检索结果-南通市图书馆

前线 2011年第6期 35-37页

作者：赵弘北京市社会科学院北京市社会科学院经济研究所

“十二五”开局以来．北京市贯彻落实国家宏观调控政策。加快转变经济发展方式，大力推进经济结构调整，宏观经济实现平稳发展，并呈现一些新变化、新特点、新趋势。

关键词：宏观经济形势北京市国家宏观调控政策转变经济发展方式经济结构调整 “十二五” 平稳发展

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基于粒子群算法的检测小车结构设计与优化

石油机械 2023年

作者：卫伟赵弘中国石油大学(北京)机械与储运工程学院

利用瞬变电磁法进行管道移动检测的过程中，经常由于检测设备抖动造成检测信号的误差或检测失败。为此，设计一款可搭载瞬变电磁检测设备的自动检测小车。基于检测小车和埋地管道检测的工作要求，进行可变线圈搭载平台和减震机构的设计... 详细信息

利用瞬变电磁法进行管道移动检测的过程中，经常由于检测设备抖动造成检测信号的误差或检测失败。为此，设计一款可搭载瞬变电磁检测设备的自动检测小车。基于检测小车和埋地管道检测的工作要求，进行可变线圈搭载平台和减震机构的设计，并利用解析法对弹簧阻尼器的刚度系数和阻尼系数两项参数进行最优化。基于ANSYS Workbench软件对上摆臂和车轮连接件进行拓扑优化。针对减震机构的关键零件下摆臂对整体性能的影响，利用CCD中心组合试验法，进行仿真试验设计取得数据，并利用响应面法得出最大应力σ和质量M与下摆臂设计参数的映射关系。采用粒子群算法对映射关系进行优化设计，获得最大应力σ和质量M最小时的下摆臂参数。优化结果表明：采用Adams对优化后的检测小车进行运动学仿真，小车平台质心在竖直方向上位移和速度的峰值分别降低约55.7%和26.5%，均值分别降低约67.9%和24.2%，波动的次数也明显减少。检测小车性能显著提升。所得结论可为检测小车设计提供理论参考，对管道陷检测领域具有一定的工程意义。

关键词：埋地管道检测小车粒子群算法优化设计仿真分析

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关于加快我国企业跨国经营进程的几个问题

中国工业经济 1995年第9期 45-48页

作者：赵弘山西矿业学院经济贸易系

关于加快我国企业跨国经营进程的几个问题赵弘（一）１９７９年以来，我国对外经济取得巨大成就并在总体方面呈现良好的发展势头。同时，我们也应清醒地看到，由于诸多方面的原因，我国的对外经济发展也存在某些困难与矛盾，概括起来，... 详细信息

关于加快我国企业跨国经营进程的几个问题赵弘（一）１９７９年以来，我国对外经济取得巨大成就并在总体方面呈现良好的发展势头。同时，我们也应清醒地看到，由于诸多方面的原因，我国的对外经济发展也存在某些困难与矛盾，概括起来，比较突出的弱点与缺陷至少有以下两个...

关键词：跨国经营中国经营管理

多元协同萃取的研究 Ⅲ.AAB类三元体系对Nd(Ⅲ)的协同萃取

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无机化学学报 1990年第1期6卷 10-16页

作者：赵弘颖陈金榜北京林业大学基础部北京100088 北京大学技术物理系北京100871

本文对1-苯基-3-甲基-4-乙酰基吡唑啉酮-5(PMHP文中用HA表示)和2-噻吩甲酰三氟丙酮(TTA用HT表示)与甲基膦酸二异戊酯(DiAMP用B表示)和二戊基亚砜(DASO用S表示)这几种萃取剂的甲苯溶液构成的两组AAB类三元体系,从高氯酸底液中萃取轻稀土... 详细信息

