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三元复合驱采出水除盐配聚中试研究

中国给水排水 2024年第11期40卷 103-108页

作者：王飞陶晓瑞庞焕岩狄茂吴志远马超刘文大庆油田水务环保公司黑龙江大庆163000

以三元复合驱采出水的砂滤出水为处理对象,采用电化学氧化-超滤-电渗析组合工艺对其进行深度处理。组合工艺的最佳条件:电化学氧化电流为40 A,pH为6.5,锌盐混凝剂投加量为800 mg/L;陶瓷超滤膜跨膜压差为0.20 MPa,膜面流速为4 m/s,浓缩... 详细信息

以三元复合驱采出水的砂滤出水为处理对象,采用电化学氧化-超滤-电渗析组合工艺对其进行深度处理。组合工艺的最佳条件:电化学氧化电流为40 A,pH为6.5,锌盐混凝剂投加量为800 mg/L;陶瓷超滤膜跨膜压差为0.20 MPa,膜面流速为4 m/s,浓缩倍数为5倍,进水温度为40℃;电渗析运行电压为150 V,回收率为65%。在上述最佳条件下,组合工艺对悬浮物的去除率为97.1%,对含油量的去除率为83.8%,对聚合物的去除率为99.3%,对TDS的去除率为95.2%,出水水质可达到《大庆油田油藏水驱注水水质指标及分析方法》(Q/SY DQ0605—2006)中“5.5.2”矿化度≤400 mg/L配聚用水要求。处理出水配聚性能试验结果表明,三元低矿化度水配聚效果更优。

关键词：三元复合驱采出水电化学氧化超滤电渗析

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直升机传动系统轴承试验机设计

机床与液压 2024年第15期52卷 110-115页

作者：郝邦国刘丹丹付力扬杨喜军王志远洛阳轴承集团股份有限公司河南洛阳471039 航空精密轴承国家重点实验室河南洛阳471039 河南省高端轴承产业研究院河南洛阳471039 河南省轴承技术创新中心河南洛阳471039 河南省高端轴承产业创新中心河南洛阳471039

随着我国航空工业的迅速发展,对航空轴承的质量要求也越来越高,为了保证直升机飞行安全,在直升机传动系统轴承出厂装机前,需要对其进行模拟试验。通过分析直升机传动系统轴承的规格、运转状况并结合工作环境,进行试验机总体设计及各系... 详细信息

随着我国航空工业的迅速发展,对航空轴承的质量要求也越来越高,为了保证直升机飞行安全,在直升机传动系统轴承出厂装机前,需要对其进行模拟试验。通过分析直升机传动系统轴承的规格、运转状况并结合工作环境,进行试验机总体设计及各系统设计,研制一款直升机传动系统轴承试验机,在转速、载荷、温度和润滑等方面模拟直升机实际运转状况,对直升机传动系统轴承进行高温、断油和耐久性等试验,最终满足了试验要求,保证了轴承质量。

关键词：直升机传动系统轴承试验机

通过构建陷阱能级策略提高聚合物电介质储能性能研究进展

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绝缘材料 2024年第7期57卷 1-12页

作者：陈晓飞贠浩辰段远多吕生华刘雷鹏陕西科技大学轻工科学与工程学院陕西西安710021

本文系统阐述了空间电荷形成机理及空间电荷效应,重点综述了填充无机纳米粒子、掺入小分子半导体和分子结构设计3种构建陷阱能级的方法,深入探讨了提高电介质材料储能性能的设计策略,并对高性能聚合物电介质材料的制备方法进行展望。

关键词：聚合物电介质陷阱能级储能空间电荷

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兰州百合响应自毒胁迫的代谢组学分析

植物研究 2024年第5期44卷 793-804页

作者：成志远张燕江申岳李广陈勤李杰邢彦宏甘肃农业大学资源与环境学院兰州730070 甘肃农业大学林学院兰州730070 陕西师范大学西北国土资源研究中心西安710119

为探究兰州百合(Lilium davidii ***)响应自毒胁迫的代谢机制,以1年生(Lily1)、2年生(Lily2)和3年生(Lily3)兰州百合为研究对象,采用气相色谱-质谱(GC-MS)技术分析了不同连作年限兰州百合的代谢组学变化,在其提取物中共检测和鉴定出124... 详细信息

