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草莓菠萝复合酵素成分及其体外生物活性研究

天然产物研究与开发 2021年第10期33卷 1635-1642,1706页

作者：段晓宇曾莉樊睿赵治巧万玉军陈惠王刚唐自钟四川农业大学生命科学学院雅安625014 四川省食品发酵工业研究设计院成都611130

为了实现对产量过剩的草莓和菠萝的有效利用。本研究以草莓菠萝混合果汁为基质,以果酒酵母和保加利亚乳杆菌为发酵剂对其进行复合发酵。发酵结束后,以未发酵的混合果汁为对照,对获得的草莓菠萝酵素的化学成分、功效酶活力、抗氧化活性... 详细信息

为了实现对产量过剩的草莓和菠萝的有效利用。本研究以草莓菠萝混合果汁为基质,以果酒酵母和保加利亚乳杆菌为发酵剂对其进行复合发酵。发酵结束后,以未发酵的混合果汁为对照,对获得的草莓菠萝酵素的化学成分、功效酶活力、抗氧化活性和抑菌能力进行初步研究。结果表明,与混合果汁相比,草莓菠萝酵素的总黄酮含量增加了63%,淀粉酶、总超氧化物歧化酶(T-SOD)和脂肪酶活力分别从0.076±0.005、53.86±1.52和1.31±0.214 U/mL增加至0.086±0.006、95.57±4.58和6.24±1.781 U/mL,但总糖、总酚、蛋白质和蛋白酶含量有所降低。在抗氧化研究中,与对照相比,草莓菠萝复合酵素对羟基自由基和超氧阴离子自由基的清除能力增强,对DPPH自由基和ABTS自由基的清除能力减弱。在抑菌活性研究中,与对照相比,复合酵素对四种病原菌均有较强的抑菌能力,且抑菌效果为金黄色葡萄球菌(29.60±1.41 mm)>大肠杆菌(29.33±1.66 mm)>绿脓杆菌(27.67±1.34 mm)>枯草芽孢杆菌(14.63±2.11 mm)。本研究的开展有助于加深人们对于功能性食品的进一步认识,对草莓菠萝复合酵素开发利用具有一定的应用价值。

关键词：酵素复合发酵抗氧化活性抑菌能力酶活力

酵母菌和乳酸菌复合发酵木瓜酵素生物活性分析

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基因组学与应用生物学 2021年第3期40卷 1122-1129页

作者：曾莉赵治巧樊睿万玉军王刚唐自钟布同良陈惠罗丽娟四川农业大学生命科学学院雅安625014 四川省食品发酵工业研究设计院成都611130

为了获得木瓜酵素生物活性的相关情况,本研究从木瓜酵素化学成分含量、功效酶活力和抗氧化活性3个方面进行探究。结果显示,总糖、总酚、总黄酮和蛋白质的含量分别为(3090.00±193.25)、(161.67±4.62)、(55.00±1.00)、(134.67±1.15)mg... 详细信息

为了获得木瓜酵素生物活性的相关情况,本研究从木瓜酵素化学成分含量、功效酶活力和抗氧化活性3个方面进行探究。结果显示,总糖、总酚、总黄酮和蛋白质的含量分别为(3090.00±193.25)、(161.67±4.62)、(55.00±1.00)、(134.67±1.15)mg/L;淀粉酶、脂肪酶、蛋白酶和总超氧化歧化酶(T-SOD)活力分别为(0.09±0.026)、(7.11±1.08)、(0.64±0.127)、(67.68±2.244)U/mL。木瓜酵素对1,1-二苯基-2-三硝基苯肼(DPPH)自由基、羟基自由基和超氧阴离子自由基的IC50值分别为6.70%、28.91%、42.30%,其总抗氧化能力为(30.12±0.167)U/mL。本研究旨在完善对木瓜酵素的认知,推进果蔬酵素产业的发展。

关键词：木瓜酵素化学成分功效酶抗氧化性

产木聚糖酶嗜热真菌鉴定、酶基因克隆及生物信息学分析

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基因组学与应用生物学 2021年第1期40卷 197-203页

作者：周彩霞赵治巧唐宇佳金伟琼肖义蓉王寅生李蕴哲唐自钟陈惠四川农业大学生命科学学院雅安625014 四川农业大学校医院雅安625014

木聚糖酶是一类木聚糖降解酶系,在食品、饲料领域应用广泛。本实验对实验室前期保存的一株产木聚糖酶真菌TL01进行形态学、18S rDNA及产酶鉴定,其结果表明TL01为梳棉状嗜热真菌(Thermomyces lanuginosus),以木糖为底物,测得粗酶液酶活为... 详细信息