本文对1-苯基-3-甲基-4-乙酰基吡唑啉酮-5(PMHP文中用HA表示)和2-噻吩甲酰三氟丙酮(TTA用HT表示)与甲基膦酸二异戊酯(DiAMP用B表示)和二戊基亚砜(DASO用S表示)这几种萃取剂的甲苯溶液构成的两组AAB类三元体系,从高氯酸底液中萃取轻稀土元素Nd(Ⅲ)的协萃机理进行了研究。用斜率法测定了Nd^(3+)(≤10^(-4)mol·1^(-1)/NaClO_4(μ=0.1)/PMHP-TTA-DiAMP-C_6H_5CH_3体系的三元协萃物组成分别为NdAT_2·B和NdAT_2·B_2,体系平衡常数分别为K_(ATB)_1=7.0×10^(-2),K_(ATB)_2=20.9(25℃)。同时测定了Nd^(3+)(≤10^(-4)mol·1^(-1)/NaClO_4,HClO_4(μ=0.1)/PMHP-TTA-DASO-C_6H_5CH_3体系协萃物分别为NdA_2T·S和NdA_2T·S_2,测定的平衡常数平均值分别为K_(ATS)_1=5.2×10^(-2),K_(ATS)_2=2.8(25℃,平均值)。

关键词：钕协同萃取 AAB三元体系

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侧基含磷阻燃共聚酯的研究

侧基含磷阻燃共聚酯的研究

作者：赵弘四川大学

学位级别：硕士

本文合成了带有双羧基且侧基含磷的化合物9，10—二氢—9—氧杂—10—磷酰杂菲—丁二酸(DDP)，以DDP为第三共聚单体与对苯二甲酸(TPA)、乙二醇(EG)进行共缩聚，最终合成一种侧基含磷的阻燃性共聚酯。采用红外光谱、质谱及核磁共振的方... 详细信息

本文合成了带有双羧基且侧基含磷的化合物9，10—二氢—9—氧杂—10—磷酰杂菲—丁二酸(DDP)，以DDP为第三共聚单体与对苯二甲酸(TPA)、乙二醇(EG)进行共缩聚，最终合成一种侧基含磷的阻燃性共聚酯。采用红外光谱、质谱及核磁共振的方法对单体DDP和共聚酯的结构进行了表征。采用差示扫描量热分析(DSC)、热重分析(TGA)、广角X射线衍射分析(WAXD)等测试手段研究了共聚酯的热转变、热稳定性和结晶性能;通过Kissinger方法和Ozawa方法对不同磷含量的共聚酯进行了热降解动力学的研究;共聚酯经注塑成型制成标准测试样条后进行了阻燃性能及力学性能的测定。结果表明：共聚酯具有良好的阻燃性，含磷量为0.75％时，极限氧指数达到28.8，垂直燃烧试验达到FV-2级，随着含磷量的增加，阻燃效果随之提高，极限氧指数可达33以上。热失重分析中，虽然共聚酯的起始分解温度低于纯PET，但是随着分解过程的进行，共聚酯分解速度逐渐减缓，当失重达到10％以后，在相同失重条件下，共聚酯的分解温度与纯PET相近。比较550℃时热重残余量，共聚酯高于纯PET，这说明侧基含磷单体在阻燃的同时能够保持聚酯的热稳定性。但是由于单体分子中的柔性链同时被引入到大分子主链中，致使聚酯的玻璃化温度(Tg)、熔点(T)均有所降低;同时，由于引入的侧基空间体积较大，破坏了分子主链的规整性和对称性，在一定程度上降低了聚酯的结晶性能。

关键词：阻燃侧基含磷共聚酯合成表征

基于Pro/E软件的塑料模具通用件库系统的研究与开发

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基于Pro/E软件的塑料模具通用件库系统的研究与开发

作者：赵弘大连工业大学

学位级别：硕士

随着塑料模具产业飞速发展,通用件的应用越来越被重视。由于我国模具行业起步较晚,与国外相比通用件在生产、销售、推广和应用方面还比较落后。国内外设计标准的差异性,使得通用的Pro/E软件不能满足国内设计者需求,通常需要手工绘制通用... 详细信息

