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浅埋大断面隧道施工沉降模型试验研究

浅埋大断面隧道施工沉降模型试验研究

作者：赵礽晔长安大学

学位级别：硕士

山西龙城高速公路西河口隧道设计为三车道大断面隧道，围岩以粉土和沙卵石为主，该隧道具有断面大、埋深小并且围岩条件差等诸多难点，隧道下穿属于国家一级保护文物的明长城，目前该城墙遗址保存完好。因此，如何解决浅埋大断面土质隧... 详细信息

山西龙城高速公路西河口隧道设计为三车道大断面隧道，围岩以粉土和沙卵石为主，该隧道具有断面大、埋深小并且围岩条件差等诸多难点，隧道下穿属于国家一级保护文物的明长城，目前该城墙遗址保存完好。因此，如何解决浅埋大断面土质隧道下穿文物（既有构筑物）的开挖方式和支护方式、控制地表沉降以及如何保障施工安全与文物的完好无损等，都是有待解决的重要问题。大断面隧道在施工的过程中，由于较大的跨度会引起许多不利的因素，因此产生的不利因素对于施工的进展会产生阻力，会使施工较困难;当隧道下穿既有建筑物时，隧道开挖会产生土体沉降变形，沉降变形对既有建筑物可能引起破坏，故解决大断面土质隧道下穿问题是近年来公路隧道界的一个重要研究方向，具有重要的工程实用价值。本文针对浅埋大断面土质隧道下穿明长城的施工方案选取问题，以确保施工安全、优化施工方案为目的，结合工程实际开展大比例尺模型试验;模拟浅埋土质状态下以不同施工工法进行大断面开挖对地层沉降和围岩内部受力变形状态的影响，并研究了地表注浆预加固的有效性和必要性，通过综合分析对比最终得出先进行地表注浆预加固，再以双侧壁导坑法进行施工的较优施工方案，论文研究成果可为今后类似的工程提供一定的理论依据与技术参考。

关键词：浅埋隧道大断面模型试验沉降控制

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公路山体崩塌灾害处置技术研究

灾害学 2019年第A1期34卷 134-137页

作者：刘昭赵礽晔中交第一公路勘察设计研究院有限公司

山体崩塌严重影响公路建设、运营安全。国内外研究集中在山体崩塌发生的成因及机理,对永久治理方面研究较少。针对我国秭归县崩塌灾害,将传统公路隧道进出口明洞理念引入崩塌治理中,提出一种永久治理公路山体崩塌灾害的治理方法:并从受... 详细信息

山体崩塌严重影响公路建设、运营安全。国内外研究集中在山体崩塌发生的成因及机理,对永久治理方面研究较少。针对我国秭归县崩塌灾害,将传统公路隧道进出口明洞理念引入崩塌治理中,提出一种永久治理公路山体崩塌灾害的治理方法:并从受力性能、采光、经济安全等方面进行论证研究,给出了防崩塌明洞的设计方法,为类似公路灾害处置提供参考。

关键词：山体崩塌防崩塌明洞公路秭归

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水库对六盘山隧道结构安全的影响研究

公路交通科技（应用技术版） 2016年第6期12卷 169-172页

作者：王兴科刘昭赵礽晔陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

六盘山隧道穿越区域为清凉水库和将台水库补给通道,地下水环境相对复杂,隧道开挖过程后引起地下水重分布,可能严重影响隧道结构安全。通过分析六盘山隧道下水水环境分布特征,建立有限元分析模型,评价两座水库对隧道的影响,为同类隧道的... 详细信息

六盘山隧道穿越区域为清凉水库和将台水库补给通道,地下水环境相对复杂,隧道开挖过程后引起地下水重分布,可能严重影响隧道结构安全。通过分析六盘山隧道下水水环境分布特征,建立有限元分析模型,评价两座水库对隧道的影响,为同类隧道的安全建设及运营提供技术支撑。

关键词：水库公路隧道结构安全六盘山

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六盘山隧道注浆方式及注浆安全评价研究

公路交通科技（应用技术版） 2016年第5期12卷 1-4页

作者：丁小平刘昭赵礽晔张秀平宁夏公路建设管理局宁夏银川750002 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

六盘山区域地质学上属于密集型节理软弱围岩,岩体节理发育,易造成隧道开挖过程中围岩变形失稳;且围岩以泥岩为主,岩体颗粒间粘结力差,易风化,遇水易软化;隧道施工中,岩体易形成复杂的地下水导水通道,产生涌水事故,通过研究九盘山隧道涌... 详细信息

六盘山区域地质学上属于密集型节理软弱围岩,岩体节理发育,易造成隧道开挖过程中围岩变形失稳;且围岩以泥岩为主,岩体颗粒间粘结力差,易风化,遇水易软化;隧道施工中,岩体易形成复杂的地下水导水通道,产生涌水事故,通过研究九盘山隧道涌水特点,提出褶皱涌水概念,并分析三种适宜的注浆方式,并通过数值计算方法对注浆后的效果及安全性进行了分析评价,为密集型节理软弱泥岩隧道施工提供参考。

