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航空高性能齿轮钢的研究与发展

航空材料学报 2000年第3期20卷 148-157页

作者：赵振业北京航空材料研究院北京100095

评述了国内外高性能航空齿轮钢的研究与发展状况。齿轮钢经历了由高硬度、常温使用进而高硬度、中温使用到超高硬度、高韧性、耐腐蚀、高温使用三代发展。发展高性能齿轮钢、高纯熔炼和先进的相关设计、加工技术是达到高承载。

关键词：高性能航空齿轮钢高承载长寿命

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叶片外物损伤的实验模拟及其疲劳强度的研究

推进技术 2014年第3期35卷 403-407页

作者：刘超赵振华陈伟南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016

研究了空气炮法模拟外物损伤叶片的可行性,分析了外物损伤对模拟叶片疲劳强度的影响规律。用空气炮发射以300m/s左右速度发射直径1~4mm的钢珠,冲击模拟叶片,空气炮法在发射速度控制和撞击缺口深度方面具有较强的可控性及可重复性。采用... 详细信息

研究了空气炮法模拟外物损伤叶片的可行性,分析了外物损伤对模拟叶片疲劳强度的影响规律。用空气炮发射以300m/s左右速度发射直径1~4mm的钢珠,冲击模拟叶片,空气炮法在发射速度控制和撞击缺口深度方面具有较强的可控性及可重复性。采用光学和扫描电子显微镜对外物损伤的宏观和微观特征进行了观察,冲击损伤处具有材料丢失、塑性变形、剪切撕裂、应力集中、微裂纹、空穴结构和材料的折叠等特征。采用步进法对部分外物损伤模拟叶片进行了高周疲劳强度测试,试验结果比较分散,且冲击损伤引起的高周疲劳强度下降不随缺口深度的增加而单调变化,表明物损伤模拟叶片的疲劳强度是受缺口的宏观特征、微观特征等综合因素的影响。

关键词：叶片外物损伤步进法疲劳强度

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非均匀填充束团纵向不稳定性的模拟计算

核技术 2002年第3期25卷 167-172页

作者：戴建枰赵振堂中国科学院高能物理研究所北京100039

为精确计算储存环中高频腔等高Q值元件引起的耦合束不稳定的增长率 ,我们通过分析束团和高频腔高次模的相互作用 ,编制了能计算非均匀填充束团纵向不稳定性增长率的程序———SLIAB程序。在束团均匀分布这种特例情况下 ,该程序与常用的... 详细信息

为精确计算储存环中高频腔等高Q值元件引起的耦合束不稳定的增长率 ,我们通过分析束团和高频腔高次模的相互作用 ,编制了能计算非均匀填充束团纵向不稳定性增长率的程序———SLIAB程序。在束团均匀分布这种特例情况下 ,该程序与常用的ZAP程序计算得到的结果基本一致。作为一个应用实例 ,本文给出了高能物理研究所BEPC改进方案BEPC -Ⅱ上束腔耦合不稳定性的增长率的计算结果。

关键词：非均匀填充束团纵向不稳定性 ZAP程序储存环束流不稳定性模拟计算

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基于改进CNN的恶意软件分类方法

电子学报 2023年第5期51卷 1187-1197页

作者：轩勃娜李进空军工程大学防空反导学院陕西西安710051

越来越多的恶意软件变种给网络安全带来了巨大的威胁,导致了现有基于CNN(Convolutional Neural Networks)的恶意软件分类方法的泛化能力弱和准确性不足.为了解决这些问题,本文提出了一种新的方法,即基于改进CNN的恶意软件RGB(Red Green ... 详细信息

越来越多的恶意软件变种给网络安全带来了巨大的威胁,导致了现有基于CNN(Convolutional Neural Networks)的恶意软件分类方法的泛化能力弱和准确性不足.为了解决这些问题,本文提出了一种新的方法,即基于改进CNN的恶意软件RGB(Red Green Blue)可视化的分类方法,可以抵御变种和混淆性恶意软件.首先,提出了一种基于RGB图像的特征表示方法,该方法更加关注恶意软件的二进制和汇编信息、API信息间的语义关系,生成具有更丰富纹理信息的图像,可以挖掘恶意代码原始与变种之间更深层的依赖关系.其次,针对恶意软件的加密和混淆问题,使用坐标注意力模块(Coordinate Attention Module,CAM)获取更大范围的空间信息来强化特征.最后,结合空洞空间金字塔池化(Atrous Spatial Pyramid Pooling,ASPP)来改进CNN模型,解决因图像尺寸归一化导致的信息丢失和冗余.实验结果表明,上述方法在最近的先进方法中脱颖而出,对Kaggle数据集和DataCon数据集的准确率分别达到99.48%和97.78%.与其它方法相比,该方法对Kaggle数据集的准确率提高了0.22%,对DataCon数据集的准确率提高了0.80%.本文方法可以有效地分类恶意软件和恶意软件家族变种,具有良好的泛化能力和抗混淆能力.

关键词：网络安全恶意代码分类 RGB图像汇编信息语义关系坐标注意力模块空洞空间金字塔

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航空重油活塞发动机技术难点与发展启示

航空动力学报 2024年第4期39卷 151-164页

作者：赵振峰王蕾北京理工大学机械与车辆学院北京100081

在分析国内外航空重油活塞发动机发展现状的基础上,对现有成熟机型进行对比分析,获得了不同功率级别航空重油活塞发动机的核心技术指标,提出我国发展航空活塞发动机重油化和国产化的重要意义。按照功率级别分析了航空重油活塞发动机发... 详细信息

在分析国内外航空重油活塞发动机发展现状的基础上,对现有成熟机型进行对比分析,获得了不同功率级别航空重油活塞发动机的核心技术指标,提出我国发展航空活塞发动机重油化和国产化的重要意义。按照功率级别分析了航空重油活塞发动机发展的技术途径,总结了高功质比航空重油活塞发动机面临的技术难点,提出了点燃式航空重油活塞发动机的关键技术,即重油燃料的快速雾化技术、快速冷起动技术、爆震抑制技术以及高空增压功率恢复技术,突破以上关键技术将对航空重油活塞发动机技术的发展具有重要意义。

关键词：航空重油活塞发动机高功质比技术难点发展启示

二程理学思想异同说的文献学考察——以二程语录中“二先生语”的辨析为中心

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河南师范大学学报（哲学社会科学版） 2014年第2期41卷 92-97页

作者：赵振河南师范大学历史文化学院河南新乡453007

二程理学思想的异同一直是学术界长期争论不休的问题,特别是其中主张二程理学思想不同的一派试图通过对二程语录中归属不明的"二先生语"的准确识别,来达到对二程思想差异的细微区分和把握。但事实上要想真正做到这一点是不可能的,因为... 详细信息

二程理学思想的异同一直是学术界长期争论不休的问题,特别是其中主张二程理学思想不同的一派试图通过对二程语录中归属不明的"二先生语"的准确识别,来达到对二程思想差异的细微区分和把握。但事实上要想真正做到这一点是不可能的,因为从朱熹开始,一直到黄宗羲、孙奇逢、冯友兰、牟宗三、庞万里等,他们对二程语录的辨析无不带有强烈的主观色彩,因而其鉴别结果也因缺乏明确的鉴别原则、严密的逻辑推理和扎实的文献依据而不断遭到后人的质疑。那种过分强调二程思想之间的差异,主张程颢开启心学一派、程颐开启理学一派的观点,实际上是后人在理学内部派别分化已经形成的情况下所进行的一种由果推因的解释,违背了历史与逻辑的统一。

关键词：程颢与程颐思想异同二程语录辨析