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电液伺服动态试验机作动器固有频率的提高和性能曲线分析
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机械强度 2001年 第3期23卷 252-255页
作者： 程永全 赵建玉 济南试金集团有限公司 济南250022 济南大学信息与控制工程系 济南250022
通过对电液伺服动态试验机作动器主要性能指标———固有频率的理论分析 ,提出提高作动器固有频率的设计方法。对其性能曲线进行了理论分析 ,提出在线性坐标纸上绘制性能曲线的方法。并对以上理论分析进行了实际工程的验证。该方法无论... 详细信息
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面向终点效应的弹引系统虚拟设计技术及应用
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弹道学报 2001年 第2期13卷 7-12页
作者： 李贵涛 尚雅玲 赵建玉 钱立新 清华大学工程力学系固体力学研究所 北京100084 海军航空工程学院 烟台264001 济南大学信息与控制系 济南250022 中国工程物理研究院结构力学研究所 绵阳621900
提出了全新的弹引系统研究模式 ,即面向终点效应的弹引系统计算机虚拟设计体系 .重点研究了其中的关键技术 ,如终点效应数值仿真技术 ,并将该虚拟技术应用于弹引系统设计的实际算便 ,结果表明了该技术体系的新颖性。
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通风机铝合金叶轮砂型铸造缺陷分析
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风机技术 1991年 第6期33卷 37-38页
作者： 赵建玉
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气体分子动力学交通流模型弛豫时间的改进
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物理学报 2006年 第5期55卷 2306-2312页
作者： 赵建玉 孙喜明 贾磊 山东大学控制科学与工程学院 清华大学核研院 北京100084
对气体分子动力学交通流模型的弛豫时间进行了改进,使之与密度及速度相关.通过算例证明改进后的气体分子动力学交通流模型对于抑制高密度车流状况下的扰动更为有效,具有更强的稳定性.
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基于粗集理论的交通控制系统研究
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中国公路学报 2005年 第2期18卷 79-83页
作者： 杨立才 贾磊 赵建玉 钟麦英 山东大学控制科学与工程学院 山东济南250061 济南大学信息科学与工程学院 山东济南250022
为满足智能交通系统高性能模糊控制器设计的需要,把粗集理论融入常规的模糊推理,提出了一种交通控制模糊建模新方法,利用粗集理论的知识推理,直接从交通系统的测量数据提取模糊规则,解决了城市交通模糊控制规则提取的瓶颈问题。实例分... 详细信息
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BWS-40型汽车万向节摆角摆矩检测仪的设计
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机床与液压 2002年 第3期30卷 175-176页
作者： 刘温增 赵建玉 济南试金集团有限公司 250002 济南大学 250022
本文介绍了BWS - 40型汽车万向节摆角摆矩检测仪的结构特征与工作原理 ,该机采用气液转换器与气液联用缸组成加载系统 。
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城市交通网络路径优化建模与仿真
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系统仿真学报 2005年 第7期17卷 1556-1559页
作者： 朱文兴 贾磊 赵建玉 刘红波 山东大学控制科学与工程学院 济南250061 济南大学信息科学与工程学院 济南250022
提出了交通流密度图的定义和城市动态交通网络的模型,同时还给出了动态交通网络中OD对的路径优化模型,采用传统的Dijkstra算法进行动态优化来获得出行车辆的最佳路径。经计算机仿真研究表明,优化模型和优化方法是切实可行的。
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混沌模糊交通控制器的设计
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南京理工大学学报 2005年 第S1期29卷 209-211页
作者： 张立东 贾磊 赵建玉 史永 山东省计算中心 山东省计算中心 山东济南250014 济南大学控制学院 山东济南250022 山东大学控制科学与工程学院 山东济南250061
为了克服传统模糊控制输入难以确定的问题,改善模糊控制器的性能,提出了混沌模糊控制器的设计方法,并给出了仿真实例。介绍了混沌预测的原理,给出了实现混沌预测的算法步骤和模糊控制器的设计方法,将混沌预测的输出结果作为模糊控制器... 详细信息
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电液伺服力控制系统的智能PID控制策略研究
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机床与液压 1995年 第5期23卷 255-258页
作者： 王旭东 骆涵秀 李世伦 赵建玉 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
本文在研究传统ＰＩＤ调节器的基础上，开发研制了实用性良好的智能ＰＩＤ控制器。在电液伺服力控制系统上的实验研究表明，智能控制器改善了系统的动静态性能，提高了系统的抗参数变化能力，有较好的工程推广价值。
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多通道协调加载控制方法
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济南大学学报（自然科学版） 2013年 第2期27卷 136-139页
作者： 杨阳 赵建玉 王旭东 济南大学自动化与电气工程学院 山东济南250022 济南东测试验机技术有限公司 山东济南250022
为解决电液伺服协调加载系统加载过程中各通道间具有强耦合的问题,提出一种改进的BP网络控制算法进行解耦控制。以三通道为例,在Matlab7.0软件编程环境下分别建立改进的BP网络和纯BP网络算法的模型进行仿真对比分析。仿真结果表明:改进... 详细信息
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