随着塑料模具产业飞速发展,通用件的应用越来越被重视。由于我国模具行业起步较晚,与国外相比通用件在生产、销售、推广和应用方面还比较落后。国内外设计标准的差异性,使得通用的Pro/E软件不能满足国内设计者需求,通常需要手工绘制通用件,耗费时间。为了满足模具通用件企业对其通用件的普及和推广,解决模具设计人员在运用Pro/E软件设计时重复绘制通用件等问题,开发一套基于Pro/E软件的塑料模具通用件库系统。论文在Windows7操作系统下,以Pro/E Wildfire5.0作为支撑软件,利用Microsoft Visual Studio2008开发软件,开发面向注塑模具设计的塑料模具通用件库系统。论文通过对系统的需求分析,确定系统的总体结构设计,由Pro/Toolkit二次开发工具来创建应用程序,以MFC技术开发用户界面,通过Pro/E本身的参数与关系功能完成通用件模型库的建立,并以MFC ODBC方式来访问Microsoft Office Access2007数据库中的模型参数等相关信息,通过Pro/Toolkit控制程序生成所需新零件,并实现自动装配。文中所开发的塑料模具通用件库系统,集零件选型生成、零件装配定位及BOM表自动输出等功能于一体,解决了重复绘制通用件、手工填写订购型号等问题,操作简便,让模具设计人员有较多的时间和精力去做创造性设计,摆脱大量繁重的工作,提高了模具设计效率,促进了模具通用件的推广。

关键词： Pro/E 塑料模具参数化二次开发

基于大数据的公交出行特征分析与线网优化方法

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基于大数据的公交出行特征分析与线网优化方法

作者：赵弘西安建筑科技大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程推进速度的不断加快,城市交通出行需求的快速增长,城市交通和环境的压力持续增大,进而导致城市交通及其环境的压力增加,在此背景之下提高公共交通系统的服务水平,增加其吸引力是我们亟待解决的问题。当然要解决城市... 详细信息

随着我国城市化进程推进速度的不断加快,城市交通出行需求的快速增长,城市交通和环境的压力持续增大,进而导致城市交通及其环境的压力增加,在此背景之下提高公共交通系统的服务水平,增加其吸引力是我们亟待解决的问题。当然要解决城市交通问题,离不开城市中居民的出行行为。通过准确把握出行特征,掌握出行的客观规律,不仅为规划管理部门制定相关政策提供了支撑,而且为公交线网优化和评价奠定了基础。本文首先从国内外研究对现状总结与分析的基础上,了解现有的分析体系与分析方法,归纳出研究中需有待提高的地方,明确论文的方向。以公交乘客上车站点数据、换乘判断数据以及下车站点数据构成了公交出行链数据,结合百度地图‘API’控制台获取得到的道路信息数据搭建了研究数据平台,为后续的公交出行特征与线网优化提供了数据的支持。继而基于大数据环境下对公交乘客出行的时间分布、刷卡数据分布特征、公交线路的客流量、客流分布特征与公交换乘特征进行分析。将公交出行数据挖掘的算法应用于大数据分析,引入关联规则中的Apriori算法对公交出行空间的关联性、站点间的关联性与线路间的关联性进行深入的挖掘,且对结果进行可视化表达。建立了基于现状分析的优化模型,介绍了优化的目标函数与约束条件,利用蚁群算法进行求解,得出最优公交线网,最后以渭南市公交线网优化为例进行了实证分析,验证了算法的适用性。

关键词：公交出行特征线网优化方法关联规则算法蚁群算法公交大数据

基于OutSystems Agile Platform的机动车违章举报系统的设计与实现

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基于OutSystems Agile Platform的机动车违章举报系统的设计与实现

作者：赵弘电子科技大学

学位级别：硕士

随着目前经济的持续飞速发展,我国机动车数量也出现了快速增长的趋势,道路交通事故以及机动车违章也越来越频发。虽然道路交通条例的修改起到了一定的抑制作用,但是在没有电子警察的地段,机动车违章行为仍成多发趋势。如何让更多的市民... 详细信息

