1wt%、2wt%、3wt%的hBN自润滑颗粒,通过减磨的方法提高涂层的耐磨性。结果表明涂层的硬度会随着hBN颗粒含量的增多而增大,硬度的提升伴随着摩擦系数的提升,涂层的耐磨性也得以提高。1wt%hBN增强的（NiCoCr）94Al3Ti3涂层摩擦系数最低为0.4432,磨损量最大。在钛合金表面制备（NiCoCr）94Al3Ti3+15wt%Ni（cBN）+1wt%hBN涂层。研究结果表明双相增强的涂层晶粒细小且涂层致密性好,比自润滑颗粒的涂层硬度高368.4HV0.5,比硬质颗粒的涂层硬度高149.8HV0.5。双相增强的涂层摩擦系数为0.4208,摩擦系数比自润滑相涂层低0.0224,比硬质相涂层的摩擦系数低0.0686。双相增强涂层的磨损体积仅有0.019mm3,耐磨性是自润滑相涂层的3.42倍,是硬质相涂层的1.37倍。硬质颗粒与自润滑粒双相增强耐磨涂层综合性能优于单相增强涂层。

关键词：激光熔覆 (NiCoCr)94Al3Ti3涂层 Ni(cBN) hBN 耐磨