木聚糖酶是一类木聚糖降解酶系,在食品、饲料领域应用广泛。本实验对实验室前期保存的一株产木聚糖酶真菌TL01进行形态学、18S rDNA及产酶鉴定,其结果表明TL01为梳棉状嗜热真菌(Thermomyces lanuginosus),以木糖为底物,测得粗酶液酶活为0.250±0.03 U/m L。对其两种主要的木聚糖酶基因(xyn11A和xyl43)进行克隆并对其编码蛋白(Xyn11A和Xyl43)进行了生物信息学分析。Xyn11A预测蛋白分子量24.36 kD,等电点为4.77,含有19个氨基酸的信号肽序列,属于亲水性蛋白,无跨膜结构域,其二级结构主要是无规则卷曲(44.89%);Xyl43蛋白分子量38.24 kD,等电点为5.23,编码的胞内蛋白属于亲水性蛋白,无跨膜结构域,无规则卷曲(59.76%)是其主要的二级结构。本研究通过对Th. lanuginosus TL01的xyn11A和xyl43基因克隆及其编码蛋白的生物信息学分析,为后续进一步构建高效表达工程菌株奠定了基础。

关键词：耐热木聚糖酶鉴定基因克隆生物信息学

基于动态运动基元的车辆高速公路换道轨迹规划

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机械工程学报 2024年第10期60卷 192-206页

作者：梁凯冲赵治国颜丹姝赵坤同济大学汽车学院上海201804

为提高驾乘人员对自动驾驶车辆换道轨迹的接受度,解决轨迹规划中路径与速度解耦的问题,以高速公路自然驾驶数据集为依托,提出一种基于动态运动基元(Dynamic movement primitives,DMPs)的车辆高速公路换道轨迹规划方法。首先,利用极大似... 详细信息

为提高驾乘人员对自动驾驶车辆换道轨迹的接受度,解决轨迹规划中路径与速度解耦的问题,以高速公路自然驾驶数据集为依托,提出一种基于动态运动基元(Dynamic movement primitives,DMPs)的车辆高速公路换道轨迹规划方法。首先,利用极大似然估计对车辆高速公路历史换道轨迹信息进行分析与处理,得到能够表征自然驾驶员换道特性的换道示教轨迹;其次,采用DMPs算法对换道示教轨迹进行学习,完成对示教轨迹的复现并构建运动基元库;之后,基于运动基元库及换道需求,可泛化出多条适应高速公路驾驶场景的换道轨迹;最后,基于Prescan/Matlab/Carsim联合仿真和实车试验对规划轨迹的实时性和可跟踪性进行验证。结果表明,所提出的换道轨迹规划算法具有计算效率高、泛化能力强、驾乘人员接受度好的优点,并实现了换道路径与速度的协同规划。

关键词：自动驾驶车辆轨迹规划动态运动基元示教轨迹

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低地形起伏区县级历史土壤图更新方法研究

低地形起伏区县级历史土壤图更新方法研究

作者：赵治东安徽理工大学

学位级别：硕士

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数据资产入表的战略意义、问题与建议

会计之友 2024年第3期 2-6页

作者：赵治纲中国财政科学研究院

数字时代,数据是数字经济发展的基础,更是经济高质量发展的重要推动力。对企业而言,数据资源将成为未来的战略性资源,数据资产将成为核心资产。文章从宏观、中观和微观三个层面对数据资产入表的战略意义进行了系统阐释,指出财政部发布... 详细信息

数字时代,数据是数字经济发展的基础,更是经济高质量发展的重要推动力。对企业而言,数据资源将成为未来的战略性资源,数据资产将成为核心资产。文章从宏观、中观和微观三个层面对数据资产入表的战略意义进行了系统阐释,指出财政部发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》开启了我国数据资产入表第一步,具有里程碑式意义,为企业价值发现提供了新思路;数据资产会计标准制定,关系到未来数字经济发展的话语权,更事关国际会计标准制定权之争;数据资产作为一类非常特殊的新资产,面临着一些亟待研究的理论与现实问题。最后基于企业存在的困惑及现实困难,提出了有序开展数据资产入表的建议。

关键词：数字时代数据资源数据资产

基于可拓相平面稳定域划分的Tube-MPC车辆稳定性控制

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汽车工程 2024年第9期46卷 1654-1667页

作者：苏东旭赵治国赵坤李刚于勤同济大学汽车学院上海201804 武汉路特斯汽车有限公司武汉430000

针对分布式四轮驱动电动车辆在极限工况下稳定性控制难题,考虑了横摆角速度、横纵向加速度等传感器噪声以及质心侧偏角估计误差的影响,提出了基于可拓理论的相平面稳定域划分方法以及自适应管道模型预测控制(ATMPC)算法,以快速量化车辆... 详细信息