随着目前经济的持续飞速发展,我国机动车数量也出现了快速增长的趋势,道路交通事故以及机动车违章也越来越频发。虽然道路交通条例的修改起到了一定的抑制作用,但是在没有电子警察的地段,机动车违章行为仍成多发趋势。如何让更多的市民加入到监督机动车违章的行动中,使机动车违章行为呈现递减趋势是亟待解决的问题。本论文结合目前机动车违章的现状以及互联网发展的情况,设计并实现了基于移动B/S的机动车违章举报系统,并且可以通过手机终端访问。本文首先研究了自顶向下的系统设计方法结合面向对象的分析方法分析系统功能,性能和数据的要求,采用UML建模技术对系统需求,数据库设计进行建模,结合现在各种图像化工具的发展趋势,研究基于敏捷软件开发的图形化开发框架OutSystems的实现原理,采取三层结构的设计模式,以OutSystems框架作为技术支撑,综合机动车违章系统的业务流程,采用灵活机动的测试策略,运用多维度的测试方法,结合LoadUIWeb负载测试,在质量体系保证的前提下开发出B/S结构下的机动车违章举报系统。通过图形化开发框架OutSystems和UML建模技术,结合违章举报系统的业务流程,采用B/S的开发模式。该系统建立起了用户在线交流平台,使不同区域的用户之间的违章信息共享,集违章举报,分析,统计,报表,查询于一体,实现机动车违章举报的全民参与,提高机动车驾驶员的警惕意识,将违章行为减少到最低程度,极大的降低由于违章所造成的交通事故,起到了决定性的监督和管理作用。同时,该机动车违章举报系统的开发比起传统的瀑布式的开发流程极大地缩短了开发周期,在开发效率上,比使用一般框架的开发项目要高5-10倍,而且通过定期的递交,可以更快地解决问题,更重要的是能够更快地响应用户需求的更改。

关键词：机动车违章 OutSystems Mobile Web

基于多因素灰色模型和遗传算法的管道内修复涂层设计

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中国表面工程 2023年第4期36卷 229-238页

作者：严洲宇赵弘董潇潇中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249

近年来管道内腐蚀引起的安全事故频繁发生,现在主流的修复材料是只用一种或两种刚性粒子进行改性的环氧树脂,在应对复杂管内环境时经常会在硬度和疏水性方面表现出不足,从而易导致二次事故的发生。为提升修复材料的硬度和疏水性且为不... 详细信息

近年来管道内腐蚀引起的安全事故频繁发生,现在主流的修复材料是只用一种或两种刚性粒子进行改性的环氧树脂,在应对复杂管内环境时经常会在硬度和疏水性方面表现出不足,从而易导致二次事故的发生。为提升修复材料的硬度和疏水性且为不同环境提供最合适的材料配比,设计一种用于管道内修复的新型刚性纳米粒子改性环氧树脂修复涂层。这种涂层以石墨烯改性双酚A型环氧树脂为基材,加入不同比例的纳米Al_(2)O_(3)、纳米TiO_(2)、纳米SiO_(2),通过超声波分散处理进行制备。通过正交试验法设计试验方案,分别对涂层的SEM形貌、水接触角和硬度进行测试,建立关于接触角和硬度的多因素灰色模型,采用遗传算法获取涂层材料的最佳配比。试验结果表明,用灰色模型可以准确地建立涂层性能与刚性粒子之间的关系,该涂层最佳配比可以有效提高石墨烯改性双酚A型环氧树脂的硬度和疏水性,且平均误差在4%以内,可为管内修复材料的制备提供基础。

关键词：管道内防腐环氧树脂纳米改性灰色模型遗传算法

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重构煤炭行业国有资产管理体制

煤炭经济研究 1998年第3期18卷 13-14,17页

作者：赵弘山西理工大学

重构煤炭行业国有资产管理体制山西理工大学赵弘一、重构原则１政资分离原则。现行国有资产管理体制下生产的一个不良后果即是政企不分。而政企不分的总根源在于政资不分。现在的国家煤炭主管部门，既是政府授权对整个煤炭经济进行宏... 详细信息

重构煤炭行业国有资产管理体制山西理工大学赵弘一、重构原则１政资分离原则。现行国有资产管理体制下生产的一个不良后果即是政企不分。而政企不分的总根源在于政资不分。现在的国家煤炭主管部门，既是政府授权对整个煤炭经济进行宏观调控与管理的“政府部门”，同时，...

关键词：煤炭工业工业企业国有资产管理体制改革中国