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硅烷偶联剂改性Al_2O_(3p)/TDE-85的力学性能

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宇航材料工艺 2010年第4期40卷 60-63页

作者：赵新苓王科史志铭内蒙古工业大学材料科学与工程学院呼和浩特010051

利用硅烷偶联剂对Al2O3颗粒进行表面改性,制备了Al2O3颗粒增强的TDE-85树脂基复合材料,研究了表面改性对其力学性能的影响,采用差热分析仪测定复合材料的固化反应温度,并计算了固化反应活化能。利用扫描电子显微镜分析了拉伸断口形貌。... 详细信息

利用硅烷偶联剂对Al2O3颗粒进行表面改性,制备了Al2O3颗粒增强的TDE-85树脂基复合材料,研究了表面改性对其力学性能的影响,采用差热分析仪测定复合材料的固化反应温度,并计算了固化反应活化能。利用扫描电子显微镜分析了拉伸断口形貌。研究发现,当Al2O3用量为2wt%时,固化反应速度较快,硅烷偶联剂用量为4wt%时,冲击强度为13.2 kJ/m2;拉伸强度为65.2 MPa;弹性模量为2.66 GPa;最大伸长率为3.35%,此时对Al2O3颗粒的表面改性综合效果最好。

关键词：复合材料改性 Al2O3颗粒硅烷偶联剂力学性能

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浅谈如何提高大专毕业生的毕业论文质量

山东化工 2012年第11期41卷 64-65页

作者：魏凤琴赵新苓乌海职业技术学院化学工程系内蒙古乌海016000

主要是以本校毕业生的毕业论文为例,指出毕业论文存在的问题及原因,然后从几个方面指出应该如何提高毕业生论文的质量,最后对如何培养学生的知识创新能力提出了几点意见。

关键词：毕业论文论文质量创新提高

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电解用盐水指标检测

现代科学仪器 2012年第2期29卷 102-106页

作者：许红霞孙微微赵新苓乌海职业技术学院内蒙古乌海016000

目前工业生产烧碱普遍采用电解法,电解食盐水溶液产生烧碱、氯气、氢气。原盐溶解后得到的粗盐水含有许多杂质,需要加入各种精制剂进行精制,精制成合格的精盐水后,再送往电解工序。加入精制剂前后需要对盐水的指标进行检测,本文主要检... 详细信息

目前工业生产烧碱普遍采用电解法,电解食盐水溶液产生烧碱、氯气、氢气。原盐溶解后得到的粗盐水含有许多杂质,需要加入各种精制剂进行精制,精制成合格的精盐水后,再送往电解工序。加入精制剂前后需要对盐水的指标进行检测,本文主要检测了粗盐水中NaCl含量,盐水中NaOH、Na2CO3的含量,精盐水中Ca2+、Mg2+、SO42-及铁离子含量。

关键词：盐水指标检测

南水北调工程受水影响区城市水资源利用效率测算与影响因素分析

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环境科学学报 2024年第1期44卷 438-450页

作者：王语苓何伟中国人民大学环境学院北京100872 中国发展研究基金会北京100009

水资源利用效率提升是城市践行绿色高质量发展模式的基本要义.提升受水影响区城市水资源利用效率是推进南水北调后续工程高质量发展的重要着力点.采用非期望产出DEA超效率SBM模型、Theil指数、变异系数、Malmquist指数和Tobit模型等方法... 详细信息

水资源利用效率提升是城市践行绿色高质量发展模式的基本要义.提升受水影响区城市水资源利用效率是推进南水北调后续工程高质量发展的重要着力点.采用非期望产出DEA超效率SBM模型、Theil指数、变异系数、Malmquist指数和Tobit模型等方法对2010—2020年南水北调工程受水影响区53个地级以上城市水资源利用效率及影响因素进行测算和分析,结果表明:南水北调受水影响区81.13%的城市水资源利用存在资源浪费、冗余的现象,水资源利用效率整体水平呈波动上升趋势,由2010年的0.6150提升到2020年的0.7193;自2014年12月12日实现全面供水之后,受水影响区城市水资源利用效率显著提升;城市水资源利用效率区域差异显著缩小,中线城市水资源利用效率相对较高,内部差异缩小速度也相对较快.纯技术效率和规模效率是影响该区域水资源利用全要素生产率的主要驱动力.城市水资源利用效率与经济发展水平、水资源禀赋、节水管理绩效、环境规制、技术创新存在不显著的正相关性,与外商投资(FDI)呈显著的正相关性,与产业结构、市场化程度存在不显著的负相关性.

