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稀混合气浓度对正丁醇燃烧过程的影响

稀混合气浓度对正丁醇燃烧过程的影响

作者：赵玉垒青岛大学

学位级别：硕士

随着工业化和现代化的发展,我国作为一个发展中国家面临着能源危机和环境保护的双重压力。代用燃料是解决这两大问题的有效途径,探索组织代用燃料高效、清洁的燃烧过程,是摆在了广大科研人员面前的一个现实问题。近年来,正丁醇（C4H10O... 详细信息

随着工业化和现代化的发展,我国作为一个发展中国家面临着能源危机和环境保护的双重压力。代用燃料是解决这两大问题的有效途径,探索组织代用燃料高效、清洁的燃烧过程,是摆在了广大科研人员面前的一个现实问题。近年来,正丁醇（C4H10OH）的生物制法取得了重大突破,其物理化学性质与汽油相似。作为车用发动机的新型代用燃料,正丁醇引起了交通能源领域的广泛关注。为更好了解正丁醇燃料的燃烧特性,本研究在前期工作的基础上,在定容燃烧弹上以稀混合气浓度条件作为主要变量,对正丁醇的燃烧过程进行了试验研究。分别选取定容燃烧弹缸内的边界条件为初始压力0.8MPa、1.2MPa和1.6MPa,初始温度150℃、200℃和250℃,过量空气系数1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.6和1.8,进而分析了燃烧压力、压力升高率、燃烧温度、放热量、放热率、滞燃期以及燃烧持续期等燃烧特性参数,得出了稀混合气浓度条件对正丁醇燃烧过程的影响规律。试验结果表明：在理论空燃比附近,燃烧压力峰值最高,燃烧温度峰值最高,放热量最大,压力升高率和放热量峰值最大,燃烧速率最快,滞燃期缩短以及燃烧持续期较短;随着过量空气系数的增加,即混合气浓度的不断降低,燃烧压力、燃烧温度和放热量峰值均减小,压力升高率和放热率的峰值也减小,化学反应速率慢,燃烧始点推迟,燃烧持续期变长。其次,本研究建立了定容燃烧弹缸内燃烧过程的三维数值计算方法和数学模型。应用AVL公司的FIRE软件对定容燃烧弹实现了几何模型的建立以及网格划分,并对所选取的计算模型进行了试验验证。参考实际发动机压缩终了时刻的边界条件,模拟了定容燃烧弹内不同组合燃烧边界条件（温度、压力和过量空气系数）下的燃烧过程。通过模拟仿真计算,获得了燃烧特性参数随时间变化情况,详细展现了燃料浓度场、缸内温度场和缸内压力场等分布情况,并对定容燃烧弹内混合气浓度、初始填充压力和初始混合气温度对正丁醇的燃烧过程影响进行了分析。

关键词：过量空气系数正丁醇定容燃烧弹燃烧过程数值模拟

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汽车空调的气动噪声分析与降噪方案设计

汽车空调的气动噪声分析与降噪方案设计

2019中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会

作者：徐鹏赵玉垒长城汽车股份有限公司

气动噪声是汽车空调最主要的噪声源之一,本文以工程实际应用需求为出发点,通过数值仿真和试验相结合的方法,开展在研车型空调系统气动噪声的研究。运用宽频噪声源模型和计算气动声学方法（CAA）,对某汽车空调系统的气动噪声进行数值模... 详细信息

气动噪声是汽车空调最主要的噪声源之一,本文以工程实际应用需求为出发点,通过数值仿真和试验相结合的方法,开展在研车型空调系统气动噪声的研究。运用宽频噪声源模型和计算气动声学方法（CAA）,对某汽车空调系统的气动噪声进行数值模拟仿真,得到空调内部的噪声源分布情况,仿真和试验的频谱变化趋势比较吻合,风量最大偏差3.5%。依据数值仿真方法和试验,给出了风道的造型优化、蜗舌结构的改变、风道包裹吸音棉等降噪措施,为空调低噪声设计预估提供了简洁手段,可有效快速的指导工程应用。