为探究兰州百合(Lilium davidii ***)响应自毒胁迫的代谢机制,以1年生(Lily1)、2年生(Lily2)和3年生(Lily3)兰州百合为研究对象,采用气相色谱-质谱(GC-MS)技术分析了不同连作年限兰州百合的代谢组学变化,在其提取物中共检测和鉴定出124种代谢物。利用R软件对样品进行归一化,通过正交偏最小二乘判别分析(OPLS-DA)寻找差异代谢物,并筛选相关代谢物途径进行联合分析。结果表明:Lily1与Lily2的代谢组间存在明显差异,共有16种呈上调的差异代谢物(脂质类、黄酮类、糖类及酚类),且均上调;显著富集至酪氨酸代谢、丙酸代谢和类黄酮生物合成代谢通路。其中脂质类、黄酮类和糖类物质含量的提升表明在兰州百合连作的第2年,自身通过积极合成脂质类、黄酮类和糖类物质来响应自毒胁迫。Lily1与Lily3的代谢组间共有21种差异代谢物,包括1种上调代谢物(3-α-甘露二糖)和20种下调代谢物(胺类、酸类和脂质类);显著富集至5条代谢通路,分别为托烷、哌啶和吡啶生物碱的生物合成、磷酸盐和次磷酸盐的代谢、赖氨酸降解、谷胱甘肽代谢和D-氨基酸代谢。Lily2与Lily3组间同样有21种差异代谢物,唯一上调代谢物也为3-α-甘露二糖。这表明,在兰州百合连作的第3年,糖类物质作为直接参与维持细胞膜稳定性的碳水化合物,积极响应自毒胁迫。20种下调代谢物分别为胺类、酸类和脂质类,仅显著富集至丙酸代谢和类黄酮生物合成代谢通路。

关键词：兰州百合代谢组自毒 GC-MS

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高速道岔轨道几何状态评价与规律研究

中国铁路 2024年第3期 25-31页

作者：解婉茹秦航远戚志刚杨飞赵钢毛学耕中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 中国铁路兰州局集团有限公司工务部甘肃兰州730030 中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心北京100081

高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉... 详细信息

高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉号角度进行分类,分析当前高速正线道岔铺设概况。以道岔区轨道质量指数为基础,提出能够量化一定检测周期内道岔区段轨道几何整体状态与变化情况的道岔轨道状态指标与波动率指标。最后,以铺设最广的1/18道岔为研究对象,分析主型1/18道岔的轨道几何不平顺状态规律。研究结果为后续应用TQI-T评价高速正线道岔动态轨道几何不平顺状态以及指导道岔区段养护维修等工作奠定基础。

关键词：高速铁路道岔轨道几何不平顺动态检测轨道质量指数状态管理

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生态保护补偿主体多元化的挑战、经验与路径

环境保护 2024年第13期52卷 21-26页

作者：冯丹阳张惠远周美华中国环境科学研究院生态文明中心中国环境科学研究院中国环境科学研究院生态文明与社会治理实验室

主体多元化是生态保护补偿机制多元化、市场化完善发展的迫切要求。针对我国目前生态保护补偿实践中政府占主导、多元主体参与不足的现状,本文选取国际多元参与生态保护补偿的案例,对其市场作用下的多元主体参与机制进行考察分析,围绕... 详细信息

主体多元化是生态保护补偿机制多元化、市场化完善发展的迫切要求。针对我国目前生态保护补偿实践中政府占主导、多元主体参与不足的现状,本文选取国际多元参与生态保护补偿的案例,对其市场作用下的多元主体参与机制进行考察分析,围绕加强政府的“元治理”责任、拓展企业和融资机构的市场交易主体作用、提升社会组织和社区公众的社会参与主体作用、鼓励“政府+社会”的监测评估与协同监管作用等方面提出政策建议。

关键词：生态保护补偿多元主体生态环境治理社会参与协同监管

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重症髋部创伤救治1例

中国骨伤 2024年第4期37卷 411-413页

作者：冯俊超高明暄陈少龙张伟骆文远甘肃中医药大学第一临床医学院甘肃省人民医院甘肃兰州730000 甘肃省人民医院骨科干部病区甘肃兰州730000

患者,男,30岁,系车祸伤,于2019年12月入院。1直径约10 cm的钢管自右大腿远端内侧贯穿,在当地医院简单处理伤口后急送来甘肃省人民医院。急诊行骨盆及右髋X线、CT检查,示右侧大腿后肌群及臀部粗大钢管贯通伤,右侧髂骨、坐骨、髋臼、右耻... 详细信息