针对分布式四轮驱动电动车辆在极限工况下稳定性控制难题,考虑了横摆角速度、横纵向加速度等传感器噪声以及质心侧偏角估计误差的影响,提出了基于可拓理论的相平面稳定域划分方法以及自适应管道模型预测控制(ATMPC)算法,以快速量化车辆稳定性程度,并在满足跟踪精度的前提下保证车辆行驶的稳定性。所设计的车辆横摆稳定性控制系统采用分层设计架构,其中上层基于可拓理论,将车辆质心侧偏角-橫摆角速度相平面与可拓控制域相关联,并根据车辆实际状态判断可拓控制域并计算关联函数,实现了下层的管道模型预测控制(TubeMPC)控制目标权重与控制模式的决策;下层基于Tube-MPC对期望横摆角速度和质心侧偏角进行跟踪,实现附加横摆力矩的精准决策,之后采用轮胎负荷率优化方法进行横摆力矩的分配。通过CarSim与Simulink软件联合仿真,对所设计的控制策略进行仿真验证。结果表明,相较于常规MPC算法,所提出的控制架构与ATMPC控制策略能够有效提升车辆在极限工况下的行驶稳定性以及噪声干扰环境下的鲁棒性。

关键词：分布式驱动车辆稳定性控制可拓相平面管道模型预测控制

功率分流混合动力系统模式切换连续瞬态冲击机理及其性能客观评价

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汽车工程 2024年第4期46卷 669-681页

作者：李豪迪赵治国唐鹏侯永平同济大学汽车学院上海201804

针对功率分流混合动力系统模式切换过程连续瞬态冲击机理尚不明确且缺乏客观评价指标和方法的问题,本文探究了模式切换连续瞬态冲击机理及其性能客观评价方法。首先,结合动力传动系统高动态性能测试台架,建立了考虑转矩过零、齿轮副啮... 详细信息

针对功率分流混合动力系统模式切换过程连续瞬态冲击机理尚不明确且缺乏客观评价指标和方法的问题,本文探究了模式切换连续瞬态冲击机理及其性能客观评价方法。首先,结合动力传动系统高动态性能测试台架,建立了考虑转矩过零、齿轮副啮合时变刚度、齿隙及驱动电机转矩脉动的功率分流混合动力专用变速器(DHT)瞬态扭振模型;其次,研究了DHT模式切换过程转矩过零变化机理,提出了考虑转矩过零次数和模式切换时间的连续瞬态冲击性能时域评价指标,并采用短时傅里叶变换方法建立了基于冲击度时频特性的频域评价指标;最后,以纯电动向功率分流混动模式切换过程为例,采用变异系数法对不同加速踏板开度和齿隙影响下的连续瞬态冲击性能进行了客观分析评价。结果表明,功率分流DHT动力输出端转矩频繁过零和齿隙间的耦合作用是引发模式切换过程连续瞬态冲击的主要原因,减小齿隙可降低最大振幅频率100~200 Hz范围内的连续瞬态冲击;同时,根据综合评价得分对比,得到了模式切换过程连续瞬态冲击性能优化参数,本研究可为功率分流混合动力系统模式切换平顺性协调控制策略优化提供支撑。

关键词：功率分流混合动力系统模式切换连续瞬态冲击客观评价

四驱车辆交互式多模型自适应无迹卡尔曼滤波路面附着系数估计

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汽车工程 2024年第8期46卷 1357-1369页

作者：邓浩楠赵治国赵坤李刚于勤同济大学汽车学院上海201804 武汉路特斯汽车有限公司武汉430000

路面附着系数对车辆动力学控制性能有重要影响,为准确实时估计路面附着系数,提高算法在不同路面及工况下的估计精度与收敛速度,本文针对分布式四轮驱动车辆,结合7自由度车辆动力学模型和Dugoff轮胎模型,提出了一种基于交互式多模型的自... 详细信息

路面附着系数对车辆动力学控制性能有重要影响,为准确实时估计路面附着系数,提高算法在不同路面及工况下的估计精度与收敛速度,本文针对分布式四轮驱动车辆,结合7自由度车辆动力学模型和Dugoff轮胎模型,提出了一种基于交互式多模型的自适应无迹卡尔曼滤波(IMM-AUKF)路面附着系数估计方法,首先将改进的Sage-Husa噪声估计器引入到无迹卡尔曼滤波(UKF)算法中,构建了自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)观测器,以对测量噪声进行实时更新并保证其协方差矩阵的正定性,同时提高新观测数据的权重,并增强算法的实时跟踪精度和稳定性;然后通过选择不同的观测变量,分别构建了车辆纵向行驶工况AUKF观测器和横纵向耦合工况AUKF观测器,并利用交互式多模型(IMM)算法进行观测器模型的切换,进而实现算法在车辆不同行驶工况下路面附着系数的准确估计。高附、低附、对接以及对开等路面仿真试验及实车道路试验结果表明,所提出的IMM-AUKF算法相比于传统的UKF算法,具有更高的估计精度与更快的收敛速度,能够适应不同工况下路面附着系数的实时准确估计。

关键词：分布式四轮驱动路面附着系数交互式多模型自适应无迹卡尔曼滤波