关键词：空调噪声仿真和试验降噪

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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一种L型阵列的相干分步降维DOA估计方法

计算机应用研究 2016年第5期33卷 1477-1480页

作者：张艳萍赵玉垒孙心宇南京信息工程大学电子与信息工程学院江苏省大气环境与装备技术协同创新中心南京210044

针对相干信号二维波达方向(direction of arrival,DOA)估计运算复杂度高的问题,提出了一种基于前后向空间平滑的分步降维MUSIC算法。该算法通过前后向空间平滑技术去相干,通过一维空间谱搜索得到一维入射角,最后通过最小二乘法得到二维... 详细信息

针对相干信号二维波达方向(direction of arrival,DOA)估计运算复杂度高的问题,提出了一种基于前后向空间平滑的分步降维MUSIC算法。该算法通过前后向空间平滑技术去相干,通过一维空间谱搜索得到一维入射角,最后通过最小二乘法得到二维入射角,进而得到相干信号的DOA。仿真实验表明,该方法可以实现对相干信号的二维DOA估计,且具有较好的DOA估计性能,同时降低了运算复杂度。

关键词：相干空间平滑技术 DOA估计分步降维

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某拖拉机变速箱壳体断裂强度有限元分析

农业机械 2013年第19期 145-147页

作者：徐臻臻赵玉垒福田雷沃国际重工股份有限公司

针对某型拖拉机变速箱壳体使用过程中的断裂现象,在典型工况下,利用Hypermesh和Nastran软件对变速箱壳体进行了有限元静力分析,得到变速箱壳体的应力水平和分布特点。结果表明,变速箱壳体强度的薄弱部位和壳体断裂位置相同,针对变速箱... 详细信息

针对某型拖拉机变速箱壳体使用过程中的断裂现象,在典型工况下,利用Hypermesh和Nastran软件对变速箱壳体进行了有限元静力分析,得到变速箱壳体的应力水平和分布特点。结果表明,变速箱壳体强度的薄弱部位和壳体断裂位置相同,针对变速箱壳体的强度薄弱部位,提出结构的改进建议,为变速箱壳体的进一步优化设计提供理论指导。

关键词：变速箱壳体断裂 Hypermesh 强度分析

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某电动车型空调管道和出风口的气动噪声分析

汽车工程师 2019年第10期 44-48页

作者：陈明柱赵玉垒长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心

为降低某电动汽车空调管道及出风口的气动噪声,在车型研发早期利用计算气动声学(CAA)方法对空调管道及出风口的流体进行仿真分析,并对流量分配、空调管道及出风口内的流场分布等进行分析,发现空调管道及出风口内存在大量涡流.通过对空... 详细信息

为降低某电动汽车空调管道及出风口的气动噪声,在车型研发早期利用计算气动声学(CAA)方法对空调管道及出风口的流体进行仿真分析,并对流量分配、空调管道及出风口内的流场分布等进行分析,发现空调管道及出风口内存在大量涡流.通过对空调管道曲率、分风筋位置、出风口结构的优化,消除了空调管道及出风口内的涡流,使空调管道及出风口的噪声降低2~2.8 dB,从中有效得出降低空调出风口噪声的方法.

关键词：电动汽车空调管道出风口气动噪声仿真

标定功率下6P125ZQ型柴油机燃烧过程的模拟计算

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内燃机与配件 2011年第9期 9-11,14页

作者：张西强张纪鹏赵玉垒青岛大学

运用三维流体力学软件AVL FIRE,对6P125ZQ型柴油机标定功率时的压缩和燃烧过程进行了CFD模拟计算。根据计算结果,分析了上止点附近气缸内的气体流动情况,并研究了温度场和Soot排放的分布情况,给出了气缸内各参数随曲轴转角的变化情况,... 详细信息