关键词：水资源利用效率南水北调工程全要素生产率 Tobit模型

基于改进MOEA/D算法的含可再生能源系统协同优化调度

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吉林大学学报（工学版） 2024年第4期54卷 1129-1135页

作者：赵新刚王桢华北电力大学经济与管理学院北京102206 新能源电力与低碳发展研究北京市重点实验室北京102206

针对含可再生能源系统协同优化调度方法存在SOC值控制约束能力差、调度能耗高的缺点,提出基于改进MOEA/D算法的含可再生能源系统协同优化调度方法。首先构建含可再生能源系统中关键发电模型,分别为光伏阵列模型、风力发电模型以及储能... 详细信息

针对含可再生能源系统协同优化调度方法存在SOC值控制约束能力差、调度能耗高的缺点,提出基于改进MOEA/D算法的含可再生能源系统协同优化调度方法。首先构建含可再生能源系统中关键发电模型,分别为光伏阵列模型、风力发电模型以及储能蓄电池模型,然后以能耗最低为目标,构建出系统的协同优化调度函数,得出电功率及热功率平衡的函数约束条件,最后利用改进MOEA/D算法求解出函数最优解,实现含可再生能源系统协同优化调度。实验结果表明,本文方法的SOC值控制约束能力好,SOC值控制结果最接近理想状态,在环保性最优准则下系统调度能耗低,24 h能耗功率为0.6 kW。

关键词： MOEA/D算法光伏发电含可再生能源系统协同优化调度电力能耗

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新型迅捷弹箭多源力组合控制方法

系统工程与电子技术 2024年第5期46卷 1734-1744页

作者：赵新运于剑桥北京理工大学宇航学院北京100081

为大幅度提高导弹的超大角度机动能力,提出一种新型迅捷弹箭多源力组合控制方法。首先通过在传统直接力/气动力复合控制敏捷导弹尾部加装一类柔性可控伞,设计一种新型弹箭构型,然后基于合理假设将柔性可控伞简化为作用在敏捷导弹尾部的... 详细信息

为大幅度提高导弹的超大角度机动能力,提出一种新型迅捷弹箭多源力组合控制方法。首先通过在传统直接力/气动力复合控制敏捷导弹尾部加装一类柔性可控伞,设计一种新型弹箭构型,然后基于合理假设将柔性可控伞简化为作用在敏捷导弹尾部的可控柔性力,并给出可控柔性力大小、方向、驱动机构动态响应特性的量化描述方法,进而建立铅垂平面内引入可控柔性力的动力学模型,最后针对强耦合、强不确定性、快时变性、强非线性的多输入多输出系统,设计柔性力/直接力/气动力复合控制律,实现了新型弹箭的迅捷转向。通过仿真验证了所提方法的合理性和有效性,并与传统敏捷导弹进行仿真对比,验证了所提方法有利于提高超大角度机动能力。

关键词：导弹敏捷转弯柔性可控伞可控柔性力滑模控制扩张状态观测器

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新型迅捷弹箭动力学建模与姿态控制

兵工学报 2024年第7期45卷 2182-2196页

作者：赵新运于剑桥北京理工大学宇航学院北京100081

为大幅度提高弹箭的超大角度机动能力,提出一种新型迅捷弹箭动力学建模与姿态控制方法。通过在传统直接力/气动力复合控制敏捷弹箭尾部加装一类柔性可控圆伞,设计一种新型弹箭的几何构型,并划分新型迅捷转向的三个阶段。为回避牛顿欧拉... 详细信息