关键词：密集型节理软弱围岩注浆评价方法安全评价

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寒区公路雪崩灾害处置技术研究

施工技术 2017年第S1期46卷 1205-1207页

作者：刘昭赵礽晔张秀平中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

雪崩是是高寒山区道路安全威胁最大的自然灾害之一。国内外研究集中在雪崩发生的成因及变化规律,对永久治理方面研究较少。针对我国西藏地区G318线雪崩灾害,提出一种永久治理雪崩灾害的方法:防雪棚洞和防雪明洞,并从受力性能、经济性及... 详细信息

雪崩是是高寒山区道路安全威胁最大的自然灾害之一。国内外研究集中在雪崩发生的成因及变化规律,对永久治理方面研究较少。针对我国西藏地区G318线雪崩灾害,提出一种永久治理雪崩灾害的方法:防雪棚洞和防雪明洞,并从受力性能、经济性及采光等方面进行对比分析,得出以下结论:当雪崩路段小于50m,地层承载较高时,建议采用防雪明洞结构;当雪崩路段较长,宜采用经济性、采光较好的防雪棚洞结构。

关键词：雪崩防雪棚洞防雪明洞寒区公路

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隧道建设对地下水系统影响研究

施工技术 2015年第S1期44卷 155-159页

作者：刘昭顾博渊史宝童赵礽晔中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

六盘山隧道建设对生态敏感区地下系统的影响进行数值模拟。通过模拟隧道开挖、施作衬砌、注浆等工序,得到了3个断面地下水位下降49.9~58.73m,进行衬砌施工和环向注浆后,恢复程度可达95%以上。

关键词：地下水渗透系数注浆衬砌

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六盘山隧道局部富水破碎围岩注浆治理技术

施工技术 2015年第S1期44卷 177-180页

作者：姚红志刘昭史宝童赵礽晔中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

通过分析涌水段落的区域地质构造、水文地质构造、涌水类型及特点,提出了富水破碎围岩单液小导管注浆技术,经过实际检验,满足六盘山隧道中等涌水事故的治理,效果良好。

关键词：隧道工程局部涌水注浆技术

高速公路浅埋大跨度双跨连拱隧道结构安全评估研究

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建筑机械 2023年第5期 91-96页

作者：曹升亮赵礽晔中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710064

使用传统方法受到模糊隧道结构状态影响,获取的评估指标无法与安全状态一一对应,导致隧道横向位移和纵向沉降量与实际数值不一致。为了解决这个问题,本文进行了高速公路浅埋大跨度双跨连拱隧道结构安全评估研究。分析隧道结构纵断面变形... 详细信息

使用传统方法受到模糊隧道结构状态影响,获取的评估指标无法与安全状态一一对应,导致隧道横向位移和纵向沉降量与实际数值不一致。为了解决这个问题,本文进行了高速公路浅埋大跨度双跨连拱隧道结构安全评估研究。分析隧道结构纵断面变形,计算隧道纵向变形半径,构建等效刚度模型,研究纵向断面环缝张开量变形极限程度。计算隧道横向变形半径,分析隧道管片横向收敛程度。构建隧道结构错台力学模型,分析管片错台等级。采用FLAC有限元软件对隧道结构混凝土开裂进行数值仿真模拟,分析混凝土开裂程度。使用层次分析法计算隧道结构安全性评估指标状态值,避免模糊隧道结构状态影响评估结果,引入变权重修正方法反映隧道结构整体安全程度。依据隧道结构安全状态评估指标,结合加权平均法赋予评估指标分值,以此为依据划分隧道结构安全评估等级。由案例分析结果可知,该方法横向位移与实际数值一致,纵向沉降量与实际数值最大相差1mm,说明使用该方法评估结果精准。

关键词：浅埋大跨度双跨连拱隧道安全评估加权平均法

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基于图像分析的桥梁裂缝检测技术应用

建筑机械 2023年第6期 78-81页

作者：曹升亮赵礽晔中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710064

对桥梁服役状况进行健康检测,评定桥梁的状态等级,是桥梁管理系统(BMS)的重要组成部分。桥梁管理系统的有效性很大程度上取决于桥梁检测结果的精准程度和对未来桥梁使用状况的准确评级。然而,由于人为判断的主观性,现有的视觉桥梁检测... 详细信息

对桥梁服役状况进行健康检测,评定桥梁的状态等级,是桥梁管理系统(BMS)的重要组成部分。桥梁管理系统的有效性很大程度上取决于桥梁检测结果的精准程度和对未来桥梁使用状况的准确评级。然而,由于人为判断的主观性,现有的视觉桥梁检测方法存在一定的误差。为了提升当前视觉检查方法的准确性,本文提出了一种基于小波图像特征和支持向量机(SVM)的桥梁图像裂缝自动检测方法。该方法分两个阶段:第一阶段根据图像特征决定是否对图像进行预处理;第二阶段采用基于滑动窗口纹理分析的方法从图像中提取小波特征,得出判断结果。该检测方法准确度高,即使对复杂的桥梁图像进行检测,平均准确率也可以达到92%。

关键词：桥梁检测状态评定 BMS 小波分析图像识别