运用三维流体力学软件AVL FIRE,对6P125ZQ型柴油机标定功率时的压缩和燃烧过程进行了CFD模拟计算。根据计算结果,分析了上止点附近气缸内的气体流动情况,并研究了温度场和Soot排放的分布情况,给出了气缸内各参数随曲轴转角的变化情况,从而在理论上说明了燃烧室的燃烧过程以及排放物的主要生成区域和生成历程,可为柴油机燃烧过程的参数优化匹配提供有价值的参考依据。

关键词：标定功率柴油机燃烧过程模拟计算

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汽车空调的气动噪声分析与降噪方案设计

制冷与空调 2020年第3期20卷 45-49页

作者：李春花徐鹏赵玉垒长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心

利用数值仿真和试验相结合的方法,开展在研车型空调系统气动噪声的研究。运用宽频噪声源模型和计算气动声学方法(CAA),对某汽车空调系统的气动噪声进行数值模拟,得到空调内部的噪声源分布情况,仿真和试验的频谱变化趋势比较吻合,风量最... 详细信息

利用数值仿真和试验相结合的方法,开展在研车型空调系统气动噪声的研究。运用宽频噪声源模型和计算气动声学方法(CAA),对某汽车空调系统的气动噪声进行数值模拟,得到空调内部的噪声源分布情况,仿真和试验的频谱变化趋势比较吻合,风量最大偏差为3.5%。给出优化风道型面、改变蜗舌形状、风道包裹吸声棉等降噪措施。

关键词：汽车空调噪声仿真和试验降噪

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清选装置中离心风机的CFD分析与试验验证

农业机械 2013年第17期 158-161页

作者：丁雄飞朱金光赵玉垒冷峻倪国庆山东省收获机械与拖拉机关键技术重点实验室福田雷沃国际重工股份有限公司

在合理简化的基础上,建立收割机清选装置中离心风机的CFD模型,在典型工况下对离心风机的三维流场进行了模拟分析。流场模拟的湍流模型采用k-ε两方程模型,风机旋转区域和静止区域的耦合采用MRF模型。分析结果有助于了解风机内流场的运... 详细信息

在合理简化的基础上,建立收割机清选装置中离心风机的CFD模型,在典型工况下对离心风机的三维流场进行了模拟分析。流场模拟的湍流模型采用k-ε两方程模型,风机旋转区域和静止区域的耦合采用MRF模型。分析结果有助于了解风机内流场的运动规律,为风机的进一步优化提供理论指导。同时对CFD分析结果进行了试验验证,计算和试验数据基本吻合,从而验证了分析结果正确,CFD分析方法合理。

关键词：离心风机 CFD分析流场试验验证

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汽车空调风道和出风口的气动噪声分析

汽车工程师 2018年第10期 32-35,51页

作者：赵玉垒赵伟丰刘二宝解苗苗陈明柱长城汽车股份有限公司、河北省汽车工程技术研究中心雷沃重工股份有限公司

为了验证汽车空调风道和出风口产生的气动噪声,结合气动噪声的发声机理,在消声室内搭建台架,气流由风量试验台提供,在中间位置布置穿孔板用于消声处理。分析了噪声的传递过程,并对噪声和振动的特性进行评价。同时通过仿真分析,找出空调... 详细信息

为了验证汽车空调风道和出风口产生的气动噪声,结合气动噪声的发声机理,在消声室内搭建台架,气流由风量试验台提供,在中间位置布置穿孔板用于消声处理。分析了噪声的传递过程,并对噪声和振动的特性进行评价。同时通过仿真分析,找出空调风道和出风口的噪声源分布。仿真考虑了表面压力脉动的偶极子噪声和空间涡流的四极子噪声,仿真结果与试验结果的一致性较好。这些方法为后续的空调风道和出风口降噪优化提供了解决思路和数据支撑。

关键词：汽车空调风道出风口气动噪声试验仿真