为大幅度提高弹箭的超大角度机动能力,提出一种新型迅捷弹箭动力学建模与姿态控制方法。通过在传统直接力/气动力复合控制敏捷弹箭尾部加装一类柔性可控圆伞,设计一种新型弹箭的几何构型,并划分新型迅捷转向的三个阶段。为回避牛顿欧拉力学在多体动力学建模过程中求解复杂约束力带来的一系列问题,以拉格朗日力学为基础,选取弹箭的位置、姿态和伞的姿态作为广义坐标,推导系统的动能,求解系统的广义力,建立以弹箭为主体的铅垂平面4自由度动力学模型。针对具有快时变性、强不确定性、强非线性等特点的柔性力/直接力/气动力复合控制律设计问题,建立系统姿态跟踪误差的状态方程,基于非奇异终端滑模面和双幂次趋近律设计具有有限时间收敛特性的姿态控制器,利用扩张状态观测器消除内外扰动对系统造成的负面影响,抑制抖振。通过仿真验证了新方法的合理性和有效性,并与传统敏捷弹箭进行仿真对比,验证了新方法有利于减小转弯半径、缩短转弯时间、减少能量消耗。

关键词：弹箭敏捷转弯柔性可控圆伞拉格朗日力学滑模控制扩张状态观测器

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一种列车制动信号无线传输通讯系统设计

铁道科学与工程学报 2024年第4期21卷 1579-1590页

作者：梁轩鸣陈昊苓张兵西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

在铁路运输趋于高速和重载的背景下,重载列车传统空气制动系统仅能适用于单元式重载列车,并且后期维护相对不便,且在制动时会带来过大的车钩纵向力,影响行车安全,因此具有高带宽、低延迟、维护便捷等优点的无线制动系统应运而生。为了... 详细信息

在铁路运输趋于高速和重载的背景下,重载列车传统空气制动系统仅能适用于单元式重载列车,并且后期维护相对不便,且在制动时会带来过大的车钩纵向力,影响行车安全,因此具有高带宽、低延迟、维护便捷等优点的无线制动系统应运而生。为了解决上述问题,立足于制动系统制动信号的无线传输,基于嵌入式技术设计了一套制动信号无线传输通讯系统。硬件方面,以STC8H8K64U作为主控芯片完成通讯系统的原理图设计,主要包括电源模块、CAN(Controller Area Network,控制器局域网)网络模块、GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线服务技术)模块、无线网络LoRa(Long Range Radio,远距离无线电)模块等,并且对硬件进行抗干扰处理。软件方面,完成STC8的外设驱动程序设计、LoRa无线网络模块的程序设计以及装置与系统之间通讯协议的自定义。基于以上设计,完成通讯系统的调试与测试工作,对无线网络模块LoRa的通讯距离进行测试,通过建立动力学模型和线路试验来对比使用传统空气制动方案制动与使用制动信号无线传输通讯系统制动方案下的制动波速以及车钩纵向力。测试和试验结果表明:系统各模块功能正常,能有效完成与车辆控制装置和远程控制平台之间的数据交互;有行人、树木、建筑等遮挡物时,无线网络模块LoRa的通讯距离为400 m;使用制动信号无线传输通讯系统在列车制动时可有效提升制动波速,减小车钩纵向力。研究结果可为重载列车的制动系统设计提供参考。

关键词：重载列车无线制动 LoRa 嵌入式制动波速车钩纵向力

产教融合中非遗数字媒体艺术教育的三重路径——评《古今交融:数字媒体艺术与传统艺术融合发展研究》

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中国电化教育 2024年第9期 I0005-I0006页

作者：何琛璐王凤苓山东艺术学院艺术管理学院

随着数字技术的进步,非遗数字媒体艺术教育正朝着更互动、更具沉浸式的方向发展。通过虚拟现实(VR)、增强现实(AR)及混合现实(MR)技术的应用,非遗数字媒体艺术教育将提供更真实且直观的学习体验,让大学生“身临其境”感受非遗文化的深... 详细信息

随着数字技术的进步,非遗数字媒体艺术教育正朝着更互动、更具沉浸式的方向发展。通过虚拟现实(VR)、增强现实(AR)及混合现实(MR)技术的应用,非遗数字媒体艺术教育将提供更真实且直观的学习体验,让大学生“身临其境”感受非遗文化的深厚底蕴。

关键词：产教融合学习体验沉浸式混合现实数字媒体艺术非遗文化技术的应用三重路径