患者,男,30岁,系车祸伤,于2019年12月入院。1直径约10 cm的钢管自右大腿远端内侧贯穿,在当地医院简单处理伤口后急送来甘肃省人民医院。急诊行骨盆及右髋X线、CT检查,示右侧大腿后肌群及臀部粗大钢管贯通伤,右侧髂骨、坐骨、髋臼、右耻骨下支、右股骨颈、股骨上段粉碎性骨折,右大腿、臀部及右侧髂肌软组织显著肿胀并血肿、肌间隙积气。入院查体:体温36.8℃,心率每分钟125次,呼吸每分钟25次,血压96/62 mmHg(1 mmHg=0.133 kPa)。神志模糊,言语欠流利,面色苍白。右大腿后侧贯通伤,约50 cm长,直径10 cm钢管滞留(图1a-1b)。右髋部肿胀、青紫,局部压痛阳性,可触及骨擦感,有反常活动,可闻及骨擦音。入院诊断:失血性休克;右大腿贯通伤并异物存留;骨盆骨折,合并Morel-Lavallée损伤;开放性右股骨近端骨折(图1c-1i)。

关键词：重症髋部创伤 Morel-Lavallée损伤鹑鸡肠球菌宏基因组测序抗菌素骨水泥

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隧道交会工况下城际列车横向偏移量影响研究

青岛大学学报(自然科学版) 2024年

作者：徐风远陈云龙赵奇沈歆赟张骞青岛大学机电工程学院中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速列车系统集成国家工程实验室

为研究城际列车在隧道内交会时横向偏移量的影响因素，基于某城际列车模型建立列车空气动力学模型及多刚体动力学模型，利用主效应分析和非线性多元回归分析，探讨列车车体运行速度、线间距及列车载重对车体横向偏移量的影响，并建立幂... 详细信息

为研究城际列车在隧道内交会时横向偏移量的影响因素，基于某城际列车模型建立列车空气动力学模型及多刚体动力学模型，利用主效应分析和非线性多元回归分析，探讨列车车体运行速度、线间距及列车载重对车体横向偏移量的影响，并建立幂函数型多元回归方程。研究结果表明，在列车隧道内等速交会工况下，车体横向偏移量与列车速度呈正相关，与线间距和列车载重呈负相关，且列车速度对横向偏移量影响最大，列车载重次之，线间距对列车偏移量影响最小。

关键词：城际列车隧道交会横向偏移量非线性多元回归

隧道开挖爆破作用下堆积层边坡的动力稳定性计算方法

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矿业研究与开发 2024年第1期44卷 67-72页

作者：黄锋江鹏飞李思远杨永浩张庆明重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通建设(集团)有限责任公司重庆401122

隧道洞内爆破容易诱发洞口边坡,尤其是松散堆积体失稳,开展爆破荷载作用下边坡稳定性分析方法研究,对于完善隧道进洞施工方法和设计理论具有重要意义。将隧道洞内爆破荷载等效为波动应力函数,基于传递系数法原理,建立了隧道爆破开挖作... 详细信息

隧道洞内爆破容易诱发洞口边坡,尤其是松散堆积体失稳,开展爆破荷载作用下边坡稳定性分析方法研究,对于完善隧道进洞施工方法和设计理论具有重要意义。将隧道洞内爆破荷载等效为波动应力函数,基于传递系数法原理,建立了隧道爆破开挖作用下的洞口边坡稳定性计算方法,基于渝湘高速樵坪山隧道开展了应用研究。结果表明:(1)在隧道开挖爆破荷载作用下,洞口堆积层边坡的动力稳定系数随时间呈现衰减型正弦波动变化,约10ms时达到最小值,0.2s后趋于静力稳定系数;(2)在隧道距堆积层边坡的距离等于隧道跨度径距,且边坡倾角为25°的条件下,安全的最大单段炸药量为6.5kg;(3)堆积层边坡倾角越大,在爆破开挖过程中边坡动力稳定系数变化幅度越低;(4)堆积层厚度越小,边坡在动力扰动下越容易失稳,当堆积层厚度不超过2.5 m时,边坡在爆破过程中出现动力失稳。

关键词：隧道堆积层边坡爆破开挖动力稳定性传递系数法